>>> lovinp (lovinp) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> tayshon (таюшон) (32477) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>>> Так почему немцы покупают ВАЗ? Ответите или как? >>>> Коллекционеры из бывшего Совка? >>> Они на них в голььф играют.
>>ты либо укр, либо в тмутараканье живёш… у меня недавно народ на весте в крым ездили, у месных ажиотаж был, месные в основном на совецких вазах еездят… ну и на номаркх подержаных…
>Гы. Я на 2114 три раза в Геленджик ездил. И живу в Москве. > > Вот последняя поездка такой получилась:
> 27тыс. Поезка на юг. Странным образом по фланцу отваливается глушак. На фланце всего три точки сварки. Варить никто не хочет — боятся пожара. Купил новый глушак с катализатором. > > 28тыс. Странный звук из коробки передач. Приезжаю в Геленджик — на скорости 60 км в салоне уже жену не слышно. Через знакомых выхожу на начальника полиции города, прошу порекомендовать сервис чтобы не развели. В итоге человек (доброго ему здоровья, сто лет жизни и душевного спокойствия) вынимает задний подшипник первичного вала. Он крутится так — хрусь — хрусь. Разбираю подшипник. На внешней обойме три раковины, на внутренней одна. Фотографирую, отсылаю на АвтоВаз. Получаю ответ — «У вас металлургический брак». У меня??? Твари. Это у вас металлургический брак. Нашел на форуме специалиста АвтоВаза. Он мне рассказал, что подшипники для увеличения выхода сейчас (2013год) закаливают по поверхности не положенных 35секунд, а 15. Поэтому они летят в наиболее нагруженных узлах. Ну и уроды!!!
варить глушак можно лбо контактной сваркой либо полуавтоматом сталь тонкая, причём тут пожар? на вазе подшипники неделают, вообще
13:34 11.09.2018
ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писал (а) в ответ на :
> lovinp (lovinp) писал (а) в ответ на сообщение:
>> ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> А я на восьмерках — девятках наматывал по 150тыс. И че? Нормальные машины были. Потом пришли оптимизаторы и все изгадили. И машины стали ведрами. >>>
>>Эти машины были для нашей братвы. Рабочая машина была шестерка… Сейчас, если честно, не знаю что там выпускает наш ВАЗ. Может даже он действительно крут очень сейчас.
>Сейчас он выпускает ведра которые даже красить не умеет.
на вазе красят стендоксом и мобихелом в отличии от рено, на современной японической линии…
13:36 11.09.2018
aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
>>> ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> lovinp (lovinp) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> tayshon (таюшон) (32477) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Так почему немцы покупают ВАЗ? Ответите или как?
>>>>> Коллекционеры из бывшего Совка? >>>> Они на них в голььф играют. >>> ты либо укр, либо в тмутараканье живёш… у меня недавно народ на весте в крым ездили, у месных ажиотаж был, месные в основном на совецких вазах еездят… ну и на номаркх подержаных…
>>Гы. Я на 2114 три раза в Геленджик ездил. И живу в Москве. >> >> Вот последняя поездка такой получилась:
>> 27тыс. Поезка на юг. Странным образом по фланцу отваливается глушак. На фланце всего три точки сварки. Варить никто не хочет — боятся пожара. Купил новый глушак с катализатором. >> >> 28тыс. Странный звук из коробки передач. Приезжаю в Геленджик — на скорости 60 км в салоне уже жену не слышно. Через знакомых выхожу на начальника полиции города, прошу порекомендовать сервис чтобы не развели. В итоге человек (доброго ему здоровья, сто лет жизни и душевного спокойствия) вынимает задний подшипник первичного вала. Он крутится так — хрусь — хрусь. Разбираю подшипник. На внешней обойме три раковины, на внутренней одна. Фотографирую, отсылаю на АвтоВаз. Получаю ответ — «У вас металлургический брак». У меня??? Твари. Это у вас металлургический брак. Нашел на форуме специалиста АвтоВаза. Он мне рассказал, что подшипники для увеличения выхода сейчас (2013год) закаливают по поверхности не положенных 35секунд, а 15. Поэтому они летят в наиболее нагруженных узлах. Ну и уроды!!!
>варить глушак можно лбо контактной сваркой либо полуавтоматом сталь тонкая, причём тут пожар? на вазе подшипники неделают, вообще
Да знаю я про подшипники. Аргоновой сваркой (если помню) варить в двух сервисах отказались.
13:36 11.09.2018
ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писал (а) в ответ на :
> aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>> ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> на ларгусе давно вазовский движок ставят >>> Так это же и есть ведро.
>>ларгус это логан с грузовым кузовом и движок у меня реновский…
>Но это не тот логан что у меня — с французкими запчастями. Вазовский логан, если его там и красят — такое же ведро.
ну владельцы дацуна тож думают что на иномарке ездят….
13:38 11.09.2018
aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
>>> ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>>> на ларгусе давно вазовский движок ставят >>>> Так это же и есть ведро. >>> ларгус это логан с грузовым кузовом и движок у меня реновский…
>>Но это не тот логан что у меня — с французкими запчастями. Вазовский логан, если его там и красят — такое же ведро.
>ну владельцы дацуна тож думают что на иномарке ездят….
Их вначале только собирали. Запчастей в России для них небыло. 12год.
13:39 11.09.2018
lovinp (lovinp) писал (а) в ответ на :
> aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>> уаз это вездеход, а не легковушка, изначально для вояк, джипы по проходимости и близко нестоят, луаз нехуже был, вот только найти немогу в приемлемой сохранности, на рыбалку ездить…
>Купи себе военный КАМАЗ. Он вроде бы нормальный сейчас. Даже выигрывает на турниках.
я учился в дсав на уралах от военкомата в начале 90, зверь машина
13:40 11.09.2018
aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
> я учился в дсав на уралах от военкомата в начале 90, зверь машина
Очень хорошая машина. Даже по болотам ходит. Может ее купить?
13:41 11.09.2018
lovinp (lovinp) писал (а) в ответ на :
> Так почему немцы покупают ВАЗ? Ответите или как? > Коллекционеры из бывшего Совка? >
Ну прямо собрание коллекционеров в Германии.
По итогам 2017 года в Германии продано 2653 новых Lada, такой вывод следует из статистики регистрации новых автомобилей, опубликованной Федеральным управлением транспорта ФРГ (Kraftfahrt-Bundesamt). По сравнению с 2016 годом результат вырос на 57% (тогда Lada продала лишь 1686 машин).
Внедорожник 4×4 в прошлом году сохранил титул самой популярной модели марки на немецком рынке — продано 1470 единиц. На втором месте — Granta и Kalina, которых купили 693 штуки. Появившийся в Германии в феврале 2017 года седан Vesta нашел 472 покупателей.
13:41 11.09.2018
чую, опять темка про мощный отечественный атвопром, что мерсам и бэхам сто очков даст…
жалко что народ тупой, не понимает счастья отечественного…
запостю и я боян значит…
13:42 11.09.2018
ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писал (а) в ответ на :
> И повторюсь — зачем рисковать — цены на это ведро как на нормальный автомобиль
По итогам 2017 года в Германии продано 2653 новых Lada, такой вывод следует из статистики регистрации новых автомобилей, опубликованной Федеральным управлением транспорта ФРГ (Kraftfahrt-Bundesamt). По сравнению с 2016 годом результат вырос на 57% (тогда Lada продала лишь 1686 машин).
Внедорожник 4×4 в прошлом году сохранил титул самой популярной модели марки на немецком рынке — продано 1470 единиц. На втором месте — Granta и Kalina, которых купили 693 штуки. Появившийся в Германии в феврале 2017 года седан Vesta нашел 472 покупателей.
13:42 11.09.2018
ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писал (а) в ответ на :
> aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>> lovinp (lovinp) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Кстати наши уазики тоже много где покупают… как в принципе и Т-80.
>>уаз это вездеход, а не легковушка, изначально для вояк, джипы по проходимости и близко нестоят, луаз нехуже был, вот только найти немогу в приемлемой сохранности, на рыбалку ездить…
>На УАЗах по горам катают. Действительно им там равных нет.
уазу как вездеходу вообще нет равных из легковых, урал делает легко…
13:44 11.09.2018
tayshon (таюшон) (32477) писал (а) в ответ на :
> ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писал (а) в ответ на сообщение:
>> И повторюсь — зачем рисковать — цены на это ведро как на нормальный автомобиль
>По итогам 2017 года в Германии продано 2653 новых Lada, такой вывод следует из статистики регистрации новых автомобилей, опубликованной Федеральным управлением транспорта ФРГ (Kraftfahrt-Bundesamt). По сравнению с 2016 годом результат вырос на 57% (тогда Lada продала лишь 1686 машин). > > Внедорожник 4×4 в прошлом году сохранил титул самой популярной модели марки на немецком рынке — продано 1470 единиц. На втором месте — Granta и Kalina, которых купили 693 штуки. Появившийся в Германии в феврале 2017 года седан Vesta нашел 472 покупателей.
> чую, опять темка про мощный отечественный атвопром, что мерсам и бэхам сто очков даст… >
> жалко что народ тупой, не понимает счастья отечественного… > > запостю и я боян значит…
Купи гавно - спаси Россию
13:46 11.09.2018
петух Педро (KC77) писал (а) в ответ на :
> чую, опять темка про мощный отечественный атвопром, что мерсам и бэхам сто очков даст… >
Просто тут как всегда — из крайности в крайность!
Надо просто взять и посмотреть на весь модельный ряд, а не писать лишь бы что! Таких серьёзных машин как выпускает автопром Германии, в РФ просто нет! Даже сравнивать не с чем. А если сравнить машины примерно одного класса, например ПОЛОвик и ВЕСТУ, то ВЕСТА ни чем ПОЛОВИКу и не уступит.
13:47 11.09.2018
tayshon (таюшон) (32477) писал (а) в ответ на :
> По итогам 2017 года в Германии продано 2653 новых Lada, такой вывод следует из статистики регистрации новых автомобилей, опубликованной Федеральным управлением транспорта ФРГ (Kraftfahrt-Bundesamt). По сравнению с 2016 годом результат вырос на 57% (тогда Lada продала лишь 1686 машин). >
