>>> Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Тецкатлипока (Тецкатлипока) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> renegator (renegator) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Тецкатлипока (Тецкатлипока) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> renegator (renegator) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>> Тецкатлипока (Тецкатлипока) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>> renegator (renegator) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>> Тецкатлипока (Тецкатлипока) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>> anselm (anselm) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>>> в сети появилась информация о том, что Керченский мост уже дал трещину, так и не дождавшись открытия >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> Из 595 опор моста 256 опора расположена практически по середине Керченского пролива, треснула в двух местах, трещины четко видно на фото, передает НАРОДНАЯ ПРАВДА со ссылкой Кuresh.info. >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> «256 опора снова в лесах, каркасы вяжут, бетон подают. Пишут о том, что треснула. Все это неспроста», — сообщил пользователь Кримец в Twitter. >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> Сейчас рабочие снова собрали каркас вокруг опоры, чтобы препятствовать дальнейшему разрушению и реставрировать ее. Опора удалена от берега на 8 километров. >>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> Специалисты утверждали, что опоры не выдержат нагрузки даже пустой железнодорожной ветки. >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> В этом районе в начале 2018 уже было зафиксировано проседание опор на один метр. >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> Как думаете мост откроют к 9 мая или 12 июня? >>>>>>>>>>> эти трещины даже не из-за рельефа и особенностей дна, они вертикальные, а это неправильно рассчитанная нагрузка, инженеров-конструкторов видимо РПЦ обучала… >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> А из-за рельефа какие трещины обычно получаются? >>>>>>>>> при мягких грунтах или смешанных нагрузки горизонтальные и сколы и трещины обычно по косым углам. Плюс течения, которые не позволили раньше мост построить. >>>>>>>>
>>>>>>>> и откуда ты это знаешь — богатый опыт мостостроения? >>>>>>> дипломная 1996 г. автомобильный мост через Ингул….Но по специальности не довелось работать. >>>>>>
>>>>> >>>>>> Мдя. Ну диплом то хотя бы сам писал? Как бы Гипростроймост чего-то там напроектировал неправильно, а бывший студент глянул одним глазом — и все просек >>>>>>
>>>>>> Глянь на это тоже опытным глазом — тут чего поправить? А то криворукий Гипростроймост и тут накосячил >>>>> >>>>> при чем тут ваши картинки. Механика грунтов это одна тема, она критична для керченского пролива, а что вы хотите продемонстрировать? А «гипро» в совдепии все архитектурно-строительные шаражки назывались. Бывший студент конечно не авторитет, но от вашего пренебрежения трещины никуда не денутся. Любая конструкция после монтажа должна испытываться нагрузками на 30% превышающими расчетную эксплуатационную. В вашем случае разрушение началось еще в незавершенном состоянии… Авантюра с мостом закончится трагически, вы по другому и не умеете, пафосные никчемы.
>>>> Скорость течения 5,5 км в час. >>>> Толщина льда весной более 2 метров. >>>> Выше по течению ещё более 1000 км. >>> >>>> И вот вся эта махина давит на опоры во время ледохода.
>>>> За последние 10 лет мост не сдвинулся ни на миллиметр. >>>> Да чуть не забыл, проектировали и строили только российские специалисты. >>>
>>
>>> река! >>> 1 км воды! >>> …нет приливов- отливов (грунты дна однородные, каменистые), штормы не беспокоят.
>> >> Боже, какой наив. >> Река Амур по сравнением с Керченским проливом-это Океан. >> Глубины до 90 (девяносто) метров. >> Грунты -песчаные, суглинок, скала, ил. >> Подъем и падение уровня БОЛЕЕ 7(семи) метров. >> Ветра до 40 метров в секунду, обычное дело. >> Суда класса река -море ходят до Хабаровска. >> На минутку -это 1000 км от устья. >>
>> Калуга >> Пресноводная рыба рода белуг, семейства осетровых. Обитает в умеренном поясе в бассейне Амура между 55° с. ш. и 43° с. ш. Встречаются на глубине до 50 м. Максимальная зарегистрированная длина 560 см. Ценная промысловая рыба
>>
>
>> >> >> Да чуть не забыл, в этой селёдке ВЕДРО чёрной икры. Но это в мелкой, в крупной-ТРИ.
>…ну да речь то о мосте, а тут селедка с икрой, вообще в тему. Но если вернуться к теме мостов, то все тот же пример «русского мастерства» сводится к тому, что он изготовлен в Польше и Канаде, потом уже попал в расеюшку… Сами вы как не умели так и не умеете строить.
ВСЕ металлоконструкции Крымского моста изготовлены в России.
11:25 03.05.2018
Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на :
> andkx (A4417880) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Любые такие огромные проекты без косяков не обходятся. Исправят. И че? У меня просто первое образование инженерное….
>Стесняюсь спросить. А в космос Вы не летали?
Не понял смысла вопроса. Что, инженер у нас уже профессия сродни космонавту?
11:29 03.05.2018
kroser8 (kroser8) писал (а) в ответ на :
> andkx (A4417880) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Любые такие огромные проекты без косяков не обходятся. Исправят. И че? У меня просто первое образование инженерное….
> > Вряд ли это проектировщики накосячили, скорей всего инженерА-прорабы-снабженцы подрядной организации.
Такие проекты огромные выверены от, а до я. Слышали такой термин «эксцесс исполнителя»?
11:32 03.05.2018
Тецкатлипока (Тецкатлипока) писал (а) в ответ на :
>>> Тецкатлипока (Тецкатлипока) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Тецкатлипока (Тецкатлипока) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> renegator (renegator) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> Тецкатлипока (Тецкатлипока) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>> renegator (renegator) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>> Тецкатлипока (Тецкатлипока) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>> renegator (renegator) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>> Тецкатлипока (Тецкатлипока) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>>> anselm (anselm) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>>>> в сети появилась информация о том, что Керченский мост уже дал трещину, так и не дождавшись открытия >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> Из 595 опор моста 256 опора расположена практически по середине Керченского пролива, треснула в двух местах, трещины четко видно на фото, передает НАРОДНАЯ ПРАВДА со ссылкой Кuresh.info. >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> «256 опора снова в лесах, каркасы вяжут, бетон подают. Пишут о том, что треснула. Все это неспроста», — сообщил пользователь Кримец в Twitter. >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> Сейчас рабочие снова собрали каркас вокруг опоры, чтобы препятствовать дальнейшему разрушению и реставрировать ее. Опора удалена от берега на 8 километров. >>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> Специалисты утверждали, что опоры не выдержат нагрузки даже пустой железнодорожной ветки. >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> В этом районе в начале 2018 уже было зафиксировано проседание опор на один метр. >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> Как думаете мост откроют к 9 мая или 12 июня? >>>>>>>>>>>> эти трещины даже не из-за рельефа и особенностей дна, они вертикальные, а это неправильно рассчитанная нагрузка, инженеров-конструкторов видимо РПЦ обучала… >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> А из-за рельефа какие трещины обычно получаются? >>>>>>>>>> при мягких грунтах или смешанных нагрузки горизонтальные и сколы и трещины обычно по косым углам. Плюс течения, которые не позволили раньше мост построить. >>>>>>>>> >>>>>>>>> и откуда ты это знаешь — богатый опыт мостостроения? >>>>>>>> дипломная 1996 г. автомобильный мост через Ингул….Но по специальности не довелось работать. >>>>>>> >>> >>>>>> >>>>>>> Мдя. Ну диплом то хотя бы сам писал? Как бы Гипростроймост чего-то там напроектировал неправильно, а бывший студент глянул одним глазом — и все просек >>>>>>>
>>>>>>> Глянь на это тоже опытным глазом — тут чего поправить? А то криворукий Гипростроймост и тут накосячил >>>>>> >>>>>> при чем тут ваши картинки. Механика грунтов это одна тема, она критична для керченского пролива, а что вы хотите продемонстрировать? А «гипро» в совдепии все архитектурно-строительные шаражки назывались. Бывший студент конечно не авторитет, но от вашего пренебрежения трещины никуда не денутся. Любая конструкция после монтажа должна испытываться нагрузками на 30% превышающими расчетную эксплуатационную. В вашем случае разрушение началось еще в незавершенном состоянии… Авантюра с мостом закончится трагически, вы по другому и не умеете, пафосные никчемы.
>>>>> >>>>> Это мост у Хабаровска. Длинна 4 км. >>>>> Внизу 2 ж.д. ветки, сверху автодорога. >>> >>>>> Скорость течения 5,5 км в час. >>>>> Толщина льда весной более 2 метров. >>>>> Выше по течению ещё более 1000 км. >>>> >>>>> И вот вся эта махина давит на опоры во время ледохода. >>>>> За последние 10 лет мост не сдвинулся ни на миллиметр. >>>>> Да чуть не забыл, проектировали и строили только российские специалисты. >>>> >>> >>>> река! >>>> 1 км воды! >>>> …нет приливов- отливов (грунты дна однородные, каменистые), штормы не беспокоят. >>> >>> Боже, какой наив. >>> Река Амур по сравнением с Керченским проливом-это Океан. >>> Глубины до 90 (девяносто) метров. >>> Грунты -песчаные, суглинок, скала, ил. >>> Подъем и падение уровня БОЛЕЕ 7(семи) метров. >>> Ветра до 40 метров в секунду, обычное дело.
>>> Суда класса река -море ходят до Хабаровска. >>> На минутку -это 1000 км от устья. >>>
>>> Пресноводная рыба рода белуг, семейства осетровых. Обитает в умеренном поясе в бассейне Амура между 55° с. ш. и 43° с. ш. Встречаются на глубине до 50 м. Максимальная зарегистрированная длина 560 см. Ценная промысловая рыба
>>>
>>
>>>
>>> >>> Да чуть не забыл, в этой селёдке ВЕДРО чёрной икры. Но это в мелкой, в крупной-ТРИ.
>>…ну да речь то о мосте, а тут селедка с икрой, вообще в тему. Но если вернуться к теме мостов, то все тот же пример «русского мастерства» сводится к тому, что он изготовлен в Польше и Канаде, потом уже попал в расеюшку… Сами вы как не умели так и не умеете строить.
> > ВСЕ металлоконструкции Крымского моста изготовлены в России.
блажен кто верует…
11:44 03.05.2018
Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на :
ВСЕ металлоконструкции Крымского моста изготовлены в России.
Пожалей скакунов… Они еще не знают что металлургический завод в Комсомольск-на Амуре, в два раза увеличил выпуск арматуры.
Цель — подготовка запасов на строительство моста к острову Сахалин. в 20-м году строительство начнется, проект уже запущен.
И тут без татаров не обойдемся — ибо мост — через Татарский пролив.
11:46 03.05.2018
Mauzer96 (Mauzer96) писал (а) в ответ на :
Если развалится то я сожру кило хамона. Запомните этот пост!
А я — три кило — красной икры. Хамон для меня — непозволительная роскошь.
12:02 03.05.2018
secvensor (secvensor) писал (а) в ответ на :
> Цель — подготовка запасов на строительство моста к острову Сахалин.
Не смогут, там дно кривое и потоки воды разносторонние. Плюс от высоковольтных линий токи будут будут мешать строительству.
12:03 03.05.2018
Тецкатлипока (Тецкатлипока) писал (а) в ответ на :
> блажен кто верует…
Причем тут вера? Есть факт: Воронежстальмост имеет богатый опыт производства металлоконструкций для мостов. Я вам более того скажу, они и для мостов в Киеве металлоконструкции делали. Так что будешь проезжать по московскому мосту, помни: мост то kaцапы делали.
