>>> Анатолий Карпов 51622 (51622) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Холоп радуется за своего хозяина. Нет бы свои достижение радоваться, но нет холоп будет гордится достижениями своего хозяина- «во видали какой мой хозяин молодец, он на нас посмотрел».
>>>
>>> >>> Ты наверное забыл, но Советский Союз точно так же радовался помощи американских союзников и более того призывал к скорейшему открытию второго фронта против фашистов-оккупантов.
>>Но в итоге всё сам.
> > Да если бы — в итоге на американских грузовиках на 90% и на американских и английских самолётах уж не знаю на сколько процентов (см. Покрышкин).. Не надо пытаться общую победу себе присвоить
(Назидательно поднимая палец) Вот что бывает, когда двоечники «с зашкаливающим IQ» изучают историю по художественным фильмам! (В современных, да и в советских так же, фильмах РККА передвигается отчего-то исключительно на импортной технике). А на самом деле
даже в 1945 году, когда поставки по ленд-лизу достигли пика, доля «ленд-лизовских» автомобилей в РККА составила всего 38,2% (для особо глупых прописью — тридцать восемь целых, две десятых процента). То же самое и по самолётам — по ленд-лизу поставлено порядка 17 000 самолётов
а собственное производство составило штурмовиков Ил — 39 тыс., истребителей Як — 36 тыс., ЛаГГ и Ла — 22 тыс., МиГ-3 — 3 тыс., бомбардировщиков Пе-2 — 11 тыс., ДБ-3 (Ил-4) — 6,5 тыс., Ту-2 — 0,8 тыс.
УЧИ МАТЧАСТЬ, ДВОЕЧНИК!!! Начни с этого
18:15 03.05.2022
Barents (Barents) писал (а) в ответ на :
> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Да если бы — в итоге на американских грузовиках на 90% и на американских и английских самолётах уж не знаю на сколько процентов (см. Покрышкин).. Не надо пытаться общую победу себе присвоить
>(Назидательно поднимая палец) Вот что бывает, когда двоечники «с зашкаливающим IQ» изучают историю по художественным фильмам! (В современных, да и в советских так же, фильмах РККА передвигается отчего-то исключительно на импортной технике). А на самом деле > > даже в 1945 году, когда поставки по ленд-лизу достигли пика, доля «ленд-лизовских» автомобилей в РККА составила всего 38,2% (для особо глупых прописью — тридцать восемь целых, две десятых процента).
Прежде чем разевать рот и выплескивать безграмотные фантазии дебилов с пикабу на форум в перемешку с деревенским хамством - изучи матчасть сам, и начни с простейшего - ГРУЗОВИКИ это не ВСЕ АВТОМОБИЛИ.
Ну а продолжи уже поиском ПРАВДИВОЙ информации по грузовикам. А не высеров на говнопомойках.
Глядишь и обнаружишь, что например по автомобилям вообще ( ещё раз для самых самых неторопливых - это не только по ГРУЗОВИКАМ, нет )
Минавтопром СССР за годы войны выпустил около 240 000 машин, а общее число полученных английских, американских и канадских автомобилей за этот период составило 477 785 единиц, не считая огромного количества запчастей, которых хватило бы на сборку еще нескольких тысяч машин
> Barents (Barents) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Да если бы — в итоге на американских грузовиках на 90% и на американских и английских самолётах уж не знаю на сколько процентов (см. Покрышкин). Не надо пытаться общую победу себе присвоить
>>(Назидательно поднимая палец) Вот что бывает, когда двоечники «с зашкаливающим IQ» изучают историю по художественным фильмам! (В современных, да и в советских так же, фильмах РККА передвигается отчего-то исключительно на импортной технике). А на самом деле >> >> даже в 1945 году, когда поставки по ленд-лизу достигли пика, доля «ленд-лизовских» автомобилей в РККА составила всего 38,2% (для особо глупых прописью — тридцать восемь целых, две десятых процента).
> > Прежде чем разевать рот и выплескивать безграмотные фантазии дебилов с пикабу на форум в перемешку с деревенским хамством — изучи матчасть сам, и начни с простейшего — ГРУЗОВИКИ это не ВСЕ АВТОМОБИЛИ. > > Ну, а продолжи уже поиском ПРАВДИВОЙ информации по грузовикам. А не высеров на говнопомойках. > > Глядишь и обнаружишь, что например по автомобилям вообще (ещё раз для самых самых неторопливых — это не только по ГРУЗОВИКАМ, нет) > > Минавтопром СССР за годы войны выпустил около 240 000 машин, а общее число полученных английских, американских и канадских автомобилей за этот период составило 477 785 единиц, не считая огромного количества запчастей, которых хватило бы на сборку еще нескольких тысяч машин >
(С удовлетворением) Ух, как попёрло деревенское свидомое хамство вперемешку с «зашкаливающим IQ»!!! Для сельских малограмотных пропагандистов — смотрим ещё раз «ОТЧЕТ УПРАВЛЕНИЯ СНАБЖЕНИЯ ГАВТУ КА О РАБОТЕ ЗА ПЕРИОД ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ», таблица 5 «Поступление автомашин в армию за годы войны по типам (тыс. шт.)»
Импортные легковые 35,9 тыс. шт, грузовые 66,3 тыс.шт., тягачи 179,9 тыс из общего количества 282,1 тыс. штук! Что и составляет 32,8% от общего количества на 1.05.1945 года (См. таблицу 6) Учи матчасть, двоечник и не спорь с умными дядями! Не забудь сказать «спасибо» за науку… Наберут по объявлениям фиг знает кого.
19:01 03.05.2022
Barents (Barents) писал (а) в ответ на :
> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>> — изучи матчасть сам, и начни с простейшего — ГРУЗОВИКИ это не ВСЕ АВТОМОБИЛИ.
> (С удовлетворением) Ух, как попёрло деревенское свидомое хамство вперемешку с «зашкаливающим IQ»!!!
> Для сельских малограмотных пропагандистов — смотрим ещё раз «ОТЧЕТ УПРАВЛЕНИЯ СНАБЖЕНИЯ ГАВТУ КА О РАБОТЕ ЗА ПЕРИОД ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ», таблица 5 «Поступление автомашин в армию за годы войны по типам (тыс. шт.)» > > Импортные легковые 35,9 тыс. шт
Прёт из тебя знатно, а вот простейший факт, что легковые это не грузовики ты так и не сумел осознать. Ура-патриёт — что с тебя взять. Иди себе куда обычно, и пока не осознаешь даже не пытайся возвращаться — недосуг мне.
> Barents (Barents) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> — изучи матчасть сам, и начни с простейшего — ГРУЗОВИКИ это не ВСЕ АВТОМОБИЛИ.
>>(С удовлетворением) Ух, как попёрло деревенское свидомое хамство вперемешку с «зашкаливающим IQ»!!!
> >
>> Для сельских малограмотных пропагандистов — смотрим ещё раз «ОТЧЕТ УПРАВЛЕНИЯ СНАБЖЕНИЯ ГАВТУ КА О РАБОТЕ ЗА ПЕРИОД ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ», таблица 5 «Поступление автомашин в армию за годы войны по типам (тыс. шт.)»
>> >> Импортные легковые 35,9 тыс. шт
> > Прёт из тебя знатно, а вот простейший факт, что легковые это не грузовики ты так и не сумел осознать. Ура-патриёт — что с тебя взять. Иди себе куда обычно, и пока не осознаешь даже не пытайся возвращаться — недосуг мне.
(Назидательно) А при чем здесь легковые? Легковых было поставлено 35.9 тыс.шт. из общего количества 42,3 тыс.шт. Ты вообще-то отчёты можешь читать? Или ты серьёзно считаешь, что войны выигрывают раскатывая по фронтам на легковых комфортабельных машинах? Легковые автомашины на фронте — это решающий фактор для победы? И как только Красная армия сумела переломить ход войны без поставок по ленд-лизу легковых автомобилей? Уму непостижимо!!! Ржу чё-то… Где «спасибо», двоечник, за науку?
>> Barents (Barents) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> — изучи матчасть сам, и начни с простейшего — ГРУЗОВИКИ это не ВСЕ АВТОМОБИЛИ. >>> (С удовлетворением) Ух, как попёрло деревенское свидомое хамство вперемешку с «зашкаливающим IQ»!!!
>>
>>
>>> Для сельских малограмотных пропагандистов — смотрим ещё раз «ОТЧЕТ УПРАВЛЕНИЯ СНАБЖЕНИЯ ГАВТУ КА О РАБОТЕ ЗА ПЕРИОД ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ», таблица 5 «Поступление автомашин в армию за годы войны по типам (тыс. шт.)»
> >
>>>
>>> Импортные легковые 35,9 тыс. шт
>> >> Прёт из тебя знатно, а вот простейший факт, что легковые это не грузовики ты так и не сумел осознать. Ура-патриёт — что с тебя взять. Иди себе куда обычно, и пока не осознаешь даже не пытайся возвращаться — недосуг мне.
>(Назидательно) А при чем здесь легковые? Легковых было поставлено 35.9 тыс.шт. из общего количества 42,3 тыс.шт. Ты вообще-то отчёты можешь читать?
Я могу, также как могу читать и левые таблицы взятые с чуть менее левых скриншотов на ВИФ-е .. а вот ты оказался явно неспособен увидеть приведённую мной информацию согласно которой только полученных в готовом виде импортных автомобилей было свыше 477 тысяч, а ведь была ещё и местная сборка из присланных деталей.
Barents (Barents) писал (а) в ответ на :
> Или ты серьёзно считаешь, что войны выигрывают раскатывая по фронтам на легковых комфортабельных машинах? Легковые автомашины на фронте — это решающий фактор для победы? И как только Красная армия сумела переломить ход войны без поставок по ленд-лизу легковых автомобилей? Уму непостижимо!!!
Вообще-то да, легковые машины, особенно повышенной проходимости для победы крайне важны, это и связь и разведка и патрули и многое другое. А уж кем ты себя выставляешь сначала цитируя сколько процентов легковых автомобилей было поставлено по ленд-лизу, а потом говоря про "без поставок" это вообще песня. Лишь немногим уступающая твоей неспособности понять почему когда говорят о ГРУЗОВИКАХ это не то же самое, что АВТОМОБИЛИ ВООБЩЕ. В общем второй раз тебе говорю - иди куда обычно и осознавай. Больше повторять не буду - в деревнях "победы" засчитывают за выкрики не по делу - главное кто орёт громче и последним, поэтому оставляю тебе эту чудесную возможность
>>>> Для сельских малограмотных пропагандистов — смотрим ещё раз «ОТЧЕТ УПРАВЛЕНИЯ СНАБЖЕНИЯ ГАВТУ КА О РАБОТЕ ЗА ПЕРИОД ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ», таблица 5 «Поступление автомашин в армию за годы войны по типам (тыс. шт.)»
>>>> Импортные легковые 35,9 тыс. шт >>> >>> Прёт из тебя знатно, а вот простейший факт, что легковые это не грузовики ты так и не сумел осознать. Ура-патриёт — что с тебя взять. Иди себе куда обычно, и пока не осознаешь даже не пытайся возвращаться — недосуг мне.
>>(Назидательно) А при чем здесь легковые? Легковых было поставлено 35.9 тыс.шт. из общего количества 42,3 тыс.шт. Ты вообще-то отчёты можешь читать?
> > Я могу, также как могу читать и левые таблицы взятые с чуть менее левых скриншотов на ВИФ-е. а вот ты оказался явно неспособен увидеть приведённую мной информацию согласно которой только полученных в готовом виде импортных автомобилей было свыше 477 тысяч, а ведь была ещё и местная сборка из присланных деталей.
> > Barents (Barents) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Или ты серьёзно считаешь, что войны выигрывают раскатывая по фронтам на легковых комфортабельных машинах? Легковые автомашины на фронте — это решающий фактор для победы? И как только Красная армия сумела переломить ход войны без поставок по ленд-лизу легковых автомобилей? Уму непостижимо!!!
> > Вообще-то да, легковые машины, особенно повышенной проходимости для победы крайне важны, это и связь и разведка и патрули и многое другое. А уж кем ты себя выставляешь сначала цитируя сколько процентов легковых автомобилей было поставлено по ленд-лизу, а потом говоря про «без поставок» это вообще песня. Лишь немногим уступающая твоей неспособности понять почему когда говорят о ГРУЗОВИКАХ это не то же самое, что АВТОМОБИЛИ ВООБЩЕ. В общем второй раз тебе говорю — иди куда обычно и осознавай. Больше повторять не буду — в деревнях «победы» засчитывают за выкрики не по делу — главное кто орёт громче и последним, поэтому оставляю тебе эту чудесную возможность
Я не знаю ОТКУДА ты взял, что «мпортных автомобилей было свыше 477 тысяч»… согласно ДОКУМЕНТАМ, 444,7 тысяч — это ОБЩЕЕ количество автомобилей, поставленных в РККА за период Великой Отечественной, двоечник! См. таблицу 4 «Поступление автомашин в армию за годы войны (тыс. шт.)»
Из них импортных 282,1 тысячи! И это ДОКУМЕНТЫ Великой Отечественной войны! А если ты серьёзно считаешь, что войну без легковых автомобилей выиграть невозможно, то посмотри Таблицу 6 «Увеличение автопарка РККА за годы войны (тыс. шт.)». За 1941 год легковые автомобили не поставлялись вообще, в 1942 году поставлено 22 тысячи, но тем не менее в 1941 году РККА сорвала блицкриг, а в начале 1943 года переломила ход войны в свою пользу! И как это она сделала без поставок легковых автомобилей? Непонятно!!! Учи матчасть, двоечник и скажи дяденьке «спасибо»!!!
