> Форумчанин (Форумчанин) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Уже ходили военные корабли США по?
>Нет >
> Береговая охрана США решила воздержаться от учений в Арктике из-за опасения, что единственный американский тяжелый ледокол сломается. В этом случае пришлось бы обращаться к России, сообщает издание Business Insider. > > Сейчас Америка имеет в своем распоряжении лишь два ледокола, из них только один тяжелый — Polar Star («Полярная звезда» — «Газета.Ru»). Однако и этот корабль, построенный более 40 лет назад, дышит на ладан, заявил бывший командующий Береговой охраны адмирал Пол Цукунфт.
Американцы всегда были хорошие бизнесмены. Очевидно им не надо. А надо будет Россия в аренду даст)))
19:54 06.03.2019
Архи (Архи) писал (а) в ответ на :
> Иностранные военные корабли обяжут уведомлять Россию о проходе по Севморпути
то есть ни о каком полном запрете речь не идет, не так ли?
а чо, когда-то раньше иностранные военные корабли ходили по смп? да ладно!
> гатчина (гатчина) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Форумчанин (Форумчанин) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Уже ходили военные корабли США по?
>>Нет >>
>
>> Береговая охрана США решила воздержаться от учений в Арктике из-за опасения, что единственный американский тяжелый ледокол сломается. В этом случае пришлось бы обращаться к России, сообщает издание Business Insider. >> >> Сейчас Америка имеет в своем распоряжении лишь два ледокола, из них только один тяжелый — Polar Star («Полярная звезда» — «Газета.Ru»). Однако и этот корабль, построенный более 40 лет назад, дышит на ладан, заявил бывший командующий Береговой охраны адмирал Пол Цукунфт.
>ты прав, действительно с ледоколами в сша не очень. > при этом на все запросы береговой охраны, а им они подчиняются о строительстве новых из конгресса был постоянный отказ. > но правда дело сдвинулось и сейчас конгресс выделил около 1 млр баксов на их строительство.
> так, что скоро будет еще один новый, ну, а там посмотрим. > американские военные корабли — им смысла нет даже использовать северный морской путь. > в ледовитом океане ходят атомные подводные лодки сша, это не секрет, но им разрешение не надо, да и не в территориальных водах россии.
Да знаем как ваши лодки в ледовитом океане «ходят». Недавно нашим рыбакам, что вокруг вашей вмерзшей лодки рыбу удили, надоело что амеры стучатся, вылезти пытаются, но только рыбу пугают… Вырубили её пешнями. Не хотела плыть, но после того как отвесили ей волшебный пендель вроде потихоньку поплыла в свои сша. Доплыла? А то ведь могли по неосторожности и продырявить )
>>> Форумчанин (Форумчанин) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> Уже ходили военные корабли США по? >>> Нет >>>
>>
>>> Береговая охрана США решила воздержаться от учений в Арктике из-за опасения, что единственный американский тяжелый ледокол сломается. В этом случае пришлось бы обращаться к России, сообщает издание Business Insider. >>>
>>> Сейчас Америка имеет в своем распоряжении лишь два ледокола, из них только один тяжелый — Polar Star («Полярная звезда» — «Газета.Ru»). Однако и этот корабль, построенный более 40 лет назад, дышит на ладан, заявил бывший командующий Береговой охраны адмирал Пол Цукунфт.
>>ты прав, действительно с ледоколами в сша не очень. >> при этом на все запросы береговой охраны, а им они подчиняются о строительстве новых из конгресса был постоянный отказ. >> но правда дело сдвинулось и сейчас конгресс выделил около 1 млр баксов на их строительство.
>
>> так, что скоро будет еще один новый, ну, а там посмотрим.
>> американские военные корабли — им смысла нет даже использовать северный морской путь. >> в ледовитом океане ходят атомные подводные лодки сша, это не секрет, но им разрешение не надо, да и не в территориальных водах россии.
> > Да знаем как ваши лодки в ледовитом океане «ходят». Недавно нашим рыбакам, что вокруг вашей вмерзшей лодки рыбу удили, надоело что амеры стучатся, вылезти пытаютс, но только рыбу пугают… Вырубили её пешнями. Не хотела плыть, но после того как отвесили ей волшебный пендель вроде потихоньку поплыла в свои сша. Доплыла? А то ведь могли по неосторожности и продырявить)
ну вот видишь как хорошо, что ваши рыбаки на северном полюсе рыбу ловят.
00:29 07.03.2019
Архи (Архи) писал (а) в ответ на :
> имеютЬ огромное желание
не слыхал такого…
01:25 07.03.2019
Архи (Архи) писал (а) в ответ на :
> Иностранные военные корабли обяжут уведомлять Россию о проходе по Севморпути
Погуглил для понта.
Даже и не знал, о количестве транзита
Ну теперь точняк… США приползут на коленях.или сдохнут с голоду
Я так понимая "мегановость" рассчитана для внутреннего использования. Холопы должны знать, как барин руководит миром!!!
01:31 07.03.2019
Pravda для всех (24756) писал (а) в ответ на :
> Ну теперь точняк… США приползут на коленях. или сдохнут с голоду
Оцепенели от заявы
06:30 07.03.2019
Форумчанин (Форумчанин) писал (а) в ответ на :
Уже ходили военные корабли США по?
Корыта под название авианосцы — просто замерзнут, как и положено плавающему гавну. не мюгют они по северам шнырять, не положено природой.
а мелкую шваль — мы придержим, а потом вморозим — как и положено гавну второго сорта…
>>> гатчина (гатчина) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Форумчанин (Форумчанин) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Уже ходили военные корабли США по? >>>> Нет >>>> >>> >>>> Береговая охрана США решила воздержаться от учений в Арктике из-за опасения, что единственный американский тяжелый ледокол сломается. В этом случае пришлось бы обращаться к России, сообщает издание Business Insider. >>>> >>>> Сейчас Америка имеет в своем распоряжении лишь два ледокола, из них только один тяжелый — Polar Star («Полярная звезда» — «Газета.Ru»). Однако и этот корабль, построенный более 40 лет назад, дышит на ладан, заявил бывший командующий Береговой охраны адмирал Пол Цукунфт.
>>> ты прав, действительно с ледоколами в сша не очень. >>> при этом на все запросы береговой охраны, а им они подчиняются о строительстве новых из конгресса был постоянный отказ. >>> но правда дело сдвинулось и сейчас конгресс выделил около 1 млр баксов на их строительство.
>>
>>> так, что скоро будет еще один новый, ну, а там посмотрим.
>>> американские военные корабли — им смысла нет даже использовать северный морской путь. >>> в ледовитом океане ходят атомные подводные лодки сша, это не секрет, но им разрешение не надо, да и не в территориальных водах россии.
>> >> Да знаем как ваши лодки в ледовитом океане «ходят». Недавно нашим рыбакам, что вокруг вашей вмерзшей лодки рыбу удили, надоело что амеры стучатся, вылезти пытаются, но только рыбу пугают… Вырубили её пешнями. Не хотела плыть, но после того как отвесили ей волшебный пендель вроде потихоньку поплыла в свои сша. Доплыла? А то ведь могли по неосторожности и продырявить)
>ну вот видишь как хорошо, что ваши рыбаки на северном полюсе рыбу ловят.
>> Иностранные военные корабли обяжут уведомлять Россию о проходе по Севморпути
> > Погуглил для понта. > > > > > > Даже и не знал, о количестве транзита > > > > Ну теперь точняк… США приползут на коленях. или сдохнут с голоду > > >
> Я так понимая «мегановость» рассчитана для внутреннего использования. Холопы должны знать, как барин руководит миром!!! > >
Забавно, но ни одному россиянину не пришла в голову ну очень простая мысль. Что если вдруг коммерсанты посчитают, что путь из Европы в Юго- восточную Азию будет выгоден по Северному Ледовитому Океану, то абсолютно не обязательно идти вдоль Российского берега по СМП, а можно идти мимо Гренландии и северного побережья Канады к Аляске, а затем в Берингов пролив. Действительно «мегановость» для надувания щек манюпасов и очередных порций лапши на их развесистые уши!
>>> Иностранные военные корабли обяжут уведомлять Россию о проходе по Севморпути
>> >> Погуглил для понта. >> >> >> >> >> >> Даже и не знал, о количестве транзита >> >> >> >> Ну теперь точняк… США приползут на коленях. или сдохнут с голоду
>> >> >>
>
>> Я так понимая «мегановость» рассчитана для внутреннего использования. Холопы должны знать, как барин руководит миром!!! >>
>>
> Забавно, но ни одному россиянину не пришла в голову ну очень простая мысль. > Что если вдруг коммерсанты посчитают, что путь из Европы в Юго- восточную Азию будет выгоден по Северному Ледовитому Океану, то абсолютно не обязательно идти вдоль Российского берега по СМП, а можно идти мимо Гренландии и северного побережья Канады к Аляске, а затем в Берингов пролив. > Действительно «мегановость» для надувания щек манюпасов и очередных порций лапши на их развесистые уши!
> Иностранные военные корабли обяжут уведомлять Россию о проходе по Севморпути > > > > Правительство России разработало правила прохода иностранных военных кораблей по Северному морскому пути. Соответствующий документ имеется в распоряжении «Известий». > Представители США не раз заявляли, что заинтересованы в Севморпути и Россия «не имеет права диктовать там свои условия». Однако с принятием новых правил ситуация изменится. > > Теперь иностранные суда будут обязаны уведомлять Москву о своих планах за 45 суток до прохода и брать на борт российских лоцманов. > > Кроме того, будет необходимо указывать название военных кораблей, цель, маршрут и сроки плавания, перечислять основные параметры судов — водоизмещение, длину, ширину, осадку и характеристики энергетической установки. > Правила разрабатывали именно из-за «активизации в Арктической зоне военно-морской деятельности различных государств». Целью правил является сохранение контроля над экологией и торговым судоходством. > > При этом Россия оставляет за собой право отказать в проходе кораблей, а в случае несанкционированного движения по СМП Москва сможет применять чрезвычайные меры вплоть до ареста или уничтожения судна, уверены эксперты. >
> Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»: > Холодная волна: иностранцам создали правила прохода Севморпути > ))))
>>> Иностранные военные корабли обяжут уведомлять Россию о проходе по Севморпути
>> >> Погуглил для понта. >> >> >> >> >> >> Даже и не знал, о количестве транзита >> >> >> >> Ну теперь точняк… США приползут на коленях. или сдохнут с голоду
>> >> >>
>
>> Я так понимая «мегановость» рассчитана для внутреннего использования. Холопы должны знать, как барин руководит миром!!! >>
>>
> Забавно, но ни одному россиянину не пришла в голову ну очень простая мысль. > Что если вдруг коммерсанты посчитают, что путь из Европы в Юго- восточную Азию будет выгоден по Северному Ледовитому Океану, то абсолютно не обязательно идти вдоль Российского берега по СМП, а можно идти мимо Гренландии и северного побережья Канады к Аляске, а затем в Берингов пролив. > Действительно «мегановость» для надувания щек манюпасов и очередных порций лапши на их развесистые уши!
Там льды толще.
22:31 07.03.2019
Архи (Архи) писал (а) в ответ на :
> Иностранные военные корабли обяжут уведомлять Россию о проходе по Севморпути
>>> Иностранные военные корабли обяжут уведомлять Россию о проходе по Севморпути
>> >> Погуглил для понта. >> >> >> >> >> >> Даже и не знал, о количестве транзита >> >> >> >> Ну теперь точняк… США приползут на коленях. или сдохнут с голоду
>> >> >>
>
>> Я так понимая «мегановость» рассчитана для внутреннего использования. Холопы должны знать, как барин руководит миром!!! >>
>>
> Забавно, но ни одному россиянину не пришла в голову ну очень простая мысль. > Что если вдруг коммерсанты посчитают, что путь из Европы в Юго- восточную Азию будет выгоден по Северному Ледовитому Океану, то абсолютно не обязательно идти вдоль Российского берега по СМП, а можно идти мимо Гренландии и северного побережья Канады к Аляске, а затем в Берингов пролив. > Действительно «мегановость» для надувания щек манюпасов и очередных порций лапши на их развесистые уши!
так используют же северный путь от аляски, канады и гренландии. там обьемы грузов перевозимых по этому пути сравнимы, возможно даже выше чем по российскому уже сейчас.
рекорд для россии
Абсолютный минимум площади арктического льда — 3 млн 410 тыс. кв. км — был зафиксирован в сентябре 2012 года. В следующем году транзитные перевозки по Северному морскому пути достигли своего максимума в современной России — 1,16 млн тонн.
для америки
Сквозные плавания по всему Северо-Западному проходу практически не совершаются, но их развитие намечается. Главное место в судоходстве по зарубежным арктическим морям занимает доставка грузов снабжения в заполярные пункты. Общий объем перевозок здесь предположительно превышает 1 млн. тонн. В поселки Аляски и Канадской Арктики суда завозят ежегодно около 100 тыс. тонн грузов, в порты Туле, Фробишер-Бей и др.— примерно 700 тыс. тонн, в устье Маккензи — 100−300 тыс. тонн, к восточным берегам Гренландии — около 200 тыс. тонн и т. п.
Интенсивность перевозок на некоторых участках Северо-Западного прохода особенно возросла в последние годы в связи с открытием нефтяных месторождений на северо-востоке
