Как то удивительно всё на Западе . Уже Белоруссию обвинили . А потом решили провести расследование
18:41 09.12.2021
15:46 10.12.2021
john87 (john87) писал (а) в ответ на :
>
Джон, а РБК что за зверь? Я от российских реалий далёк. Тем более от российского ТВ.
19:19 10.12.2021
Bulyzhnik (Bulyzhnik) писал (а) в ответ на :
> john87 (john87) писал (а) в ответ на сообщение:
>>
>Джон, а РБК что за зверь? Я от российских реалий далёк. Тем более от российского ТВ.
чисто деловой бизнес канал, в котором просто бывают выпуски новостей. старается дистанцироваться от голой политики. Основан бизнесменом Прохоровым в 90-х. Удобен для ссылок бо за него не привлекут . хотя эта новость проскочила через множество "экстремистских" источников.
19:35 10.12.2021
Спасибо. То что это была спецоперация было ежу понятно. Вот только КГБ РБ или ФСБ РФ? Хотя скорее это была совместная.
20:11 10.12.2021
В Минтрансе Беларуси подтвердили, что диспетчер из статьи New York Times работал в "Белаэронавигации", а затем покинул страну, там также предположили, что он "мог пойти на какие-то сделки".
"Сикорский (директор департамента по авиации министерства транспорта и коммуникаций Артем Сикорский - ИФ) подтвердил информацию о том, что такой диспетчер действительно работал в "Белаэронавигации". Ранее он уехал из Беларуси, никто ему в этом не препятствовал", - сообщает госагентство БелТА в четверг.
По словам Сикорского, "человек, находясь на территории иностранного государства, при оказании определенного давления на него может согласиться на те или иные виды сотрудничества, пойти на какие-то сделки, в том числе и со своей совестью". "Давать ему какую-то оценку я не вправе. Он не сказал что-то конкретное. Мы видим интерпретацию польскими спецслужбами его слов, но не его слова", - заявил представитель Минтранса.
Ранее газета New York Times, ссылаясь на источники в силах безопасности ЕС, сообщила, что бывший авиадиспетчер Национального аэропорта Минск Олег Галегов, который, по его словам, работал во время инцидента с самолетом Ryanair, впоследствии бежал в Польшу, где изложил местным властям свою версию произошедшего.
21:14 10.12.2021
Чёрного кобеля не отмоешь добела. В том, что это была спецоперация сомнений нет. Вот только какая из двух "братских" контор глубокого бурения поработала? Или это была совместная операция. Скорее всего, на мой взгляд, рулили с Лубянки, а уж местные комитетчики были мальчиками на побегушках.
21:32 10.12.2021
«НОВЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА» ПО ДЕЛУ ПОСАДКИ RYANAIR В БЕЛАРУСИ – ПОДГОТОВКА К ПУСТОМУ ОТЧЕТУ ICAO
Назрела интересная тема в связи с внезапным появлением «новых обстоятельств» по делу посадки Ryanair в Беларуси, которые нашептал полякам сбежавший диспетчер Национального аэропорта Минск. Почему ситуацию решили поднять ещё раз и кому это выгодно? Может всё дело в том, что скоро будет представлен отчёт ICAO и нужно «подогреть» аудиторию? Очень похоже, что да, а иначе, зачем тиражировать полубредовые мысли диспетчера, который опять захотел денег.
На самом деле, сейчас стоит обратить внимание на интересный факт связанный с Ryanair. И не один, а целых пять! Да-да, целых пять раз самолёты именно этой авиакомпании прерывали полёт из-за сообщения о минировании.
Дважды это делали с применением боевой авиации: 4 октября 2017 года Великобритания подняла два истребителя EF-2000 Typhoon для перехвата самолета Ryanair, летевшего из литовского Каунаса в Лондон. Причиной принудительной посадки в Станстеде стало сообщение о минировании. 14 июля 2020 года снова Великобритания, снова два Typhoon и опять по причине ложного сообщения о минировании на борту самолёта Ryanair «Краков – Дублин», воздушное судно посадили в том же аэропорту Станстеда.
Трижды по решению командира воздушного судна: 23 мая 2021 года в Минске (Ryanair «Афины – Вильнюс») 29 мая 2021 года в Лондоне (Ryanair «Краков – Дублин») 30 мая 2021 года в Берлине (Ryanair «Дублин – Краков»)
Почему санкции решили применить только в одном из пяти случаев, никто из западных СМИ и политиков так и не смогли пояснить.
Ещё один интересный факт: 4 октября 2017 года истребители так спешили на перехват, что перешли на сверзвуковую скорость и звуковыми ударами переполошили население, которое судорожно начало вызывать полицию и сообщать о взрывах.
Что касается посадки в Минске, давайте будем честны – стечение обстоятельств позволило задержать экстремиста в ходе размещения пассажиров борта в аэропорту. Многие люди склонны верить в теории заговоров и иллюминатов, но мы же не пытаемся их переубедить, давайте и сейчас оставим любителей конспирологии наедине со своим бредом.
21:37 10.12.2021
Нерылик, не звизди. Ты мне лучше скажи, сколько раз при незапланированной посадке самолёта пассажиры рейса были арестованы? Ах только раз и в Минске...
20:52 14.12.2021
Ping (Ping) писал (а) в ответ на :
> То есть расследование никому не нужно. Ни для наказания, ни для отмены наказания. Параллельные реальности.
У Оруэлла такое явление называлось словом "двоемыслие".
21:41 14.12.2021
Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал закон, который вводит уголовную ответственность за призывы к применению санкций в отношении республики, ее граждан и организаций. Об этом сообщает пресс-служба президента.
Данные действия будут наказываться лишением свободы на срок до: шести лет - если призывы обращены к рядовым лицам; десяти лет - когда они обращены к зарубежным государствам, международным и иностранным организациям; двенадцати лет - если такие призывы совершены должностным лицом с использованием своих служебных полномочий или привели к иным тяжким последствиям, например, ограничению торговли, включению предприятий в санкционный список.
Реализация предусмотренных законом мер будет выступать адекватным ответом на попытки причинения вреда национальной безопасности со стороны деструктивных сил.
21:42 14.12.2021
Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал закон, который вводит уголовную ответственность за призывы к применению санкций в отношении республики, ее граждан и организаций. Об этом сообщает пресс-служба президента.
Данные действия будут наказываться лишением свободы на срок до: шести лет - если призывы обращены к рядовым лицам; десяти лет - когда они обращены к зарубежным государствам, международным и иностранным организациям; двенадцати лет - если такие призывы совершены должностным лицом с использованием своих служебных полномочий или привели к иным тяжким последствиям, например, ограничению торговли, включению предприятий в санкционный список.
Реализация предусмотренных законом мер будет выступать адекватным ответом на попытки причинения вреда национальной безопасности со стороны деструктивных сил.
00:48 15.12.2021
Наблюдатель (Реалист) писал (а) в ответ на :
> гатчина (гатчина) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Господа, а не напомните как всё происходит? Сначала расследование, а потом если что наказание? Или в свободном западном Мире всё наоборот?
>Везде наоборот. > Когда преступника ловят с поличными на месте преступления, его арестовывают и выбирают меру пресечения (зачастую лишение свободы на время расследования и проведение суда).
Это вы там привыкли арабов сперва убивать, а потом расследовать и судить, но в обществах нормальных людей все немного не так. Преступниками во все времена «назначал» суд- согласно приговору. Суда не было? Досвидос со своими обзывалками.
Лукашенко терпеливый. Послал бы уже этих визитеров- сперва расследовать посадку самолета президента Боливии, а уж потом велкоме в Минск.
08:14 15.12.2021
То, что против нашей страны развязана настоящая гибридная война, уже не скрывает и сам коллективный Запад. Еврочиновники и их заокеанские кураторы не могут забыть их неудачу в 2020 и продолжают попытки давления на нашу страну. Хотя уже всем очевидно: за громкими словами о демократии стоит банальная личная выгода и обогащение. Так, например, воздушная блокада Беларуси — это не просто политическое решение, для некоторых это способ ослабить конкурента.
Воздушная блокада Беларуси — это нечестная борьба с конкурентом
А недавний фейк американского издания The New York Times о якобы сотруднике КГБ, который в диспетчерской координировал приземление самолета Ryanair, появился в момент, когда белорусская сторона запросила от наших польских партнеров и комиссии ИКАО данные объективного контроля: переговоры вильнюсского диспетчера с пилотом и внутрикабинные переговоры членов экипажа. К слову, конкретных доказательств, что диспетчер-перебежчик реально существует, американское издание пока не предъявило.
The New York Times не предоставило доказательств, что диспетчер-перебежчик существует в реальности.
А. Сикорский: У нас есть все протоколы, кто и что говорит в диспетчерской
Директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Артем Сикорский также отметил, что Минск предоставил ИКАО все данные и все записи переговоров, в отличие от наших европейских партнеров. Поэтому специалисты не могут даже сравнить записи Минска и Вильнюса. Также неясно, каким конкретно образом без экспертизы журналисты The New York Times вычислили на записях якобы сотрудника КГБ.
Артем Сикорский сегодня разоблачит фейки The New York Times о якобы имевшем место присутствии сотрудника КГБ в диспетчерской Национального аэропорта Минск и раскроет все детали посадки самолета Ryanair. А также расскажет о планах оспорить нелигитимные санкции и потребовать компенсации убытков. Смотрите в авторском проекте Марии Петрашко «Успеть до полуночи» в вечернем эфире «Беларусь 1».
12:29 15.12.2021
В Минтрансе Белоруссии оценили действия пилота Ryanair при посадке в Минске
