> Текст пестни сменили! > Вместо лишим транзита и газа, перекроем трубу, разорим Украину, запели совсем другой текст! > И теперь бригадёнышам, победоносно вывшим «перекроем трубу», придётся петь совершенно другое!
> Не хотели меня слушать, что скорее всего ГП не сможет обойтись без украинской ГТС, а теперь придётся повторять за мной это утверждение. > Но всё же посмотрим. как оно будет в действительности! До тех пор пока не станет ясно- есть договор с 1 января или его нет. > А там пойдут другие варианты.
Судя по вашему посту я делаю вывод, что вы не понимаете истинных целей РФ и ЕС, а они такие:
1. обеспечить многовариантность транзитных путей из РФ в ЕС; 2. довести коэффициент резервирования газовых мощностей по доставке газа до 1,8−2,0; 3. снизить стоимость транзита до европейских потребителей.
Пункты 1 и 2 гарантируют надёжность доставки российского газа и достигаются с помощью строительства Северного потока, Турецкого потока. После полного запуска СП2 и ТП украинская труба в принципе не нужна, но её исключение из схемы поставок приведёт к полному разрушению украинской ГТС, вследствие чего коэффициент резервирования мощностей падает до 0,8−1 (что означает отсутствие. резервов и в случае проблем с одним из потоков РФ не сможет прокачивать необходимые для европейских потребителей объёмы газа). Для полного отказа от украинской ГТС нужно поднимать коэффициент резервирования мощностей до 2,6−3,0, что достижимо к 2023 году, когда в России будут запущены заводы по производству СПГ. До этого времени украинская ГТС достигнет пределов своего износа и вывод её из эксплуатации уже будет заинтересован сам украинский оператор, потому что труба не будет себя окупать (это в случае отсутствия стратегического инвестора).
Пункт 3 достигается внедрением на Украине европейского законодательства, чем сейчас очень активно и занимается Рада. Суть европейского законодательства состоит в том, что 50% мощности по 3-му энергопакету резервируется якобы для сторонних поставщиков, что для Украины означает невозможность загрузки Газпромом украинской ГТС более чем на 50%. Получается, что все газопроводы, идущие в ЕС, будут загружены только наполовину, иными словами в систему транзита газа ЕС заложил коэффициент резервирования мощности около 2. Почему ЕС не может позволить остановить украинскую ГТС я сказал выше (тогда она разрушится и перестанет существовать, что приведёт к обнулению резервирования мощностей). Кстати, это уже предмет не понимания РФ. Почему ЕСу выгоднее прокачивать газ через новые газопроводы, а не через украинскую трубу? Потому что на новых ГП ниже стоимость транзита. Они будут прокачивать через украинскую ГТС ровно столько, чтобы она не сдохла раньше времени.
2 момент европейского законодательства -- прозрачность. Украина должна будет создать отдельное юр. лицо -- оператора ГТС, с которым Газпром будет заключать договор о транзите. Цель создания отдельного оператора -- исключить дотацию украинских потребителей за счёт тарифа на транзит, то есть снизить этот тариф. Украинскому оператору скажут, что цены за транзит должны быть конкурентными и не должны быть существенно выше, чем за транзит через другие трубопроводы (через СП1, СП2, ТП). Оператор украинской ГТС уже не будет иметь никакого отношения к украинским потребителям, к укр. правительству и его играм в геополитику. Это будет чисто коммерческая компания. Интересный вопрос, кто будет собственником этой компании.
3 момент европейского законодательства -- никаких долгосрочных договоров, оно и создавалось для того, чтобы не было договоров на 5, 10 и более лет. Там есть понятие бронирование трубопровода, договоры на бронирование действуют не более 1 года. Так что, стремление Украины заключить с РФ договор на 10 лет -- это нонсенс с точки зрения европейских энергетических законов. Навязать Газпрому ваши условия на 10 лет не получится. Газпром как монополист сможет забронировать не более 50% мощности украинской ГТС.
Европейское законодательство и подсадка на него Украины де-факто выгодно Газпрому. Так что, думайте дальше.
