Администрация Трампа демонстрирует готовность защищать интересы национальных производителей любой ценой. Минпромторг США поднял ввозные пошлины на лайнеры канадской компании Bombardier на 219%.
Так сколько же стоит дружба с американцами, можно ли на них положиться в будущем даже близким союзникам, таким нелегким и тревожным вопрос наверное задумались многие головы из близкого круга друзей США входящих в орбиту интересов экономики америки.
Ранее Оттава приостановила переговоры с американской корпорацией о закупке 18 истребителей-бомбардировщиков четвертого поколения CF-18 Super Hornet.
Предполагалось, что именно эти самолеты должны быть поставлены ВВС Канады для обновления устаревшего парка.
Виной всему стал крупный контракт с авиаперевозчиком Delta Air Lines, который Bombardier в 2016 году буквально перехватил у Boeing, предложив авиакомпании свои воздушные судна по рекордно низкой цене.
Как позже отмечала американская Boeing, канадский производитель предложил Delta Air Lines купить самолеты CSeries вместимостью 100−150 пассажиров по цене в $ 19,6 млн за судно. При том, что себестоимость производства одного лайнера, по оценке американской корпорации, составляет $ 33,2 млн. Модели Boeing в аналогичном сегменте стоят на рынке на порядок дороже. Так, каталожная стоимость конкурирующей с CSeries модели Boeing 737−700 составляет $ 83,4 млн, а новой 737-MAX 7 — $ 92,2 млн.
Контракт между Delta Air Lines и Bombardier был заключен на 125 лайнеров, первые поставки планировались в 2018 году.
После такого демпинга Boeing обратился в министерство торговли США с просьбой разобраться в данной ситуации. Американские власти начали расследование в отношении Bombardier.
Подробно и очень поучительно далее в статье:
16:34 15.10.2017
можно задаться поросом, ну и что с того, и какое нам дело до Канады и Америки, но я бы не спешил с выводами.
Волна террора, которая обрушилась на Европу (именно Европу!), — это как раз результат провала США на Ближнем Востоке. Согласен, был успех по итогам двух мировых войн, а потом успех в 1991. Было это. Но сегодня, к сожалению для американцев, на календаре отнюдь не 1992 год. Времена изменились, США надопускали кучу ошибок и окончательно загнали себя в финансовую ловушку. В этом, кстати, и проблемы современного мира: золотой миллиард видит в роли лидера только США, а у США куча проблем. И та нестабильность, политическая и финансовая, которую мы наблюдаем на планете, является следствием как раз того, что номинальный лидер ничего хорошего своим верным вассалам предложить не может.
Взять тех же прибалтов: если бы США решали все их финансовые и торговые проблемы, то это было бы честно и разумно. Да по большому счёту и не так дорого. Для супердержавы конечно. США отдают странам Балтии жёсткие команды, что им делать и не делать (по сути дела прямое управление). Но содержать их не собираются никоим образом. Какие-то деньги пока подкидывает ЕС. Но никакой «витрины свободного мира» в Прибалтике не возникло. Дорого, знаете ли. Но белорусы искренне верят, что им повезёт.
16:40 15.10.2017
Нет, конечно, может я и не прав, но одно я знаю точно: англосаксонские политики никогда не воюют «из сострадания». Не позволяют они себе такой роскоши. Кстати, тот факт, что Австрию, Чехословакию и Польшу банально скормили Гитлеру, упрямо игнорируется на Западе. Причём и в Польше, и Чехословакии в том числе. Англосаксы предали поляков в 1939 году, но современные поляки свято верят, что сегодня англосаксы обязательно спасут их от «агрессивной России». Если это не случай клинического идиотизма, то что это? Это как с Мавроди и МММ-2: «Здесь живут деньги…» Это мышление на уровне пятилетних детей, которые верят в сказки и мультфильмы: в соседнем лесу живёт злой русский медведь, но это не страшно, ведь благородные американские рыцари спасут нас.
И именно под это люди строят политику. Польша торгует с Россией больше, чем с США, но американское мнение для них куда важнее. То же самое касается стран Прибалтики. То же самое касается Украины и Грузии. Люди искренне верят в некое американское чудо. После путча, спонсированного США, украинцы стали жить в разы хуже, но никаких претензий к Вашингтону они не предъявляют. Вот это-то и страшно по настоящему: люди разучились адекватно оценивать окружающую реальность. Они ориентируются на какие-то миражи. Украина извлекала выгоды из России на многие миллиарды евро (в лучшие годы), но никакого интереса и уважения к Москве это не вызывало. Америка же не дала украинцам абсолютно ничего, но люди любят Америку и верят в Америку. Как с этим бороться, я не знаю.
16:45 15.10.2017
Технология-то одна. Но миллионы (десятки миллионов!) идиотов верят: «Америка с нами!» Вы, конечно, спросите: «А вот если Россия, Китай такие умные, то почему бы им не отступить? И избежать конфликта?» Вот как раз Россия, следуя подобным рекомендациям, ушла из Восточной Европы, после чего американцы немедленно «ломанулись» к её границам. И сейчас мы имеем счастье наблюдать войска НАТО под Псковом. Уступки не работают. Сразу после одной уступки от тебя начинают требовать следующую и так до бесконечности.
вы еще верите в дружбу с США и эксклюзивную демократию?
16:48 15.10.2017
Makcim Kuzin (35125) писал (а) в ответ на :
> Минпромторг США поднял ввозные пошлины на лайнеры канадской компании Bombardier на 219%.
Трещит по швам английский мир. А у нас Катерпилер хозяйничает на рынке тяжелой техники. Огромные деньги утекают.
16:57 15.10.2017
Makcim Kuzin (35125) писал (а) в ответ на :
> вы еще верите в дружбу с США и эксклюзивную демократию?
В вы верите в прозорливость наших правителей, которые сначала дружили с развитым Западом /преимущественно в одни ворота/, а потом получили дружественные санкции — и после этого занялись собой наконец — импортозамещение и прочая движуха…
Вопрос — а можно сразу стелить соломку, или для этого не всегда хватает серого вещества?
16:58 15.10.2017
КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> Makcim Kuzin (35125) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Минпромторг США поднял ввозные пошлины на лайнеры канадской компании Bombardier на 219%.
>Трещит по швам английский мир. > А у нас Катерпилер хозяйничает на рынке тяжелой техники. Огромные деньги утекают.
> Makcim Kuzin (35125) писал (а) в ответ на сообщение:
>> вы еще верите в дружбу с США и эксклюзивную демократию?
>
> В вы верите в прозорливость наших правителей, которые сначала дружили с развитым Западом /преимущественно в одни ворота/, а потом получили дружественные санкции — и после этого занялись собой наконец — импортозамещение и прочая движуха… > > Вопрос — а можно сразу стелить соломку, или для этого не всегда хватает серого вещества?
Вся наша история «дружбы» с Западом в 90-е (о которых так любят вспоминать либералы) — это история бесконечных уступок со стороны России. А мы можем вообще дружить в каком-то ином ключе? Вот как раз на Балтике (как, впрочем, и на Донбассе) уступки закончились. И мы сразу узрели «звериный оскал капитализьма». И кстати, цель США на Украине — создать «серую зону» и стравить Европу и Россию в целом достигнута. А «полная победа Бандеры» — это так, лозунг для лохов из Жмеринки. И рост напряжённости на Балтике — это из той же самой серии, как и рост напряжённости в Южно-Китайском море. Один к одному. США нужны конфликты в Евразии — и вот они! Страны Балтии были бы в полной безопасности, оставайся они нейтральными, а вот накачка их войсками НАТО вызывает автоматическую реакцию Кремля, по чисто военным (не политическим, а именно военным соображениям!)
Узел на Балтике вокруг Калининграда и «прибалтийских карликов» завязан настолько туго, что его не развязать в принципе. Две мощные военные группировки «нос к носу». И понятно, что «сзади родной Ленинград» и отступать нам некуда. Именно этой ситуации добивались американцы. По идее, русские и североевропейцы могли бы активно контактировать и торговать (именно это кстати задумывал Пётр Первый) и Балтика могла бы процветать. Но, всегда есть какое-то но: в планы американцев это никак не входит. А североевропейцы строят свою безопасность почему-то не вместе с Россией (которая рядом), а вместе с США, которые за океаном…
И от роста напряжённости на Балтике США не страдают никак. А вот Польше, Германии, Дании, Швеции и России — это категорически невыгодно. Почему-то все наши балтийские партнёры исходят из того. что присутствие США — это большой плюс, что это их защищает от «агрессивной России», поэтому они США поддерживают, а России, в данной ситуации, просто некуда отступать, и ситуация будет только накаляться. Именно это выгодно США. Кстати, ситуация в Южно-Китайском море почти полностью зеркальна: потеря контроля над ним означает катастрофу для КНР. Именно поэтому китайцы отступать не могут. Именно поэтому их можно обвинять в агрессивности.
21:28 15.10.2017
Makcim Kuzin (35125) писал (а) в ответ на :
> После такого демпинга Boeing обратился в министерство торговли США с просьбой разобраться в данной ситуации. Американские власти начали расследование в отношении Bombardier.
В Ирландии рабочие производства Бомбардье…
Крайнее разочарование и возможные ответные меры. Так отреагировала британский премьер Тереза Мэй на решение Вашингтона ввести весомую пошлину на самолеты канадской Bombardier, которые производятся в Северной Ирландии. В Лондоне опасаются, что такие меры не только нанесут серьезный ущерб заводу, но и могут привести к торговой войне с США.https://www.vesti.ru/doc.html?id=293 7521 Я так понимаю, американцы намекали на "светлое" будущее при Брексите, а теперь вот так.
04:27 16.10.2017
Makcim Kuzin (35125) писал (а) в ответ на :
> Администрация Трампа демонстрирует готовность защищать интересы национальных производителей
Наконец-то!!! Тем более что американские самолеты ну аж ничуть не хуже. Я летаю на американских Боингах и цена меня вполне устраивает. Я не хочу летать на самолетах непонятных мне производителей только потому что авиакомпания (перевозчик) хочет сэкономить. Я плачу за использование Боингов, а Боинг платит американским рабочим и инженерам. И еще я очень хочу чтобы предполетной подготовкой занимались американские, а не индийские или мексиканские техники. И еще я не хочу ездить на индийских или китайских машинах если за счет дешевизны они убьют американский автопром. Потому что кроме индусов,китайцев и автодилеров на этом никто не заработают, а потеряет вся страна.В виде безработицы,увода налогов за границу,разорения крупнейших американских компаний связанных с автопромом. Не,правда, ОЧЕНЬ хорошая новость!! Это было одно из ключевых для меня предвыборных обещаний Трампа за которого я голосовал. Еще раз
04:38 16.10.2017
Makcim Kuzin (35125) писал (а) в ответ на :
> Но содержать их не собираются никоим образом.
А что, должны или хотя бы обещали???
04:46 16.10.2017
Makcim Kuzin (35125) писал (а) в ответ на :
> но современные поляки свято верят, что сегодня англосаксы обязательно спасут их от «агрессивной России».
Уже спасают, дядя….НАТО.Коллективная безопасность. Знакомо такое понятие? И не вякает сейчас РФ ни на Польшу, ни на Прибалтику.
04:56 16.10.2017
Makcim Kuzin (35125) писал (а) в ответ на :
> А североевропейцы строят свою безопасность почему-то не вместе с Россией (которая рядом), а вместе с США, которые за океаном…
> O_Klimova (O_Klimova) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Makcim Kuzin (35125) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> вы еще верите в дружбу с США и эксклюзивную демократию?
>>
>
>> В вы верите в прозорливость наших правителей, которые сначала дружили с развитым Западом /преимущественно в одни ворота/, а потом получили дружественные санкции — и после этого занялись собой наконец — импортозамещение и прочая движуха… >> >> Вопрос — а можно сразу стелить соломку, или для этого не всегда хватает серого вещества?
> > Вся наша история «дружбы» с Западом в 90-е (о которых так любят вспоминать либералы) — это история бесконечных уступок со стороны России. А мы можем вообще дружить в каком-то ином ключе? Вот как раз на Балтике (как, впрочем, и на Донбассе) уступки закончились. И мы сразу узрели «звериный оскал капитализьма». И кстати, цель США на Украине — создать «серую зону» и стравить Европу и Россию в целом достигнута. А «полная победа Бандеры» — это так, лозунг для лохов из Жмеринки. И рост напряжённости на Балтике — это из той же самой серии, как и рост напряжённости в Южно-Китайском море. Один к одному. США нужны конфликты в Евразии — и вот они! Страны Балтии были бы в полной безопасности, оставайся они нейтральными, а вот накачка их войсками НАТО вызывает автоматическую реакцию Кремля, по чисто военным (не политическим, а именно военным соображениям!) >
> Узел на Балтике вокруг Калининграда и «прибалтийских карликов» завязан настолько туго, что его не развязать в принципе. Две мощные военные группировки «нос к носу». И понятно, что «сзади родной Ленинград» и отступать нам некуда. Именно этой ситуации добивались американцы. По идее, русские и североевропейцы могли бы активно контактировать и торговать (именно это кстати задумывал Пётр Первый) и Балтика могла бы процветать. Но, всегда есть какое-то но: в планы американцев это никак не входит. А североевропейцы строят свою безопасность почему-то не вместе с Россией (которая рядом), а вместе с США, которые за океаном… > > И от роста напряжённости на Балтике США не страдают никак. А вот Польше, Германии, Дании, Швеции и России — это категорически невыгодно. Почему-то все наши балтийские партнёры исходят из того. что присутствие США — это большой плюс, что это их защищает от «агрессивной России», поэтому они США поддерживают, а России, в данной ситуации, просто некуда отступать, и ситуация будет только накаляться. Именно это выгодно США. Кстати, ситуация в Южно-Китайском море почти полностью зеркальна: потеря контроля над ним означает катастрофу для КНР. Именно поэтому китайцы отступать не могут. Именно поэтому их можно обвинять в агрессивности.
«Так или иначе, Delta Air Lines (DAL) не будет платить тариф, который Министерство торговли США хочет поставить на поставку каждого из своих канадских самолетов Bombardier C Series. „Мы не собираемся платить тарифы, и мы ожидаем, что поставки самолетов будут выполнены“, — сказал в среду утром исполнительный директор Delta Эд Бастиан. „Мы не будем платить тарифы, которые обсуждаются“. Бастиан предупредил, что может произойти задержка с отправкой первых самолетов от Bombardier, которые должны прибыть весной 2018 года. Но он ожидает, что в течение следующих 12 месяцев будет выяснен торговый спор между Bombardier и Boeing.»
Вы как будто фантастический фильм посмотрели — «Прибытие». Один несчастный маразматик, не знает как себя выразить. А вы на основе его мелкого пука — уже раскрываете теорию Войны Миров. Нет никакой Америки и её влеяния (за исключением случаев с Мирвоыми Террористами). Есть бизнес. Хочешь учавствуй, хочешь нет. США в бизнесе не всегда в выигрыше, но они играют, и все другие тоже. Сегодня ты выиграл, завтра я. Главное участие. А из России на это смотрят как балбесы, и не могут понять, из-за какого такого Мирового заговора и происков Западa — Россия не учавствует в Бизнесе???
