Прервано авиа сообщение между Белоруссией и Россией
19:25 27.03.2012
GROZA866 писал(а) в ответ на :
> Так чем наш бедный Астап , запутавшийся в любви и в ненависти к своей России , будет добираться до Парижа ? Автостопом ?
Ты у соседа мерс возьмешь и Остапа до аэропорта подкинешь
22:51 27.03.2012
Генеральный директор «Белавиа» прокомментировал официальные заявления российской стороны
До 29 марта 2012 года достигнута предварительная договоренность о выполнении рейсов по маршруту Минск-Москва авиаперевозчиками Беларуси и России. В четверг продолжатся переговоры между авиационными властями Республики Беларусь и Российской Федерации.
Напомним, что вчера в 06.21 утра по минскому времени Росавиация начиная с 07.00 утра в одностороннем порядке отозвала разрешение на выполнение рейсов по маршруту Минск-Москва, выданное в субботу 24 марта до 30 марта текущего года.
«На заявление российской стороны о том, что белорусская сторона запретила авиакомпаниям Российской Федерации выполнение рейсов в Минск, хотелось бы отметить, что именно Росавиация прислала нам телеграмму об отзыве разрешения на выполнение полетов и белорусские авиационные власти вынуждены были принять адекватное решение.
Считаем трактовку Соглашения между Правительством Республики Беларусь и Правительством Российской Федерации о воздушном сообщении и сотрудничестве в области воздушного транспорта от 12 декабря 1997 г., высказанное ОАО «Аэрофлот» в официальном заявлении – слишком односторонней, и, в свою очередь, будем в полной мере придерживаться действующего соглашения.
Мы готовы вести переговоры, однако поддаваться на шантаж не собираемся», - прокомментировал официальные заявления российской стороны генеральный директор РУП «Национальная авиакомпания «Белавиа» Анатолий Гусаров.
«Считаем, что неожиданный отзыв Росавиацией ранее выданного разрешения, который привел к остановке регулярного воздушного сообщения между двумя столицами, был спровоцирован ОАО «Аэрофлот» с целью получения преимущества на белорусском рынке авиаперевозок. Констатируем факт, что в угоду своим коммерческим интересам, «Аэрофлот» принес в жертву как своих, так и пассажиров «Белавиа». Поэтому в пресс-релизе от 26 марта 2012 года «Аэрофлот» безоговорочно поддержал действия авиационных властей России, нанесших ущерб значительному числу пассажиров «Белавиа», «Сибири», «Ютэйр», «Трансаэро», да и самого «Аэрофлота» в угоду бизнесу одной из российских авиакомпаний.
Мы готовы к конкуренции, и это подтверждает присутствие на белорусском авиарынке значительного количества международных авиакомпаний. Однако условия, которые диктуются нам российской стороной, неприемлемы, так как в первую очередь формируют на рынке нездоровую конкуренцию, которая вытесняет других участников рынка, и в конечном итоге отразится на интересах пассажиров», ― поделился Анатолий Гусаров.
Напомним, что российская сторона категорически возражает против либерализации воздушного сообщения и подписания соглашения «Открытое небо» с Евросоюзом, которые бы сняли все ограничения по полетам между РФ и ЕС. Одновременно с этим предлагается белорусской стороне согласиться на аналогичное российское предложение. Хотелось бы узнать, почему совсем недавно (в феврале т.г.) российской стороной было отклонено идентичное предложение Германии.
01:45 28.03.2012
Лобо писал(а) в ответ на :
> России захотелось нарушить паритет, то есть, равенство в количестве рейсов. Белоруссии это не выгодно и она не пошла на дисбаланс.
Сейчас Россия перестанет финансировать РБ, выдавать ей кредиты, покупать ее продукцию и через три дня вся Белоруссия запоет, что Россия была права, это в Минске ошиблись. Или колхозник заявит, что из любви к братскому народу ..........
Помнится, как-то говорили, что ни Беларуськалий не продадут,. ни ГТС ...
Подождем-с, сами приползут, в юх бы они не тарахтели.
01:48 28.03.2012
Паляш писал(а) в ответ на :
>В «Белавиа» убеждены, что действия российских авиавластей направлены на захват рынка. — У «Аэрофлота» есть цель выдавить нас полностью с этой линии.
И что в этом плохого? Пусть выдавливают и захватывают. А вы там пока холодильники делайте, качество их улучшайте.
10:01 28.03.2012
Декамерон88 писал(а) в ответ на :
>GROZA866 писал(а) в ответ на сообщение:
>> Так чем наш бедный Астап , запутавшийся в любви и в ненависти к своей России , будет добираться до Парижа ? Автостопом ? > > Ты у соседа мерс возьмешь и Остапа до аэропорта подкинешь
- - - Ага , передай Остапу , что поскольку морозы у нас закончилсь , больше - 25* вряд ли будет , то мерс стоит под окном теперь. - -
- -
- - Для него только недавно площадку подготовили . Сначала кучу снега убрали там где машины стоят , теперь у меня под окном выгребают . -
- - И я , пока зимник ещё есть , могу его подкинуть до ПарижУ . Ага , ну а что же сосед ? Сосед в очередной раз милостиво разрешил воспользоваться его мерсом , он добрый у меня . - -
- - Ну а это тебе привет . Просто ты гнилушка .
22:04 29.03.2012
29 марта, Москва /БЕЛТА/. Белорусская и российская стороны подтвердили программу авиаполетов между странами до 10 мая. Такая договоренность достигнута на состоявшихся сегодня в Москве переговорах с участием белорусской делегации во главе с начальником департамента авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Вадимом Мельником, сообщили корреспонденту БЕЛТА в Минтрансе России.
Решено в кратчайшие сроки доработать редакцию соглашения о воздушном сообщении и согласовать условия дальнейшей эксплуатации назначенными авиапредприятиями сторон договорных линий с соблюдением интересов пассажиров. Планируется, что 30 марта переговоры между представителями авиационных властей Беларуси и России будут продолжены.
Как сообщалось, 26 марта Росавиация в одностороннем порядке отозвала выданное ранее и действовавшее до 30 марта 2012 года разрешение авиакомпании "Белавиа" на выполнение регулярных полетов по маршруту Минск-Москва. Департамент по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси был вынужден принять ответные и адекватные меры, выразившиеся в отзыве разрешений на полеты российских авиакомпаний по этому же маршруту.
Ранее переговоры между авиационными властями двух государств проводились вплоть до середины дня 24 марта и были достигнуты временные договоренности, позволявшие начать выполнение регулярных рейсов авиакомпаниям двух государств в новом сезоне "Лето-2012" (с 25 марта 2012 года). Однако российские авиационные власти без предупреждения и объяснения причин рано утром 26 марта прекратили воздушное сообщение между столицами двух стран.
Авиакомпанией "Белавиа" с учетом реальных потребностей в авиаперевозках на линии Минск-Москва в сезон "Лето-2012" заявлено ежедневное выполнение четырех рейсов. Российской стороной было заявлено желание выполнять 5 рейсов в день авиакомпаниями "Аэрофлот", "ЮТэйр" и "Сибирь".
23:32 29.03.2012
Я не знаю, Паляш, на кой хрен ты все это копипастишь, но лично тебе раскрою одну тайну - российские авиакомпании сколько надо им рейсов столько и будут делать, а Белавиа - не больше четырех. И не хрен пыжиться и изображать из себя суверенное государство. Что скажут в России - то и будете делать в своей РБ.
Вопросы есть?
13:49 01.04.2012
Российским авиакомпаниям было бы удобно организовать в Национальном аэропорту Минск перевалочную базу
13:55 01.04.2012
Я так понимаю, что РБ тоже было бы удобно, чтобы такая база была в Минске, а не в Киеве, например, или еще где. Поэтому, если желание велико и денег хочется, то Минск заткнется, чтобы не ходить в драных штанах.
17:13 06.04.2012
5 апреля, Минск /Ольга Белявская - БЕЛТА/. Министерство транспорта России с 13 апреля запретило Национальной авиакомпании "Белавиа" выполнять полеты во все российские регионы, кроме Москвы. Об этом сообщил корреспонденту БЕЛТА заместитель генерального директора "Белавиа" Игорь Чергинец.
"Получено уведомление о том, что с 13 апреля "Белавиа" должна прекратить полеты во все российские регионы, кроме Москвы", - сказал Игорь Чергинец. При этом он не уточнил причины таких действий с российской стороны.
Сейчас "Белавиа" помимо Москвы выполняет рейсы в Санкт-Петербург, Калининград, Сочи, Екатеринбург, а в июне планировала открыть рейс в Новосибирск.
По словам Игоря Чергинца, "Белавиа" вынуждена прекратить продажу билетов в российские регионы. Деньги за уже проданные билеты будут возвращаться.
Ожидается, что в ближайшее время авиационные власти двух стран возобновят переговоры о программе полетов между Минском и Москвой.
17:19 06.04.2012
6 апреля, Минск /Ольга Белявская - БЕЛТА/. Национальная авиакомпания "Белавиа" намерена в судебном порядке оспорить решение Минтранса России об ограничении полетов в российские регионы. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в авиакомпании.
"Белавиа" намерена оспорить данное решение в Хозяйственном суде ЕЭП и продолжить выполнение рейсов", - рассказали в авиакомпании.
Решение российских авиационных властей полностью прекращает воздушное сообщение между Беларусью и регионами России. "Белавиа" считает данное решение неправомерным и нарушающим статью 4 межправительственного соглашения Беларуси и России "О воздушном сообщении и сотрудничестве в области воздушного транспорта" от 12 декабря 1997 года, которой предусмотрены причины отзыва ранее полученного разрешения на выполнение полетов.
"В соответствии с этой статьей, аннулирование или временное приостановление уже выданного разрешения может осуществляться по четко указанным серьезным основаниям и после консультации с авиационными властями страны, назначившей этого авиаперевозчика, - пояснили специалисты. - Таких оснований нет, и "Белавиа" намерена оспорить данное решение в Хозяйственном суде ЕЭП и продолжить выполнение рейсов".
"Мы настаиваем на полном соблюдении всех пунктов межправительственного соглашения, как это делаем и мы, не только в работе с российскими авиаперевозчиками, но и перевозчиками европейских стран, - добавили в "Белавиа". - Хотелось бы верить, что к 13 апреля ситуация разрешится. Пока она не разрешена, будем стараться информировать наших пассажиров о ходе переговоров".
Вечером 5 апреля "Белавиа" получила информацию от Департамента по авиации Минтранса Беларуси о поступлении официального письма от Минтранса России об отзыве ранее полученных "Белавиа" разрешений на выполнение рейсов в регионы Российской Федерации. В настоящее время национальный авиаперевозчик выполняет регулярные рейсы в Санкт-Петербург, Екатеринбург и Калининград. В летний сезон, с 16 мая, планируется выполнение рейса Минск-Сочи-Минск, а с 3 июня - открытие рейса по маршруту Минск-Новосибирск-Минск. "Белавиа" имеет разрешение авиационных властей Российской Федерации на выполнение указанных рейсов до 27 октября нынешнего года", - подчеркнули в авиакомпании.
Большинство из этих рейсов выполняется по соглашению о совместной эксплуатации с российскими авиаперевозчиками "Россия" и "Сибирь". Билеты продаются на несколько месяцев вперед как гражданам Союзного государства, так и представителям ближнего и дальнего зарубежья.
(Зубр Чую я, что скоро российской авиации перекроют кислород и запретят летать через воздушное пространство синеокой Беларуси. Не выполнивших это требования будут сажать с помощью оружия, а самолеты конфисковывать как контрабанду.
БЕЛАРУСЬ НЕЛЬЗЯ НАКЛОНЯТЬ)
17:34 06.04.2012
6 апреля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Национальная авиакомпания "Белавиа" расценивает действия российского "Аэрофлота" как попытку захвата белорусского авиарынка. Об этом заявил корреспонденту БЕЛТА заместитель генерального директора компании Игорь Чергинец.
По мнению национального перевозчика, именно "Аэрофлот" инициировал возникший между Беларусью и Россией авиаконфликт. "Основная роль в произошедшем - "Аэрофлота", причем с самого начала, - отметил Игорь Чергинец. - Такими действиями "Аэрофлот" стремится к захвату белорусского авиарынка. Это нашло подтверждение и во вчерашней ситуации, когда нас уведомили об ограничениях полетов в российские регионы".
"Аэрофлот" заинтересован в таких ограничениях, уверен Игорь Чергинец. "Они считают, что наши действия по развитию региональных полетов наносят им вред. Если посмотреть, кто летает в регионы - летаем мы. Российские авиакомпании практически не выполняют эти рейсы, только вместе с "Белавиа" - то есть это рейсы совместной эксплуатации", - сказал он. По словам замруководителя "Белавиа", именно "Аэрофлот" выступил инициатором письма, которое поступило из Минтранса России по ограничению полетов в региональные аэропорты России.
"Наши рейсы они стараются все перевести через Москву, - добавил он. - И пассажир, летящий из Минска с "Аэрофлотом", к примеру, в Новосибирск, имеет возможность делать это через Москву. Мы же планировали с 3 июня открыть прямой рейс из Минска в Новосибирск, что гораздо удобнее для пассажира, но не выгодно им".
Собеседник добавил, что значительная часть пассажиров, летающих сегодня между Минском и Москвой, являются транзитными, они направляются в Америку, Юго-Восточную Азию, страны СНГ. Спрос на прямые рейсы между столицами гораздо меньший. В этой связи Игорь Чергинец считает, что на данном направлении вполне хватило бы и четырех рейсов в день - по два с каждой стороны. "Думаю, в этой конфигурации вряд ли останутся рейсы "Аэрофлота", это будут два рейса "Белавиа", а с российской стороны - один рейс "Ютэйра" и один рейс "Сибири", - отметил он.
"Если российская сторона, "Аэрофлот" будут и далее развивать конфликт, думаю, транзитный поток через Москву существенно сократится. Мы перенаправим этот поток через другие страны", - подчеркнул собеседник.
Отвечая на вопрос о том, какую позицию займет белорусская сторона на переговорах с авиационными властями России 9 апреля, Игорь Чергинец отметил, что "Белавиа" не будет принимать в них участие. "Эти переговоры пройдут между авиационными властями двух стран. Наша позиция одна - есть межправительственное соглашение (о воздушном сообщении и сотрудничестве в области воздушного транспорта. - Прим. БЕЛТА), которое нужно исполнять. Оно действует, не изменялось и предусматривает равные возможности для двух сторон. Мы не хотим ничего более, чем исполнения этого документа", - резюмировал Игорь Чергинец.
Как сообщалось, Министерство транспорта России с 13 апреля запретило Национальной авиакомпании "Белавиа" выполнять полеты во все российские регионы, кроме Москвы. Ожидается, что 9 апреля переговоры о программе полетов продолжатся.
Споры между авиационными властями двух стран произошли из-за количества рейсов, выполняемых между Минском и Москвой. Согласно межправительственному соглашению о воздушном сообщении и сотрудничестве в области воздушного транспорта от 12 декабря 1997 года предусматривается коммерческий паритет по частоте рейсов между двумя столицами. "Белавиа" в сезоне лето-2012 запланировала выполнение четырех частот в день между Минском и Москвой. Однако российская сторона изъявила желание выполнять пять рейсов по этому маршруту.
17:39 06.04.2012
Зубр писал(а) в ответ на :
> Чую я, что скоро российской авиации перекроют кислород и запретят летать через воздушное пространство синеокой Беларуси. Не выполнивших это требования будут сажать с помощью оружия, а самолеты конфисковывать как контрабанду.
Ты же прекрасно понимаешь что все это бла-бла-бла))))А самолет отнять как "контрабанду" уже пытались....таджики))))))
17:45 06.04.2012
Арина писал(а) в ответ на :
> Ты же прекрасно понимаешь что все это бла-бла-бла))))А самолет отнять как "контрабанду" уже пытались....таджики))))))
Таджики это одно, Беларусь это совсем другое.
Напомню про литовцев, поляков и американцев.
Американцев просто сбили, когда они не подчинились командам истребителей
белорусских ВВС.
БЕЛАРУСЬ НЕЛЬЗЯ НАКЛОНЯТЬ!
17:51 06.04.2012
Да ладно....ты же прекрасно понимаешь что "кто девушку ужинает,тот ее и танцует"))))А говорить об абсолютной независимости...при (пардон) финансовой зависимости(те же кредиты) как минимум смешно. Ты прости...но "наклоняют" уже давно и регулярно)))
