>>> В Великобритании «топливная бедность» затронула 88% населения, передаёт Sky News. Как рассказали телеканалу британцы, на фоне роста цен на энергоносители они вынуждены ложиться спать раньше или целый день ездить на автобусах и поездах, чтобы не замёрзнуть. >>> >>> . >>> >>> >>> >>> >>> >>> Почти девять из десяти британцев, то есть 88% жителей Соединённого Королевства, оказались в «топливной бедности», не имея возможности оплачивать счета за электроэнергию, сообщает Sky News. >>> По мере роста стоимости топлива в стране люди оказываются во всё более затруднительном положении, так как вынуждены выбирать между покупкой еды для детей и оплатой отопления дома.
>>> По данным Sky News, британцы вынуждены идти на жертвы, как никогда раньше. Большинство семей, с которыми побеседовали журналисты телеканала, заявили, что топливо они оплачивают по счётчику и постоянно следят за его показаниями. Некоторые жители Великобритании даже вынуждены ложиться спать раньше, чтобы не замёрзнуть ночью. Кроме того, пенсионеры целый день ездят на автобусах, чтобы не отапливать дома, а всё больше детей страдают от приступов бронхита. >>> При этом в стране предрекают, что по мере дальнейшего роста цен на энергоносители, который ожидается в апреле, семьям, уже живущим на грани, будет ещё труднее. >>> Одной из тех, с кем побеседовали журналисты, была 58-летняя мать-одиночка с тремя сыновьями Элейн Барнаби. Барнаби призналась, что следит за своим счётчиком электроэнергии как «ястреб». «Это последнее, что я делаю ночью, и первое, что я делаю, когда просыпаюсь», — признаётся британка, пополняя счёт на сумму от £10 до £20 раз в два дня.
>>> Однако, несмотря на рост цен на электроэнергию, размер пособия Барнаби не увеличивается и у неё остаётся всё меньше средств на существование. По её словам, в неделю она получает £130 и признаётся, что едва может позволить себе самое необходимое. Она и её дети вынуждены рано ложиться спать, чтобы не включать отопление.
>>> «Дети уходят в свою комнату, а я поднимаюсь наверх с сыном, с которым мы живём в одной комнате. Мы поднимаемся наверх в пять часов вечера, и я сижу в кровати под одеялом, смотрю телевизор, накинув домашний халат, так мы экономим электричество и газ», — рассказала британка.
>>> Ещё один житель Великобритании, с кем пообщался Sky News, — 82-летний пенсионер Грэм Чайлдс. По словам Чайлдса, который живёт один после смерти жены, каждый день он ездит на автобусах и поездах, чтобы согреться, так как у него нет денег на оплату счетов за электроэнергию. Он признаётся, что для него это самый дешёвый способ не мёрзнуть. «Иногда дешевле зайти в паб и выпить, чем сидеть дома», — рассказал пенсионер.
>> >>
>>> Чайлдс также рассказывает, что вынужден экономить на еде. По его словам, в магазинах он ищет выгодные предложения и уценённые товары. Он сетует, что не так планировал выйти на пенсию. «Мне кажется, что 40 лет моей жизни были потрачены впустую, когда я ходил на работу. Я начал работать в 1954 году и не думал, что в старости буду жить в нищете», — заявил пенсионер. >>> Чармейн Кэмпбелл, которая в одиночку воспитывает пятерых детей, отметила, что основная часть средств уходит на газ, но она опасается за их здоровье, поэтому не выключает отопление. Как она рассказала Sky News, её ребёнок за два месяца болел бронхитом шесть раз...
>> Андрей Автухов (55453) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> топливная бедность
>>
>
>
>> Британский источник подойдет? >> >>
>А жёлтая пресса только в России?
Ну вообще-то это не желтая пресса, а сайт National Energy Action (NEA), благотворительной организации по борьбе с топливной бедностью.
14:55 03.04.2022
Новиков0915 (Новиков0915) писал (а) в ответ на :
> В Великобритании «топливная бедность» затронула 88% населения, передаёт Sky News. Как рассказали телеканалу британцы, на фоне роста цен на энергоносители они вынуждены ложиться спать раньше или целый день ездить на автобусах и поездах, чтобы не замёрзнуть.
Скачок цен на запчасти и расходники для автомобилей и прочей техники наделал немало бед: содержать автомобиль стало дороже, и спрос на микрозаймы на ремонт подскочил, стоимость техобслуживания тоже пошла вверх, страховщики предпочитают не направлять автомобили на ремонт по ОСАГО, а выплачивать возмещения деньгами, которых не хватает на ремонт. А еще ожидается рост числа угонов автомобилей для дальнейшего разбора их на запчасти. Причиной же роста цен стали перебои поставок, приостановление отгрузок и санкции Мы прошерстили интернет-магазины запчастей, поговорили с поставщиками и собрали уникальную статистику. Главный вывод: определить «среднее по больнице» увеличение цены на запчасти сложно именно потому, что проблемы поставок и санкции по-разному повлияли на производителей. Не стоит списывать со счетов и контрафакт, а также подделки, которые, как и прежде, выбрасываются на рынок по заманчивым ценам. Но их цены мы приводить не будем.
Вот лишь несколько показательных примеров:
Масляный фильтр Lada W914/2 MANN не так давно стоил 365 рублей. Но сегодня его можно купить минимум за 938 рублей (+157%), а большинство магазинов торгуют им уже по цене больше полутора тысяч рублей — до 1700 рублей (и при этом в одном магазине указывается, что цена была снижена с 2,4 тысяч рублей). Комплект привода ГРМ для двигателя ВАЗ 21179 подорожал с 6769 до 12 323 рублей. Это рост цены на 80%. Литой диск 6jx16н2 для Lada Largus Cross или Vesta несколько недель назад стоил 6769 рублей, а сегодня его продают уже за 15 743 рублей (+133%). Цена опоры заднего амортизатора нового образца для Lada Vesta составляла 930 рублей, а теперь ее готовы уступить за 1336 рублей (+44%).
14:56 03.04.2022
ecelop (ecelop) писал (а) в ответ на :
> Новиков0915 (Новиков0915) писал (а) в ответ на сообщение:
>> на фоне роста цен на энергоносители они вынуждены ложиться спать раньше или целый день ездить на автобусах и поездах, чтобы не замёрзнуть.
>Так и живут на колесах...Ездят и ездят. То в ЕС, то назад. Каждый день.
В ЕС им дорога закрыта...
14:56 03.04.2022
Астис (Астис) писал (а) в ответ на :
> Ну вообще-то это не желтая пресса, а сайт National Energy Action (NEA), благотворительной организации по борьбе с топливной бедностью.
Вот не рассказывай мне, как до недавних пор корреспонденту, как делаются новости и громкие заголовки
14:57 03.04.2022
Сообщение нарушает пункт правил форума. Пользователю вынесено предупреждение!
> Просмотр недоступен
15:02 03.04.2022
Андрей Автухов (55453) писал (а) в ответ на :
> Астис (Астис) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ну вообще-то это не желтая пресса, а сайт National Energy Action (NEA), благотворительной организации по борьбе с топливной бедностью.
> Вот не рассказывай мне, как до недавних пор корреспонденту, как делаются новости и громкие заголовки
Это не новость. Открой сайт.
15:02 03.04.2022
Андрей Автухов (55453) писал (а) в ответ на :
> Новиков0915 (Новиков0915) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Топливо не дорожало и цены в разы ниже… >>
>Только на продукты, всё остальное улетело в космос, до спецоперации брал автомобильное масло за три с лишним тысячи, сейчас хорошо за шесть и так буквально на всё, почти в десять раз подорожала даже бумага для факсов
А зачем в наше время факсы? Цены не так уж и улетели...
15:04 03.04.2022
Новиков0915 (Новиков0915) писал (а) в ответ на :
> Девять из десяти британцев оказались в «топливной бедности»
Вот почему никому не нужна сильная Россия!
15:05 03.04.2022
Астис (Астис) писал (а) в ответ на :
> Это не новость. > Открой сайт.
Вообще не важно и наше повышение цен, можно потерпеть и санкции, если будет результат, озвученный перед спецоперацией, иначе страну ждёт переформатирование
15:06 03.04.2022
Андрей Автухов (55453) писал (а) в ответ на :
> Новиков0915 (Новиков0915) писал (а) в ответ на сообщение:
>> А власовцы с каких помоечных СМИ?
>Это из твоей компании, дебилов ура- патриотов, которые всегда были для России хуже, чем внешние враги
Следи за базаром дружок, а твои власовцы по-твоему герои?
>>> Новиков0915 (Новиков0915) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> В Великобритании «топливная бедность» затронула 88% населения, передаёт Sky News. Как рассказали телеканалу британцы, на фоне роста цен на энергоносители они вынуждены ложиться спать раньше или целый день ездить на автобусах и поездах, чтобы не замёрзнуть. >>>> >>>> . >>>> >>>> >>>> >>>>
>>>> >>>> Почти девять из десяти британцев, то есть 88% жителей Соединённого Королевства, оказались в «топливной бедности», не имея возможности оплачивать счета за электроэнергию, сообщает Sky News. >>>> По мере роста стоимости топлива в стране люди оказываются во всё более затруднительном положении, так как вынуждены выбирать между покупкой еды для детей и оплатой отопления дома.
>>>> По данным Sky News, британцы вынуждены идти на жертвы, как никогда раньше. Большинство семей, с которыми побеседовали журналисты телеканала, заявили, что топливо они оплачивают по счётчику и постоянно следят за его показаниями. Некоторые жители Великобритании даже вынуждены ложиться спать раньше, чтобы не замёрзнуть ночью. Кроме того, пенсионеры целый день ездят на автобусах, чтобы не отапливать дома, а всё больше детей страдают от приступов бронхита.
>>>> При этом в стране предрекают, что по мере дальнейшего роста цен на энергоносители, который ожидается в апреле, семьям, уже живущим на грани, будет ещё труднее.
>>>> Одной из тех, с кем побеседовали журналисты, была 58-летняя мать-одиночка с тремя сыновьями Элейн Барнаби. Барнаби призналась, что следит за своим счётчиком электроэнергии как «ястреб». «Это последнее, что я делаю ночью, и первое, что я делаю, когда просыпаюсь», — признаётся британка, пополняя счёт на сумму от £10 до £20 раз в два дня.
>> >>
>>>> Однако, несмотря на рост цен на электроэнергию, размер пособия Барнаби не увеличивается и у неё остаётся всё меньше средств на существование. По её словам, в неделю она получает £130 и признаётся, что едва может позволить себе самое необходимое. Она и её дети вынуждены рано ложиться спать, чтобы не включать отопление. >>>> «Дети уходят в свою комнату, а я поднимаюсь наверх с сыном, с которым мы живём в одной комнате. Мы поднимаемся наверх в пять часов вечера, и я сижу в кровати под одеялом, смотрю телевизор, накинув домашний халат, так мы экономим электричество и газ», — рассказала британка.
>>>> Ещё один житель Великобритании, с кем пообщался Sky News, — 82-летний пенсионер Грэм Чайлдс. По словам Чайлдса, который живёт один после смерти жены, каждый день он ездит на автобусах и поездах, чтобы согреться, так как у него нет денег на оплату счетов за электроэнергию. Он признаётся, что для него это самый дешёвый способ не мёрзнуть. «Иногда дешевле зайти в паб и выпить, чем сидеть дома», — рассказал пенсионер.
>>>> Чайлдс также рассказывает, что вынужден экономить на еде. По его словам, в магазинах он ищет выгодные предложения и уценённые товары. Он сетует, что не так планировал выйти на пенсию. «Мне кажется, что 40 лет моей жизни были потрачены впустую, когда я ходил на работу. Я начал работать в 1954 году и не думал, что в старости буду жить в нищете», — заявил пенсионер. >>>> Чармейн Кэмпбелл, которая в одиночку воспитывает пятерых детей, отметила, что основная часть средств уходит на газ, но она опасается за их здоровье, поэтому не выключает отопление. Как она рассказала Sky News, её ребёнок за два месяца болел бронхитом шесть раз...
> Новиков0915 (Новиков0915) писал (а) в ответ на сообщение:
>> В Великобритании «топливная бедность» затронула 88% населения, передаёт Sky News. Как рассказали телеканалу британцы, на фоне роста цен на энергоносители они вынуждены ложиться спать раньше или целый день ездить на автобусах и поездах, чтобы не замёрзнуть.
> > > Скачок цен на запчасти и расходники для автомобилей и прочей техники наделал немало бед: содержать автомобиль стало дороже, и спрос на микрозаймы на ремонт подскочил, стоимость техобслуживания тоже пошла вверх, страховщики предпочитают не направлять автомобили на ремонт по ОСАГО, а выплачивать возмещения деньгами, которых не хватает на ремонт. А еще ожидается рост числа угонов автомобилей для дальнейшего разбора их на запчасти. Причиной же роста цен стали перебои поставок, приостановление отгрузок и санкции > Мы прошерстили интернет-магазины запчастей, поговорили с поставщиками и собрали уникальную статистику. Главный вывод: определить «среднее по больнице» увеличение цены на запчасти сложно именно потому, что проблемы поставок и санкции по-разному повлияли на производителей. Не стоит списывать со счетов и контрафакт, а также подделки, которые, как и прежде, выбрасываются на рынок по заманчивым ценам. Но их цены мы приводить не будем. > > Вот лишь несколько показательных примеров: > Масляный фильтр Lada W914/2 MANN не так давно стоил 365 рублей. Но сегодня его можно купить минимум за 938 рублей (+157%), а большинство магазинов торгуют им уже по цене больше полутора тысяч рублей — до 1700 рублей (и при этом в одном магазине указывается, что цена была снижена с 2,4 тысяч рублей). > Комплект привода ГРМ для двигателя ВАЗ 21179 подорожал с 6769 до 12 323 рублей. Это рост цены на 80%. > Литой диск 6jx16н2 для Lada Largus Cross или Vesta несколько недель назад стоил 6769 рублей, а сегодня его продают уже за 15 743 рублей (+133%). > Цена опоры заднего амортизатора нового образца для Lada Vesta составляла 930 рублей, а теперь ее готовы уступить за 1336 рублей (+44%).
Вот не рассказывай мне, как до недавних пор корреспонденту, как делаются новости и громкие заголовки
В сам дурак играй со своими собратьями по разуму ура- патриотами, со здоровыми на голову не прокатит