>> А вы не хотите попреподавать в московском институте инженеров железнодорожного транспорта на факультете Мосты и Тонели. Ваше красноречие студенты оценят должным образом
>Прикольно будет посмотреть на российских студентов когда они начнут изучать «Технология строительства крымского моста». Вы же будете изучать этот российский прорыв в мостостроении?
Да, ладно, какая там технология. Георгиу ж пояснил, что строили так, на глазок.
09:10 01.10.2019
a823000 (a823000) писал (а) в ответ на :
> Вы же будете изучать этот российский прорыв в мостостроении? > Да, ладно, какая там технология. > Георгиу ж пояснил, что строили так, на глазок.
Вот россиянские студенты это и подтвердят. Лабораторные, практические занятия, курсовые. Всё с расчетами и с выводами. Ну в общем, приятного вам образования россияне.
09:19 01.10.2019
мираж (В12Л1) писал (а) в ответ на :
> Вот россиянские студенты это и подтвердят. Лабораторные, практические занятия, курсовые. Всё с расчетами и с выводами. Ну в общем, приятного вам образования россияне.
Спасибо за пожелание. К стати вам бы тоже не мешало подучиться мосты строить, глядишь лет через 50 и достроите подольский мост.
> a823000 (a823000) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Вы же будете изучать этот российский прорыв в мостостроении? >> Да, ладно, какая там технология. >> Георгиу ж пояснил, что строили так, на глазок.
>Вот россиянские студенты это и подтвердят. Лабораторные, практические занятия, курсовые. Всё с расчетами и с выводами. Ну в общем, приятного вам образования россияне.
Я так понял, ты специалист-мостостроитель? Поясни, что в мосту не так. У меня много друзей уже по нему проехали. Все в восторге. Что не так с мостом? То что он «утёр нос» горе-экспЭртам? Или ты думаешь, что Путин глупый и не понимает, что мост — это его репутация? И при строительстве закладывали все возможные и невозможные нагрузки?
10:05 01.10.2019
a823000 (a823000) писал (а) в ответ на :
> Поясни, что в мосту не так.
Ну во первых в мосту фуко с токами сидит. Во вторых мост вот вот потонет, потому как на ил его поставили. А на закуску там же айсберги плавают, так что с мостом будет тоже что и с «Титаником», кино помнишь, так же и с мостом.
a823000 (a823000) писал (а) в ответ на :
> У меня много друзей уже по нему проехали. Все в восторге.
Я в этом году ездил, мост как мост, ехать приятно, но ссссссу… а камер натыкано, так что только соблюдая скоростной режим.
>> Сталинградец (Сталинградец) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> По Крымскому мосту проехал дизель-вагон и мотриса с руководителями нескольких федеральных российских СМИ, которым показали готовящееся к вводу в эксплуатацию сооружение. Об этом «РГ» сообщили в инфоцентре «Крымский мост».
>>
>>> >>>
>>> Ну вот, прямая дорога на курорт
>>Только вот в очередной раз не едут в Крым отдыхать., как это было под завязку во времена. до 2014 года.
>> Ни паромом, ни мостом, не будут и железной дорогой. >> Может и будут железнодорожные грузовые поезда медленно переползать по мосту. короткими составами. не это главное. а главное. как себя поведёт мост под этой нагрузкой, стоя на глине.
> > А что там с «токами Фуко»???
Всё нормально с этими токами! Когда энергомост включают, эти токи, .как всем прекрасно известно из моих выкладок, греют Керченский мост.
> Какая глина? > Нам же рассказывали, что там сплошной ил.
Ил это и есть будущая глина.
> И, вообще, мост, по идее, должен был, ещё весной снести льдами.
Из-за того. что тогда включили на полную мощность Энергомост, токи Фуко так нагревали металлические опоры. что лёд плавился и и поэтому не мог повредить горячие опоры.
> Точно тебе говорю
Это я тебе точно говорю!
> Такие эксперДы об этом говорили, что не поверить не мог.
Продолжай верить, я правду про токи рассказывал! Они действительно существуют и описаны в электротехнике.
> А ты про какую то глину.
Не какую-то! А про ту что под опорами Керченского моста. А собственно глин есть большое множество разных и с разными свойствами.
> А что мешало в эту глину забить сваи? >
Естественно ничего не мешало, поэтому и назабивали свай, так и не добравшись до подстилающих твёрдых пород или хотя бы галечников.
10:28 01.10.2019
dmch (dmch) писал (а) в ответ на :
> Я в этом году ездил, мост как мост, ехать приятно, но ссссссу
Так вот и я думал на море поехать, отпуска не получилось, так вот — ехать через Россию или через Украину? На Украине бандеры могут ограбить, и никакая полиция не поможет.
10:29 01.10.2019
caaho (caaho) писал (а) в ответ на
> Вот ты умеешь нагнать тоску своей брехней, отрицаю факты, что у нас в Крыму все прекрасно
Только вот крымчане почему-то не знают, что у них всё прекрасно!
10:44 01.10.2019
Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на :
> Только вот крымчане почему-то не знают, что у них всё прекрасно!
Только свидомые украинцы знают, что в Крыму всё плохо
10:46 01.10.2019
Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на :
> Только вот крымчане почему-то не знают, что у них всё прекрасно!
Бедолага, спроси об этом у Ссептика, почему же он на Украину не хочет вернуться? А ты верно завидуешь россиянам, ты уже отключил газ и воду, что бы не отдать последнее?
10:58 01.10.2019
Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на :
> Из-за того. что тогда включили на полную мощность Энергомост, токи Фуко так нагревали металлические опоры. что лёд плавился и и поэтому не мог повредить горячие опоры.
Самая же большая проблема в том, что установка второй арки — автомобильной части — может спровоцировать возникновение неконтролируемой плазменной дуги между энерго- и авто/жел.-дор. мостами, что приведёт к их одномоментному полному разрушению. По оценкам экологов, при этом в воду и воздух попадёт порядка 10 000 тонн молекулярно-газообразной смеси закиси, окиси и перекиси железа, что сделает невозможным существование ничего живого в радиусе до 404 км на протяжении минимум 26-ти лет.
11:45 01.10.2019
мираж (В12Л1) писал (а) в ответ на :
> > Tab (Tab) писал (а) в ответ на сообщение:
>> А вы не хотите попреподавать в московском институте инженеров железнодорожного транспорта на факультете Мосты и Тонели. Ваше красноречие студенты оценят должным образом
>Прикольно будет посмотреть на российских студентов когда они начнут изучать «Технология строительства крымского моста». Вы же будете изучать этот российский прорыв в мостостроении?
Это ничего. Прикольнее будет смрэотреть на студентов незалэжной, кргда они будут изучать предмет"Технодогия выращивания цыбули на плодородных землях"
11:59 01.10.2019
ataman (ataman) писал (а) в ответ на :
> > Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>> стоя на глине.
> в некоторых местах сваи вбиты в дно на 100 метров. > Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Только вот в очередной раз не едут в Крым отдыхать.,
>Число туристов, посетивших наш регион в этом году, уже приближается к 6 млн: 5,8 млн, по данным на 1 сентября. Это на 11% больше, чем в прошлом году
Ой и не говори! Для лузеров типа Георгиу сие как серпом по яйцам. Для них лучше чтобы все рушилось как у них там в непутёвой Нэньке.
12:01 01.10.2019
ataman (ataman) писал (а) в ответ на :
> > Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>> стоя на глине.
> в некоторых местах сваи вбиты в дно на 100 метров. > Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Только вот в очередной раз не едут в Крым отдыхать.,
>Число туристов, посетивших наш регион в этом году, уже приближается к 6 млн: 5,8 млн, по данным на 1 сентября. Это на 11% больше, чем в прошлом году
Ой и не говори! Для лузеров типа Георгиу сие как серпом по яйцам. Для них лучше чтобы все рушилось как у них там в непутёвой Нэньке. Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на :
> Антибиотик (988988) писал (а) в ответ на сообщение:
>> ⍟ Георгиу (Георгиу), Жор, опять крымский мост уплывает или не выдержит никаких большегрузных фур, не говоря о жд составах?
>Время всё покажет! Но делайте и ремонтируйте Керченский мост качественно и дорого! > Нам он будет необходим для связи с Конфедеративной Кубанью! > А также как часть транспортного коридора «Европа, Украина- Азия»
Лоб свой проверь, явно горячечный несёшь бред. Лечись. Иначе хуже будет
12:08 01.10.2019
Потап (Вологодский) писал (а) в ответ на :
> > Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Из-за того. что тогда включили на полную мощность Энергомост, токи Фуко так нагревали металлические опоры. что лёд плавился и и поэтому не мог повредить горячие опоры.
>Самая же большая проблема в том, что установка второй арки — автомобильной части — может спровоцировать возникновение неконтролируемой плазменной дуги между энерго- и авто/жел.-дор. мостами, что приведёт к их одномоментному полному разрушению. По оценкам экологов, при этом в воду и воздух попадёт порядка 10 000 тонн молекулярно-газообразной смеси закиси, окиси и перекиси железа, что сделает невозможным существование ничего живого в радиусе до 404 км на протяжении минимум 26-ти лет.
А ещё может воспламениться морская вода, при сгорании может выделиться большое количество соли. Появятся соленые горы и мост уйдет под горы….
