Это конечно верх цинизма, когда оранжевые революционеры, начинают призывы к революциям пытаясь раздуть пламя из любого ЧП в стране. В тот момент когда в стране вообще-то траур. Всё чем они мотивируют, очень просто - это как прекрасно было тогда, и как всё плохо сегодня. Сегодня утонул теплоход с людьми и поэтому по их словам ситуация в стране патовая, и срочно нужна оранжевая революция! Предлагаю рассмотреть как-же всё "прекрасно" было тогда, когда эти ностальгирующие по компартии стоя аплодировали великим достижениям ЦК КПСС утопившей людей во много раз больше! И задаться вопросом - а чем собственно оранжевые не довольны? Тем что так мало утонуло?? Они не хотят чтоб так мало? хотят чтоб тонуло столько сколько при компартии??:
"... В 1955 году произошла трагедия, которая унесла жизни 608 человек. Тогда в Севастополе (вероятно, на мине, оставшейся со времен войны) подорвался линкор "Новороссийск". "Балтийским "Титаником" называют затонувший паром "Эстония": тогда погибли более 800 человек. 1955 год: линкор "Новороссийск" Вечером 28 октября 1955 года линкор вернулся из похода для участия в празднованиях по случаю 100-летия обороны Севастополя и занял положенное ему место. В ночь на 29 октября под корпусом корабля раздался мощнейший взрыв, насквозь пробивший корпус линкора. Поскольку в месте взрыва находились носовые кубрики, сразу погибло более 150 человек. Линкор пытались отбуксировать на мелководье, но прибывший на корабль командующий Черноморским флотом вице-адмирал В. Пархоменко приостановил начатую буксировку. Запоздалое приказание о возобновлении буксировки оказалось бессмысленным: носовая часть уже села на грунт. Не сразу адмирал позволил и эвакуировать незанятых в спасательных работах моряков, которых на юте скопилось до 1000 человек. Когда решение об эвакуации было принято, крен корабля начал стремительно нарастать. В 4 часа 14 минут линкор лёг на левый борт и через мгновение уткнулся мачтами в грунт. В 22 часа того же дня корпус полностью исчез под водой. В катастрофе погибло 604 человека, включая моряков с других кораблей эскадры. Многие были заперты в отсеках опрокинувшегося корабля. Водолазы перестали слышать стук запертых в корпусе линкора моряков только 1 ноября. Официально подвиг экипажа был признан лишь через 44 года. Тогда 716 человек (из них 613 - посмертно) были награждены орденом Мужества. Подвигу линкора "Новороссийск" в Интернете посвящен отдельный сайт. 1983 год: теплоход "Александр Суворов" Вечером 5 июня 1983 года, следуя по маршруту туристического круиза Ростов-на-Дону - Москва, теплоход "Александр Суворов" (также, как и "Булгария", построенный в Чехословакии) налетел на мост через Волгу около города Ульяновска. Погибли 176 человек. Тогда также, как и в катастрофе "Булгарии", говорили о том, что судно было перегружено. Было установлено, что в 22.45 минут теплоход зашел под несудоходный пролет ульяновского моста. В результате столкновения у судна были полностью снесена рубка, кинозал, срезаны дымовые трубы. Причиной катастрофы, по официальной версии, стала халатность рулевого. Некоторые пассажиры при этом вспоминали, что незадолго до столкновения на мост на полной скорости влетел товарный состав. Удар теплохода в пролет моста искривил и разрушил рельсовый путь. Вагоны опрокинулись, и вниз, на теплоход, посыпались уголь, бревна, зерно. Теплоход остановился не сразу: инерция скорости и огромная масса протащили его под мостом еще метров триста, и только потом "Суворов" замер. 1986 год: теплоход "Адмирал Нахимов" 31 августа 1986 года практически в акватории Новороссийской бухты затонул пассажирский теплоход "Адмирал Нахимов". На его борту находились 1234 человека, из них 423 считаются погибшими, хотя тела многих так и не были найдены. Теплоход "Адмирал Нахимов" отошел от причала Новороссийского морвокзала и взял курс на Сочи в 22:00. Через 20 минут была получена информация о приближении сухогруза "Петр Васев". По Правилам предупреждения столкновения судов в море (ППСС) "Адмирал Нахимов" должен был пропустить его, но вмешался диспетчер берегового поста регулирования движения, который дал команду "Петру Васеву" пропустить "пассажира". Капитан сухогруза подтвердил, что пропустит его, однако в 23:12 "Петр Васев" врезался носовой частью под прямым углом в правый борт парохода, прорубив в нем пробоину 8 на 10 метров. Через 8 минут теплоход затонул. Причины катастрофы для многих остаются загадкой, некоторые специалисты полагают, что виновных в трагедии тогда "назначили", а истинная причина до сих пор неизвестна. .."
Смею предположить, что никто из этих крикунов, тогда не посмел кричать о кровавых Генеральных Секретарях ЦК КПСС, не бегал и не призывал к революциям, и не считал ситуацию в стране патовой. Ну подумаешь 600 человек утонули! Ракзве это повод перестать любоваться великой и прекрасной компартией! уже 20 лет прошло с той поры как это убожество ушло в небытиё, а эти ностальгирующие всё продолжают молиться на неё...
12:41 12.07.2011
Катастрофа системы. Всем надо ополчиться против ворократии, чтобы шквал трагедий не продолжал носиться по России
2011-07-12 09:15 Зинаида Токарева, главный редактор газеты "Искра" (Пермь) для KPRF.RU
Воскресным днём 10 июля потерпел крушение теплоход «Булгария». Трагедия случилась в Камском Устье, месте достаточно опасном для судовождения, при большой бортовой волне, дожде и грозе. В течение нескольких коротких минут судно ушло под воду. До боли жаль погибших людей, ни в чём не повинных детей, экипаж…
Дизельэлектроход «Украина» был построен в 1955 году в Чехословакии и принадлежал Камскому речному пароходству, верой и правдой служил народу. Новая грабительская власть, высасывающая всё для своего обогащения из втоптанной в грязь (морально и физически) страны, уничтожила речной флот, убила самые выгодные ранее водные перевозки драконовскими ценами на дизельное топливо, хищнической эксплуатацией судов. Камское, ордена В.И.Ленина, речное пароходство, как таковое, перестало существовать, распалось на всевозможные мелкие компании под различными названиями. Дизельэлектроход «Украина» сменил название (как, впрочем, походя уничтожаются все советские названия, начиная с пароходов, заканчивая улицами, в том числе, в моей родной Перми!), взят в субаренду и эксплуатируется нещадно без капитального (затратного!) ремонта. Конец – предопределён. Двигатель судна отказал – просто он умер от времени и изношенности. И это – не случайное стечение обстоятельств.
Я сама работала в системе речфлота библиотекарем. Были у нас филиалы библиотек от Чистополя до Соликамска, два теплохода «Агитатор» и «Пропагандист», которые несли культуру флотоводцам прямо на воде. Библиотеки закрыты, теплоходов – нет, Кама теперь не река-труженица, не везут баржами арбузы и помидоры из Астрахани, а отдых на немногочисленных водных лайнерах не «пенсионерский», а миллионерский. Кстати, судам этим практически столько же лет, сколько «Украине»-«Булгарии», так на трёхпалубном «Жолио Кюри» я отдыхала, будучи трёхлетним ребёнком! Мой муж, судоводитель, выпускник Пермского речного училища, некогда престижного, лишился работы по специальности навсегда – «убили» флот и пароходство, из немногих не порезанных «на гвозди» судов выдавливают последнее, денег на ремонт нет, топливо в цене золота. Я попросила прокомментировать трагическую ситуацию с дизельэлектроходом у нашего знакомого, по счастью ещё работающего на флоте, но в системе МЧС. Но он наотрез отказался, боясь, что его вычислят, что он – «под погонами», что ему хочется ещё жить и работать, причём, по специальности, правда, тут же горько воскликнул, что и его теплоход также может пойти ко дну: денег на ремонт нет, запчастей нет, изношенность в силу возраста судна огромна. Другой человек, работавший много лет в управлении пароходства, тоже не пожелал говорить, сказал, что и так всё понятно и известно, но он не будет ничего говорить, просто боится!..
Не проходит и нескольких часов, и мы узнаём о сгоревшем на Украине доме престарелых, деревянном и дряхлом – зачем нашей власти заботиться о не приносящих прибыли стариках? Тут же слышим о загоревшемся в городе Когалыме самолёте, конечно, эксплуатировавшемся с советских времён! А следом падает близ Сургута в Обь АН-24, на борту которого летели и вахтовики, те, чей труд обеспечивает прокорм и прихоти хозяев страны – олигархов!
Каким бы ни было расследование, что бы ни писали об ошибке экипажа, о неисправностях, о чудовищном стечении погодных и иных обстоятельств – налицо трагедия общероссийского масштаба, кризис системы, кризис неокапитализма, реанимированного кучкой отщепенцев и предателей, кукол в руках заокеанских кукловодов, позволивших им ради мирового господства выжать все соки из разоряемой страны! Великий Советский Союз растерзали так, как гиены терзают павшего буйвола-великана. Серия катастроф последних суток – это начало агонии. Скоро начнут рушиться и складываться картонными домиками «хрущёвки» и «брежневки» - жильё, давно отслужившее свой срок. Начнёт рваться «нефтянка» - ведь основные нефтегазопроводы, перекачивающие станции, заводы по перегонке нефти действуют с 50-х, а то и с 30-х годов! А кто виноват? Звучит ныне: «коммунисты виноваты», мол, все ошибки в строительстве ли, в проектах ли – их вина! Не надо уподобляться одиозной Новодворской, у которой на всё один ответ: «Эти коммуняки!..», она – человек с больным сознанием. Всё, что построено в советское время, эксплуатируется и эксплуатируется, выжимается из мощностей последнее на очередную яхту Абрамовичу да на яйцо Вексельбергу! Когда крепко и добротно сделанное СОВЕТСКОЕ в массовом порядке начнёт сыпаться, тонуть и взрываться – мало не покажется никому! Двадцать лет довлеет над порушенной страной лишь получение прибыли любой ценой без вкладывания даже мало-мальских затрат. Уничтожается не только материальное: без нравственного воспитания, без морали и культуры уничтожается ЧЕЛОВЕК. Катастрофа в Камском Устье показала бездну падения: нарушен неписанный божеский и человеческий закон – приходить, чего бы то ни стоило, на помощь тонущим. Но «Волга-нефть», бело-голубая, газпромовская, проследовала своим курсом, ни капельки не потеряв лишнего топлива и времени, свято храня прибыль господина Миллера. Да гореть им в аду, всем, порушившим страну и её человека! Шли мимо и другие суда. Чёрная бездна поглотила «Булгарию», она же поглотила совесть иных!
Народ страны скорбит о погибших, возмущается произошедшей катастрофой. Озабоченные лица первых персон страны появились на экранах. Как всегда, будут искать «стрелочников», нечестных предпринимателей, начнут лицемерно обещать материальное вспоможение. И старые транспортные средства, и их изношенность, и рвачи-предприниматели – это следствие, а не причина. Причина в другом – в самой системе, в государстве не народном, а антинародном! Причина в капиталистическом строе в самой дикой его ипостаси – олигархическо-бандитской! И, чтобы не гибли люди, чтобы отслужившие свой век самолёты, теплоходы, трубопроводы и дома уходили на покой, а взамен созидалось и создавалось новое, прекрасное, надёжное и безопасное, нужно всем миром, всем народом ОПОЛЧИТЬСЯ и вернуть настоящую власть в нашей, не смотря ни на что, великой стране её настоящему хозяину – трудовому народу!
Мы, коммунисты Перми, скорбим по тем, кто остался в холодных водах Камского Устья, соболезнуем всем, кто потерял родных и близких, и мы заверяем всех, что готовы бороться и ополчаться, чтобы подобный шквал трагедий не гулял по просторам нашей Родины!
12:44 12.07.2011
Их родственников убил сегодняшний режим.
12:47 12.07.2011
Я не углублялся в детали катастрофы, но при чем здесь "режим"? И разве кто то всерьез обвиняет российскую власть?
12:50 12.07.2011
Головотяпством страдали всегда.. Русское "авось".... И "режимы" здесь не при делах...
13:02 12.07.2011
Режимы всегда сущесвуют чтобы ими восхищатся. А так они конечно никогда ни при каких делах. Не управляют ситуацией, только организуют вывоз трупов.
13:17 12.07.2011
Каддафи писал(а) в ответ на :
> Режимы всегда сущесвуют чтобы ими восхищатся. А так они конечно никогда ни при каких делах. Не управляют ситуацией, только организуют вывоз трупов.
Ну почему же ?.. Всегда удобно свалить на "режим" свою несостоятельность и безалаберность.. Это, мол, не я такой непутевый, это все он - режим кровавый... И вроде как с гуся вода...
13:31 12.07.2011
Вот этот человек говорит, что накажет виновных, а сам он не при чем.
Где бы он был во времена совка?
13:33 12.07.2011
Проще всего прокукарекать про режим. Меньше взяток давайте всяческим инспекторам из всяческих пожарных, гостехнадзорных и прочих органов, и будет у вас все плавать, летать и ползать.
13:35 12.07.2011
Каддафи писал(а) в ответ на :
> Режимы всегда сущесвуют чтобы ими восхищатся. А так они конечно никогда ни при каких делах. Не управляют ситуацией, только организуют вывоз трупов.
Ну дык... Вспомнился анекдот про поручика Ржевского.
Денщик раздевает поручика Ржевского после очередной пьянки и отчитывает: - Эх, вашбодь, что-ж вы себе весь выходной мундир испачкали? - Да это не я, это Оболенский мне его в карете заблевал, я хотел ему рожу набить, да пожалел. - Эх, а надо было, вашбродь, он вам еще и в штаны нагадил.
Заменяем Оболенского на режЫм.....
13:37 12.07.2011
..777.. писал(а) в ответ на :
>Каддафи писал(а) в ответ на сообщение:
>
>> Режимы всегда сущесвуют чтобы ими восхищатся. А так они конечно никогда ни при каких делах. Не управляют ситуацией, только организуют вывоз трупов.
> > Ну почему же ?.. Всегда удобно свалить на "режим" свою несостоятельность и безалаберность.. Это, мол, не я такой непутевый, это все он - режим кровавый...
И в чем была несостоятельность погибших пассажиров? Если нет других судов, всё рухляд на чем они должны были плавать?
>И вроде как с гуся вода...
Как раз наоборот вода пошла внутрь детей. С них вода не сошла. Давайте и разберемся кто позволил этому корыту перевозит пассажиров?
Разве у тех кто погиб был ВЫБОР? Сесть на это 60 летнее корыто или на Новый Пароход производства какого нибудт Россисйкого завода? Где Новые суда отечественногогпроизводства ? Разве они знали что из себя представляет это корыто? Если бы в стране была нормальная система котроля, экономика то ржавая рухлядь не топила бы детей. Кто же построил такую стабильную систему при которой то там то тут гибнут протые россияне? Все что нужно для перевозки Нефти, газа, леса других ресурсво тут Вова мастер. Все новье и вовремя сделано для США -НАТО.
14:54 12.07.2011
Каддафи писал(а) в ответ на :
> Если бы в стране была нормальная система котроля, экономика то ржавая рухлядь не топила бы детей.Кто же построил такую стабильную систему при которой то там то тут гибнут протые россияне?
Тот же кто построил всё в любой другой стране, в которой так-же гибнут нормальные граждане.И по статье с которой начинается тема оказывается что даже в хвалёном СССР с его тоталитарной системой тонули люди, да ещё как тонули, что и мосты сносили которые являются стратегическими объектами, и поезд идущи по мосту опрокидовали в воду. Если ты думаешь что реально можно построить такое государство и такой строй, при котором не будут происходить аварии, ЧП, ДТП и даже терракты, то тебе в подфорум "Фентези на околополитические темы", а не Внутренняя политика.
15:13 12.07.2011
Соберут комбайн или вертолет - гордо заявляют "это достижение режима!"... Упадет самолет или потонет судно - говорят "режим тут ни при чем"...
Отгадайте - о ком идет речь?
15:45 12.07.2011
..777.. писал(а) в ответ на :
>Головотяпством страдали всегда.. Русское "авось".... И "режимы" здесь не при делах...
Не скажи, "Службы надзора безопасности путей сообщения", как и службы надзора в других сферах, финансировались исправно, и действовали на уровне, и никак от цены на горючее не зависили. Воров и педофилов в Кремле на службе не держали, и идеологического хаоса в жизнь не претворяли.....
15:48 12.07.2011
Бeня писал(а) в ответ на :
> Каддафи писал(а) в ответ на сообщение: >
>> Если бы в стране была нормальная система котроля, экономика то ржавая рухлядь не топила бы детей.Кто же построил такую стабильную систему при которой то там то тут гибнут протые россияне?
> > Тот же кто построил всё в любой другой стране, в которой так-же гибнут нормальные граждане.И по статье с которой начинается тема оказывается что даже в хвалёном СССР с его тоталитарной системой тонули люди, да ещё как тонули, что и мосты сносили которые являются стратегическими объектами, и поезд идущи по мосту опрокидовали в воду. Если ты думаешь что реально можно построить такое государство и такой строй, при котором не будут происходить аварии, ЧП, ДТП и даже терракты, то тебе в подфорум "Фентези на околополитические темы", а не Внутренняя политика.
Напиши мемуары о своей "деятельности" в СССР (в России).....
