> смехалыч (Смехалыч) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Значит так, салаги. Прежде чем что-то трындеть про мосты, изучите матчасть.
>Смехалыч. здесь, все-таки, политический форум, а не строительный. > Мост здесь обсуждается. так сказать, с политической стороны. > Ведь и значение этого путинского моста — не техническое и не экономическое, а именно политическое — как попытка закрепить российскую оккупацию Крыма. > И, по чисто политическим причинам. есть четкое разделение на желающих, чтобы этот мост загнулся, скапутился, разрушился .и на на тех, кто жаждет его открытия и работы.
> Именно поэтому такой интерес к проблемам моста. > Смехалыч, а почему этот мост не строили при Союзе в его лучшие годы? Ведь Союз был помощнее России. > И может вы в курсе. кроме России. в других странах предлагали строительство этого моста? Просто, есть мнение. что строительство этого моста никак не обосновано технически и научно, а причины строительства чисто политические.
> Смехалыч, а почему этот мост не строили при Союзе в его лучшие годы? Ведь Союз был помощнее России. > И может вы в курсе. кроме России. в других странах предлагали строительство этого моста? Просто, есть мнение. что строительство этого моста никак не обосновано технически и научно, а причины строительства чисто политические.
А зачем его строить при Союзе, если Был сухопутный путь?
А планы строительства моста были после Союза и были они Украино-Российские.
22:21 01.05.2018
Mikhail2014 (mkrugov) писал (а) в ответ на :
> Мост здесь обсуждается. так сказать, с политической стороны.
Ты хочешь сказать что трещины в бетоне оказались по политическим проблемам
22:21 01.05.2018
СедойФедор (СедойФедор) писал (а) в ответ на :
> Политика есть концентрированное проявление экономики
В России наоборот — экономика есть концентрированное проявление политики То есть, экономические решения в России подчинены политическим решениям
22:23 01.05.2018
North_wind (North_wind) писал (а) в ответ на :
> Миша ты подскажи этому прогревщику, что морозостойкость бетона характеризуется маркой F и подбирается по табл. 22 СНиП 2.05.03−84, а маркой В характеризуется класс бетона по прочности на осевое сжатие и подбирается по табл. 21 СНиП 2.05.03−84. Палится твой строитель на такой элементарщине.
Что вам сказать на эти слова? Не знаю как у вас, а у нас в Сибири действительно подогревают бетон в зимнее время.
22:24 01.05.2018
Mikhail2014 (mkrugov) писал (а) в ответ на :
> Смехалыч. здесь, все-таки, политический форум, а не строительный. > Мост здесь обсуждается.
Форум юмористический, именно поэтому мы тут обсуждаем мост — сначала что его невозможно построить, потом что это мосфильм, потом что его никогда не закончат, потом что он рухнет. Все эти твои юморески, очень смешные.
22:24 01.05.2018
Mauzer96 (Mauzer96) писал (а) в ответ на :
> Ты хочешь сказать что трещины в бетоне оказались по политическим проблемам
Если подумать. то именно так. Ведь со строительством моста торопятся, его строительство в России это прежде всего политическое мероприятие. Этот мост строится не для экономики, а для политики, поэтому качество строительства подчинено темпам строительства.
22:26 01.05.2018
Mauzer96 (Mauzer96) писал (а) в ответ на :
> Что вам сказать на эти слова? Не знаю как у вас, а у нас в Сибири действительно подогревают бетон в зимнее время.
Они этого просто не знают, а на юге его вообще охлаждают.
> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Это твоё личное дело, меня не касающееся. Что ты защитил, возможно.
>
>> Потому что на 256 опоре начали ставить опалубку между колоннами опор, на которых появились трещины.
>> Что однозначно свидетельствует о первой серьёзной проблеме с опорами. >> Если ты, с дипломом мостостроителя заявляешь, что в действительности проблем с опорой моста нет, то это автоматически вызывает подозрение насчёт вообще наличия у тебя указанного диплома! И логического мышления заодно.
> > Георгиу, тебя не задевает, что ты здесь всеобщее посмешище?
При общении с бригадёнышами и полезными идиотами меня ничего не задевает и не может задеть. Пятнадцатилетняя закалка. Все эти примочки, наезды," смешные клоуны","больные на голову", конечно «посмешище» и много чего другого-известные стандарты, которые регулярно и постоянно применяет бригада сру буквально ко всем из Украины да и не только. Ко всем подряд, кто с ними не согласен и показывает их постоянную ложь и демагогию. Один из приёмов психологического давления, чтобы вызывать раздражение и спровоцировать на резкий ответ. Который тут же будет коллективно «подробно» раскручен, а сама тема обсуждения будет забыта. Ну само собой будет прилеплена этикетка грубияна и хама. И затем будет постоянно напоминаться, когда нечем возразить, как последний решающий «аргумент». Пеши исчё!
22:27 01.05.2018
Mikhail2014 (mkrugov) писал (а) в ответ на :
> Этот мост строится не для экономики, а для политики, поэтому качество строительства подчинено темпам строительства.
То есть, если бы не политика, то бетонный монолит лили бы медленнее, давая просохнуть слоям?
>> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Это твоё личное дело, меня не касающееся. Что ты защитил, возможно.
>>
>>> Потому что на 256 опоре начали ставить опалубку между колоннами опор, на которых появились трещины.
>>> Что однозначно свидетельствует о первой серьёзной проблеме с опорами. >>> Если ты, с дипломом мостостроителя заявляешь, что в действительности проблем с опорой моста нет, то это автоматически вызывает подозрение насчёт вообще наличия у тебя указанного диплома! И логического мышления заодно.
>> >> Георгиу, тебя не задевает, что ты здесь всеобщее посмешище?
>Не пугай визави. Может его чему то научим. Нашим будет.
Георги научить-это утопия
22:29 01.05.2018
Берендей (Берендей) писал (а) в ответ на :
> А планы строительства моста были после Союза и были они Украино-Российские.
Вот именно это и подозрительно. Ведь и в Украине и в России — коррупция и воровство. Очень вероятно. что на этом мосте намеревались пилить государственные финансы и в Украине и в России. Так вот, если бы, допустим. был бы факт. что мост предлагала строить иностранная фирма. не украинская и не российская, и не замешанная в коррупции, не запятнанная. то это был бы аргумент. что мост можно было реально построить и он бы работал. Но если мост строит Украина или Россия, то это не вызывает доверия к качеству моста и вообще к его необходимости.
22:32 01.05.2018
Берендей (Берендей) писал (а) в ответ на :
> То есть, если бы не политика, то бетонный монолит лили бы медленнее, давая просохнуть слоям?
Если бы не политика, то этот мост, вообще бы не строили. Ибо никакого НЕ политического значения этот мост не имеет.
22:34 01.05.2018
Mikhail2014 (mkrugov) писал (а) в ответ на :
> Если подумать. то именно так. Ведь со строительством моста торопятся, его строительство в России это прежде всего политическое мероприятие. Этот мост строится не для экономики, а для политики, поэтому качество строительства подчинено темпам строительства. >
Если подумать то как раз нет. Мост требуется России по экономическим причинам, а вот вы осуществляете нападки по политическим причинам. Но я говорю о том что ты выложил мнение якобы не политика, а «инженера строителя». Который попытался булькнуть про технологические проблемы моста. Вот мы и обсуждаем компетентность этого «инженера». Я бы лично такому строителю и собачью будку не доверил строить.
22:34 01.05.2018
лайлайлай (лайлайлай) писал (а) в ответ на :
> Так спрашивайте, уточнайте, если вам интересно, но не впадайте в спор, в котором вы нефига не понимаете.
Так я именно это и делаю. Ведь я не делаю здесь технических комментов.
То есть, экономические решения в России подчинены политическим решениям 
