Опять в СМИ появились статьи про "лазерных террористов", ослепляющих пилотов при посадке пассажирских самолетов...
Объясните мне -дураку, как это происходит, а то я не понимаю ?
Если кто летал - знает, что самолет идет на посадку с задранной вверх мордой.
Получается, что бы попасть лазерной указкой в кабину нужно :
1. оказаться, как минимум на 200 от земли на какой-нибудь вышке. 2. Иметь оборудование, включающее систему слежения и наведения... ведь самолет движется со скоростью около 300 км в час, и его надо еще поймать, да плюс к этому не просто самолет, а кабину пилота...
Т.е. надо иметь что-то вроде зенитной пушки с очень быстрой системой наведения...
по я т по чи к... д:«Жи на по по!» Мое имперское кредо: "Условный василек и условный чабрец на одном поле не произрастают, потому как там ничего и никогда не произрастет!"
по я т по чи к... д:«Жи на по по!» Мое имперское кредо: "Условный василек и условный чабрец на одном поле не произрастают, потому как там ничего и никогда не произрастет!"
>Я то же не совсем могу понять, как лазерной указкой за 3 рубля можно попасть в глаз пилоту за несколько километров.
Пилоту, который
- смотрит в небо, т.к .морда задрана.. - несется со скоростью 300 км в час - имеет относительно небольшую щель в виде лобового окна...
Конечно, попасть можно... Я , как человек, проучившийся полгода на ПВОшной военной кафедре, могу сказать, что для попадания необходимо около ста указок, что бы накрыть зону, в которой находится самолет, .и период попадания продлиться не более сотой доли секунды, т.к. самолет несется со скоростью 300 км в ч.
И, разумеется, необходимо находится выше самолета, т.к. морда задрана вверх...
по я т по чи к... д:«Жи на по по!» Мое имперское кредо: "Условный василек и условный чабрец на одном поле не произрастают, потому как там ничего и никогда не произрастет!"
>1. оказаться, как минимум на 200 от земли на какой-нибудь вышке.
Да даже пилот будет смотреть перпендикулярно земли то луч лазера указки рассеется и ослепить кого то, а особенно пилотов просто не возможно.
Предположение. 1. Может опять бабла надо по пилить. Ну там на антилезерной установки. Проект на миллиарды зеленых бумажек. 2. А на самом деле как либо использовать лазерный терроризм по политическим мотивам, хотя опять приводит к п 1. 3. а может еще какие выгоды.
>1. Может опять бабла надо по пилить. Ну там на антилезерной установки. Проект на миллиарды зеленых бумажек. >2. А на самом деле как либо использовать лазерный терроризм по политическим мотивам, хотя опять приводит к п 1. >3. а может еще какие выгоды.
а параллельно проводят исследование народа на дебилизм и зомбированность ...
Попасть в кабину пилота лазером несложно, потому что там а: определенный стеклопакет - в одном из ста случаев это дело может преломиться под определенным углом и действительно повредить ненадолго сетчатку глаза пилота, достаточно попасть в стекло. б: лазер - это "быстрый" световой пучок, ему пофиг, 400 или 1200, свет все равно быстрее, ну и, насколько я знаю, эти попугаи используют не абы какой лазер, а именно зеленый (более сжатый и он же должен наиболее деструктивно воздействовать на сетчатку, нежели красный) А страшно другое - я видел в новостях, как поймали щенка, который этим занимался, поругали перед камерой и ОТПУСТИЛИ... Под присмотр его мамы, которая обещала, что будет за ним приглядывать.
>>Я то же не совсем могу понять, как лазерной указкой за 3 рубля можно попасть в глаз пилоту за несколько километров. > >Пилоту, который > >- смотрит в небо, т.к .морда задрана.. >- несется со скоростью 300 км в час >- имеет относительно небольшую щель в виде лобового окна...
ваще-то в небо морда задирается уже непосредственно перед впп. А на глиссаду он идет мордой вниз ( просьба пассажирам пристегнуть ремни). Проедьте по ленинградке - там это хорошо видно.
Последняя модификация :22:34 11-07 Внес изменения: посторонний