Новая заряженная версия Volkswagen Touareg R стала самой мощной в истории модели.
Спустя без малого два года после запуска третьего поколения «Туарега» немцы представили заряженную версию модели, украшенную литерой R. Снаружи такой автомобиль можно узнать по зачернённому декору решётки радиатора, чёрным корпусам зеркал и колёсным дисками диаметром от 20 до 22 дюймов.
Под капотом кроссовера разместили бензиновый турбомотор V6 3.0 TFSI, развивающий 340 л. с. и работающий в сочетании с восьмиступенчатым автоматом. Но благодаря электродвигателю мощностью 136 сил суммарная пиковая отдача гибридной силовой установки достигает 462 л. с. Привод — постоянный полный.
Литиево-ионная батарея ёмкостью 14 кВт·ч расположена под полом багажника: она подзаряжается во время движения в режиме рекуперации, также аккумулятор можно заряжать от электросети. По умолчанию Volkswagen Touareg R стартует в электрическом режиме, и только позднее вступает в работу бензиновый двигатель.
Продажи «Туарега R» в Европе начнутся во второй половине этого года, о планах вывода версии на российский рынок пока ничего не сообщается.
До сих по самым мощным «Туарегом» был кроссовер первого поколения с двигателем W12 6.0, развивающим 450 л. с., выпускавшийся с 2004 до 2009 года
23:55 25.02.2020
simba (simba) писал (а) в ответ на :
> . Но благодаря электродвигателю мощностью 136 сил суммарная пиковая отдача гибридной силовой установки достигает 462 л. с.
Динамические характеристики пока официально не подтверждены, но в компании рассчитывают, что новинка разгонится с места до 100 км/ч примерно за 5 секунд. Для 462 л. с. не очень впячатляющая динамика, а если еще учесть кренны высокого центра тяжести в поворотах, то не очень впячатляющий авто, пот же порш в самой "задрипанной" копмплектации сделает его на раз. ИМХО, да и для фиговых дорог он тоже не годится. Хотя машинка красива.
