> почему же нет, прорывного. вот электромобили появилисъ же не так давно, да и гибриды тоже. > но все это не китайцы же придумали.
Электродвигатели и электромобили придумали еще в 19 веке. И потом эта тема периодически поднималась. Сейчас просто батареи появились на которых можно хоть какой-то приемлемый пробег можно делать. Просто Маск талантливый пиарщик и тебе внушили, что Тесла впереди планеты всей) Хотя его компания конечно сделала много для популяризации электрокаров.
Китайцы и по электромобилям впереди. Выпускают больше штатов и легковых и коммерческого транспорта. Просто там много фирм и они делают в основном обычные электрокары, а не быстрые и довольно дорогие.
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> ветряки и солнечные панели тоже придумали не так уж и давно, но в китае их сейчас активно исполъзуют, производят, но это же не их разработки.
Чьи там разработки — надо смотреть патенты на технологии, статьи почитать. Но делают их больше всего в Китае опять-таки) Вот тебе пример панелей для космоса:
Китайские ученые создают супертонкие солнечные панели для использования в космосе Новый панели стали в 20 раз тоньше обычных.
Это для спутников аналогов старлинка, только лучше.
Международная группа учёных во главе с китайскими академиками разработала технологию производства гибких фотоэлектрических панелей из обычного кристаллического кремния
> Это их цель разрушить Россию, а не наша. У нас и возможностей таких нету. > Они должны были дать всё своё оружие и на коленях упрашивать - украинцы, можете за нас повоевать? > > Оружие не дали. Сами не воюют.
> А что будет если мыколы перестанут экипироваться за свой счёт и на костях и жилах тормозить рос армию? Тогда Путин захватит Украину и уже вместе попрёт дальше. > > Вся надежда США на Мыколу из Житомира.
Какие феноменальные мысли стали Мыколам приходить.... А говорят чудес не бывает.
>> заметъ украинцы ездили работатъ. а что делали в это время россияне? >> на печи лежали? >> вот потому, что украинцы работали, они и жили лучше.
> > Просто феерично. > Индусы, малайцы и прочая азия ездят в СА, Катар, ОАЭ работать и лучше них живут? >
> У нас в развитых регионах, особенно в столицах и на северах просто больше платят и есть работа. На Украине нормально оплачиваемой работы не хватало и ЗП ниже. > > Конечно если сравнить Читу, которую укры любят в пример приводить и Киев до майдана, то Киев лучше. Однако после майдана на Украине стало плохеть… Теперь так вообще нет смысла сравнивать.
а что ты сравниваешь? я вот помню, как во времена ссср ездили на вахту в сибирь из беларуссии и украины, да еще из азербайджана, нефтяники. зарабатывали там они много, но и работали тяжело- из рсфср — туда не ездили. они и сейчас не поедут ибо ленивы. такими и остались, благо есть нефть, газ, руда и металлы, этого хватает на макарошки, кефир и даже на кусок мясо.
>> почему же нет, прорывного. вот электромобили появилисъ же не так давно, да и гибриды тоже. >> но все это не китайцы же придумали.
>Электродвигатели и электромобили придумали еще в 19 веке. И потом эта тема периодически поднималась. Сейчас просто батареи появились на которых можно хоть какой-то приемлемый пробег можно делать. > Просто Маск талантливый пиарщик и тебе внушили, что Тесла впереди планеты всей) Хотя его компания конечно сделала много для популяризации электрокаров. > > Китайцы и по электромобилям впереди. Выпускают больше штатов и легковых и коммерческого транспорта. Просто там много фирм и они делают в основном обычные электрокары, а не быстрые и довольно дорогие. > > Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>> ветряки и солнечные панели тоже придумали не так уж и давно, но в китае их сейчас активно исполъзуют, производят, но это же не их разработки.
>Чьи там разработки — надо смотреть патенты на технологии, статьи почитать. Но делают их больше всего в Китае опять-таки) > Вот тебе пример панелей для космоса: > Китайские ученые создают супертонкие солнечные панели для использования в космосе > Новый панели стали в 20 раз тоньше обычных. > > Это для спутников аналогов старлинка, только лучше.
> > Международная группа учёных во главе с китайскими академиками разработала технологию производства гибких фотоэлектрических панелей из обычного кристаллического кремния >
не фантазируй.. электромобили, к слову в сша решили производить массово в конце 90-х, сделали даже опытную партию их.. но не пошли, причина не только в батареях.. ты на тесле ездил? если нет, то о чем ты споришь? если да, то разницу ты увидел..
>>> >>>>>> А так они от копирования перешли к полному циклу разработки. От платформ, до двигателя, коробок и кузовов. С использованием и своих и западных решений и инженеров. В том числе и купленных компаний целиком, типа Вольво.
>>>>>>
>> >>
>>>>>> Почему нет? Всё с нуля делать гораздо сложнее и, дольше и затратнее. Санкции против них сложнее ввести, чем против России. Самый большой рынок, большая взаимная зависимость. >>>>
>>>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>> >>>>>>> простые вопросы, а ответ на них однозначен… в китае до сих пор копируют, могут это делатъ лучше, или хуже, но копируют.
>>>>>> Зачем копировать, если к примеру несколько бывших главных дизайнеров корпораций на китайцев работают (GM и европейцев)? Если люди, создававшие полный привод для немцев — тоже теперь на китайцев и корейцев пашут? >>>>>>
>>>>>> Скупка умов. Этим всегда активно занимались штаты, китайцы переняли этот опыт. >>>
>>>
>> >>
>>> >>>>> почему же нет, прорывного. вот электромобили появилисъ же не так давно, да и гибриды тоже.
> >
>>>>> но все это не китайцы же придумали.
> >
>>>>> ветряки и солнечные панели тоже придумали не так уж и давно, но в китае их сейчас активно исполъзуют, производят, но это же не их разработки.
>>>> А Теслу кто придумал? Американец что-ли? Ее придумал Маск рожденный в ЮАР, а не на филадельфийщине. >>> маск придумал идею, под нее получил денъги от инвесторов, на эти денъги он нанял штат инженеров, которые его идею превратили в жизнъ. >>> напомню, что все это было в сша… не в китае.
>>Вооот!
> >
>> Не важно кто где родился, и кто где прожил. Где ветряки придумали или солнечные панели.
>> Важно что сейчас уже Китай перекупает специалистов. А США пытается зубами вцепится в уходящий поезд. >> Но ничего, можно жить и не гегемонами. Чуть похуже, но не сразу. Процесс пройдет совсем незаметно.
>улыбнуло. > фантазируй сам с собой. удачи
Даже твой айфон которым ты так гордишься, произведен в Китае. Страна гегемон.
11:46 08.04.2024
антисоветчик (антисоветчик) писал (а) в ответ на :
>>> >>>>>> А так они от копирования перешли к полному циклу разработки. От платформ, до двигателя, коробок и кузовов. С использованием и своих и западных решений и инженеров. В том числе и купленных компаний целиком, типа Вольво.
>>>>>>
>> >>
>>>>>> Почему нет? Всё с нуля делать гораздо сложнее и, дольше и затратнее. Санкции против них сложнее ввести, чем против России. Самый большой рынок, большая взаимная зависимость. >>>>
>>>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>> >>>>>>> простые вопросы, а ответ на них однозначен… в китае до сих пор копируют, могут это делатъ лучше, или хуже, но копируют.
>>>>>> Зачем копировать, если к примеру несколько бывших главных дизайнеров корпораций на китайцев работают (GM и европейцев)? Если люди, создававшие полный привод для немцев — тоже теперь на китайцев и корейцев пашут? >>>>>>
>>>>>> Скупка умов. Этим всегда активно занимались штаты, китайцы переняли этот опыт. >>>
>>>
>> >>
>>> >>>>> почему же нет, прорывного.. вот электромобили появилисъ же не так давно, да и гибриды тоже..
> >
>>>>> но все это не китайцы же придумали..
> >
>>>>> ветряки и солнечные панели тоже придумали не так уж и давно, но в китае их сейчас активно исполъзуют, производят, но это же не их разработки..
>>>> А Теслу кто придумал? Американец что-ли? Ее придумал Маск рожденный в ЮАР, а не на филадельфийщине. >>> маск придумал идею, под нее получил денъги от инвесторов, на эти денъги он нанял штат инженеров, которые его идею превратили в жизнъ.. >>> напомню, что все это было в сша... не в китае.
>>Вооот!
> >
>> Не важно кто где родился, и кто где прожил. Где ветряки придумали или солнечные панели. >> Важно что сейчас уже Китай перекупает специалистов. А США пытается зубами вцепится в уходящий поезд. >> Но ничего, можно жить и не гегемонами. Чуть похуже, но не сразу. Процесс пройдет совсем незаметно.
> я вот помню, как во времена ссср ездили на вахту в сибирь из беларуссии и украины, да еще из азербайджана, нефтяники. > зарабатывали там они много, но и работали тяжело- из рсфср — туда не ездили. > они и сейчас не поедут ибо ленивы.
Потому что ты врешь и пропаганду гонишь. На вахты ездили и ездят все, русские естественно большинство составляют. Про то, что украинцы какие-то особо працувитые, а наши ленивые — брехня и пропаганда.
Кроме того, украинцы и другие гастеры ездили работать в крупные города, потому что заработать можно. В разных отраслях, больше в строительстве.
Потому что у нас работа есть — на Украине нет. У нас гораздо больше строят — соответственно улучшается инфраструктура, производство — на Украине с этим хуже.
После майдана и разрыва цепочек на Украине стало еще хуже, ездят теперь в ЕС. Ну и часть в Россию уже на ПМЖ переехало.
Здесь не так уж плохо живется, чем ты из штатов думаешь)
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> они и сейчас не поедут ибо ленивы. > такими и остались, благо есть нефть, газ, руда и металлы, этого хватает на макарошки, кефир и даже на кусок мясо.
Да ты русофоб однако ( Представь себе и сейчас ездят и молодёжь в том числе.
12:57 08.04.2024
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> не фантазируй.
В смысле? Я тебе конкретные статьи привел с примерами. Причем тут фантазии? Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> электромобили, к слову в сша решили производить массово в конце 90-х, сделали даже опытную партию их. но не пошли, причина не только в батареях.
Ну видишь, решили, но не шмогли. Подходы и раньше 90-х были и не один. Основная проблема — запас хода. Батарея + сеть заправок, причем быстрых или с заменой. Без этого, а это инвестиции, дотации в инфраструктуру — не взлетит. Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> ты на тесле ездил? > если нет, то о чем ты споришь? > если да, то разницу ты увидел.
Конечно не ездил. У меня нет возможности и нет смысла ее покупать. У нас не развитая пока сеть заправок, а мои интересы не ограничиваются городом. Электрокар разве что как вторую машину можно брать.
А ты видел современные BYD? BYD больше теслы электрокаров производит.
20+ моделей в России предлагают, от бюджетных до крутейшего внедорожника. В Китае наверное еще больше выбор.
Так что Маск в Китае курит бамбук Хоть тесла 3 и не плоха.
14:17 08.04.2024
В выходные у нас появилось документальное подтверждение того, что в атаках на Белгородскую область принимали участие американцы. На земле. В составе рейдовых групп. Подтверждение комплексное, вместе с объективным контролем уничтожения иностранцев на русской земле. Пока не известно были ли это обычные наемники или «отпускники». Под видом «добровольцев» могут работать и командированные специалисты. Понятно, что участие в боевых действиях на земле - это вершина айсберга, сколько Джонов, Бенов и Крисов занимается связью, боевым управлением, артиллерийскими системами, разведкой, планированием мы узнаем позже.
Предполагаю, что участие американцев в рейдовых действиях западные кураторы киевского режима рассматривают как морально-психологическую поддержку боевиков киевского режима, мол смотрите с вами рядом ребята из-за океана. Но умирают эти утырки так же быстро, а то и быстрее, нежели доморощенные убийцы киевского режима. И тут морально-психологический эффект резко заканчивается.
В атаках на Белогорье участвовали не только американцы, еще румыны, есть сведения о французах. Хлебнули земли все. Большая часть с летальным исходом. Опыт боевых действий на Большом Востоке - это плохой опыт для СВО. Не будет поддержки с воздуха, не будет веселых рейдов на Хамви, не будет звонков женам в Аризону. Будут гробы, которые американские власти стыдливо закопают в присутствии самых близких членов семей. А собранные парни из ФБР объяснят вдовам, что не нужно о своем горе рассказывать на фейсбуке. From Russia without love.
> маникен (маникен) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Джимм (56924) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Тогда Путин захватит Украину и уже вместе попрёт дальше.
>>
> >
>> >> Может вы в плен к нам собрались? Вот и воете о нападении России.
>>
> > Нет, украинцы не хотят в вашу рыгаловку. Украинцы хотят мира и точка. Жить и развиваться в своей стране. И западные и восточные украинцы. > Украинцы ненавидят и Путина и Зелю. Не обольщайся, никому ваша рыгаловка не нужна, даже донбасцам.
> Это их цель разрушить Россию, а не наша. У нас и возможностей таких нету. > Они должны были дать всё своё оружие и на коленях упрашивать - украинцы, можете за нас повоевать? > > Оружие не дали. Сами не воюют.
> А что будет если мыколы перестанут экипироваться за свой счёт и на костях и жилах тормозить рос армию? Тогда Путин захватит Украину и уже вместе попрёт дальше. > > Вся надежда США на Мыколу из Житомира.
Почему только в 1944 году союзники открыли второй фронт?
>>> заметъ украинцы ездили работатъ. а что делали в это время россияне? >>> на печи лежали? >>> вот потому, что украинцы работали, они и жили лучше.
>>
>> Просто феерично. >> Индусы, малайцы и прочая азия ездят в СА, Катар, ОАЭ работать и лучше них живут? >>
> >
>> У нас в развитых регионах, особенно в столицах и на северах просто больше платят и есть работа. На Украине нормально оплачиваемой работы не хватало и ЗП ниже. >> >> Конечно если сравнить Читу, которую укры любят в пример приводить и Киев до майдана, то Киев лучше. Однако после майдана на Украине стало плохеть… Теперь так вообще нет смысла сравнивать.
>а что ты сравниваешь? > я вот помню, как во времена ссср ездили на вахту в сибирь из беларуссии и украины, да еще из азербайджана, нефтяники.
> зарабатывали там они много, но и работали тяжело- из рсфср — туда не ездили. > они и сейчас не поедут ибо ленивы. > такими и остались, благо есть нефть, газ, руда и металлы, этого хватает на макарошки, кефир и даже на кусок мясо.
Хоть тесла 3 и не плоха.