Теперь ещё и наследники "Золотой орды" иск выдвигают!
Odessit
7 696 10:05 27.06.2016
Время расплаты: Астана напомнила Киеву о старом долге.
Небраты! Я не подстрекатель, но я бы не потерпел!!!
Пришло время Украине расплатится за блокаду русских фур в феврале, а напомнила об этом хулиганском поведении Киеву не ненавистная Москва, а Астана, блюдущая свои интересы. Зла на Украину Россия не держит, но за свои поступки надо отвечать. Предъявлен очередной немаленький счет к скакунам. Казахское Министерство по инвестициям и развитию напоминает: срок пришел. С первого июля текущего года пути украинских товаров к потребителю в Казахстане станут намного длиннее. Об этом прискорбном факте напомнило свидомым Министерство по инвестициям и развитию (МИР) Казахстана: «С 1 июля 2016 года перевозчикам, осуществляющим международные перевозки с территории Украины на территорию Республики Казахстан, организовывать доставку грузов следующими маршрутами: через Грузию, Азербайджан и по Каспию на Актау; через Турцию, Иран, Туркменистан и Узбекистан». МИР Казахстана К июлю заканчивается действие указа президента РФ, который устанавливал особый порядок транзита для украинских грузов в Казахстан через наши территории. По истечении срока действия указа транзит с Украины «будет запрещен». Как смогла транзитная, по сути, страна, Украина, довести дело до такого указа – особая история. Началось все с транспортной блокады России устроенной бравыми хлопцами из националистического крыла украинской политики. Тогда они весело поскакали на нервах наших дальнобойщиков и владельцев товаров. Это безумие было поддержано даже закарпатским губернатором Геннадием Москалем: "Ищите другие пути, езжайте через Шри-Ланку, через Сомали – это ваше право." Геннадий Москаль Россия в ответ постановила ввести «транспортные ограничения для транзита товаров с Украины». Действия националистов удивительно совпали с нашими проблемами транзитных тарифов с поляками. Тогда свидомые ликовали: как ловко они утерли нос «клятым #####ям А вот когда пришло время для подведения итогов пришлось прослезиться. Директор киевского Центра политического маркетинга Василий Стоякин уже не видит в этом политической акции, а усматривает извлечение прибыли недобросовестными гражданами. Думаете, они решили воспользоваться ситуацией, тем, что Польша закрыла границу, и быстро поставить Россию на колени? "Для наших политиков такое поведение – на уровне детского сада – типично, но мне более убедительным кажется предположение о том, что активисты «Свободы» свой гешефт с этого сами поимели." Василий Стоякин. К чести нужно сказать, что угрозы февральского шабаша первыми осознало правительство страны. Глава департамента автотранспорта министерства инфраструктуры Украины Роман Хмель обратился к гражданам через «Общественное телевидение»: «Для Украины это катастрофическая ситуация, поскольку мы – транзитное государство, у нас огромная часть экономики зависит от транзита». В ответ на этот призыв даже премьер Яценюк пришел в ужас. Он попытался привлечь к ситуации силовиков, но результативность действий была низкой. Потом Россия достигла договоренностей по тарифам с Польшей и «протест» радикалов прекратился, как по команде. Эта странность дала пищу для проницательных умов, которые сделали нелицеприятные выводы, что для правительства, что для «патриотов»: «Украина от этого ничего не получила, зато подыграла Польше. Как известно, блокада прекратилась сразу вслед за тем, как Москва и Варшава уладили свой спор вокруг транзитных тарифов. Мне кажется, это было сочетание гешефта одних мелких украинских политиков с одной стороны и феноменального идиотизма государства с другой». Но блокаду радикалы провели, адекватный российский ответ получили, а теперь все население страны будет расплачиваться за прибыль националистов. Прибавьте к этому пакет мер, которые ввела Россия в защиту своих рынков от беспошлинных товаров из ЕС, которые заполонили Украину, и картина убытков станет полной. С 1 января Россия ввела для Украины таможенные пошлины, приостановила договор о зоне свободной торговли (ЗСТ) в рамках СНГ, но Киеву этого показалось мало. Гордые «европейцы» присоединились к санкциям против Москвы и получили, как и все участники этого демарша, продуктовое эмбарго в довесок. Первое июля не за горами, казахский МИР сообщил Киеву, что «с учетом ожидаемых дополнительных объемов порт Актау имеет возможность перевалки дополнительных грузов, следующих с Украины». Новость, конечно, неплохая, но если учесть, что пропускная способность порта исчисляется 500 вагонами и 1000 грузовиками в месяц, то очевидно, что это капля в море. Но даже эта капля будет ложиться дополнительной ношей на себестоимость товаров самостийной, не говоря уже о путях через Грузию, Иран и Турцию. У Киева нет выбора, ведь других рынков сбыта, кроме стран СНГ у нее нет. Предупреждение России и здравомыслящих экономистов, что на рынках Европы страну не ждут, пролетели мимо ушей скакунов. Всех, кто осмеливался говорить эту правду, обвиняли в пропутинских взглядах и пророссийском мировоззрении. Теперь все пророчества сбываются. Цены товаров из неньки вырастут значительно, они уступят свои ниши другим более дешевым производителям стран СНГ. В Европе киевские товары так же не ждут. Картина при падении производства в стране устрашающая: В 2016 году существует большой риск, что объем экспорта сократится еще сильнее. По моему мнению, Россия будет еще меньше торговать с Украиной. На сегодняшний день Украина не может увеличить поставки продукции в Европу. .. у самой Европы нет такой потребности. Александр Охрименко, президент Украинского аналитического центра. А ведь эксперт Охрименко предупреждал сразу, что у Украины нет шансов «заменить Россию в структуре внешнеэкономических отношений на другие страны». Как показала практика, других вариантов дешевого транзита своих товаров к потребителю у страны тоже нет. Сказал бы, что мне жалко народ! Но не будем кривить душой. Ведь не в пустыне перекрывали радикалы трассы, не в пустыне скакал майдан, не в пустоте висят призывы убивать Донбасс, да и требования #####яку на гиляку» не марсиане выдвигают. Просто они забыли, что на каждое действие есть противодействие. Действий неугомонные свидомиты раскидали много: хаотичных и беспорядочных. Теперь пришло время собирать их последствия. Улыбкой судьбы служит, что о последствиях им напоминает не ненавистная Россия, а нейтральный Казахстан.
Евгений Радугин
10:07 27.06.2016
Это зрада, так же как и покупка эллектроэнергии и безвиза. Они на это не ответят.
10:17 27.06.2016
Не любят украинцев, ой не любят! Весь мир не любит! За то, что они не хотят деньги платить.
12:45 27.06.2016
А хохелам опЯть счастье привалило: "Рост тарифов даст больше работы, кому бы вы думали? Коллекторам. Тем более, что их деятельность депутаты фактически решили легализировать. Рада проголосовала за закон, где даются все права частникам, тем, кто помимо государственной исполнительной службы, получает возможность выбивать долго и забирать имущество."
Коллекторам разрешили отбирать квартиры за долг в 100 грн
> > А хохелам опЯть счастье привалило: > "Рост тарифов даст больше работы, кому бы вы думали? Коллекторам. Тем более, что их деятельность депутаты фактически решили легализировать. Рада проголосовала за закон, где даются все права частникам, тем, кто помимо государственной исполнительной службы, получает возможность выбивать долго и забирать имущество." > >
> Коллекторам разрешили отбирать квартиры за долг в 100 грн > >
Да ладно...квартиру за 300 рублей долга отымут??? Йооо Дякую тоби,Боже,шо мну моцкаль!!
> > А хохелам опЯть счастье привалило: > "Рост тарифов даст больше работы, кому бы вы думали? Коллекторам. Тем более, что их деятельность депутаты фактически решили легализировать. Рада проголосовала за закон, где даются все права частникам, тем, кто помимо государственной исполнительной службы, получает возможность выбивать долго и забирать имущество." > >
> Коллекторам разрешили отбирать квартиры за долг в 100 грн > >
А вот наши форумные свидомые за свои квадраты исправно платят? Коллекторов случаем не ждут?
17:23 27.06.2016
Свободный каторжанин (Степаныч) писал(а) в ответ на :
>> >> А хохелам опЯть счастье привалило: >> "Рост тарифов даст больше работы, кому бы вы думали? Коллекторам. Тем более, что их деятельность депутаты фактически решили легализировать. Рада проголосовала за закон, где даются все права частникам, тем, кто помимо государственной исполнительной службы, получает возможность выбивать долго и забирать имущество." >> >>
>> Коллекторам разрешили отбирать квартиры за долг в 100 грн
>> >>
> > А вот наши форумные свидомые за свои квадраты исправно платят? Коллекторов случаем не ждут?
Я типа плачу, но иногда квитанции пропадают (ящик в подьезде на первом, живу на пятом). Потом грозное письмо что должник. Че делать в таких ситуациях?
19:12 27.06.2016
Украине грозит паралич грузового ж/д сообщения, - СМИ
Украинской железной дороге грозит полная остановка движения грузовых составов. На утро воскресенья 26 июня на приграничных станциях скопилось около 1700 вагонов - рекордное количество составов, перевозимых "Второй грузовой компании" (ВГК). Об этом сообщает "КП в Украине".
Среди них - груженных около 1000, порожних более 700. Причина сложившейся ситуации банальна - услуги "Укрзализныци" по перевозкам грузов этой компанией не оплачены, также не погашен многомиллионный долг за предыдущую перевозку и штрафы за простой.
В апреле 2016 года "Вторая грузовая компания" получила существенные скидки к установленным тарифам на перевозку транзитных грузов из Российской Федерации (в основном речь о транзите железно-рудного сырья с Лебединского и Михайловского ГОКов). Несмотря на льготные условия, компания не рассчитывается с "Укрзализныцей".
По правилам перевозок "Укрзализныци", для возобновления движения ВГК должна погасить около 3-х млн. грн. штрафов и оплатить десятки миллионов гривен задолженности за уже осуществленную перевозку. Кроме того, на счета "Укрзализныци" нужно авансом перечислить сумму, необходимую для провоза уже простаивающих и поступающих груженых и порожних вагонов. Лишь в таком случае автоматическая система "блокировки должников" даст возможность осуществлять перевозки. Однако из-за праздников это невозможно.
Директор по грузовым перевозкам и логистике ПАО "Укрзализныця" Иван Федорко предлагает руководству финансовой дирекции "Укрзализныци" в ручном режиме в очередной раз "отключить" автоматизированную систему "из-за очередной фейковой хакерской атаки" на протяжении выходных дней, тем самым разрешив ВГК и дальше проводить перевозки без оплаты. Ведь каждые сутки к уже заблокированным вагонам будет прибавляться еще минимум полсотни груженых вагонов, прибывших из Российской Федерации, и столько же порожних вагонов из Польши и Словакии.
Тем временем новый глава правления "Укрзализныци" Войцех Бальчун и член правления Марек Залесны проводят проверку, каким образом мог накопиться многомиллионный долг одного из перевозчиков, и кто из руководителей госкомпании является организаторами, участниками и исполнителями данной схемы.
Напомним, известный блогер Кирилл Сазонов обвинил директора по грузовым перевозкам и логистике ПАО "Укрзализныця" Ивана Федорко в лоббировании интересов российских транспортных компаний. По его словам, Федорко заставляет начальников дорог и станций провозить грузы его компаний в долг, а грузоотправителей "загоняет работать именно с этими компаниями на так называемых льготных условиях".
