В Китае призвали наказать Украину за национализацию «Мотор Сич»
aria
5 321 06:20 14.04.2021
Читатели китайского сайта «Гуаньча» хотят наказать Украину за национализацию завода «Мотор Сич»
Завод собирались привести в порядок инвесторы из КНР, но украинские чиновники, «вспомнив», что предприятие определяет стратегическую безопасность страны, аннулировали соглашение с китайской стороной. Пользователи отзываются о национализации украинским правительством предприятия «Мотор Сич» гораздо резче, чем официальные лица КНР.
Чья репутация надежнее Член правления Украинско-китайского инвестиционного клуба Андрей Пилипенко развеял надежды на порядочность и щедрость политиков Соединенных Штатов, якобы давших указание отменить продажу завода. По его словам, Украина, фактически конфисковав имущество инвесторов в угоду США, заплатила слишком высокую цену.
Пользователи Сети довольно остро отреагировали на опрометчивое решение об аресте имущества китайских инвесторов и передачу завода «Мотор Сич» в госсобственность. Комментарии возмущенных читателей местного сайта «Гуаньча» представило «ИноСМИ».
«Начать национализацию, не возместив убытки, — разве это не то же самое, что просто отобрать?» — задался вопросом один из интернет-пользователей.
Другой читатель уверен: Украина занимается грабежом на государственном уровне. И если не вынудить ее заплатить компенсацию, Китай сам потеряет репутацию в международном сообществе.
В том, что Вашингтон поможет Киеву компенсировать убытки от сорвавшейся сделки, в Китае сомневаются. Часто ли «собаки кусают своих хозяев»? Хватит ли смелости украинцам вообще поднять этот вопрос? Такие ироничные вопросы задают многие читатели.
Некоторые даже делятся рецептами выбивания долга, например, предлагают не торопить события, а искать слабые места в экономике Украины и давить именно на эти болевые точки.
А кто-то сравнивает руководство Незалежной с «группой школьников», которая управляет государством по указке США и не может перечить своим наставникам. При этом перспектива появления сильного лидера, согласно их мнению, стремится к нулю.
Что касается Украины, то мало кто из комментаторов верит в то, что она останется существовать как единое государство.
С чего все началось В конце прошлого года украинское правительство ввело санкции против четырех инвесторов «Мотор Сич». В начале марта Совет национальной безопасности и обороны страны сообщил о планах по национализации завода, а 24 марта Владимир Зеленский подписал это решение. Суд Шевченковского района Киева арестовал имущество и сто процентов акций предприятия.
Украина не может пойти на уступки Китаю, иначе потеряет связи с США и их расположение. Так что у киевской власти сейчас непростая ситуация: необходимо вернуть контакты с КНР, но при этом «не обидеть» Вашингтон. Значит надо искать другие объекты, в которые Китай может инвестировать средства. Это могут быть порты с их терминалами.
Вопрос в другом — наступят ли китайцы на те же грабли? Да и время поджимает, предложение новых объектов для инвестиции надо согласовать до решения арбитражного суда о выплате компенсации обманутым инвесторам завода «Мотор Сич».
07:37 14.04.2021
aria (aria) писал (а) в ответ на :
> Другой читатель уверен: Украина занимается грабежом на государственном уровне.
Эх, хороши у незалежной учителя — американские! Но во вред украинцам, ибо китайцы не простят.
07:43 14.04.2021
Мне тоже интересно, наступят или нет? Китайцы! Наших ошибок не повторяйте! В Англии и на Кипре тоже сыр в мышеловке вкусный был. А ещё СП-2. Всем сырам-сыр! :))
08:22 14.04.2021
Теперь Турции решили продать Мотор сич. Байрактары мечтают производить наполеоны шароварные
09:44 14.04.2021
КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> Теперь Турции решили продать Мотор сич. Байрактары мечтают производить наполеоны шароварные
А что в них кстати турецкого кроме корпуса?
10:13 14.04.2021
А ничё. Удар которого не ждали!!! Британская компания Andair Ltd прекратила поставки своих деталей в Турцию. Они применялись в ударных беспилотниках Bayraktar TB2.
Канада официально запрещает поставку компонентов для производства турецких беспилотников
Израиль. Вероятнее всего, Анкара получила технологии извне. При ближайшем рассмотрении известные турецкие беспилотники семейства Bayraktar более всего напоминают машины, произведенные в Израиле. Внешний вид, компоновка, исполнение, технологические решения действительно схожи с БПЛА IAI Heron и Aerostar. Здесь и одиночный турбовинтовой двигатель, и расположение шасси, и характерное хвостовое оперение «рама» Однозначно на турецком беспилотнике ФЛАГ ТУРЕЦКИЙ.
