Видео. Как удалось доказать, что Boeing над Донецком сбит российской техникой
ПАНДА
17 301 21:48 28.07.2015
Сейчас опять начнут многие кричать, что Панда плохая, пишет неприятные вещи. Но правда не всегда приятная.
Глава исследовательского проекта Bellingcat Элиот Хиггинс рассказал в интервью «Открытой России», как по открытым данным любой интернет-пользователь может убедиться, что к катастрофе рейса MH17 над Донецком причастны украинские сепаратисты и российские военные.
21:50 28.07.2015
Панда плохая, пишет куйню сякую!!!
21:51 28.07.2015
Что пишут о катастрофе MH17 в википедиях на разных языках?
Африкаанс: С момента своего первого полета 17 июня 1997 года самолет провёл 11434 рейсов, что эквивалентно 75322 часам.
Белорусский: Катастрофа привела к снижению таких фондовых индексов, как Dow Jones (на 0,73%) и S&P 500 (на 0,77%). Кроме того, возросли цены на золото и сырую нефть: на 1,3% и 1,8% соответственно.
Болгарский: Существует доказательство того, что деньги, кредитные карты и другие ценности погибших пассажиров были разграблены боевиками террористических пророссийских блоков, контролировавших территорию.
Боснийский: Немецкий журнал Capital объявил со ссылкой на частного сыщика, что за сведения, которые могут привести к раскрытию заказчиков преступления, назначено вознаграждение в размере 30 миллионов долларов.
Въетнамский: 23 июля мэр города Хилверсюма (Нидерланды) в интервью голландской радиостанции призвал «вышвырнуть» из страны дочь Владимира Путина, которая, предположительно, проживает в этом городе.
Венгерский: В число пассажиров входили приглашённые на 20 Международную конференцию по СПИДу в Мельбурне, в том числе один из организаторов. Также среди жертв был голландский сенатор и австралийский писатель.
Голландский: Один из пассажиров за считанные минуты до начала рейса выложил фотографию лайнера в фейсбуке, прокомментировав: «Если вдруг эта штука исчезнет, то вот как она выглядит».
Испанский: По данным Совета безопасности ДНР, куски фюзеляжа самолета повредили дома села Торез и ранили несколько жителей.
Итальянский: В результате инцидента Lufthansa, Air France, Turkish Airlines, Трансаэро, British Airways, «Аэрофлот», Air India, Jet Airways, Alitalia, KLM, Singapore Airlines, Finnair, Korean Air и Asiana Airlines, а также все авиалинии США и Китая запретили осуществлять полёты над воздушным пространством восточной Украины.
Китайский: Специальная комиссия выяснила, что первоначальный план полета MH17 предусматривал полёт на высоте свыше 10000 метров, но это условие было изменено.
Немецкий: На конец июня 2015 года идентифицированы тела 296 пострадавших из 298. Последние два тела, вероятно, так и не останутся идентифицированными.
Русский: По заявлению МВД Украины, «имеются доказательства того, что к катастрофе причастны российские кадровые военные».
Малайский: В день инцидента в Киеве прошла встреча трехсторонней контактной группы, состоящей из высокопоставленных представителей Украины, России и Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ), с представителями сепаратистского движения в Донецке общались с помощью видеосвязи. На этой встрече представители сепаратистского движения заявили, что они будут сотрудничать с украинскими властями в расследовании дела об этой аварии. Тем не менее, 18 июля сепаратистские группы не пустили представителей ОБСЕ на место аварии. Группа из 15 наблюдателей посетила место аварии, но они не имели свободы для выполнения своей работы и скрылись с места происшествия через 75 минут. В соответствии заявлением Совета национальной безопасности и обороны Украины, все улики были захвачены сепаратистскими группировками.
Польский: Авиакомпания Malaysia Airlines объявила, что будет предоставлять финансовую помощь семьям жертв катастрофы.
Сербский: Катастрофа «Боинга» привела к введению строгих экономических санкций в отношении России со стороны США, подозревающих Москву в материально-технической поддержке сепаратистов.
Турецкий: В грузовом отсеке самолета было две собаки и девять птиц. Помимо этого, велась перевозка текстильных изделий, цветов, деталей вертолетов, запасных частей для нефтяных скважин, дипломатической переписки и некоторых других вещей.
Тайский: Это авиакатастрофа является второй в истории Malaysia Airlines, за год до событий в Донецке в Индийском океане пропал ещё один «Боинг» этой авиакомпании. Оба события привели к ухудшению ее прибыли. Компания находится на грани банкротсва, если правительство Малайзии откажет ей в финансовой поддержке.
Украинский: Самолет Boeing 777 был сбит у села Торез Донецкой области 17 июля 2014. В результате катастрофы рейсового пассажирского самолета компании Malaysia Airlines погибли все пассажиры и экипаж (всего 298 человек). Самолет был сбит российским зенитным ракетным комплексом «Бук».
Шведский: Родственники нескольких немецких жертв хотели в сентябре 2014 подать иск на украинское правительство и, в частности, Петра Порошенко, требуя закрытия воздушного пространства страны. Иск должен был быть представлен в ЕСПЧ.
Эстонский: Расследование авиакатастрофы ведется под руководством голландского Спасательного департамента. В расследовании участвуют Австралия, Франция, Германия, Индонезия, Италия, Малайзия, Россия, Украина, Великобритания, США, Межгосударственный авиационный комитет и специалисты Европейского агентства по авиационной безопасности.Чёрные ящики, переданные правительству Нидерландов, были проверены на предмет вмешательства специальной комиссией, которая объявила записи подлинными.
Японский: Аббревиатура рейсов MH17 с 25 июля 2014 была изменена Malaisian Airlines на MH19. Представители компании объяснили это стремлением выразить уважение к семьям погибших.
Борис Хвостиченко, менеджер по продуктам Google в России
Мы получаем много вопросов о том, как обновляются спутниковые снимки на Картах Google. Сегодня мы хотели бы рассказать об этом поподробнее.
У нас есть единая база спутниковых изображений для всего мира, и существует регулярный процесс их обновления. Мы постоянно получаем новые снимки от наших поставщиков, проверяем их качество (отсутствие облаков, цвет, яркость и четкость снимка) и каждые две недели выкладываем обновления в нашу базу. Сразу после этого новые снимки появляются в Google Earth, а через несколько недель - на Картах Google.
22:07 28.07.2015
Рязань (Рязань) писал(а) в ответ на :
> На основе карт Гугл?
да, надо было на Яндекс-картах.
22:08 28.07.2015
pSirega (pSirega) писал(а) в ответ на :
> Панда плохая, пишет куйню сякую!!!
Ни фига.Панда хорошая .Пишет правду.
22:09 28.07.2015
ПАНДА (bumeroid) писал(а) в ответ на :
> да, надо было на Яндекс-картах.
На Яндекс картах так же примерно, если там вообще есть Украина. Просто чем постить, что-то, хотя бы малость вопрос изучил.
> > > Сейчас опять начнут многие кричать, что Панда плохая, пишет неприятные вещи. > Но правда не всегда приятная. >
> > > Глава исследовательского проекта Bellingcat Элиот Хиггинс рассказал в интервью «Открытой России», как по открытым данным любой интернет-пользователь может убедиться, что к катастрофе рейса MH17 над Донецком причастны украинские сепаратисты и российские военные.
Можно спорить о «русских добровольцах» в ДНР и ЛНР, можно оспаривать «историческое право» РФ, на Крым. Но… Украина получила деньги и гарантировала безопасный полет, над своей территорией. ДНР и ЛНР, на тот момент – это Украинская территория. Обязательства она не выполнила. Ответственность лежит полностью на Украине. Муссирование каких – либо «трибуналов» - это назначить стрелочника и вывести от ответственности – гаранта безопасности. А кто стрелял, почему стрелял и из чего – это никого не должно волновать. В противном случае создается прецедент, безответственности за воздушное пространство, над своей территорией. Украина обязана была закрыть воздушное пространство над зоной боевых действий, если бы она имела хотя бы чуточку ответственности. Это отсутствует, у Украины.
> Можно спорить о «русских добровольцах» в ДНР и ЛНР, можно оспаривать «историческое право» РФ, на Крым. > Но… Украина получила деньги и гарантировала безопасный полет, над своей территорией. ДНР и ЛНР, на тот момент – это Украинская территория. Обязательства она не выполнила.
> Ответственность лежит полностью на Украине. Муссирование каких – либо «трибуналов» - это назначить стрелочника и вывести от ответственности – гаранта безопасности. > А кто стрелял, почему стрелял и из чего – это никого не должно волновать. В противном случае создается прецедент, безответственности за воздушное пространство, над своей территорией. > Украина обязана была закрыть воздушное пространство над зоной боевых действий, если бы она имела хотя бы чуточку ответственности. Это отсутствует, у Украины.
Это просто вынос мозга. Если прохожий кинет камень в пассажира, едущего в твоём автомобиле, то ответственность должен нести водитель (хозяин машины) или кинувший камень?
не помогло тебе.