вы-строите 20 раза меньше железных дорог, чем польша
14:43 14.11.2018
Ржевский (rubintt) писал (а) в ответ на :
> Евгения Евгения 41991 (41991) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ржевский (rubintt) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Ты еще про царя вспомни, может бурлаки еще исчезли, надо вернуть?))
>>вот нафига дал идею думе? >>
>Ну надо тебя чем-то занять, заодно и подкачаешься, вместо фитнеса.) >
с кем заодно?
14:45 14.11.2018
Евгения Евгения 41991 (41991) писал (а) в ответ на :
> с кем заодно? >
ну могу я тя научить, куда надо ноги закидывать.)
15:01 14.11.2018
lovinp (lovinp) писал (а) в ответ на :
> Mauzer96 (Mauzer96) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Модернизация 9 тыс км, а построили то сколько?
>Зачем нам вообще дороги, если у нас даже деревни исчезают тысячами в год? Лишняя трата времени.
Ты беспокоишься о деревне? Ну так переезжай туда жить. Спаси деревню.
15:13 14.11.2018
GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на :
> вы-строите 20 раза меньше железных дорог, чем польша
Ты просто попутал модернизацию и строительство новых дорог. Польше никак не может строить новые ж/д в 20 раз меньше России по одной простой и банальной причине — сама площадь Польше как государства во много раз меньше России. В которой все основные пути ж/д сообщения уже давно построены.
15:18 14.11.2018
Mauzer96 (Mauzer96) писал (а) в ответ на :
> Ты беспокоишься о деревне? Ну так переезжай туда жить. Спаси деревню.
Губит деревни не желание переезжать туда или не переезжать, а политика нашей власти по отношению к деревне. Ей выгодно разорять деревни и пичкать химией нищих в городах. Так дешевле получается для них.
15:54 14.11.2018
⍟ GNSO33 (Tygrys),
шпалы поменяете- на этом модернизация окончена.
и кстати, почему о 2023 г. ты говоришь как будто уже все сделано. тему перенеси на 2023 год) отчитаешься потом, стало ли тебе безопасно на ваших дорогах)))
15:57 14.11.2018
lovinp (lovinp) писал (а) в ответ на :
> Губит деревни не желание переезжать туда или не переезжать, а политика нашей власти по отношению к деревне. Ей выгодно разорять деревни и пичкать химией нищих в городах. Так дешевле получается для них. >
Не хочешь спасать деревню и туда перезжать? Ты не хочешь там жить другой не зочет, а кто там жить то будет? Вот ты скажем на каких условиях захотел бы переехать в деревню? Что нужно сделать государству что бы туда тебя завлечь?
16:04 14.11.2018
Ржевский (rubintt) писал (а) в ответ на :
> Евгения Евгения 41991 (41991) писал (а) в ответ на сообщение:
>> с кем заодно? >>
>ну могу я тя научить, куда надо ноги закидывать.)
>
— Ржевский, сколько вас помню, а вы все еще поручик!
Поручик, отгадайте загадку: большое, черное, о которое яйца бьются… - сковородка!
17:40 14.11.2018
GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на :
> Предлагаю вашему вниманию предварительный перечень (для обсуждения) конкретных участков железных дорог общего пользования, сданных в постоянную эксплуатацию начиная с 1991 г. Для некоторых указаны точные даты, для других только год.
мы метро везде копаем
В 2018 году в Москве планируется сдать 21 станцию метро, сообщает пресс-служба столичного правительства
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин в своем Telegram-канале объявил о планируемом запуске пяти станций метро в 2018 году,
а в Варшаве сколько станций открыли в 2018? = по моему ноль
>> Предлагаю вашему вниманию предварительный перечень (для обсуждения) конкретных участков железных дорог общего пользования, сданных в постоянную эксплуатацию начиная с 1991 г. Для некоторых указаны точные даты, для других только год.
>мы метро везде копаем > > В 2018 году в Москве планируется сдать 21 станцию метро, сообщает пресс-служба столичного правительства >
> Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин в своем Telegram-канале объявил о планируемом запуске пяти станций метро в 2018 году, > > а в Варшаве сколько станций открыли в 2018? = по моему ноль
а как там мост закончился или опять упала железная дорога?
18:03 14.11.2018
GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на :
> В результате модернизации сократится время следования по маршрутам пассажирских и товарных поездов, увеличится пропускная способность железнодорожных трасс и безопасность в целом на железной дороге.
>
Вообще то первые железные дороги в Польше, появились в российской империи и коллея была 1523 мм. Так что вы просто достраиваете за нами
18:05 14.11.2018
aska (aska) писал (а) в ответ на :
> шпалы поменяете- на этом модернизация окончена.
Ща. Свинчивают рельсы и сдают в металлолом. Потом десятилетиями рыдают, просят помощи ЕС.
18:06 14.11.2018
олег 11565 (11565) писал (а) в ответ на :
> Вообще то первые железные дороги в Польше, появились в российской империи и коллея была 1523 мм. Так что вы просто достраиваете за нами
и теперь дураки с востока … они должны на границе ЕС изменить колесную базу
18:15 14.11.2018
Mauzer96 (Mauzer96) писал (а) в ответ на :
> Не хочешь спасать деревню и туда перезжать?
А мне это зачем? Моя демография не пострадает от того есть или нет деревня. Да и мне уже пора на покой. Это проблема власти, если она хочет что бы кто-то на нее в будущем работал и кормил дешевле москвичей, что бы те не взбунтовались в будущем. Mauzer96 (Mauzer96) писал (а) в ответ на :
> Вот ты скажем на каких условиях захотел бы переехать в деревню?
Я туда перееду, когда стану окончательно невостребованным в городе. То есть еще ближе к старости.
и коллея была 1523 мм. Так что вы просто достраиваете за нами 
