В долгосрочной перспективе потребность в профессиональных кадрах из-за рубежа достигнет в Германии 260 тыс. человек в год, прогнозируют в Фонде Бертельсмана.
Германия в условиях дигитализации рынка труда должна сделать ставку на прием высококвалифицированных мигрантов.
Это следует из исследования, обнародованного немецким Фондом имени Бертельсмана (Bertelsmann-Stiftung) во вторник, 12 февраля.
Как подчитали авторы исследования, в долгосрочной перспективе — до 2060 года — потребность в приеме иностранных специалистов высокого уровня достигнет в Германии отметки минимум в 260 тыс. человек в год.
Дайте Германии сынов ваших и дочерей, а то…
К 2060 году это составит 11 миллионов. Нарожать, вырастить, воспитать, научить, обучить, довести до высокой квалификации. Словом, всё чин чинарём.
12:37 12.02.2019
Экономика растет, нужны рабочие руки. Украм повезло.
12:39 12.02.2019
Наверное у них встречный план.
13:01 12.02.2019
ВК (veka20) писал (а) в ответ на :
> Как подчитали авторы исследования, в долгосрочной перспективе — до 2060 года — потребность в приеме иностранных специалистов высокого уровня достигнет в Германии отметки минимум в 260 тыс. человек в год. >
У них уровень жизни ощутимо проседает. Платить надо … И все хотят на халяву высоких специалистов получить, не затрачивая на образование. Рассказами про то, как они ощасливят человека приняв в свою семью при относительно небольшом довольствии…
13:04 12.02.2019
КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> Экономика растет, нужны рабочие руки. Украм повезло.
Не не растёт. Чтоб быть конкурентным в мире, нужно больше умных людей Их задавят иначе азиаты. Раньше япошки-машины царили до Урала. А теперь мы здесь в Европейской части РФ пересаживаемся на корейско-японский автопром. Немцев ещё по привычке берут. кто с деньгами, но всё меньше
14:35 12.02.2019
Борей (36945) писал (а) в ответ на :
> Раньше япошки-машины царили до Урала. > А теперь мы здесь в Европейской части РФ пересаживаемся на корейско-японский автопром. Немцев ещё по привычке берут. кто с деньгами, но всё меньше >
Немецкие тачки всяко круче япов. Но долговечность умышленно убавили. Япы надежнее.
18:55 12.02.2019
Борей (36945) писал (а) в ответ на :
> И все хотят на халяву высоких специалистов получить, не затрачивая на образование.
Высоких специалистов содержат рабочие руки. Германия, видимо, может себе это позволить. А разрабатывать свои микросхемы будут США и они не хотят ни с кем делиться. Софт — немецкий САП будет рулить корпорациями.
18:58 12.02.2019
Борей (36945) писал (а) в ответ на :
> Не не растёт. Чтоб быть конкурентным в мире, нужно больше умных людей
Всякий экономический рост ограничен. Умных людей не должно быть слишком много — или их сложно будет содержать натуральному хозяйству страны. К тому же они очень дорогие, много потребляют.
09:49 15.02.2019
До второй мировой войны в своём экономическом развитии немцы не делали ставку на эксплуатацию иностранной рабочей силы. Начало этому положили нацисты. Для немцев это оказалось так приемлемо, что отказаться от этого они не смогли. Поэтому наложив на эксплуатацию иностранной рабочей силы демократический макияж, придав приемлемые черты, немцы продолжают начатое нацистами.
2. Siemens AG
Во время Второй мировой войны концерн Siemens выпускал огромное количество продукции бытового и военного назначения. Можно сказать, что компания полностью отвечала за железнодорожный транспорт, связь и выработку электроэнергии в Германии и оккупированных ею странах.
Сборочный цех Siemens в середине 40-х годов XX столетия
…на заводах концерна использовались вывезенные из оккупированных стран работники, а также военнопленные и узники концлагерей.
5. Mercedes-Benz
Любимый лимузин фюрера
Всемирно известный автоконцерн Daimler-Benz по уши замарал себя сотрудничеством с нацистами. У Адольфа Гитлера было немало хороших отечественных автомобилей, но всем им он предпочитал изготовленный специально по его заказу Mercedes-Benz Grosser 770K 150…
В годы войны концерн Mercedes-Benz являлся крупнейшим поставщиком военной техники, а также силовых агрегатов для самолетов, танков и даже подводных лодок. Отдельные подразделения компании также участвовали в создании стрелкового оружия и артиллерийских орудий.
На заводах Daimler-Benz безжалостно использовали труд гастарбайтеров и военнопленных. В 1944 году в компании трудилось около 74 тысяч человек, из которых 47% являлись подневольной рабочей силой…
02:43 24.02.2019
КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> Украм повезло.
которые в РФ попали? — а т.н. «русне»? думай, что пишешь!
