> Лучше с умными потерять, чем с дураками с ядерной бомбой, найти
Потеряли вы уже практически все. Экономику. Промышленность, Территории, Население теряете со страшной скоростью. Независимость потеряли.
А что взамен приобрели?
15:41 25.02.2016
ragtag (ap241964) писал(а) в ответ на :
> Алексан (Алексан) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Я-то думал тут про баб разговор....
> > Какой облом , а здесь про мужиков и про свидомых!
Ты почему не следишь, что у тебя в теме твориться?!
15:42 25.02.2016
Wladimir2V (владвин) писал(а) в ответ на :
> Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Wladimir2V (владвин) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Правительство будет менять ВР и Президент, в соответствии с Конституцией. Потому, что если они этого не сделают, то придется им идти на дострочные выборы
>> >> Правительство будет менять вам Запад... пока он ничего не меняет.. и плевать на мнение народа и рейтинги правительства..
>А с чего ты решил, что плевать? По аналогии с РФ? Сколько там у айфона рейтинг? А в Украине уже работа правительства получила оценку "неуд". Значит по-любому будут изменения и большие.
Поставили неуд и оставила Рада правительство.. То ли плакать.. то ли смеяться на вами остается... Как Запад сказал, так и будет..
15:43 25.02.2016
Wladimir2V (владвин) писал(а) в ответ на :
> Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Wladimir2V (владвин) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Это да! Значит будут менять, пока лучше не станет В РФ никого не меняли, но тоже на 20% жить стало хуже
>> >> Не надо. только на 10.. и это падение нефти.. вырастет нефть и всё пойдет в рост.. >> Вам же ничего не поможет... ибо вы сами сук рубите на котором сидите..
>Вася, уже и рост цены на нефть не поможет России. Так как рынки сбыта потеряны безвозвратно Но ты можешь и дальше ждать "роста"
Вы факты привести можете ? Я могу.
Газпром по итогам 2015 года увеличил объем экспорта газа в дальнее зарубежье до 159,4 млрд кубометров, что на 8% больше, чем в 2014 году. Объем поставок в Германию за 2015 год вырос на 17,1%, составив рекордные 45,3 млрд кубометров, в Италию – увеличился на 12,6%, во Францию – на 36,8%, в Великобританию – на 10,2%, в Австрию – на 11,5%. По итогам 2014 года Турция занимала второе место по поставкам российского газа с объемом 27,3 млрд кубов после Германии (38,7 млрд кубометров).
Нефть как поставляли, так и поставляют,в Японию и Китай поставки только нарастили.
15:44 25.02.2016
Wladimir2V (владвин) писал(а) в ответ на :
> Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Wladimir2V (владвин) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Это да! Значит будут менять, пока лучше не станет В РФ никого не меняли, но тоже на 20% жить стало хуже
>> >> Не надо. только на 10.. и это падение нефти.. вырастет нефть и всё пойдет в рост.. >> Вам же ничего не поможет... ибо вы сами сук рубите на котором сидите..
>Вася, уже и рост цены на нефть не поможет России. Так как рынки сбыта потеряны безвозвратно Но ты можешь и дальше ждать "роста"
. Какие рынки сбыта потеряны? Ну что за чепуха? Какие рынки потеряла Россия?
15:44 25.02.2016
Алексан (Алексан) писал(а) в ответ на :
> ragtag (ap241964) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Алексан (Алексан) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Я-то думал тут про баб разговор....
>> >> Какой облом , а здесь про мужиков и про свидомых!
>Ты почему не следишь, что у тебя в теме твориться?!
А что, над свидомыми прикалываемся, а если хотите глубоко научный диспут, то вам явно не сюда! Вы хоть название темы читали?
15:45 25.02.2016
Глск (Ukcr) писал(а) в ответ на :
> Недавно в новостях, сюжет был. Обманом девушек из Украины в рабство в Москву вывозят.
Ну-да, ну-да, это примерно как тюрьмах сидят все невиновные, так и на панели или обманом, или из-за нужды. Где животрепещущие истории побегов, а главное кто допускает вывоз?
15:45 25.02.2016
Wladimir2V (владвин) писал(а) в ответ на :
> Вася перестань прикидываться. Я все равно ради тебя не буду выкладывать то, что уже сотни раз доказано и показано
Ну ты хоть поделись, а то я не слышал ни о чем подобном кроме самоубийства солдата на базе Хмеймим, погибшего пилота Пешкова и погибшего при операции по спасению летчиков морпехе Позыниче. Расскажи нам что тебе известно.
15:46 25.02.2016
Wladimir2V (владвин) писал(а) в ответ на :
> Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Wladimir2V (владвин) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> То есть в Крым и Россию гробы не приходят? Значит и в Крыму война и даже не одна, а еще и из Сирии гробы присылают. А вот про геев, как повод для санкций, спасибо Давно так не хохотал
>> >> Где гробы в Россию? По данным вашей шапито-укроразведки? >> Такая брехня, что она выдает это просто курам на смех... для зомби местных..
>Вася перестань прикидываться. Я все равно ради тебя не буду выкладывать то, что уже сотни раз доказано и показано
В Сирии 4 человека погибло... и всё.. ваших же 3 тыс. только официально...
15:46 25.02.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> Какие рынки сбыта потеряны? Ну что за чепуха? Какие рынки потеряла Россия?
укрАина!
15:47 25.02.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> В Сирии 4 человека погибло...
о а кто четвертый? я вот почему-то только о трех знаю, я кого-то забыл?
15:48 25.02.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> Wladimir2V (владвин) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Хотят назад в Украину. Так что идет процесс приема назад на определенных условиях
> > Всё укры переврут... как дети... > Это вы Донбасс получите только на определенных условиях.. особый статус и т.д..
Никто не запрещает вам так думать Но пока Украина не очень спешить "получать Донбасс".
15:48 25.02.2016
Holms (Watson) писал(а) в ответ на :
> Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Какие рынки сбыта потеряны? Ну что за чепуха? Какие рынки потеряла Россия?
> > укрАина!
Да ни чего подобного, как многое закупала, так и сейчас закупает, одни только ТВЭЛы чего стоят.
КТО на УКРАИНЕ ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ НА РОССИЙСКУЮ "ОБОРОНКУ" Расследование киевской "Деловой столицы" показало: несмотря на объявление РФ страной-агрессором, украинские машиностроительные предприятия успешно снабжают продукцией российских военных Несмотря на указ президента Украины № 691/2014 о введении в действие решения СНБО от 27 августа 2014 года "О мерах по усовершенствованию государственной военно-технической политики", предусматривающего запрет на экспорт в РФ товаров военного и двойного использования, украинские предприятия продолжают исправно поставлять в Россию продукцию, которая пользуется повышенным спросом у тамошних военных. Несколько недель назад факт поставок украинских комплектующих для самолетов Ан-148, строящихся по заказу Министерства обороны РФ на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО), подтвердил посетивший это предприятие заместитель министра обороны России Юрий Борисов (тот самый, который в 2014 году анонсировал планы военного ведомства РФ на 95% избавиться от зависимости от поставок из Украины). Пребывая в Воронеже, чиновник заявил, что в текущем году Минобороны РФ рассчитывает получить пять новых самолетов Ан-148 без срывов сроков производства. В рамках контракта, заключенного военным ведомством России с ВАСО, предусматривается, что 70% агрегатов для Ан-148 должно быть произведены в РФ, а оставшиеся 30% должны быть украинского производства. "Эта позиция у нас вызвала особое напряжение после известных событий, но практика показала, что политика политикой, а бизнес бизнесом. Зависимость от Украины хотя и присутствует, но срыва поставок и графиков сдачи самолета для Минобороны России не наблюдается" - заявил удовлетворенный Юрий Борисов в ходе посещения ВАСО. Указанное предприятие, которое входит в состав подконтрольной властям РФ "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК), еще в 2013 году подписала прямой контракт с Минобороны России на поставку в 2013-2017 гг 15 самолетов Ан-148-100Е. Стоимость заказа составила более 18 млрд рублей. По сравнению с модификациями Ан-148-100А и Ан-148-100В, эта версия отличается увеличенной взлетной массой - 43,7 тонн и большей практической дальностью полета - до 4,4 тыс. км. Новый борт позиционировался как региональный пассажирский реактивный самолет нового поколения, вмещающий порядка 90 пассажиров. Но использовать его можно для самого широкого спектра задач, в частности, доставки медиков и транспортировки раненых из мест боевых действий. Благо, садиться и взлетать самолет способен чуть ли не в поле (на грунтовых аэродромах). В дальнейшем, поставки в адрес российского военного ведомства самолетов, разработанных в Украине, были сокращены втрое. "Из пяти бортов, заказанных российским оборонным ведомством, три уже практически собраны, а два находятся на финальной стадии агрегатной сборки". - сообщил Борисов. Заявления, сделанные этим чиновником, разогрели почву для спекуляций на тему непрекращающегося сотрудничества в военно-технической сфере Украины с государством, официально объявленным нашими властями агрессором. В "Укроборонпроме" были вынуждены оправдываться тем, что они должны выполнять обязательства перед российскими партнерами по контракту, заключенному еще до оккупации Россией Крыма и разжигания войны на Донбассе. В государственном концерне продолжают утверждать, что самолеты, для которых они поставляют в РФ комплектующие, не имеют никаких признаков военных самолетов, или самолетов спецназначения. Тот факт, что ведомство страны-агрессора вполне может использовать эти борты в рамках предполагаемой военной операции против Украины, "Укроборонпром", похоже, не сильно беспокоят. По данным "ДС", руководствуясь принципом "политика политикой, а бизнес бизнесом" столичное госпредприятие "Антонов" поставляет ВАСО элементы крыла и центральной части фюзеляжа. Не отстают и другие желающие заработать. Запорожская "Мотор Сич" поставляет в Воронеж двигатели, харьковский "ФЭД" - рулевые приводы, днепропетровский "Южмаш" - детали шасси, столичные компании "Электронприбор" и "Авионика" - приборы коммутации электродвигателей и контроля работы противообледенительной системы, а харьковское объединение "Коммунар" - устройства терморегулирования остекления кабины пилотов и другое оборудование. Всего, по данным "ДС", в минувшем году ВАСО получил из Украины комплектующих более чем на 350 млн грн. Примечательно также, что помимо ВАСО, оборудование из нашей страны продолжают исправно получать другие российские предприятия, включая официально входящие в состав Министерства обороны РФ заводы. Так, запорожское ПАО "Мотор Сич" в прошлом году снабжала запчастями для двигателей АИ-20 (ими оборудованы,в частности, военно-транспортные самолеты Ан-12 и Ан-32, которые используют Вооруженные силы РФ) 123-й авиаремзавод в Новгороде. А запчасти для капремонта двигателей АИ-24 и Д-36 (последний используется в военно-транспортных самолетах Ан-72) стабильно поставлялись запорожцами в адрес Арамильского авиаремзавода в Свердловской области. Оба этих российских предприятия напрямую аффилированы с Минобороны РФ. Кроме того, десятки авиадвигателей ТВЗ-117ВМ и ТВЗ-117ВМА, которыми комплектуется большинство транспортных и боевых вертолетов в России, а также запчасти к ним, поставлялись Улан-Удэнскому авиационному и Казанскому вертолетному заводам. Общий объем поставок предприятия Вячеслава Богуслаева в Россию в минувшем году измерялся сотнями миллионов гривен - один только 123-й авиаремзавод получил от "Мотор Сичи" оборудования более чем на 70 млн грн,а Арамильский - более чем на 30 млн грн. Аналогичные примеры можно привести в отношении других машиностроительных предприятий. В список крупных поставщиков продукции в РФ входит, например, Днепропетровский агрегатный завод, выпускающий гидравлическое оборудование практически для всех типов самолетов и вертолетов советского периода, включая военно-транспортный вертолет Ми-8. Предприятие из Днепропетровска, которое принято включать в орбиту бывшего председателя Севастопольской городской администрации Владимира Яцубы, продолжает исправно отгружать россиянам авиационные насосы. А одним из его крупных клиентов в прошлом году был Казанский вертолетный завод, который, например, недавно порадовал ведомство Сергея Шойгу новой модификацией Ми-8-МТПР1, обеспечивающую подавление радиоэлектронных средств противника. Еще одним официальным поставщиком этого же предприятия является Харьковское агрегатное конструкторское бюро, входящее в "Укроборонпром". Харьковчане снабжают завод в Казани гидравлическими агрегатами для вертолетов "Ансат" и Ми-38, которые они скромно называют машинами гражданского назначения. Хотя еще в 2014 г холдинг "Вертолеты России" предлагал Минобороны РФ оценить эффективность применения Ми-38 в боевых операциях. А "Ансат" уже много лет официально эксплуатируется в основном ВВС России.
15:49 25.02.2016
Wladimir2V (владвин) писал(а) в ответ на :
> Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Wladimir2V (владвин) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Хотят назад в Украину. Так что идет процесс приема назад на определенных условиях
>> >> Всё укры переврут... как дети... >> Это вы Донбасс получите только на определенных условиях.. особый статус и т.д..
>Никто не запрещает вам так думать Но пока Украина не очень спешить "получать Донбасс".
Только вот получает она все больше неприятностей и спонсоры денег почему то не дают.
15:50 25.02.2016
ragtag (ap241964) писал(а) в ответ на :
> Да ни чего подобного, как многое закупала, так и сейчас закупает, одни только ТВЭЛы чего стоят.
да я то в курсе, это я сказал так сказать со стороны "их мирка, их реальности" где укрАина мощное государство со своим ВПК, первой армией на континенте и т.д и т.п.
Но пока Украина не очень спешить "получать Донбасс".
