Двигатели у ракеты, падению которой так радовались СМИ РФ, оказались российского производства
Георгиу
55 984 18:42 30.10.2014
Двигатели у ракеты, падению которой так радовались СМИ РФ, оказались российского производства _ Тиражируемая российскими СМИ информация о том, что потерпевшая аварию на космодроме NASA в ночь на 29 октября новая ракета-носитель (РН) среднего класса Antares оснащена произведенными в Украине ракетными двигателями НК-33 не отвечает действительности, отмечают в украинском космическом ведомстве.
«Предприятия ракетно-космической отрасли Украины не принимали участия ни в производстве, ни в модернизации ракетных двигателей НК-33, разработанных российским СНТК им. Н.Д.Кузнецова (Самара) для сверхтяжелой ракеты Н-1 в 70-е годы. США приобрели у РФ в середине 90-х около 30 двигателей НК-33, и они напрямую были поставлены заказчику», — подчеркивается в сообщении Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) в четверг, передает Интерфакс-Украина.
Как напоминают в ГКАУ, в рамках участия в международной кооперации по программе РН Antares украинские ГКБ «Южное» и ПО «Южмаш» (Днепропетровск) обеспечивают разработку и производство первой ступени РН.
Antares Rollout
«К работам по двигателям, и в частности, к работам по модернизации НК-33, обеспеченной американской Aerojet Rocketdyne, украинская сторона в рамках программы РН Аntares не привлекалась», — уточнили в космическом ведомстве. Как сообщалось, запуск на МКС частного грузовика Cygnus при помощи РН Antares с космодрома NASA на базе Уоллопс (штат Вирджиния, США) в ночь на среду завершился неудачей : ракета взорвалась на первых секундах после старта.
Согласно официальному сообщению разработчика РН, американской Orbital Sciences Corporation (NYSE:ORB), вскоре после старта РН, произошел взрыв двигателя. В настоящее время создана комиссия по выяснению причин аварийного пуска. Компания подтвердила планы по продолжению пусковой программы после выяснения причин нештатного запуска.
NASA Cygnus cargo rocket explodes on launch for ISS
Этот пуск должен был стать третьим коммерческий рейсом РН Antares на МКС. Первый коммерческий пуск осуществлен в январе, второй — в июле этого года. Еще один демонстрационный пуск новой РН — с полезной нагрузкой — осуществлен в конце 2013 года, а также первый демопуск РН — в апреле 2013 года.
Согласно условиям заключенного Оrbital в 2008 году контракта с NАSA объемом $1,9 млрд, до 2016 года Orbital Science должна обеспечить восемь регулярных грузовых рейсов Antares с грузовиком Cygnus к МКС и доставить груз общей массой 20 тонн.
Грузовой модуль Cygnus разработан и построен в кооперации с европейской Thales Alenia Space. Украинские ГКБ «Южное» и ПО «Южмаш» (оба — Днепропетровск) обеспечили разработку и изготовление первой ступени РН Antares, которая может выводить на низкие орбиты грузы до 7 тонн. Первая ступень РН оснащена двумя кислородно-керосиновыми двигателями AJ-26, которые являются модификацией НК-33. Вторая ступень – твердотопливная с двигателем Castor 30, разработанным американской компанией Alliant Techsystems.
18:46 30.10.2014
Георгиу писал(а) в ответ на :
> отмечают в украинском космическом ведомстве.
Спасибо, достаточно.
18:51 30.10.2014
А где радовались? Публикации?
18:57 30.10.2014
Георгиу писал(а) в ответ на :
> Украинские ГКБ «Южное» и ПО «Южмаш» (оба — Днепропетровск) обеспечили разработку и изготовление первой ступени РН Antares, которая может выводить на низкие орбиты грузы до 7 тонн. Первая ступень РН оснащена двумя кислородно-керосиновыми двигателями AJ-26, которые являются модификацией НК-33
Ну так и чего вы там намодифицировали?
19:00 30.10.2014
Не модифицыруйте технику , и она вас не подведет
19:04 30.10.2014
30.10.2014 - 16:14 Из-за взорвавшейся американской ракеты днепропетровский Южмаш может обанкротиться. Источник на предприятии сообщил, что «нередко после таких аварий приостанавливают финансирование связанных с инцидентом договоров».
Помощник генерального директора Южмаша по общим вопросам Владимир Ткаченко сообщил, что проект с Orbital по ракете «Антарес», рассчитанный до 2019 года, на сегодня — единственный работающий у Южмаша. Поэтому потеря денежных потоков может губительно сказаться на дальнейшей судьбе предприятия.
Несколько дней назад на «Южмаше» заявили о массовом увольнении сотрудников, тогда же в компании посетовали на существенное сокращение российских заказов, которые обеспечивали до 80 % загрузки. В частности, приостановлены программы «Морской старт», «Наземный старт», «Днепр», а также затормозился украинско-бразильский проект «Циклон-4».
Неподъемная сила. Orbital Sciences потерял ракету Antares, над которой трудился и Южмаш
> Двигатели у ракеты, падению которой так радовались СМИ РФ, оказались российского производства > _ > Тиражируемая российскими СМИ информация о том, что потерпевшая аварию на космодроме NASA в ночь на 29 октября новая ракета-носитель (РН) среднего класса Antares оснащена произведенными в Украине ракетными двигателями НК-33 не отвечает действительности, отмечают в украинском космическом ведомстве. > > «Предприятия ракетно-космической отрасли Украины не принимали участия ни в производстве, ни в модернизации ракетных двигателей НК-33, разработанных российским СНТК им. Н.Д.Кузнецова (Самара) для сверхтяжелой ракеты Н-1 в 70-е годы. США приобрели у РФ в середине 90-х около 30 двигателей НК-33, и они напрямую были поставлены заказчику», — подчеркивается в сообщении Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) в четверг, передает Интерфакс-Украина. > > Как напоминают в ГКАУ, в рамках участия в международной кооперации по программе РН Antares украинские ГКБ «Южное» и ПО «Южмаш» (Днепропетровск) обеспечивают разработку и производство первой ступени РН. >
> Antares Rollout > > «К работам по двигателям, и в частности, к работам по модернизации НК-33, обеспеченной американской Aerojet Rocketdyne, украинская сторона в рамках программы РН Аntares не привлекалась», — уточнили в космическом ведомстве.
================================================ Я сохранил то, что сохранилось от публикации Георгиу на текущий момент, ибо мне показалось, что куски текста уже начинают пропадать.
19:06 30.10.2014
Печкин писал(а) в ответ на :
> Георгиу писал(а) в ответ на cообщение: >
>> Украинские ГКБ «Южное» и ПО «Южмаш» (оба — Днепропетровск) обеспечили разработку и изготовление первой ступени РН Antares, которая может выводить на низкие орбиты грузы до 7 тонн. Первая ступень РН оснащена двумя кислородно-керосиновыми двигателями AJ-26, которые являются
>модификациейНК-33 > Ну так и чего вы там намодифицировали?
Печкин, а где это Георгиу писал? Я уже не застал такова.
19:09 30.10.2014
Ракетные двигатели модифицировать это вам не сало солить.
19:09 30.10.2014
Жора,не надо лазить вашими ручонками в изделия,произведенные в СССР - и все будет в порядке...
19:11 30.10.2014
Георгиу писал(а) в ответ на :
> Тиражируемая российскими СМИ информация о том, что потерпевшая аварию на космодроме NASA в ночь на 29 октября новая ракета-носитель (РН) среднего класса Antares оснащена произведенными в Украине ракетными двигателями НК-33 не отвечает действительности, отмечают в украинском космическом ведомстве.
Будь это правдой, то пиндосовские "сми", во главе со всякими сбитыми летунами маккейнами, ужО такой бы вой подняли... Типа - это Русский саботаж. Но - МОЛЧАТ В ТРЯПОЧКУ Трындит лишь "украинское космическое агенство" (таки свидомые тоже в космос, что то запускают??? )
19:11 30.10.2014
Ну типо, это русские ракету взорвали? Молодцы, однако!
19:11 30.10.2014
Модифицировать решили? Испортили хорошую вещь.
19:14 30.10.2014
Георгиу писал(а) в ответ на :
> Двигатели у ракеты, падению которой так радовались СМИ РФ, оказались российского производства
модифицировать не надо ничего и будет вам счастье.
19:24 30.10.2014
Kirill68 писал(а) в ответ на :
> Ну типо, это русские ракету взорвали? Молодцы, однако
Да, в ФБР сейчас гадают почему взорвался левый двигатель, а в ФСБ сейчас гадают почему не взорвался правый
Типа - это Русский саботаж. Но - МОЛЧАТ В ТРЯПОЧКУ 
Трындит лишь "украинское космическое агенство" (таки свидомые тоже в космос, что то запускают??? 
)
