начинали бузить,но до вызова милиции не доходило.Однажды в такой ситуации вышел командир корабля-маленький,плюгавенький русский мужичок лет 50,а тогда на бакинских линиях летали русские пилоты и сказал" Перестаньте бузить,а то экипаж выведу и самолет не полетит" после чего пожилые азербайджанцы пршипели-яхши все замолкли и борт круто взяв на взлете начал догонять расписание на Баку.Посадки в Баку обычно проходили нормально потому что ветра там сильные помогают тормозить самолет-зимой ветер-норд.летом -моряна. и пилоты летом вели посадку в сторону Каспия а зимой со стороны Каспия показывая пассажирам залитый освещением ночью город а днем красивую бухту.Чтобы не съезжать с в.п. полосы нужно перенять опыт ж.д.где в тупике стоит желеная конструкция забетонированная с пружинными вагонны-ми тормозами-вагоны и локомотивы никогда с рельс не сойдут.В Москве ветра часто меняют направления и бывает гололед-самолеты юзят на полосе,поэтому нужно перед концом в.п.полосы ставить резиновые аммортизаторы как на авиаоносце и не только для шасси колесных но и для кабины и фезюляжа.
19:07 08.01.2013
Топим квартиры без огня и дыма.Страсти-мордасти замерзания по тывински ежегод-но повторяются в России с частотой до 2хдесятков в год и с тысячами населения.Цент-ральное отопление в микрорайнах от котелной запущенной в 3 микрорайоне стало работать в 1964 году а уже в 1974 году трубы проржавели и их не стали выкапывать с глубины 4 м под улицей Саляма Адиля а просто положили новые сверху вдоль тратуа-ров,которые также сгнили в 1990году вот с тех пор квартиры микрорайнов на поножном отоплении-кто на электроконвекторах,кто на газовой плите кухни а кто и на теплом шерстянном одеяле-в Баку бывают годы без морозов или с морозами до 10гралусов-не то что в России до 56гр мороза.Конечно враз вовсе квартиры не положишь теплые полы,но вот навесить плоские батареи паралельно действующим и подключить их и основные батареи к водопроводу системы отопления от установлен-ного электрокотла в квартире с переключением в течение часа самими жильцами при остановке подачи воды отопления это возможно,да еще неплохо было бы заменить воду отопления на антифриз и тогда остановки ТЭЦ будут не страшны
19:49 09.01.2013
Людям всегда нужно тепло.Комфортная температура для человека-19гр на воздухе и 34 в воде,а коридор температуры безопасный в теле человека-33-43 гр.,который обеспечивает само тело за счет выработки биохимическими реакциями в теле человека,разлагая под действием кислорода белки,жиры и углеводы круглосуточно в течении всей жизни человека.Попадая в среду воздушную с температурами ниже 19гр и выше 27 человек одевается для сохранения тепла тела или охлаждается купаясь в воде или включает кондиционер или одевает бурку или ватный халат,папаху и тюбете-йку или чалму,чтобы держать в теле температуру комфортную или пьет прохладительные напитки или чай горячий,чтобы вспотеть и тем самым охладить тело..Но вот в Тыве как и в большинстве территорий России зимние температуры опускаются до 56 гр мороза.а там в поселке типового жилья без печек как раньше были во всех домах России одну ТЭЦ довели до ручки,другую не построили и народ замерзший в 40гр морозы развозят по теплым местам,А тут тамошний чиновник радостно сообщил -тепло однако тывинцам стало МЧС в каждую квартиру буржуйки
18:22 10.01.2013
примчало вместе с дровами и растопкой.Поэтому предлагаю аварийный нагревательный прибор для каждой комнаты.без топлива в каком-либо виде обычном вне зависимости от работы чиновников по отоплению и следящих за их работой раньше в СССР за отоплением на следующую зиму следили все начиная от ЦК КПСС до гражданской обороны.Приспособление состоит из емкости металлической типа радиаторов электрических или маслянных с 2мя подводами в виде патрубков.в один из которых вставляется фильтр с мембранным механизмом через который пройдут все составляющие воздуха-кислород,водород,углекислый газ,пары воды,кроме азота.Через другой патрубок буде доливаться вода или антифриз-это позволит получать тепло от этого теплогенератора в количестве необходимом для отопления одной комнаты по схеме доктора технических наук,профессора из Санкт-Петербурга-Андреева Е.И.
06:37 19.01.2013
По российским дорогам с ветерком.Можно по ним так проехать.если сухое лето или чищенная зимняя дорога.Но чтобы доехать из п.А в п.Б если нет пробок может понадобиться 1,5-2 часа из них 40мин почищенной зимней дороге,остальное по внутридворовой дороге засыпанной 30см слоем снега от предкрещенского снега,потому что эту дорогу никто с начала зимы не чистит.только новый дворник договорившийся чистить тротуарчик шириной в 40см и иногда посыпать его песком,а снег с тротуарчика он кидает на дорогу.первым выезжающим на чищенную дорогу со двора приходится пускать в ход инструменты-лопату если она есть,туфли-сапоги,песок,мат.работу до седьмого пота и эй дубинушка ухнем по методу тяни-толкай с соседо первым выскользнувшим из подъезда или таким же бедолагой -водилой которому нужно выехать со двора в 5-6 утра.Днем по этой фронтовой дороге девчонки-мамы повезут в колясках своих детей,так как по узкому асфальту с нависшими передками машин коляски не проходят.Южане-нелегалы выдворены.а легалы греясь работают в торговых сетях.Так что утрений выезд на чищенную дорогу тракторами и песковозами зимой
22:13 19.01.2013
на 80% для езды из точки А в точку Б ложится на водителя.А посему соорудил себе плужок-снегопах,цепляемый на передний бампер с помощью 3х вилок-кронштейнов 2х коротких по бокам по 100мм и одного среднего-300мм на конце которых закреплены тыльной стороной(для жесткости) 2 листа от дворницких лопат.Такой плужок при наименьшей скорости авто и свежевыпавшем рыхлом снеге разгребет снег с колеи по сторонам освобождая колею для проезда.Установить плужок на бампер заимет пару минут,еще 3 минуты снегопашества и 100 снежной преграды преодолены снимаю плужок за 1 минуту и поехал по чищенной зимней дороге коммунальными службами,.Плужок оставляю на выезде у ограды общественного мусорнго контейнера чтобы каждый сосед смог выбраться из снежного плена по другим местам стоянок вок-руг дома.Да и в выходные дни когда я не еду на работу в 5,30 любой сосед сможет воспользовавшись плужком очистить себе проезд и другим ехавшим за ним-гдавное чтобы днем дворник выкидывал валки снега вдоль дорог на газоны и край детской площадки а не заваливал проезжую часть дороги снегом с тротуара.
20:59 25.01.2013
Такси-скорая помощь.Сегодня авто никого неудивишь-покупаем в кредит при этом банки бессовестно грабят,помимо цены еще на 50-60%,а ловцы на живца купившие авто на кредит шустрят-продают такое авто простодушным за цену авто плюс сумма кредита,т.е.за двесполовиной цены авто.Едем на работу,в магазин,в школу,на дачу,в гости.на развлечение и на лечение и каждое место в общественном транспорте увеличивается по площади в 5-6 раз за счет езды в авто-цена которых-автопробки.Это Н.С.Хрущев побывав в Америке и увидев их автопробки сказал-наш путь -общественный транспорт.Но без автокомфорта сегодня трудно обойтись-везде где ступает нога человека,а не колесо-лестницы со снего,льдом,водой от дождей-человек на них скользит и падает ломая себе ноги,коленки,руки,ребра и прочие кости и заодно рвет себе мышцы.Конечно авто тоже не сахар-аварии и наезды задолбали.Но есть категория жителей нашей страны.которые никуда не ходят из дома,потому что у них больные колени и ноги.Даже к врачам пойти не могут,потому что не у всех их есть инваледные коляски.Это только в Москве есть автобусы с низким полом салона,и все инвалиды
06:36 26.01.2013
в инвалидных колясках могут въехать в автобус тесня пассажиров в переполненн-ом автобусе но инвалидов раз в 15-20 больше в России чем в Москве и как им добираться до работы,до поликлиники вход на 1ый этаж поднят на 2-3 метра как во дворец и вот лестница на 10-20 ступенек и хоть есть направляющие рельсы для инвалидных и детских колясок для преодаления которых нужна силамолодежи до 45 лет.дальше сила в руках ослабевает и если нет сопровождающего то умоляющими взглядами инвалиду приходится просить молодежь вкатить коляску на крыльцо,Сколько государство наше тратит денег на сидельцев на зонах на официальных безработных и просто оболтусов шляющихся по кабакам,улицам незнающих куда себя прислонить и в результате прислоняющихся к спиртному,наркотикам,куреву,бандитизму-п ора системе образованию ввести во всех учебных заведениях уроки добра и участия в человеческом горе т.е.дежурить в больничных учреждениях,на улицах в магазинах да и просто взять шефство над ждущими помощи физической и духовной стариками Пусть государство попросит заняться этим и безработных и сидельцев по зонам вернув их в семьи домой.
21:30 26.01.2013
Предлагается облегчить участь этого населения страны за счет выпуска легковых авто с задней дверцей в салон поднимаеиой-опускаемой гидравликой или пневматикой.Двер-ца в транспортном положении крепится на уровне пола салонаа при заезде инвалида в коляске опускаетс до уровня асфальта дороги или тротуара.потом вместе с ним поднимется до уровня пола салона инвалид в колске заедет в салон-водитель закроет дверь и может без постороней помощи довезти инвалида до поликлиники выгрузив его на инвалидной коляске повыше на крыльцо поликлиники.Такой транспорт до Москвы от райна за 100 км обойдется инвалиду в 3-5 тысяч рублей,а платные скорые помощи сейчас берут 10-30 тысяч руб.Но есть группы больных которых нельзя транспортировать лежа на носилках-сердце остановится-вот для таких подходят эти фургончики которые будут заявлять поликлиники оплачивая эти проезды инвалидов через систему ОМС.Многие инвалиды за свой счет будут заказывать эти такси-фургончики для поездки в гости,на дачу и т.д. А пока наше правительство и бизнесмены раскачаются нужно умельцам начать выпускать складные санки для взрослых инвалидов с сидением -стулом
18:22 28.01.2013
Шагающая инвалидная коляска.Инвалиды по ногам страдают больше всех,потому что челоеку во всем нужны работающие ноги,а если они болят и не работают то передвигаться приходится в инвалидной коляске. а у частично больных но работающих ноги ковыляющие сбоку-набок или с тростью или костылями или с ходунками боль при перемещении зверская и если такому больному предложат дать инвалидную коляску то он скажет только спасибо.Но передвигаться в нынешних инвалидных колясках по лестницас невозможно.Хорошо если есть лифт или электроподъемная тележка на которых инвалид в коляске может переместиться на высоту в 5-10 ступенек.Предлагает-ся дополнение к инвалидной коляске.которое поможет инвалиду собственными силами подняться и спуститься вниз по лестницам подземных и надземных переходов и метро Для этого к колесам инвалидной коляски крепится дополнительный обод со сдвижными рычагами на край которых крепятся обрезиненные ролики диаметром 5-8 см,длиной 10-15 см.При подъеме на лестницу инвалид разворачивает коляску задом к лестнице и рычагом приводит в круговое движение ролики,которые опираясь на ступень как 2 ноги одновременно поднимут коляску вверх,а следующие ролики будут становится на следующую ступень.При спуске чтобы центр тяжести инвалида с коляской приходился перпендикулярно ступенек инвалид будет на коляске спускаться лицом вниз.
09:09 02.02.2013
Наркотики всем.Наркотики-лекарства.травки,жидкости большей частью вводят в кровь.чтобы быстрее получить удовольствие,а поскольку внутреннего ограничения этого приема нет,то наркоману при понижении уровн этого химсостава и удовольствия хочется его пополнить.Практически все что мы потребляем через рот тоже есть наркотики,кото-рые мы ощущаем как удовольствие достигшее крови через желудок,слюни,запах,в том числе хлеб.мясо,рыба,молочные,масла,семечки.ов ощи,фрукты,кофе,чай,сладкое,куоево Вот еще 70 лет назад ясо своими сопливыми друзьями ели сак из созревших коробочек на корню,жаренные семечки конопли,подсолнуха и потому мы получая огромное удовольствие от этой еды не стали наркоманами.потому что желудок становился ограни-чителем говоря стоп при наполнении.Хотя у алкашей и обжор этого тормоза нет при увеличении количества химии наркотиков.Пора в Сколково вспомнить рецепты радость несущих наркотиков в виде рулетов с неотжатым маком с толщиной слоя в см,от которых наркоманами не становятся,виноводочными изделиями с молочными продуктами-выпил одновременно с закуской и не будет шприцов и наркоманов и ранних смертей.
20:33 08.02.2013
Из жизни в анекдот и наоборот.В интернете анекдот-терапевт много знает.но мало делает,хирург мало знает но много делает.паталогоанатом много знает и много делает но уже поздно.Вот и водят больных по кругу-терапевт-врач-специалист-терапевт -больница-морг-паталогоанатом потому что 30%диагнозов врачебных безграмотно ошибочны что подтверждает паталогоанатом.В быту и производстве брак изготовленного продукта тоже не мал потому что не соблюдается технология производства пищи.промизделий,но там чтобы изделия служили дольше их подвергают испытаниям В медицине тоже обследуют органы человека и в 50% случаев предполагаемый дигноз не подтверждается,но хуже что 30% дигнозов ведут к смерти преждевременной,что дает 1 место России поестественной убыли населения и 130 место покачеству медобслуживания-(АИФ-здоровье) Чтобы этого не было предлагаю чтобы при вскрытии трупа больного обязательно присутствовали лечащие врачи,включая и при несчастном случае,что даст врачам больше знании и желание вылечить его не дожидаясь преждевременной смерти.
09:07 10.02.2013
Втулки из стальной стружки.Долог путь железа к втулкам рессорным авто.Железную руду добытую в карьерах везут на салеплавилное производство где вместе с добавкой металлолома включая стальную стружку превращают в слябы или конценрат передаваемый на трубное производство.где трубы катают или тянут.Эти трубы колесят по нашей длинной и широкой стране,а иногда и из Китая но из нашего сырья.Привезли трубы в Подмосковье и через московских купцов куплены для производства втулок на токарных станках или автоматах,где из труб обтачиваемых снаружи.сверленных внутри наконец то получают нужных габаритов стальную втулку.Есть технологии литых втулок с громоздким оборудованием и установок плавления стали.Предлагается упрощенная установка изготовления втулок в размер из стальной стружки,устанавливаемая в ремонтных мастерских и занимающая место в 2 кв.м.Установка состоит из литникового мундштука с дорном сменным для каждого размера втулки,закрепляемого под загрузочный конус стружки в котором по центру крепится вал-шнек-дробитель приводи-мый во вращение мотор-редутором.Стружка стальная загружается сверху в загрузочный
09:25 10.02.2013
конус-бункер и оттуда сыпется в мундштук-дорн.изготовленный из тугоплавкого материа-ла и обогреваемый снаружи ТВЧ индукторомдо температуры выше плавления стали,расплавленая сталь стружки вытекает из мундштука-дорна в виде втулки нужных диаметров ,а длину ее определяют два ножа-заслонки,автоматически отрезающие край втулки и идущие под весом льющейся втулки вниз до установленного размера втулки после чего второй нож-заслонка отрезая верхний край втулки несет следущую втулку вниз,а первый нож-заслонка возвращается вверх для для отрезания следующей втулки и формирования ее по длине.При отсутствии нужного количечества стальной стружки можно работать на стальном концентрате-окатышах.Цена таких втулок будет в 3-4 раза дешевле чем изготовленных точением из длиномерных труб.При необходимости возможна поставка таких установок для изготовления втулок стальных из стальной стружки,монтаж и запуск на конкретном месте эксплуатации.
18:36 12.02.2013
Антибуксовочное устройство.На бога надейся а сам не плошай.в качестве бога на автодорогах выступают автодоры хорошие.седние и плохие.у хороших на дорогах авто буксуют,скользят и улетают в 10-20% у хороших и в 70-90% у плохих.Предлагается автобуксовочное устройство которое в сезон осень-зима-весна крепится на ведущие диски авто в виде куска трубы на длину выступа покрышки от болта крепления диска.Этот кусок трубы приваренной пластиной к нему крепится болтами крепления диска к ступице,а с другой стороны к трубе так же приварена пластина толщиной 3-5 мм в которой имеется отверстие для установки узла сигнализации и дверных замков сигнализации которые поднимают полукруги и опускают выше и ниже поверхности покрышки по пальцам укрепленным в пластине приваренной к трубе.полукруги по наружной круглой поверхности имеют выступы типа как на велосипедной звездочке.Во-дитель при первых признаках гололеда включает брелок сигнализации,замок э\\магнитный поднимает от центра полукруг который выступами пронзает лед и дает момент поворота колеса относительно дороги-поехали и и все из кабины водителя
