>>>>>> Дятел по грунтовке 90 едет. Кстати на говне — его не жалко. >>>>> 100−110. Это не грунтовка. Это дорога с улучшенным покрытием. Даже мягче асфальта. проблемой бывает пвль. >>>> Уже 110? Ну это там только какой — нибудь оторвыш — смертник гнать будет. А дорогу я тебе сфоткал. Там народ больше 50 не едет.
> александр николаевич (aleks41) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Вот
>>
>И чо ты подсунул? До Суоярви дорогу сделали. Особенно перемычку через Крошноозеро минуя Петрозаводск. Лес тырить закончили и сделали. Кстати, в Июне в Импилахти работать поеду. > > Знаешь, как дорогу мимо Крошноозеро называли? КрашТестОзеро.
ты говорила про трассу а-121,я нашёл,тыкнул,показал,..с первого раза..может если день посидеть можно и ямки найти.
19:44 17.05.2021
александр николаевич (aleks41) писал (а) в ответ на :
> а это забайкалье,по этой дороге я ездил >
Понятно что для браконьеров. Омуля ловить да нерпу изничтожать. Для таких построят.
> По его словам, причинами плохих дорог стали высокое переувлажнение почвы, естественный износ дорог и местами некачественно выполненные работы > > > Мэр Благовещенска Олег Имамеев извинился перед жителями города за три сотни «серьезных ям» на дорогах. Он назвал количество ям «беспрецедентным». > > «Ответственность с себя не снимаю. Я в ответе за все в городе. [… ] Ситуация, какая она есть. На сегодня на территории городского округа, включая отдаленные территории, более 300 серьезных ям. Это беспрецедентное количество на начало теплого периода. В предыдущие годы было в разы меньше. Максимум, около ста», — написал Имамеев. > > Градоначальник объяснил, что причин плохих дорог несколько: высокое переувлажнение почвы, естественный износ дорог, местами некачественно выполненные работы и административная работа, которая не выстроена должным образом."Контракты заключаются поздно. Подрядные организации по ямочному ремонту должны выходить на объекты уже в апреле. В начале апреля уже должны работать асфальтные заводы. На сегодня всего этого нет", — написал Имамеев. > > По его словам, в своем нынешнем состоянии ГСТК не способен эффективно решать «дорожный вопрос», и его ресурсы несопоставимы со стоящими задачами. «Начинаем реорганизовывать структурное подразделение ГСТК — ДЭУ (дорожно-эксплуатационное управление)», — подытожил мэр и отметил, что сейчас власти ищут решение проблем. Читайте также > > Жители Благовещенска проехались с мэром по дорожным ямам > > Мэр Благовещенска Олег Имамеев извинился перед жителями города за три сотни «серьезных ям» на дорогах. Он назвал количество ям «беспрецедентным». > > «Ответственность с себя не снимаю. Я в ответе за все в городе. [… ] Ситуация, какая она есть. На сегодня на территории городского округа, включая отдаленные территории, более 300 серьезных ям. Это беспрецедентное количество на начало теплого периода. В предыдущие годы было в разы меньше. Максимум, около ста», — написал Имамеев. > > Градоначальник объяснил, что причин плохих дорог несколько: высокое переувлажнение почвы, естественный износ дорог, местами некачественно выполненные работы и административная работа, которая не выстроена должным образом. > > > «Контракты заключаются поздно. Подрядные организации по ямочному ремонту должны выходить на объекты уже в апреле. В начале апреля уже должны работать асфальтные заводы. На сегодня всего этого нет», — написал Имамеев. > > По его словам, в своем нынешнем состоянии ГСТК не способен эффективно решать «дорожный вопрос», и его ресурсы несопоставимы со стоящими задачами. «Начинаем реорганизовывать структурное подразделение ГСТК — ДЭУ (дорожно-эксплуатационное управление)», — подытожил мэр и отметил, что сейчас власти ищут решение проблем. > > «Приношу свои извинения за состояние дорог Благовещенска. Приложим все усилия, чтобы к Дню города наиболее опасные участки были отремонтированы», — добавил он. >
> Весенние дороги сопряжены с множеством неожиданных препятствий. Асфальт крошится и разбивается тяжелыми грузовиками. Образуются большие ямы, которые превращаются в ловушки для легковых автомобилей. При попадании в них могут разбиваться легкосплавные диски. Рассказываем, можно ли объезжать разбитые участки дорог по обочине или по встречке. > >
В 2018-м проехал 3500 км от Иваново - Киров - Екатеринбург - Елабуга - Казань - Иваново.
На 50-60% дороги бархатные. Остальные просто хорошие.
Были 150 км в асфальтовых заплатах и 2-3 раза ремонт участков.
>> MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> александр николаевич (aleks41) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> dzdzenkin (dzdzenkin) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> >>>>>>> Дятел по грунтовке 90 едет. Кстати на говне — его не жалко. >>>>>> 100−110. Это не грунтовка. Это дорога с улучшенным покрытием. Даже мягче асфальта. проблемой бывает пвль. >>>>> Уже 110? Ну это там только какой — нибудь оторвыш — смертник гнать будет. А дорогу я тебе сфоткал. Там народ больше 50 не едет.
>>> Это особенно тебя касается, поскольку ты уже пытался врать:
>>> александр николаевич (aleks41) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Вот >>>>
>>девочка внимательно смотри, на моей фотографии, снизу написано. время съёмки .июль 2013 г.
>
>
>> 75y, 118.71h, 86.8t/data=!3m7!1e1!3m5!1sMVqtLB3HDvl6Qz YD9_lEkA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpix els-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3 Fpanoid%3DMVqtLB3HDvl6QzYD9_lEkA%26cb_cl ient%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h %3D100%26yaw%3D174.91734%26pitch%3D0%26t humbfov%3D100!7i13312!8i6656 >> а это за Усть-Илимском. >> 75y, 338.26h, 78.41t/data=!3m7!1e1!3m5!1srQelteeh3bNgP FAegS7jZA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpi xels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail% 3Fpanoid%3DrQelteeh3bNgPFAegS7jZA%26cb_c lient%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26 h%3D100%26yaw%3D74.81944%26pitch%3D0%26t humbfov%3D100!7i13312!8i6656
>Ты вместо дороги на Кодинск пытался впарить дорогу к финской границе. Нехорошо. Меньше ври и меньше пей свое поило.
для тупых. справа в углу написано Подьеланка, Иркутская обл…
19:48 17.05.2021
andkx (A4417880) писал (а) в ответ на :
> александр николаевич (aleks41) писал (а) в ответ на сообщение:
>> а это забайкалье,по этой дороге я ездил >>
> > Понятно что для браконьеров. Омуля ловить да нерпу изничтожать. Для таких построят.
у нас в России так,строят 2 000км дорог,что бы браконьеры за омулем ездили..
19:49 17.05.2021
MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на :
> MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение:
>> «Ответственность с себя не снимаю. Я в ответе за все в городе.
>Чем то мне это Чубайса напомнило. Тот тоже брал ответственность за веерное отключение на себя. В то время Чубайс продолжал брать на себя. Но так ни за что и не ответил.
я как то разговаривал с чиновником по дорогам и он сказал, что ремонтировать гораздо выгодней чем делать качественные дороги.
19:50 17.05.2021
Кузбасс (Кузбасс) писал (а) в ответ на :
> MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение:
>> MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> «Ответственность с себя не снимаю. Я в ответе за все в городе.
>>Чем то мне это Чубайса напомнило. Тот тоже брал ответственность за веерное отключение на себя. В то время Чубайс продолжал брать на себя. Но так ни за что и не ответил.
> > > я как то разговаривал с чиновником по дорогам и он сказал, что ремонтировать гораздо выгодней чем делать качественные дороги.
>> MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> «Ответственность с себя не снимаю. Я в ответе за все в городе.
>>> Чем то мне это Чубайса напомнило. Тот тоже брал ответственность за веерное отключение на себя. В то время Чубайс продолжал брать на себя. Но так ни за что и не ответил.
>> >> >> я как то разговаривал с чиновником по дорогам и он сказал, что ремонтировать гораздо выгодней чем делать качественные дороги.
