> Ну если поднатужится > Батарейку создать из экологических оборотных материалов
> Которая заряжается в течении 3−5 минут с ходом около 1000 км > то тогда можно. > Да, еще кучу ветряков для электричества.
Всё к этому идёт+!) 30 мин на 1000 км) Нормально будет)
21:13 01.04.2020
Саня (54973) писал (а) в ответ на :
> Всё к этому идёт+!) > 30 мин на 1000 км) Нормально будет)
Только не забудьте предупредить Как дойдет.
10:10 02.04.2020
Spinograuz (Spinograuz) писал (а) в ответ на :
> Ватман (Ватман) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Непонятно зачем Турции электромобили, Румыния вон клепает свои Дачии и не жужжит.
>Общемировая тенденция отказываться от топлива сильно загрязняющего атмосферу. Стараются переводить электростанции на газ и возобновляемую энергетику. В автомобиле двигатель внутреннего сгорания работает не так эффективно как турбина на электростанции, выбросы при сжигании газа меньше, а переход на газ в автомобилях сопряжен с рядом трудностей и не повышает кпд всей системы. В электромобилях кпд выше, особенно в теплом климате. Правда пока производство и переработка аккумуляторов для электротранспорта довольно грязная технологически, но над этим тоже работают.
Но тут подкралась новая проблема!!!! Вес электромобиля в ДВА раза выше авто, Ой, никто не озадачился выпуском новых шин, из чистого каучука. И стоимость их будет, как для формулы-1. А вот, от такого износа ущерб экологии в два раза больше , чем от обычного авто, молчу про газовые. Но об этой проблеме производители электромобилей молча молчат. "Транспортный поток создаёт облако пыли, состоящее более чем на 60 % из микроскопических и ультрамикроскопических частиц радиусом 10,0–0,25 мкм, которые образуются в результате стирания автомобильных шин (при контакте с дорожным покрытием), самого дорожного покрытия и тормозных накладок (при торможении)." Ой, а чегой-то там летит в воздух?
В наибольших количествах выделяются продукты разложения каучуков (мономеры), реакционные и токсичные химические соединения (ароматические углеводороды — бензол, ксилол, стирол, толуол), предшественники канцерогенов (алифатические амины), канцерогены (сероуглерод, формальдегид, фенолы). В воздух также поступают соединения хлора, серы и азота, оксиды металлов [2].
23:15 04.04.2020
Ватман (Ватман) писал (а) в ответ на :
> Непонятно зачем Турции электромобили, Румыния вон клепает свои Дачии и не жужжит.
Наверно рассчитывают на экспорт. Потом, наши строят в Турции АЭС, энергию нужно куда-то девать. Если электричество будет дешевле бензина, то почему не пересесть на электрички? Наверняка сделают госпрограмму поддержки продаж таких машин. Да и машиностроение в Турции на уровне, не думаю, что возникнут сложности с реализацией задуманного.
