> Берется средняя скорость в среде,потому как на разных участках разная скорость из-за разности температур,плюс влияние скорости и планера самого ЛА. > На уровне земли,это понятие из определений того же Маха,потому как температуры на уровне земли и моря разные или физикдомохяйкин как обычно не в курсе ?
относительно этого поноса головного мозга конечно не в курсе Даже комментить не буду, в очередной раз посоветую закончить еще раз школу. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Потому что в военной авиации всегда берутся средние скорости,тебе стоило бы почитать хоть одну книжку,что бы не писать глупости по типу,топливо входит в полезную нагрузку и прочие нелепости.
все это уже опровергал с источниками, в том числе приведение одновременно скорости в М и км/ч. Книжки надо читать с умом и образованием.
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> privet75 (privet75) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Отсюда найдешь высоту полета на этой скорости?
>Оставлю это тебе,потому как защищать честь этого ведра твоя задача.
Опять непосильная для тебя задача 8-9 класса школы
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> А тип 30 не существует
А мужики-то и знают По словам генерального конструктора ОАО «НПО Сатурн» Виктора Чепкина
фактически уже есть два двигателя 5-го поколения. Второй, который сейчас условно называется «тип 30», уже испытывался в полете на истребителе «Т-50». В дальнейшем ему, наверное, дадут имя «АЛ-…». По своим параметрам он на 15-25 процентов превосходит «117-й»
Остальное позже разберу...
21:35 06.03.2015
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Малого радиуса, наверняка. Про среднего увидел только 1 источник и то без характеристик:
В США AIM-120 это УРВВ большого радиуса,в РФ среднего,а большого радиуса в РФ считаются топоры с дальностью 300км,от которых в США отказались в силу их безполезности. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Не выйдет в таких габаритах среднего радиуса.
В РФ конечно не выйдет,Миг-1.44 ровестник F-22A и тот не вышел по весу и габаритам,почему написано в ссылку которую я кинул,читай. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Не бомб, а бомбочек
Именно что Бомб и помещается их 8 штук +2 AIM-120 и того боезапас 10,это во внутренних отсеках,в РФ такое еще не скоро создадут,если создадут вообще.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Все равно как ни крути 1,5 тонны во внутренних отсеках в сумме.
2860 это 2.86 тонны во внутренних отсеках,на считая 460кг БП для пушки,читай внимательней домохозяюшка. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Су-34, 35 и ПАК ФА могут нести 500, 1000 и 1500кг бомбы. Вариант внутреннего вооружения ПАКФА:
Причем тут Су-34 и 35,потому как несут они на внешке,притом 2 пилона занимают системы РЭБ,в случае Су-34 они не легкие,если говорить про внешку F-35 может нести 2268кг на одном пилоне,пакфушка или сухарь способен на такое ?Бомбы то хоть такие для них существуют ?.privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Ну маленькие отсеки в Ф-35, маленькие по объему. Хоть усрись тут, больше они не станут
Боюсь тебя поразил комплекс по поводу размеров,обычное дело для МО сначало советов теперь и РФ. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Ну и многих наших современных модификаций самолетов есть длинная рука на 320км, а разрабатывается на 400км.
Нету,на 320км хз поступила ли на вооружение,в воздушном бою безполезна,их планировалось использовать против АВАКС или каких нить бомберов,на перехватчиках,что на практике себя не как не показало. А как это поможет против истребителя,тем более малозаметного? privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> С cuda у него будут хоть какие-то шансы в ближнем бою, без нее- шансов мало.
Без CUDA у него есть куда более продвинутые AIM-9X,которые в РФ если и появятся то не скоро.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> относительно этого поноса головного мозга конечно не в курсе
Если у тебя в голове понос,обратись к психиатору,в противном случае не флуди. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> все это уже опровергал с источниками, в том числе приведение одновременно скорости в М и км/ч
А это там где российское чудо не может выйти на нормальных зверхзвук 1200+км/ч.Ну что же бывает,когда в стране такие физики как ты,теперь понятно почему все конструкторы смотрят на Запад и заимствуют все отуда.Вижу остальное тебе осилить не удалось.
Насчет CUDA,данные разработчика,где указан Medium range,спецом для тех кто не шарит,это средний радиус.
16:08 07.03.2015
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Это из приведеного тобою же поста,который ты видимо не читал.
Я все читал. Это все правильно. Но результат моделирования боев читай там же. Результат - полный слив всех модификаций Ф-35. Сравнение с ИБ Су-34 в качестве бомбардировщика есть в другой моей ссылке. Ф-35 немного другой, в чем-то лучше, в чем-то хуже, но в целом - не лучше, хотя и дороже.DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> О хоспыдня это максималка на форсаже,мы же говорим про безфорсажную скорость,точнее крейсерский безфорсаж,ачнись уже.
Нет, в статье утверждалось, что даже с форсажем Ф-35с фактически дозвуковой самолет. У земли - точно. По максималке он сливаен к примеру Як-141 , тоже СВВП
Максимальная скорость: на высоте 11 км: 1800 км/ч (1,5 М) - у земли: 1 250 км/ч (1,05 М)
Ф-35а/б по максималке с форсажем и у земли и на высоте тоже многим сливают. К примеру древний миг-21 - быстрее везде, СВВП мираж-быстрее на высоте.
17:24 07.03.2015
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> В США AIM-120 это УРВВ большого радиуса,в РФ среднего,а большого радиуса в РФ считаются топоры с дальностью 300км,от которых в США отказались в силу их безполезности.
aim-120 различаются версиями от 50 до 120-180км по дальности. Вот 120-180 - это и по нашему средней, а Cuda вдвое короче, никак больше сотни не выйдет. так что малой они дальности будут, если будут вообще, т.к. кинетические сделать не просто. А большой дальности у амеров просто не получаются, хотя были в прошлом варианты Да и не влезут внутрь 35-го. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Именно что Бомб и помещается их 8 штук +2 AIM-120 и того боезапас 10,это во внутренних отсеках,в РФ такое еще не скоро создадут,если создадут вообще.
вес этих "бомб" какой? Радиус поражения? Не, можно в 35-й и пару сотен мин впихнуть и сбрасывать их на головы неграм в африке из открытых люков Нам такие не нужны наверное, т.к. в пакфа спокойно помещаются 8 КАБ-500. Да и нет их у амеров пока, это только проект. Хотя бомбы конечно сделают, а вот эффективные ракеты - не факт. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> 2860 это 2.86 тонны во внутренних отсеках,на считая 460кг БП для пушки,читай внимательней
В том американском источнике, что я приводил. - 1300 с копейками GBU есть разные, ищи фото с GBU-31 да чтобы отображалось тут на форуме DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Нету,на 320км хз поступила ли на вооружение,в воздушном бою безполезна,их планировалось использовать против АВАКС или каких нить бомберов,на перехватчиках,что на практике себя не как не показало. А как это поможет против истребителя,тем более малозаметного?
Есть ракета на 400км:
КС-172 разрабатывается на базе ЗУР комплекса С-400.
Пока не на вооружении. Но индусы очень хотят и даже финансируют. А С-400 уже принят давно, так что весьма вероятно, что будет. Испытания уже проходят, в отличие от CUDA
Почему бы ими не сбивать амеро-стелсы за пределами действия их вооружения? Ту главное, чтобы новые РЛС их увидели, в том числе наземные. А дальше - дело техники, на последнем участке активная ГСН будет работать.
Да кстати и АВАКС сбить не входя в зону ПВО - дело весьма полезное А амерам наш А-50/50у/100 не достать
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Без CUDA у него есть куда более продвинутые AIM-9X,которые в РФ если и появятся то не скоро.
РВВ-МД ничем не хуже:
Ракета класса «воздух-воздух» малой дальности и ближнего высокоманевренного воздушного боя РВВ-МД. Обеспечивает поражение воздушных целей (истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков, самолетов ВТА и вертолетов) в любое время суток, с любых направлений, на фоне земли, при активном противодействии противника. Имеет повышенную помехозащищенность, в том числе от оптических помех. Предназначена для вооружения истребителей, штурмовиков и боевых вертолетов. Система наведения – всеракурсное пассивное инфракрасное самонаведение (двухдиапазонная ИГС) с комбинированным аэрогазодинамическим управлением. Двигательная установка – однорежимный РДТТ. Взрывательное устройство – лазерный неконтактный датчик цели (для РВВ-МДЛ), радиолокационный неконтактный датчик цели (для РВВ-МД). Боевая часть – стержневого типа.
Разработчик и производитель: ОАО «Гос МКБ «Вымпел» имени И.И. Торопова». Основные тактико-технические характеристики Дальность пуска: - максимальная в ППС, км - 0,3 - минимальная в ЗПС, км - до 40 Углы целеуказания, град - ± 60 Углы отклонения координатора ГСН, град - ± 75 Высота поражаемых целей, км - 0,02 - 20 Перегрузка поражаемых целей, g - до 12 Стартовая масса, кг - 106 Масса боевой части, кг - 8
19:05 07.03.2015
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Но результат моделирования боев читай там же.
Результат моделирования каких боев ?Это когда между F-35 и Сухарем были бои?Помнится из российских истребителей на Рэд флаг были Су-30МКИ против F-15,так о каких боях идет речь ? privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Нет, в статье утверждалось, что даже с форсажем Ф-35с фактически дозвуковой самолет.
Это в каких статьях утверждалось ?С каких это пор 1930км/ч стало дозвуковым,может уже все таки хотя бы в школу сходишь ?privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> У земли - точно.
Пруфы предоставь,а то это тянет на бобо... privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> По максималке он сливаен к примеру Як-141 , тоже СВВП
Давай сравним. ЯК-141 Максимальная скорость: на высоте 11 км: 1800 км/ч (1,5 М) у земли: 1 250 км/ч (1,05 М) К стати сверхзвук тут берется как и говорил 1200км/ч что на высоте,что у земли. F-35 Максимальная скорость -Мах 1.6 (1200 миль / ч, 1930 км / ч) На низкой высоте,ты приведешь пруф на его дозвук. И гиде тут он сливает ? privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Ф-35а/б по максималке с форсажем и у земли и на высоте тоже многим сливают. К примеру древний миг-21 - быстрее везде
Не сравнивай истребитель бомбардировщик с истребителем,тем более разных размеров и весовых категорий.Су-34 знаешь ли в чистую сливает F-15ому,тому же Фантому,F-111ому и много кому еще,хотя эти птички древние как какашки мамонта.ПАКфушка так же сливает F-111ому,F-15му и так же много кому еще,по этой самой максималке.Естесно голые.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> СВВП мираж-быстрее на высоте.
Когда пишешь такую чушь,то хотя бы приписывай что ты имеешь ввиду голые модели,а то знаешь ли в боевой нагрузке эти самолеты в жизни такую скорость не разовьют.К стати где этот Мираж ? privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Вот 120-180 - это и по нашему средней
Хоспыдня,от 100км это уже считает УРВВ дальнего радиуса,в РФ же УРВВ дальнего радиуса считаются те что берут 200км+прочти уже что нибудь по теме и не позорься. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> а Cuda вдвое короче, никак больше сотни не выйдет. так что малой они дальности будут
А им больше сотни и не надо,если они потянут больше сотни уже будут считаться УРВВ большой дальности,средняя дальность это ДО-100км и да на нее влияет на только длина,но и вес и диаметр и много чего еще,так что повторюсь,не пиши того в чем не разбираешься. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> А большой дальности у амеров просто не получаются, хотя были в прошлом варианты
Я бы постыдился писать такое,тем более гражданину страны,которая у США эти самые УРВВ и копировала,а сейчас пользуется штатовскими процессорами в своих УРВВ.А такие ракеты не производят,потому что учения показали их бесполезность. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> вес этих "бомб" какой? Радиус поражения?
Сейчас делают ставки на точность,а не радиус поражения,что бы не разнесло к чертям какой нить соседний дом.Вес таких бомб 110кг.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Нам такие не нужны наверное
Звучит как я не уверен privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Да и нет их у амеров пока, это только проект.
Вообще то эти бомбы вышли уже давно. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> В том американском источнике, что я приводил. - 1300 с копейками > GBU есть разные, ищи фото с GBU-31 да чтобы отображалось тут на форуме
Хорошая попытка,но вернись на страницу назад,там все написано с пруфами и фотками DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Для F-35B вертикального взлета и посадки(в тч укороченого)который несет меньше всех нагрузки и тот несет 1680кг на внутрених узлах+460кг ПБ для пушки.И что примечательно нагрузка с 2 бомбами в 2 пилонах для него будет 1360кг и +320 для 2 остальных пилонов где помещаются AIM-120.(так что может стоит все таки признать,что ты привел данные только для 2 пилонов о которых и говорилось в английском источнике на что тебя и тыкнули носом,но боюсь у тебя смелости для этого не хватит)А вот F-35A несет 2640+460 для пушки.Сколько несет пакфушка можешь посмотреть в вики. > Читай интервью истинного специалиста без всяких преукрас На этом адиос.
Этот пост,а то попахивает очередным сливом с твоей стороны.А GBU-31 JDAM есть только одна бомба которая весит 954кг новые фото там же.
> КС-172 разрабатывается на базе ЗУР комплекса С-400. > > Пока не на вооружении. Но индусы очень хотят и даже финансируют. А С-400 уже принят давно, так что весьма вероятно, что будет. Испытания уже проходят, в отличие от CUDA
Нету,ее вроде как разрабатывают(притом уже больше 20 лет) еще раз посмотри против чего ее создают,против ДРЛО и бомберов,о чем я и писал,против малозаметных или маневренных целей с системами РЭБ они безполезны. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> На 320км еще в СССР созданная Р-37 есть
Нету,она проходила испытания на этом все и заглохло,движки для нее делали на Украине,с тех пор больше ничего не известно. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Почему бы ими не сбивать амеро-стелсы за пределами действия их вооружения? Ту главное, чтобы новые РЛС их увидели, в том числе наземные. А дальше - дело техники, на последнем участке активная ГСН будет работать.
Что бы стелсы сбивать,нужно сначало эти стелсы увидеть,для наведения таких УРВВ с земли нужны РЛС милиметрового диапазона,дециметровые бесполезно.Дальше нужно что бы стелсы не ставили помех,не меняли курс и не маневрировали что в реальных ситуациях не реализуемо плюс надо что бы ГСН этой УРВВ на конечном участке этот самый стелс увидела.В реальности,когда американские стелсы окажутся над территорией РФ боюсь не какие наземные РЛС уже работать не будут.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Да кстати и АВАКС сбить не входя в зону ПВО - дело весьма полезное
Не получится АВАКС летит в 150-200км за крылом добавь к этому 180км AIM-120 в зону действия ПВО войти придется. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> А амерам наш А-50/50у/100 не достать
Ага,нельзя достать то чего нет) privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> РВВ-МД ничем не хуже:
Вообще то хуже,углы обзора ее ГСН 60гр против 90 у того же AIM-9X,хз поступила ли эта РВВ на вооружение.
21:59 07.03.2015
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Результат моделирования каких боев ?Это когда между F-35 и Сухарем были бои?
Моделирование-это не учебные бои. Моделировали наши (статья по ссылке) и австралийцы (очень известная тема). Причем наши моделировали вроде как ближний бой, а австралийцы вообще "свалку" 200 на 200 на встречных курсах с большого расстояния.Результаты для ф-35 - хреновые. В ближнем - совсем хреновые, в обычном - получше, но преимущества над су-35 нет никакого, а Т-50 - слив полный. В австралийском журнале и сомнения по поводу принадлежности Ф-35 к 5 поколению аргументированно высказывали. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Если у тебя в голове понос,обратись к психиатору,в противном случае не флуди.
Дык откровенный бред писать не стоит Гугли "уровень моря", скрость звука в зависимости от высоты, температуры и т.д. раз школу прогуливал или не прогуливал, ну учился в какой-нить гуцульской деревне И задачки для средней школы решать учись, прежде чем спорить о технике.DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Пруфы предоставь,а то это тянет на бобо...
дак читай лучше, это в тех же статьях про сравнение Ф-35 с аналогами.DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Не сравнивай истребитель бомбардировщик с истребителем,тем более разных размеров и весовых категорий.Су-34 знаешь ли в чистую сливает F-15ому,тому же Фантому,F-111ому и много кому еще,хотя эти птички древние как какашки мамонта.ПАКфушка так же сливает F-111ому,F-15му и так же много кому еще,по этой самой максималке.Естесно голые.
Во первых Т-50 с тип 30 не сольет большинству, во вторых, ф-35 позиционируется как универсальный многофункциональный самолет, это одно из основных требований к 5-му поколению. Значит должен соответствовать. А у него не выходит.
И читай внимательнее, Ф-35 в версии С сливает Як-141-му, миражу СВВП и наверное харриеру. У версий а и б скорости побольше.
22:59 07.03.2015
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> DarkSide (18129) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Для F-35B вертикального взлета и посадки(в тч укороченого)который несет меньше всех нагрузки и тот несет 1680кг на внутрених узлах+460кг ПБ для пушки.И что примечательно нагрузка с 2 бомбами в 2 пилонах для него будет 1360кг и +320 для 2 остальных пилонов где помещаются AIM-120.(так что может стоит все таки признать,что ты привел данные только для 2 пилонов о которых и говорилось в английском источнике на что тебя и тыкнули носом,но боюсь у тебя смелости для этого не хватит)А вот F-35A несет 2640+460 для пушки.Сколько несет пакфушка можешь посмотреть в вики. >> Читай интервью истинного специалиста без всяких преукрас На этом адиос.
>Этот пост,а то попахивает очередным сливом с твоей стороны.А GBU-31 JDAM есть только одна бомба которая весит 954кг новые фото там же.
1. Ты писал просто про GBU, без типа, а они разные. Ссылку или фото с 31 в студию! 2. Я готов признать, что в одну из версии влазит больше, чем 1360, но даже в этой цитате 2 бомбы весом в 1360, а не 2*954 3. Про недостаток места пишут сами амеры, в том числе как мотивация для создания CUDA. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Что бы стелсы сбивать,нужно сначало эти стелсы увидеть,для наведения таких УРВВ с земли нужны РЛС милиметрового диапазона,дециметровые бесполезно.Дальше нужно что бы стелсы не ставили помех,не меняли курс и не маневрировали что в реальных ситуациях не реализуемо плюс надо что бы ГСН этой УРВВ на конечном участке этот самый стелс увидела.В реальности,когда американские стелсы окажутся над территорией РФ боюсь не какие наземные РЛС уже работать не будут.
В Югославии стелс увидели с древней РЛС метрового диапазона, а ИК - мкм. Стелс - это только снижение ЭПР в ограниченном диапазоне с некоторых ракурсов, а не панацея. Тем более от лучшей в мире российской эшелонированной системы ПВО. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> privet75 (privet75) писал(а) в ответ на сообщение:
>> СВВП мираж-быстрее на высоте.
> Когда пишешь такую чушь,то хотя бы приписывай что ты имеешь ввиду голые модели,а то знаешь ли в боевой нагрузке эти самолеты в жизни такую скорость не разовьют.К стати где этот Мираж ?
ой а для ф-35 как будто с полной загрузкой Не городи бред. Разница в 400км/ч даже с завышенными для версии с рекламными цифрами. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> А им больше сотни и не надо,если они потянут больше сотни уже будут считаться УРВВ большой дальности,средняя дальность это ДО-100км и да на нее влияет на только длина,но и вес и диаметр и много чего еще,так что повторюсь,не пиши того в чем не разбираешься.
У нас другие понятия, средняя - это за сотню, большая - далеко за две сотни.DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Я бы постыдился писать такое,тем более гражданину страны,которая у США эти самые УРВВ и копировала,а сейчас пользуется штатовскими процессорами в своих УРВВ.А такие ракеты не производят,потому что учения показали их бесполезность.
1. про процы - бред. 2. ну мы не виноваты, что амеровские ракеты оказались бестолковыми. Ракеты дальнего радиуса С-300, 400 очень даже толковые, но у вас таких ПВО нет. А авиационные - на их основе. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> privet75 (privet75) писал(а) в ответ на сообщение:
>> На 320км еще в СССР созданная Р-37 есть
>Нету,она проходила испытания на этом все и заглохло,движки для нее делали на Украине,с тех пор больше ничего не известно.
Ну у тебя за что ни возьмись, так этого нету
С сайта производителя:
Ракета большой дальности предназначена для поражения воздушных целей (истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков, самолетов ВТА, вертолетов, крылатых ракет), в любое время суток, на всех ракурсах, в условиях РЭП, на фоне земной и водной поверхности, в том числе с многоканальным обстрелом по принципу “пустил-забыл”. Система наведения – инерциальная с радиокоррекцией и активным радиолокационным самонаведением на конечном участке траектории. Двигательная установка – двухрежимный РДТТ. Взрывательное устройство – радиолокационный активный неконтактный и крнтактный датчики цели. Боевая часть – осколочно-фугасная. Входит в состав вооружения боевых самолетов российского производства. Подвеска ракеты на самолет-носитель осуществляется с помощью авиационного катапультного устройства АКУ-410-1 или АКУ-620.
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Не получится АВАКС летит в 150-200км за крылом добавь к этому 180км AIM-120 в зону действия ПВО войти придется.
Легко, если близко к нашей ПВО припретесь. Над территорией амеро-баз конечно сложнее. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> privet75 (privet75) писал(а) в ответ на сообщение:
>> А амерам наш А-50/50у/100 не достать
>Ага,нельзя достать то чего нет)
А ето хто? Надувной летающий муляж?
А-50у:
А-100 «Премьер» — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления на базе Ил-76МД-90А с двигателем ПС-90А-76. Антенный комплекс построен на базе антенны с активной фазированной решеткой. Поставки ВВС России планируется начать в 2016 году.
Чего не знаешь - не пиши. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> privet75 (privet75) писал(а) в ответ на сообщение:
>> РВВ-МД ничем не хуже:
>Вообще то хуже,углы обзора ее ГСН 60гр против 90 у того же AIM-9X,хз поступила ли эта РВВ на вооружение.
Сравниваем:
Итог - дальность 40 против 20 в пользу наших, углы: AIM-9x:
Инфракрасная головка самонаведения имеет углы прокачки координатора ±90°, дальность захвата цели - 14... 18,5км в свободном пространстве и 7,4км на фоне земли. Захват цели в подвеске под носителем может осуществляться по целеуказанию от БРЛС или НСЦ, а также прямым прицеливанием или возможным поиском ИГС в телесном угле ±40...45°.
Р-73: В настоящее время существуют два варианта этой ракеты: Р-73 РМД-1 и Р-73М РМД-2, отличающиеся в основном углами целеуказания: 45° для варианта РМД-1 и 60° для варианта РМД-2. Кроме увеличения углов целеуказания головка самонаведения РМД-2 обладает повышенной помехозащищённостью против ИК-противодействия и построена на цифровой элементной базе, что позволяет легко перепрограммировать алгоритмы слежения и перехвата. Улучшены возможности атаки низколетящих целей. Р-73 РМД-2 может служить для организации противоракетной обороны и позволяет реализовать режим обратного старта для обороны задней полусферы носителя.
разработан также вариант Р-73М, оснащенный ГСН с многоплощадочным двухдиапазонным фотоприемником повышенной помехозащищенности со вдвое большей чувствительностью и дальностью захвата. Зона целеуказания Р-73М расширена до +90°, а для повышения поражающего действия автопилот при подлете к цели направляет ее с факела двигателя на центральную часть самолета. Р-73 - одна из первых в мире всеракурсных ракет малой дальности
По уровню основных тактико-технических характеристик, определяющих эффективность ракет в ближних воздушных боях (максимальная перегрузка поражаемых целей, углы целеуказания, угловые скорости автосопровождения целей головкой самонаведения, минимальные дальности пуска по маневрирующим целям), ракета Р-73 превосходит лучшие зарубежные аналоги.
У еще более свежей РВВ-МД характеристики уж точно не хуже р-73м. Так что 9х таки курит бамбук
Там же сказано, после чего 9х стали делать::
Необходимость разработки такой ракеты обусловлена новыми требованиям, и, предъявляемыми к этому виду оружия, основными из которых являются обеспечение возможности пуска УР по цели, находящейся на больших (до 90°) угловых отклонениях от курса самолета-носителя, поражения крылатых ракет; повышенная избирательность и помехозащищенность системы наведения. Кроме того, активизация работ по созданию этой ракеты объясняется недостаточной боевой эффективностью тактических истребителей США в ближнем воздушном бою. Данный вывод сделали иностранные специалисты, проанализировав результаты воздушных боев американских самолетов F-16, оснащенных УР "Sidewinder", с истребителями МиГ-29 ВВС ФРГ, вооруженными ракетами Р-73, сопрягаемыми с нашлемной системой целеуказания.
В общем эта ракета, ка и CUDA попытка компенсировать недостаточную маневренность в ближних боях.
00:20 08.03.2015
Мде,вижу тем на которые ты еще в состоянии ответить все меньше и меньше,так глядишь и вовсе образумишься privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Моделирование-это не учебные бои.
В том то и дело,поэтому я не знаю почему ты на них ссылаешься,можно моделировать все что угодно,внося разные данные,а какие то и вовсе не учитывать на выходе получить то что тебе нужно,чем и занимаются российские новости и всякие моделисты и если их послушать,Сухарь напрочь рвет и F-22A притом об этом говорят напрямую в российских новостях,той же рашке тудейке.Думаю если покапаться можно найти то как Сухарь рвет и Звезду Смерти.Пока не будет боев,все эти моделирования не о чем.И только показывают что в РФ истерия по поводу отставания от американцев,которую и хотят прикрыть вот такими брошурками.privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Моделировали наши (статья по ссылке)
Это можно сразу смело пропускать. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> и австралийцы (очень известная тема)
Это уже интерестнее, privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> а австралийцы вообще "свалку" 200 на 200 на встречных курсах с большого расстояния.
Так будь добр дать пруф на это,пока что я от тебя не одного не увидел,на протяжении всей темы,ты только что-то там пишешь.
Что сделали автралийцы это выдернули ТТХ из сети на основе их провели какие то бои,было это далеко в 2008 году,когда ТТХ у того же F-35 были другие,не понятно какие критерии истребителей учитывались,тактика применения и т.д.
Во всех смоделированных боях с обеих сторон участвовало по 240 истребителей различных моделей. Итог виртуальных сражений оказался таким:
- Су-35С против F/A-18E/F. При потерях около двух сотен самолетов российские истребители полностью уничтожили противника; - Су-35С против F-22. С поля боя улетели 139 «Рапторов» и 33 Су-35С; - Су-35С против F-35. «Сушки» уничтожены полностью, при этом уцелели только три десятка «Лайтнингов». Если ты используешь подобное что бы хоть как то доказать уберклевость Сухаря,должно быть ты реально в отчаянии. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> но преимущества над су-35 нет никакого
Ты главное почаще это повторяй,может поверишь. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> а Т-50 - слив полный.
То что Т-50 это полный слив уже давно все поняли,не нужно об этом орать. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> В австралийском журнале и сомнения по поводу принадлежности Ф-35 к 5 поколению аргументированно высказывали.
Так будь бобр привести это журнал,только не очередные малякули от дядюшки Карло.Пока что недоистребителем 5 поколения,как раз явялется пакфушка.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Гугли "уровень моря"
Странный ты организм,не знаешь что означает на уровне моря,а гуглить мне privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> дак читай лучше, это в тех же статьях про сравнение Ф-35 с аналогами
Предоставь мну пруф на максимальную скорость F-35 у земли,это ведь не трудно подтвердить свои утверждения,если они конечно реальны.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Во первых Т-50 с тип 30 не сольет большинству
Во первых не какого Т-50 с тип 30 нету,во вторых он не какие ТТХ до сих пор не подтвердил и все что написано во всяких источниках теоретическая лабуда.Против подтвержденных на практике ТТХ F-22A и F-35. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> во вторых, ф-35 позиционируется как универсальный многофункциональный самолет
Ты хочешь сказать что F-35 не многофункционален ?Он принимают сразу в 3 родов войск,ВМФ,ВВС,КМП он заменяет сразу штурмовики,самолеты подержки,истребители и бомберы,куда еще функциональнее то? Многоцелевик это средство борьбы с ПВО Тактический бомбер Противокарабельный(морской) Воздушная разведка,роли могут добавлятся в зависимости от нужд заказчиков или меняться.Первостепенными задачами могут быть например равные возможности работы по воздуху и земле,получится усредненная машина или первостепенной задачей может быть воздух-воздух а остальные возможности будут слабее. Все это в F-35 заложено,все это он может делать,только не понятно причем тут то что его максималка меньше голого Су-35 ?Приведи где бы говорилось,что многоцелевик(а истребитель-бомбардировщик к этому относится)должен иметь скорость больше чем у F-35?Тот же Хорнет истребитель-штурмовик-бомбер и емнип заправщик(многоцелевик)у него нет убер скорости.Приведи данные по скоростям того же Су-35 с 3+тоннами вооружения.Насчет его многоцелевых качеств тоже вопросы,как он может работать ночью по земле ?Тех же LANTIRN на нем не видно,по части разведки F-35 и F-22A дадут ему прикурить,за счет своей обшивки(точнее ее датчиков и своих БРЛС)Пока не видел что бы Сухарь мог обнаружить пусти баллистических ракет на дистанции 1200-1300км как и других пассивных средств обнаружения,слежения и выдачи ЦУ тех же AN/AAQ-37,40,ALR-94 про сетецентризм я вообще молчу(собственно на это F-35 и расчитывались)как и на каличество одновременно обстреливаемых наземных целей,у того же F-22A их 8,у F-35 должно быть столько же,если не больше,ток там программное обеспечение еще недоделали.Насчет Cу-35 хз он может ток сопровождать 4 цели,это мона продолжать и продолжать.К стати пакфа в плане работы по земле от него далеко не ушел,точнее вообще не ушел.Разве что АФАР в режиме SAR работает лучше.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> А у него не выходит.
Что у него не выходит,народ уже наконец узнает или так и будешь вокруг елки бегать ? privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> И читай внимательнее, Ф-35 в версии С сливает Як-141-му, миражу СВВП и наверное харриеру. У версий а и б скорости побольше.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> И читай внимательнее, Ф-35 в версии С сливает Як-141-му, миражу СВВП и наверное харриеру. У версий а и б скорости побольше.
Ты еще страннее чем я думал,причем тут вообще версия C?КОгда аналогом СВВП является F-35B?Спрошу снова,про какой Мираж идет речь?Ты приведи машины которые летают так же как F-35,приведи их скорости с вооружением,для F-35B это 1680кг на внутренних пилонах+460кг пушка.А то суешь какие то прототипы,которые боольше летали на бумаге и пытаешься тыкать этим в F-35.И да приведи уже максимальную скорость F-35C,раз уж ты заявляешь что он сливает.
01:36 08.03.2015
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> 1. Ты писал просто про GBU, без типа,
Эх Капитан врунгель,давай посмотрим что я писал. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Фото F-35 c 2 GBU 31(954кг каждая) и 2 Aim-120(150кг каждая)
НУ чу все еще будешь пытаться отмазываться ?) privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Ссылку или фото с 31 в студию!
Давно уже привели и выкладки с пруфами сколько в него помещается,но ты как обычно незнайку включил.
Предпоследний пост с фото и выкладками. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Я готов признать, что в одну из версии влазит больше, чем 1360,
Там не в одну из версий меньше 1680 нет F-35B c вертикальным взлетом(в тч укороченным)тащит 1680+460 пушка,F-35A тащит 2640+460. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> но даже в этой цитате 2 бомбы весом в 1360, а не 2*954
В какой цитате ?Ты уже сел в лужу глубже некуда.Вместо того что бы признать свои ошибки,все пытаешься отмазаться.Ты к стати английски учи давай,не все же время мне тебе переводить.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> 3. Про недостаток места пишут сами амеры, в том числе как мотивация для создания CUDA.
Про недостаток места говорили про F-35B из-за вентилятора,но он тут причем вообще не понятно я про F-35B.Baracuda создается как УРВВ средней дальности с маленькими затратами,потому как есть AIM-9X(малой дальности) и АМРААМ большой. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> В Югославии стелс увидели с древней РЛС метрового диапазона
Вообще то его увидели визуально и ждали,а засечь смогли только на дистанции 25км и цель все равно теряли(это с дальностью обзора РЛС емнип 450км,тут и ЭПР мона высчитать),навести на дистанции 19км и то спутали с БПЛА,ты бы хоть отчеты для начала почитал.А как американцы стали менять маршруты,больше не один сбить не смогли.И да причем тут древность РЛС?Какой мод там использовали,что бы знать насколько он был древним,вдруг его еще мамонты изобрели.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Стелс - это только снижение ЭПР в ограниченном диапазоне с некоторых ракурсов
Вообще то СТЕЛС это снижение ЭПР,ИК для кораблей еще и гидролакаторы.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Тем более от лучшей в мире российской эшелонированной системы ПВО.
Ты бы поменьше киселева смотрел,это вредно для мозга. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> ой а для ф-35 как будто с полной загрузкой Не городи бред.
И как же полная загрузка внутренних отсеков отразиться на его скорости,нук попробуй с умничать,а я еще посмеюсь. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Разница в 400км/ч даже с завышенными для версии с рекламными цифрами.
Так приводи скорость Су-35 с 3 тоннами БП заодно приведи и скорость Су-34,хотя он и голый то сливает. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> У нас другие понятия, средняя - это за сотню, большая - далеко за две сотни
Так приводи пруфы,пока что я слышал это только от всяких летчиков,только вот на вооружении этих УРВВ нет. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> 1. про процы - бред.
К примеру, многие западные аналитики были потрясены, когда российская компания «Агат» сообщила, что применяет процессоры американской компании Texas Instruments в своих новейших активных радиолокационных головках самонаведения зенитных управляемых ракет и ракет класса «воздух-воздух».
А тут конструктор двигателей для той же пакфушки в открытую признает,что используют Западные технологии и российское МО им это разрешило.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> 2. ну мы не виноваты, что амеровские ракеты оказались бестолковыми.
Да думаю то что ты бестолковый виноват только ты.А вот самыми разультативными ракетами воздух-воздух признаны как раз американские в том числе тот же Сайдвиндер который советы скопировали и создали P-3.Нук напомни советский аналог Феникса и в каком году он появился и был принят на вооружение ?
> Ну у тебя за что ни возьмись, так этого нету > >
> С сайта производителя: > Ракета большой дальности предназначена для поражения воздушных целей (истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков, самолетов ВТА, вертолетов, крылатых ракет), в любое время суток, на всех ракурсах, в условиях РЭП, на фоне земной и водной поверхности, в том числе с многоканальным обстрелом по принципу “пустил-забыл”. Система наведения – инерциальная с радиокоррекцией и активным радиолокационным самонаведением на конечном участке траектории. > Двигательная установка – двухрежимный РДТТ. Взрывательное устройство – радиолокационный активный неконтактный и крнтактный датчики цели. Боевая часть – осколочно-фугасная. Входит в состав вооружения боевых самолетов российского производства. Подвеска ракеты на самолет-носитель осуществляется с помощью авиационного катапультного устройства АКУ-410-1 или АКУ-620.
Это фото с испытаний,на этом все глухо о чем тебе и написали,покажи где ее приняли на вооружение ? privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> А ето хто? Надувной летающий муляж?
Не знаю что там летает,на фото самолет приклееный к обоям. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> А-100 «Премьер» — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления на базе Ил-76МД-90А с двигателем ПС-90А-76. Антенный комплекс построен на базе антенны с активной фазированной решеткой. Поставки ВВС России планируется начать в 2016 году. > > Чего не знаешь - не пиши.
Так что все таки нет) privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Итог - дальность 40 против 20 в пользу наших,
А посмотреть AIM-9block2 как обычно логики не хватило ?И да указываем заодно и дальность в ЗПС ) privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Р-73: > В настоящее время существуют два варианта этой ракеты: Р-73 РМД-1 и Р-73М РМД-2, отличающиеся в основном углами целеуказания: 45° для варианта РМД-1 и 60° для варианта РМД-2. Кроме увеличения углов целеуказания головка самонаведения РМД-2 обладает повышенной помехозащищённостью против ИК-противодействия и построена на цифровой элементной базе, что позволяет легко перепрограммировать алгоритмы слежения и перехвата. Улучшены возможности атаки низколетящих целей. Р-73 РМД-2 может служить для организации противоракетной обороны и позволяет реализовать режим обратного старта для обороны задней полусферы носителя.
И того у одного обзор 90гр,у второго мода обзор 120градусов у AIM-9X обзор 180 градусов ну и ?Сам поймешь или это надо разжевать ?На этих УРВВ нет обратного старта(пуска через плечо)его реализовали ток с версии емнип Э.Реализовали ли их неизвестно.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> У еще более свежей РВВ-МД характеристики уж точно не хуже р-73м.
Этого тебе стоит доказать,как и реализовали ли пуски через плечо.А тем временем AIM-9X
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> В общем эта ракета, ка и CUDA попытка компенсировать недостаточную маневренность в ближних боях.
Ты видимо статью читал под валерьянкой,по русски же написано Миг-29 с нашлемным ЦУ,там маневренность как бы не каким боком и не стояла.А вот дальше было интерестней.
несмотря на то что, как отмечают специалисты, их пилотам приходилось тратить больше времени на подготовку ракет к пуску и следить за величиной перегрузки самолетов (на F-16 эти операции осуществляются автоматически). По мнению американских экспертов, основное достоинство авиационных ракетных комплексов перехвата российской разработки заключается в высокой маневренности ракет, их способности наводиться на цель при угловом отклонении от курса самолета-носителя до 60° и использовании нашлемной системы целеуказания. Создавался этот AIM-9X как раз для F-22A а у него с маневренностью все более чем отлично,американцы сделали ставку на то,что новые УРВВ по своим возможностям будут превосходить маневренные характеристики истребителей,посему отказались делать ставку на маневренность этих самых истребителей.
16:01 08.03.2015
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Эх Капитан врунгель,давай посмотрим что я писал.
ты пост отредактировал позже, глупое и никому не нужное ребячество пост
от 23:56 02-03
Последняя модификация 39 03-03 Внес изменения: 18129
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> НУ чу все еще будешь пытаться отмазываться ?)
фото где? ссылка где? с версиями самолета. Не нужны ссылки на страницы этого же форума. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Там не в одну из версий меньше 1680 нет F-35B c вертикальным взлетом(в тч укороченным)тащит 1680+460 пушка,F-35A тащит 2640+460.
пушка - это не интересно, у всех самолетов есть. По весу получается, что только в версию "а" влезает 2*GBU-31, и то ты это еще не доказал. А полторы тонны - это вес ОДНОЙ российской мощной бомбы Су-34 может тащить таких 3 штуки и лететь с огибанием рельефа. Ты тут усирался, усирался а в итоге все признал. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Baracuda создается как УРВВ средней дальности с маленькими затратами,потому как есть AIM-9X(малой дальности) и АМРААМ большой.
В большинстве источников CUDA-малой дальности, размер в 2 раза меньше, но ты тупо упрямствуешь.DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Нук напомни советский аналог Феникса и в каком году он появился и был принят на вооружение ?
Это уже не важно. Важно, что дальняя рука у нас есть, а у вас нет Как в ПВО так и авиации.DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Так приводи пруфы,пока что я слышал это только от всяких летчиков,только вот на вооружении этих УРВВ нет.
Достал уже, того нет, сего нет Смотри вооружение Су-27, 30, 35, 33 миг-29, 31и др. Все-есть DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Не знаю что там летает,на фото самолет приклееный к обоям.
Ну блин куда только проект с рекламой и пиаром, а я тебе рельные фото реальных ракет на самолетах показываю.... У Миг-31 "дальняя рука" уже 26 лет на вооружении, модификации понятное дело разные. И ссылок напрямую с сайта производителя накидал. С головой совсем не дружим? Если у человека с лигикой проблемы - то я не виноват. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> И того у одного обзор 90гр,у второго мода обзор 120градусов у AIM-9X обзор 180 градусов ну и ?Сам поймешь или это надо разжевать ?На этих УРВВ нет обратного старта(пуска через плечо)его реализовали ток с версии емнип Э.Реализовали ли их неизвестно.
Читай по ссылкам внимательно. Р-73: privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Зона целеуказания Р-73М расширена до +90°
Р-73 РМД-2 может служить для организации противоракетной обороны и позволяет реализовать режим обратного старта для обороны задней полусферы носителя.
углы прокачки координатора до 75°
- это для Р-73. Для Р-73М углы прокачки координатора не указаны! AIM-9x privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> основными из которых являются обеспечение возможности пуска УР по цели, находящейся на больших (до 90°)
Haшлемная система целеуказания позволяет производить пуск ракеты по цели, находящейся на углах визирования до + 90°, и призвана в полной мере использовать технические возможности УР.
Инфракрасная головка самонаведения имеет углы прокачки координатора ±90°
По перегрузкам и дальности наши ракеты лучше, по ГСН - одинаковы. Итог - 9х курит бамбук DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Ты видимо статью читал под валерьянкой,по русски же написано Миг-29 с нашлемным ЦУ,там маневренность как бы не каким боком и не стояла.А вот дальше было интерестней.
Прочитай хотя бы про те бои в других ссылках. 1. У F-15,16 тогда не было нашлемной ЦУ 2. Миг-29 и Су-27 превосходили в маневренности в ближних боях. На 60 градусов ЦУ тоже еще надо выйти, так вот это достигалось сверхманевренностью. Отсюда сливы амерских самолетов советским, отсюда и попытка компенсировать это умным вооружением. Все правильно амеры делали, раз самолеты получились говеные для ближнего боя, то дешевле сделать хорошие ракеты.
И создан 9x для всех самолетов, в том числе и на экспорт (см вики). В общем дружи с головой....
22:46 08.03.2015
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> ты пост отредактировал позже, глупое и никому не нужное ребячество > пост
Случайно нажал редактировать,но ничего не трогал,в доказательство на странице с дублированным фото и указанием бомб. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Тут GBU 31+AIM-120 Есть фото в полном разрещении,но раз уж ты пал зомби российской пропаганды и веришь только киселевкину,так уж и быть.Статья из зарубежного военного обозрения 2012 года.
Так что можешь пытаться отмазываться дальше и включать клоуна.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> фото где? ссылка где? с версиями самолета. Не нужны ссылки на страницы этого же форума.
Тебе ссылку на страницу форума кинули,потому что страницей ранее я уже перезалил все фотки,в предпоследнем посте,но я смотрю до тебя и с 5 раза не дошло. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> По весу получается, что только в версию "а" влезает 2*GBU-31
Мы про версию А и говорили,тебе на нее привели фото,сколько помешается в другие версии там же приведено фото из российского журнала,спецом для тех у кого киселев в голове.GBU-31 помещается в версии А и С. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> А полторы тонны - это вес ОДНОЙ российской мощной бомбы
ПРедоставь фото ПАК Фушки с этой бомбой. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Су-34 может тащить таких 3 штуки и лететь с огибанием рельефа.
На внутренних пилонах ?Потому что на внешних F-35 несет и до 2300кг бомбы и даже ядерные заряды.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> В большинстве источников CUDA-малой дальности
В каких источниках домохяйка ?Тебе показали ТТХ от производителя,бегом читать что такое средняя дальность для УРВВ. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> размер в 2 раза меньше
И что ?Ей и лететь надо в 2 раза меньше,поэтому она и относится к средней дальности. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Это уже не важно.
Так и запишем,пациент слился. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Важно, что дальняя рука у нас есть, а у вас нет
Так ты пруфы на это приводи,а то ведь только бредишь и бредишь... privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Достал уже, того нет, сего нет
С этим обращайся к своим властям,а тут предоставь доказательства,если нет,тогда не бобонь. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> а я тебе рельные фото реальных ракет на самолетах показываю....
Ясно,пациент твои фото как раз с испытаний и стендовые аля 90ых годов,ты бы хоть это для начала узнал прежде чем позорится. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> У Миг-31 "дальняя рука" уже 26 лет на вооружении, модификации понятное дело разные.
Вообще то ее 26 лет делали,но до сих пор не сделали.Это такой же фейк как длинная рука для российских вертолетов,которой до сих пор нет.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> И ссылок напрямую с сайта производителя накидал.
Ну так сходи на сайт производителя и посмотри,на какую УРВВ ты привел данные,чудилка. Основные характеристики: - дальность пуска, максимальная в ППС, - по некоторым видам целей, км — до 200 А вы у нас домохяюшка утверждали следущее. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> На 320км еще в СССР созданная Р-37 есть
Надеюсь разницу между работает по некоторым целям до 200км и между 320км видим ?Или мне и это надо разжевывать как и то что нет доказательств принятия сие ракет на вооружение.
> Высота поражаемых целей, км - 0,02 - 20 > Перегрузка поражаемых целей, g - до 12
> Стартовая масса, кг - 106 > Масса боевой части, кг - 8 >
И того 120 и 150 соответственно и это у последней модели,против 180 и 180 у Сайдвиндера. К стати разработчик спутал ЗПС с ППС цифры не на своих местах.
>> Зона целеуказания Р-73М расширена до +90° > Р-73 РМД-2 может служить для организации противоракетной обороны и позволяет реализовать режим обратного старта для обороны задней полусферы носителя. >
> углы прокачки координатора до 75° > - это для Р-73. > Для Р-73М углы прокачки координатора не указаны!
Хоспыдня при зоне ЦУ в 90 гр углы ЦУ у него будут 45гр,углы прокачки координатора у Р73м все те же 75 градусов. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> По перегрузкам и дальности наши ракеты лучше, по ГСН - одинаковы.
Так приведи перегрузки для обоих УРВВ их дальность в ЗПС и ППС,а насчет ГСН Выше уже описано,так что можно ток посмеятся. 180-180-180 у Сайдвиндера,против 120-120-150 у новейшего Р73.Если еще про Рп написать,то Р-73 вообще выйдет какашкой. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Р-73 РМД-2 может служить для организации противоракетной обороны и позволяет реализовать режим обратного старта для обороны задней полусферы носителя.
Позволяет реализовать и реализовано это разные вещи,для реализации пусков с плеча,ей нужна РЛС в ЗПС. Двигатель тягой 7700Н сообщает ракете высокую энерговооруженность, благодаря чему она может запускаться и в заднюю полусферу для обороны носителя. Такая методика «обратного старта» прошла испытания, доказав свою эффективность, и в разработках перспективных советских истребителей предусматривалась установка дополнительной РЛС для поиска и целеуказания в задней полусфере.
Вот я и спрашиваю реализовано ли это? Насчет неимеющих аналогав перегрузок эту УРВВ превосходят AIM-9,Питон,Мика и еще многие УРВВ у самых слабых из которых доп перегрузки равны 50g у Питона вообще 70.В то время как у Р-73 ток 40.Ее Рп равна 0.6,это палигоная что так же подчистую сливает Сайдвиндеру с его боевой 0.8 про его полигоную я вообще молчу.Так что у Р-73 слив по всем фронтам,кроме дальности.
23:51 08.03.2015
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Прочитай хотя бы про те бои в других ссылках.
Так ты их предоставь,желательно оригиналы с авторами,а то сочинялки местной пацриотни уже достали,хотя уверен ты в них веришь. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> 1. У F-15,16 тогда не было нашлемной ЦУ
А разве кто-то утверждает что было ?Нашлемные ЦУ в США были только у пилотов ВМС,ВВС от них отказались. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> 2. Миг-29 и Су-27 превосходили в маневренности в ближних боях.
Нет,они превосходят на маленьких скоростях(до 700км) при горизонтальном маневрировании. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> На 60 градусов ЦУ тоже еще надо выйти, так вот это достигалось сверхманевренностью.
Серьезно?Назови мне углы сверхманевренности вооруженого МИг-29,пока я не написал что о тебе думаю. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Отсюда сливы амерских самолетов советским
Хм,давай вспомним Ирак,Югославию,Израиль,где советские питички подчистую слили в БВБ.К примеру битва на ножах когда израильские F-15 встретились с сирийскими Миг-29 догфайт 2 на 2 израильтяне разнесли сирийцев. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> раз самолеты получились говеные для ближнего боя, то дешевле сделать хорошие ракеты.
Хорошие ракеты делают потому что хотят побеждать,все нормальные люди стремятся к прогрессу,хотят делать хорошие вещи.А по твоей логике,российские самолеты еще большее дерьмо,потому что они так же пытаются реализовать УР подобные AIM-9x но как видно ничего пока не выходит. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> И создан 9x для всех самолетов, в том числе и на экспорт (см вики). В общем дружи с головой....
Эээ...что значит создан он для всех самолетов ?Естественно его могут использовать самолеты,которые использовали и старые версии Сайдвиндера.Могут потребоваться некие изменения в истребителях,на тех же F-15 и F-16.
До недавних пор только американские истребители могли применять AIM-9X, но это не остановило интерес со стороны потенциальных иностранных клиентов.
Модернизация ракеты существенно повысила ее стоимость, так как она стала полностью цифровой, что требует трудоемкой интеграции на боевые самолеты. В настоящее время ракеты серии AIM-9X могут применять истребители F-16C/D Viper, F/A-18 Hornet и Super Hornet, F-15C/D Eagle, некоторое количество F-15 Strike Eagle (остальные американские боевые самолеты ограничиваются применением AIM-9M), а также F-15SG (Сингапур), F-15K (Республика Корея), в скором будущем ракета будет интегрирована на F-15SA Strike Eagle (Саудовская Аравия).
Насчет F-22A Оснащение истребителей F-22A Raptor УР AIM-9X Block II будет возможно после внедрения блока программного обеспечения 3.2B (2017 год). Сейчас они используют AIM-9X,там траблы не в програмном обеспечении,а в пилонах,программное обеспечение позволит использовать все возмножности УРВВ с использованием шлема и стекляной кабины.Полностью все возможности этих УРВВ смогут реализовать ток истребители 5 поколения.
20:26 10.03.2015
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Тебе ссылку на страницу форума кинули,потому что страницей ранее я уже перезалил все фотки,в предпоследнем посте,но я смотрю до тебя и с 5 раза не дошло.
Скрин с форума:
Где фото самолета или ссылки на источник? Где расшифровка по второй картинке? Неужели только флуд разводить можешь? Весь тот пост, как и обычно, КУЧА понтов и ни одной ссылки. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> В каких источниках домохяйка ?Тебе показали ТТХ от производителя,бегом читать что такое средняя дальность для УРВВ.
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> И что ?Ей и лететь надо в 2 раза меньше,поэтому она и относится к средней дальности.
1. ТТХ еще нет, это проект, есть только слова в анонсе от производителя. 2. Среднюю дальность мы в России и в США понимаем по-разному. 3. Физика говорит о том, что в таком размере топлива тупо не хватит на дальности 100-200км. 4. Ракета в 2 раза меньше, чем среднего радиуса. До 180 AMRAAM - по нашему - среднего.
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Так ты пруфы на это приводи,а то ведь только бредишь и бредишь...
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Вообще то ее 26 лет делали,но до сих пор не сделали.Это такой же фейк как длинная рука для российских вертолетов,которой до сих пор нет.
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> С этим обращайся к своим властям,а тут предоставь доказательства,если нет,тогда не бобонь.
Достал флудераст. Теперь отвечаю только на те посты, где есть ссылки Абзац без ссылки = треп. Отвечаю на треп о дальней руке без ссылок в последний раз. Я ссылок и так накидал на порядок больше тебя. А флудить больше нет ни времени ни желания.
Р-37 (по кодификации НАТО AA-13 «Arrow», буквально «Стрела») — советская / российская ракета класса «воздух—воздух» большой дальности. В настоящее время является наиболее дальнодействующей управляемой ракетой «воздух-воздух». Истребитель-перехватчик МиГ-31М, взлетевший 21 декабря 1985 г., получил на вооружение УР большой дальности Р-37 (дальность пуска - 280 км), конформно подвешиваемых под фюзеляжем по три в 2 ряда. Ракета, разработанная МКБ Вымпел, имела не только намного лучшие характеристики, чем Р-33, но и принципиально иную систему наведения. Для увеличения маневренности она была сделана динамически неустойчивой, на последней ступени траектории использовалась активная радиолокационная система. Для увеличения манёвренности ракета сделана динамически неустойчивой. Оснащается полуактивной/активной головкой наведения 9Б-1388. Может использоваться как с истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ, так и с истребителей Су-27 и Су-35 при соответственной доработке их программного обеспечения. До распада СССР было произведено 2 пуска Р-37. Новые ракеты комплектуются комбинированной полуактивно-активной радиолокационной головкой самонаведения 9Б-1388 диаметром 380 мм, разработанной НИИ Агат. На маршевом участке траектории наведение ракет обеспечивается посредством инерциального управления с радиокоррекцией (ее дальность - до 100 км). На конечном участке полета УР имеет полуактивное или активное радиолокационное самонаведение.
В апреле 1994 были успешно проведены первые в мире испытания по поражению воздушной цели на дальности свыше 300 км. Для сравнения, наиболее дальнобойная американская ракета класса воздух-воздух AIM-54C Феникс имеет дальность не более 160 км.
Сейчас 180км.
На базе Р-37 разрабатывается РВВ-БД, с двухрежимным РДТТ и назначенным сроком в 8 лет. Тактико-технические характеристики Длина ракеты: 4,20 м Диаметр фюзеляжа: 0,38 м Стартовая масса: 600 кг Масса боевой части: 60 кг Дальность пуска: до 300 км
Источники:
Печатные источники: Авиация и Космонавтика. Р. Ангельский. Отечественные управляемые ракеты "воздух-воздух М-Хобби. В.Марковский, К.Перов. Развитие советских авиационных ракет класса "воздух-воздух" Аэроплан. А.Никифоров. Под крылом самолета
Сайт производителя:
По поводу максимальной дальности: 200км - это для определенных целей в экспортном варианте. Для России - 300-320км. по разным источникам Подробная информация:
МиГ-31БМ начнут оснащать новыми дальнобойными ракетами летом 2013 года
РВВ-БД проходила испытания с 2009 до середины 2012 года и не раз экспонировалась на авиасалоне МАКС. Однако тактико-технические характеристики К-37М не раскрывались, и сейчас известны только основные.
Ракета уничтожает летательные объекты на встречных курсах. После получения координат к цели ее ведет инерциальная система, из-за чего жертва ее не видит. Непосредственно перед целью включается активная головка самонаведения (АГСН), которую противник уже способен засечь, но ему остается слишком мало времени для уклонения.
За счет своей АГСН «длинная рука» настигает цель, маневрирующую с перегрузкой до 8 G, то есть высокоманевренные самолеты типа американских F-16 и F-22 пятого поколения. Головка устойчива к средствам радиоэлектронной борьбы (РЭБ), ее активным (ложные и подавляющие сигналы) и пассивным (дипольные отражатели в виде полосок фольги) методам.
Итого - все басни флудераста ДаркСайд о российской "длинной руке" опровергнуты. чтд.
16:08 11.03.2015
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> И того 120 и 150 соответственно и это у последней модели,против 180 и 180 у Сайдвиндера. > К стати разработчик спутал ЗПС с ППС цифры не на своих местах.
Итого - 180 и 150 для внутренней версии. На сайте действительно ошибка. ИтогоDarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> privet75 (privet75) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Прочитай хотя бы про те бои в других ссылках.
>Так ты их предоставь,желательно оригиналы с авторами,а то сочинялки местной пацриотни уже достали,хотя уверен ты в них веришь. > privet75 (privet75) писал(а) в ответ на сообщение:
>> 1. У F-15,16 тогда не было нашлемной ЦУ
>А разве кто-то утверждает что было ?Нашлемные ЦУ в США были только у пилотов ВМС,ВВС от них отказались. > privet75 (privet75) писал(а) в ответ на сообщение:
>> 2. Миг-29 и Су-27 превосходили в маневренности в ближних боях.
> Нет,они превосходят на маленьких скоростях(до 700км) при горизонтальном маневрировании. > privet75 (privet75) писал(а) в ответ на сообщение:
>> На 60 градусов ЦУ тоже еще надо выйти, так вот это достигалось сверхманевренностью.
>Серьезно?Назови мне углы сверхманевренности вооруженого МИг-29,пока я не написал что о тебе думаю. > privet75 (privet75) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Отсюда сливы амерских самолетов советским
>Хм,давай вспомним Ирак,Югославию,Израиль,где советские питички подчистую слили в БВБ.К примеру битва на ножах когда израильские F-15 встретились с сирийскими Миг-29 догфайт 2 на 2 израильтяне разнесли сирийцев. > privet75 (privet75) писал(а) в ответ на сообщение:
>> раз самолеты получились говеные для ближнего боя, то дешевле сделать хорошие ракеты.
>Хорошие ракеты делают потому что хотят побеждать,все нормальные люди стремятся к прогрессу,хотят делать хорошие вещи.А по твоей логике,российские самолеты еще большее дерьмо,потому что они так же пытаются реализовать УР подобные AIM-9x но как видно ничего пока не выходит. > privet75 (privet75) писал(а) в ответ на сообщение:
>> И создан 9x для всех самолетов, в том числе и на экспорт (см вики). В общем дружи с головой....
> Эээ...что значит создан он для всех самолетов ?Естественно его могут использовать самолеты,которые использовали и старые версии Сайдвиндера.Могут потребоваться некие изменения в истребителях,на тех же F-15 и F-16. > > До недавних пор только американские истребители могли применять AIM-9X, но это не остановило интерес со стороны потенциальных иностранных клиентов. > > Модернизация ракеты существенно повысила ее стоимость, так как она стала полностью цифровой, что требует трудоемкой интеграции на боевые самолеты. В настоящее время ракеты серии AIM-9X могут применять истребители F-16C/D Viper, F/A-18 Hornet и Super Hornet, F-15C/D Eagle, некоторое количество F-15 Strike Eagle (остальные американские боевые самолеты ограничиваются применением AIM-9M), а также F-15SG (Сингапур), F-15K (Республика Корея), в скором будущем ракета будет интегрирована на F-15SA Strike Eagle (Саудовская Аравия). > > Насчет F-22A
> Оснащение истребителей F-22A Raptor УР AIM-9X Block II будет возможно после внедрения блока программного обеспечения 3.2B (2017 год). > Сейчас они используют AIM-9X,там траблы не в програмном обеспечении,а в пилонах,программное обеспечение позволит использовать все возмножности УРВВ с использованием шлема и стекляной кабины.Полностью все возможности этих УРВВ смогут реализовать ток истребители 5 поколения. >
Весь пост - НИ ОДНОЙ ССЫЛКИ. Зато куча ГОВНОПОНТОВ, требований предоставь то, предоставь се... : Надоел, понтогон, иди в подворотню перед такими же долбодятлами понтуйся .
Для тех, кому интересно, характеристики Р-73 и Р-77 подробно по модификациям тут: Р-73 / РВВ-МД - АA-11 ARCHER
К-77 / Р-77 - AA-12 ADDER
В 1990-е годы на выставках вооружений ОКБ "Вымпел" демонстрировались кадры испытаний ракет К-73 с пуском назад - в целях обороны ударных самолетов и бомбардировщиков.
То, чем амеры хвастаются только сейчас
Для РМД-2 / Р-73М / РВВ-МД
Углы целеуказания по пеленгу сектор 120 град (180 град - после пуска) Угол прокачки гирокоординатора +-75 град Угловая скорость слежения до 60 град/с
По сравнению с AIM-9X меньше только Угол прокачки, но дает ли это большое преймущестово - неизвестно. Все остальное у нашей ракеты МД не хуже или лучше (к примеру расстояния, перегрузки).
Причем запуск в обратную полусферу был создан еще в 90-х для обоих типов ракет, и для обоих же типов заявлена возможность обороны от ракет воздух-воздух и ракет ПВО. Подобного об американских ракетах я не встречал. Здесь важна максимальная перегрузка цели - 12G (для К-77 / РВВ-АЕ, для более современной К-77-1 / РВВ-СД - не указано).
------------- Сообщение было проверено модератором. Вам объявляется замечание за это сообщение. Пожалуйста, следите за тем, что Вы пишете.
01:20 12.03.2015
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Где фото самолета или ссылки на источник?
Ого,до тебя и с 6 раза не дошло,ты реально домохозяйка, смотри чудилка.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Где расшифровка по второй картинке?
Расшифровка чего?Твоей глупости или не умения перевести фунты в кг ?Так в школу сходи научат. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Весь тот пост, как и обычно, КУЧА понтов и ни одной ссылки.
Действительно,тогда прекращай понты и приведи уже ссылки на пруфы которые от тебя требуются. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> 1. ТТХ еще нет, это проект, есть только слова в анонсе от производителя.
Чудилка бегом изучать дальности для средних УРВВ. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> 3. Физика говорит о том, что в таком размере топлива тупо не хватит на дальности 100-200км.
Физика говорит что ты далек от нее,впрочем как и от военной авиации,средние дальности не когда не шли до 200км,они идут до 100. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> 4. Ракета в 2 раза меньше, чем среднего радиуса. До 180 AMRAAM - по нашему - среднего.
Р-27 УРВВ среднего радиуса ее дальность 70км. По дальности действия ракеты «воздух-воздух» разделяют на
малой дальности (англ. short-range AAM, SRAAM) — Предназначены для поражения ЛА в пределах визуального обнаружения цели; как правило, оснащены инфракрасными системами наведения. средней дальности (англ. medium-range AAM, MRAAM) — Ракеты с дальностью до 100 км; как правило, имеют радиолокационную ГСН. большой дальности (англ. long-range AAM, LRAAM) — Дальность действия более 100 км; оснащены комбинированной системой наведения, состоящей из инерциально-корректируемой и активной или полуактивной ГСН для наведения на конечном участке.
180км это средняя дальность ?Мде,ты тот еще сказочник.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Теперь отвечаю только на те посты, где есть ссылки
Твои постоянные попытки красиво слится умиляют,притом это всегда происходит в тех темах,где тебя загоняют в лужу,совсем как в этой,так что...Приводи пруфы или иди уже печь блины.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Отвечаю на треп о дальней руке без ссылок в последний раз. Я ссылок и так накидал на порядок больше тебя.
Дорогуша это ты должен приводить ссылки где эту УРВВ приняли на вооружение и она обладает дальностью пусков 320км,чего ты до сих пор сделать не в состоянии,так что повторюсь,не бобонь. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> В апреле 1994 были успешно проведены первые в мире испытания по поражению воздушной цели на дальности свыше 300 км.
Мне не нужны ссылки на испытания,я про них и без тебя знаю,все что от тебя требуется,это доказать что эта УРВВ принята на вооружение и существует,все.Если я начну приводить в качестве оружие все что в США проходило испытания,у тебя челюсть отвиснет,но нас интерисует только то что принято на вооружение. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Для сравнения, наиболее дальнобойная американская ракета класса воздух-воздух AIM-54C Феникс имеет дальность не более 160 км.
Для сравнения наиболее дальнобойная стоящая на вооружении УРВВ AIM-120 имеет дальность 180км,Феникс с вооружения снят,у этой УРВВ 70бородатого года дальность была до 190км.http://www.airwar.ru/weapon/avv/ai m54.html
> На базе Р-37 разрабатывается РВВ-БД, с двухрежимным РДТТ и назначенным сроком в 8 лет. > Тактико-технические характеристики > Длина ракеты: 4,20 м > Диаметр фюзеляжа: 0,38 м
> Стартовая масса: 600 кг > Масса боевой части: 60 кг > Дальность пуска: до 300 км
Так она разрабатывается или она есть как утверждал ранее ты?Домохяйка разберись для начала со своими утверждениями,а то ты сам себе противоречишь.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> По поводу максимальной дальности: > 200км - это для определенных целей в экспортном варианте. Для России - 300-320км. по разным источникам > Подробная информация:
Определенные цели это воздущные танкеры,которые летят ниже истребителя,на определенной высоте,при этом не маневрируют,не ставят помехи,пуски осуществляются в ППС,вобщем вакум.А дальности УРВВ на экспорт и для своих ВВС одинаковы,там уризаются другие вещи,например ГСН,помехоустойчивость и т.д. Управляемые ракеты для ПАК ФА: РВВ-БД Разработчик - ГосМКБ "Вымпел" им. И.И. Торопова (входит в состав Корпорации "Тактическое ракетное вооружение") Максимальная дальность пуска в передней полусфере (по некоторым видам целей) - до 200 км Высота поражаемых целей - от 15 м до 25 км Длина 4,06 м Диаметр 0,38 м Размах крыльев 0,75 м Размах рулей 1,02 м Масса боевой части 60 кг, осколочно-фугасная Система наведения - инерциальная, с радиокоррекцией и активным радиолокационным самонаведением на конечном участке траектории полета Вот эти 200км осуществимы на высоте носителя 25км,куда к примеру тот же ПАКФУШКА не поднимется,надо что бы сама цель была ниже этих 25км.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> МиГ-31БМ начнут оснащать новыми дальнобойными ракетами летом 2013 года
Снова новости о планах,ты чудилка,если их оснастили и эту УРВВ с дальностью 320км приняли,тебе не составит труда привести пруф,пока все что я вижу,это планы,планы,планы,так что не зачет. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Итого - 180 и 150 для внутренней версии.
Вообще то 120 и 150 о чем говорят даже твои ссылки. сектор 120 град сектор 90 град сектор 120 град.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> В 1990-е годы на выставках вооружений ОКБ "Вымпел" демонстрировались кадры испытаний ракет К-73 с пуском назад - в целях обороны ударных самолетов и бомбардировщиков. > > То, чем амеры хвастаются только сейчас
Спецом для домохозяек пуски назад это 90гр.(где УРВВ делает разворот на 180)В США реализовали УРВВ с пуском на 360градусов(180/180) ,чего в РФ не могут реализовать до сих пор даже не только пуски на 360 но и пуски назад,о чем тебе привели пруф,но ты как истинная домохозяйка решил слится,от неудобных для тебя вещей.А испытания того же AIM-9X были те же бородатые 90ые. DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Двигатель тягой 7700Н сообщает ракете высокую энерговооруженность, благодаря чему она может запускаться и в заднюю полусферу для обороны носителя. Такая методика «обратного старта» прошла испытания, доказав свою эффективность, и в разработках перспективных советских истребителей предусматривалась установка дополнительной РЛС для поиска и целеуказания в задней полусфере. >
Так вот реализовали ли это?Ты не до сих пор не смог доказать,а защиту задней сферы от тех же истребителей,пусками ракет назад реализовали еще во вторую мировую,американцы,израильтяне пошли еще дальше AIM-9X имеет LOAL,не требует ведения УРВВ до цели,с получением ЦУ пока ее ГСН не захватит цель,достаточно,что бы любой из датчиков обнаружил цель(ОЛС,нашлемка,визуальные датчики того же F-22A,F-35) после пуска УРВВ сама начнет искать цель и захватит ее без ведения с борта,это нивелирует мертвые зоны истребителя. Модель ракеты Р-73 РМД-2 обладает возможностью пуска в заднюю полусферу носителя и может использоваться против ракет "воздух-воздух". А пуски назад для защиты тех же бомберов и стребителей,практиковали еще со Второй Мировой,как то читал,у тех же советов была мысль разметить УРВВ с развернутыми ГСН в ЗПС,но там были серьезные недостатки и от реализации отказались.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> По сравнению с AIM-9X меньше только Угол прокачки, но дает ли это большое преймущестово - неизвестно. Все остальное у нашей ракеты МД не хуже или лучше (к примеру расстояния, перегрузки).
Там меньше практически все,но ты так и не привел не пруфы на перегрузки,пруфы на РП и т.д.Только делаешь словесные бобо.А из того что приведенно тут,у AIM-9x выше углы наведения,совершеннее ГСН и ее всеракурсность,у Р-73 отсутствует LOAL.(по крайней мере не сообщается о нем)Насчет расстояния не путай теплое с мягким,дальность AIM-9 пасспортная с учетом маневрирования у Р-73 по прямой,по прямой у AIM-9X дальность 40+км.
Рп Для Р-73=0.6(полигонная) Вероятность поражения цели одной ракетой - 60% AIM-9L=0.8 (боевая)по некоторым данным в цель попали до 80 % выпущенных ракет. The AIM-9L was a key factor in the Royal Navy`s Falklands success, achieving a kill probability in excess of 80% per launch.Это из выкладок твоего любого дядюшки Карло. Дальность захвата ГСН. AIM-9X-до-18.5км.AIM-9Xblock 2-неизвестно. РВВ-МД=неизвестно.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> от ракет воздух-воздух и ракет ПВО.
Работать против ракет УРВВ могли еще в бородатые 70ые,собственно ничего сложного в этом нет,тк как ракеты тоже являются аэродинамическими целями. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Здесь важна максимальная перегрузка цели - 12G
Нет здесь важна максимально эксплуатационная перегрузка самой УРВВ,потому что даже при перегрузках в 40g УРВВ способен сбить ракету с перегрузками в 20g и дальше больше,зависит от ракурса,систем наведения и т.д.В простых расчетах берут с запасом 3 на 1,где 1 это текущая перегрузка цели,значит УРВВ сможет перехватить эту цель в самых неприятных для себя условиях с перегрузкой превышаюшей в 3 раза. Теперь будь лапочкой подтверди свои утверждения насчет максимальных перегрузок обоих УРВВ.
------------- Сообщение было проверено модератором. Вам объявляется замечание за это сообщение. Пожалуйста, следите за тем, что Вы пишете.
А как это поможет против истребителя,тем более малозаметного?
.jpg)
В том то и дело,поэтому я не знаю почему ты на них ссылаешься,можно моделировать все что угодно,внося разные данные,а какие то и вовсе не учитывать на выходе получить то что тебе нужно,чем и занимаются российские новости и всякие моделисты и если их послушать,Сухарь напрочь рвет и F-22A притом об этом говорят напрямую в российских новостях,той же рашке тудейке.Думаю если покапаться можно найти то как Сухарь рвет и Звезду Смерти.Пока не будет боев,все эти моделирования не о чем.И только показывают что в РФ истерия по поводу отставания от американцев,которую и хотят прикрыть вот такими брошурками.privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
Ты еще страннее чем я думал,причем тут вообще версия C?КОгда аналогом СВВП является F-35B?Спрошу снова,про какой Мираж идет речь?Ты приведи машины которые летают так же как F-35,приведи их скорости с вооружением,для F-35B это 1680кг на внутренних пилонах+460кг пушка.А то суешь какие то прототипы,которые боольше летали на бумаге и пытаешься тыкать этим в F-35.И да приведи уже максимальную скорость F-35C,раз уж ты заявляешь что он сливает.
39 03-03 Внес изменения: 18129
.
