Почему США так опасаются, что Россия и Китай построят морской канал через Никарагуа
LuckyTruck
6 261 18:59 20.12.2021
канал в Никарагуа (который и будет и шире, и глубже, и с меньшим количеством шлюзов) отберет на себя значительную долю трафика. То есть – значительную долю денег.
Во-вторых, через канал планируется перевозить венесуэльскую нефть в Китай. А США не особо дружат ни с Венесуэлой, ни с Китаем. Ну, по крайней мере, они не хотели бы наращивания потенциала этих государств.
Этот канал является прямой альтернативой Панамскому, который как раз-таки и построили американцы в начале 20 века.
Более того, американцы еще и контролировали Панамский канал вплоть до 2000 года (сейчас контроль передали Панаме). Еще более того – перед постройкой Панамского канала американцы оккупировали Никарагуа (в 1912 году) с главной целью – не позволить никому построить канал в этом месте.
Напомню, что Никарагуа – небольшая страна в Центральной Америке.
Внешне она выглядит "шире", чем Панамский перешеек и кажется, что строить канал в этой части материка не так удобно, как в Панаме:
Однако, на территории Никарагуа имеется большое озеро и если задействовать его (а также некоторые судоходные реки), то строительство канала значительно упрощается:
Кроме того, в Никарагуа гораздо меньше гор, чем в Панаме, так что это тоже играет на руку строительству.
Оккупация Никарагуа американцами длилась вплоть до 1933 года (21 год). И только Великая Депрессия заставила их вывести свои войска. Тем более, что Панамский канал на тот момент уже был построен и вероятность строительства второго канала через Никарагуа другими странами – приблизилась к нулю. Новые планы Китая и России В 2013 году Китай проявил желание все-таки построить канал в Никарагуа. Было заключено соответствующее соглашение о строительстве и начались подготовительные работы. Проект так же предусматривал участие России.
На реализацию масштабной стройки предполагалось привлечь 200 000 рабочих и 40 миллиардов долларов. И если с рабочими особых проблем не возникло, то 40 миллиардов найти оказалось сложнее. Даже Китаю.
Стройку временно заморозили, но официального отказа от проекта не прозвучало.
Почему это плохо для США Во-первых, хоть Панамский канал официально и передан Панаме, но значительная доля прибыли от его эксплуатации продолжает уходить американцам.
Таким образом, канал в Никарагуа (который и будет и шире, и глубже, и с меньшим количеством шлюзов) отберет на себя значительную долю трафика. То есть – значительную долю денег.
Во-вторых, через канал планируется перевозить венесуэльскую нефть в Китай. А США не особо дружат ни с Венесуэлой, ни с Китаем. Ну, по крайней мере, они не хотели бы наращивания потенциала этих государств.
Канал в Никарагуа несомненно усилит и Венесуэлу, и Китай. А т.к. венесуэльская нефть с недавних пор практически полностью принадлежит России, то и Россия от этого проекта выиграла бы.
Впрочем, оба этих фактора не так важны, как третий – российско-китайская военная база.
Смотрите, какая ситуация. Допустим Россия и Китай (вместе, либо кто-то один) делают Никарагуа такое предложение:
Мы строим вам канал и вы начинаете "рубить деньги" просто за то, что у вас удачное географическое положение (как Египет, например). Взамен, вы разрешаете установить у вас военную базу. Формальный предлог – защита канала. База может быть военно-морской, авиационной или даже и той, и другой. Согласится ли Никарагуа? Учитывая, что они там, мягко скажем, недолюбливают США (после оккупации), никарагуанские власти могут и дать добро. Они ведь даже Крым признали российским (одними из немногих в мире). Степень их антиамериканизма зашкаливает.
А теперь смотрим на карту еще раз:
Никарагуа находятся в самом подбрюшье США. В случае необходимости, даже не выходя из портов подводные лодки могут отстреляться теми же "Цирконами", подлётное время которых до побережья США составит всего 8 минут.
Впрочем, имея такую близкую и удобную базу, наши (и китайские) субмарины вполне могут бороздить просторы Карибского моря месяцами (это ведь не то же самое, что в каждый поход отправляться с Камчатки или Находки).
Подлётное время боеголовок сократится до минут или даже секунд. Кроме того, наши самолеты получат в свое распоряжение непотопляемый авианосец всего в 1200 километрах от США. Это же будет настоящая головная боль для американцев, если не сказать – тихий ужас.
Подобная ситуация с ними уже случалась, когда СССР размещал ракеты на Кубе (Карибский кризис). Ну, и истерику же они тогда закатили... Забыли и про демократию, и про уважение чужого суверенитета. Просто взяли и заблокировали кубинцев, выставив жесточайший ультиматум.
Но в те времена США могли действовать так грубо – по экономической мощи они занимали 50% от всего земного шара. Сейчас же их доля колеблется около отметки 20%. Их уж обошел Китай, а совместная военная мощь Китая и России не позволит американцам действовать так же, как они действовали в 60-х годах.
Именно поэтому США понимают, что допускать Россию (и Китай) в Никарагуа нельзя никакими способами – выгнать нас оттуда они уже не смогут.
19:25 20.12.2021
LuckyTruck (LuckyTruck) писал (а) в ответ на :
> Почему США так опасаются, что Россия и Китай построят морской канал через Никарагуа
Даже интересно — какие могут быть ещё варианты?
19:29 20.12.2021
Пульсар (zzrr) писал (а) в ответ на :
> какие могут быть ещё варианты?
Канал имени Сталина. Помните?
20:13 20.12.2021
LuckyTruck (LuckyTruck) писал (а) в ответ на :
> Пульсар (zzrr) писал (а) в ответ на сообщение:
>> какие могут быть ещё варианты?
>Канал имени Сталина. Помните?
Да, широкий канал им. Сталина предпочтительней. Его «строительство» будет практически бесплатным. И охранять именной канал от Сша — мирового агрессора-террориста, по совместительству мирового паразита, не нужно будет. Экономика должна быть экономной)
20:22 20.12.2021
⍟ LuckyTruck (LuckyTruck), зачем Китаю Россия, чтобы построить канал в Никарагуа?
21:01 20.12.2021
LuckyTruck (LuckyTruck) писал (а) в ответ на :
> венесуэльская нефть с недавних пор практически полностью принадлежит России
А если разбираться в вопросе, то все строго наоборот. Активы в Венесуэле Роснефть продала Правительству как неликвидные. Специально под них была создана "бумажная" компания Росзарубежнефть. У нее ничего не за душой, кроме этих активов.
21:24 20.12.2021
Крысолов (Рин) писал (а) в ответ на :
> LuckyTruck (LuckyTruck) писал (а) в ответ на сообщение:
>> венесуэльская нефть с недавних пор практически полностью принадлежит России
> > А если разбираться в вопросе, то все строго наоборот. > Активы в Венесуэле Роснефть продала Правительству как неликвидные. Специально под них была создана "бумажная" компания Росзарубежнефть. У нее ничего не за душой, кроме этих активов.
Совершенно верно НИЧЕГО за душой, зато эта фирма поставляет сейчас в США 10% необходимой им нефти на миллиарды долларов
Даже интересно — какие могут быть ещё варианты?
