На финансирование пропаганды выделят 211 млрд.руб. из бюджета
12:59 10.03.2021
avenarius (avenarius) писал (а) в ответ на :
> Недавно сняли и продали винты с БПК, заменив на дешёвые…? > «Булава», с седьмого раза, с трудом взлетевшая… > Они всё секретят…
откуда ты тогда всё знаешь?
13:02 10.03.2021
ataman (ataman) писал (а) в ответ на :
>> Они всё секретят… > откуда ты тогда всё знаешь?
Так если бы не секретили,он бы и не догадывался об этом. Л-логика
13:05 10.03.2021
avenarius (avenarius) писал (а) в ответ на :
> Соколик (Соколик) писал (а) в ответ на сообщение:
>> logos999 (logos999) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> А это неважно, главное прокукарекать в унисон с госдеповскими директивами. >>>
>>Это ты живешь по госдеповским директивам, только думаешь что нет.
> > Он, наивный, наверное верит, что НАТО ещё у границ России, а не давно уже в Москве и в Кремле…
Да че жеж "верит" то?! Я знаю, что вы есть; и всякие Зюгановы с Навальными и Шендеровичами. Хотя вас, 5 колонны и процент статистической погрешности, но как верные власовцы вы пакостить России будете по максимуму.
>>>> >>>>>>>> Так в Крыму восстановлен полигон «Нитка» для обучения лётчиков и вертолётчиков палубной авиации. >>>>>>>> В годы «украинского крыма» там просто не давали работать.
>> >>
>>
>>>>>>> А легендарную Крондштадскую школу техников (техникум ВМФ со сроком обучения 2 года обучающий специалистов для всех Флотов СССР и России) открытую еще в 19 веке как школу кочегаров Российского императорского Флота уничтожили.
>> >>
>>>>>> Ну все, капец. А в городе Скотопригоньевске уничтожили уникальную школу по плетению лаптей, которая существовала ажно с 17-го века.))))) >>>>> Это было единственное учебное заведение ВМФ такого профиля.
> >
>>>> Татышо. И все, больше нигде мичманов в России не учат?))
>>> Школа мичманов и школа техников — принципиально разные школы.
>>> Для старшины достаточно 6 месяцев учебы. Для техника и 2 года не очень много. В мое время ПТК флота отбирала для учебы в основном тех, кто уже имел гражданские специальности водника, моториста или радиотехника
>>Насколько мню известно техники на флоте имеют звание мичмана. >> Я так понимаю, ты утверждаешь, что в России флотских техников больше не учат?)))
>Совершенно верно техник на флоте по воинскому званию мичман. Есть они конечно, но где, как и сколько их учат я не знаю. У меня знакомый получил эту должность через год срочной. > Я через год по «возрасту» только из «борзых карасей» вышел с одной лычкой стармоса, а он уже «сундук»
И чо? Раньше и 4 года служили.
13:06 10.03.2021
Умка (Умка) писал (а) в ответ на :
> Л-логика
скорее тупоумие
13:06 10.03.2021
avenarius (avenarius) писал (а) в ответ на :
> Зачем вкладывать деньги в здравоохранение и образование, повышать благосостояние граждан, помогать нуждающимся и экономике, если есть сервис по навешиванию лапши?
Политически анекдот Едет Ленин по железной дороге, внезапно состав останавливается. Что случилось, спрашивает Ленин. Ему отвечают, что впереди рельсы разобраны. Позвать сюда железнодорожников, говорит Ленин. Товарищи, давайте проведём коммунистический субботник, отремонтируем рельсы. Так и сделали, Ленин проехал. Едет по железной дороге Сталин, впереди рельсы разобраны. Позвать сюда железнодорожников. Расстрелять. Набрали новых, отремонтировали дорогу и поехали дальше. Едет по железной дороге Хрущёв, впереди рельсы разобраны. Разбираем рельсы сзади и укладываем впереди. Так и сделали, Хрущёв проехал Едет по железной дороге Горбачёв, впереди рельсы разобраны. Товарищи, говорит Горбачёв, вперёд пути нет, едем назад. Так и сделали. Поехали. Едет по железной дороге Ельцин, впереди рельсы разобраны. Пора переходите на рельсы рыночных отношений. Поезд медленно начал двигаться. Едет по железной дороге Путин, впереди рельсы разобраны. Задёрнуть шторки, дуть в них и раскачивать вагон, будем делать вид, что едем.
13:16 10.03.2021
ataman (ataman) писал (а) в ответ на :
> скорее тупоумие
Я думаю ангажированность идеей. Возможно это одно и тоже....но "ангажированность идеей" звучит интересней. Заодно и по "череп" не попадает
13:23 10.03.2021
Умка (Умка) писал (а) в ответ на :
> > Я думаю ангажированность идеей.
Я бы сказал, ангажированность антиидеей — воровской и власовской… Ворьё и предателей-власовцев на дух не переношу… Узнаёте, чьи подельники и назначенцы…?
>>>> >>>>>> >>>>>>> >>>>>>>>>>> А как стебались на нашим стареньким Кузей. >>>
>>> >>>>>>>>>> Чтоб не смеялись специалистов БЧ-5 надо обучать да не один год, да только загвоздка молодых негде больше, а старых всех разогнали. >>>>>
>>>>>>>> А легендарную Крондштадскую школу техников (техникум ВМФ со сроком обучения 2 года обучающий специалистов для всех Флотов СССР и России) открытую еще в 19 веке как школу кочегаров Российского императорского Флота уничтожили. >>>
>>> >>>>>>> Ну все, капец. А в городе Скотопригоньевске уничтожили уникальную школу по плетению лаптей, которая существовала ажно с 17-го века.)))))
>>>>>> Это было единственное учебное заведение ВМФ такого профиля.
>> >>
>>>>> Татышо. И все, больше нигде мичманов в России не учат?)) >>>> Школа мичманов и школа техников — принципиально разные школы.
>
>
>>>> Для старшины достаточно 6 месяцев учебы. Для техника и 2 года не очень много. В мое время ПТК флота отбирала для учебы в основном тех, кто уже имел гражданские специальности водника, моториста или радиотехника
>>> Насколько мню известно техники на флоте имеют звание мичмана. >>> Я так понимаю, ты утверждаешь, что в России флотских техников больше не учат?)))
>>Совершенно верно техник на флоте по воинскому званию мичман. Есть они конечно, но где, как и сколько их учат я не знаю. У меня знакомый получил эту должность через год срочной. >> Я через год по «возрасту» только из «борзых карасей» вышел с одной лычкой стармоса, а он уже «сундук»
>И чо? Раньше и 4 года служили.
Я не об этом. Можно и 25 лет прослужить. Я думаю вы плохо представляете что такое электро-механическая боевая часть корабля и что должны уметь и знать ее техники на своих постах.
>>>>>>>>>> В годы «украинского крыма» там просто не давали работать.
>>>> >>>>
>>
>>
>>>> >>>>>>>>> А легендарную Крондштадскую школу техников (техникум ВМФ со сроком обучения 2 года обучающий специалистов для всех Флотов СССР и России) открытую еще в 19 веке как школу кочегаров Российского императорского Флота уничтожили. >>>>
> >
>>>>
>>>>>>>> Ну все, капец. А в городе Скотопригоньевске уничтожили уникальную школу по плетению лаптей, которая существовала ажно с 17-го века.)))))
>>>>> Для старшины достаточно 6 месяцев учебы. Для техника и 2 года не очень много. В мое время ПТК флота отбирала для учебы в основном тех, кто уже имел гражданские специальности водника, моториста или радиотехника >>>> Насколько мню известно техники на флоте имеют звание мичмана.
>>>> Я так понимаю, ты утверждаешь, что в России флотских техников больше не учат?)))
>>> Совершенно верно техник на флоте по воинскому званию мичман. Есть они конечно, но где, как и сколько их учат я не знаю. У меня знакомый получил эту должность через год срочной. >>> Я через год по «возрасту» только из «борзых карасей» вышел с одной лычкой стармоса, а он уже «сундук»
>>И чо? Раньше и 4 года служили.
>Я не об этом. Можно и 25 лет прослужить. > Я думаю вы плохо представляете что такое электро-механическая боевая часть корабля и что должны уметь и знать ее техники на своих постах.
Оспадиии, опять начинаецццо)))) Что такое электромеханика именно корабля, я не представляю, естесно. Но я более чем уверена, что она не отличается принципиально от любой другой электромеханики. И ничего сакрального там нет. 4 года служили тогда, када исчо читать, и писать приходилось учить, а уж только потом электромеханике. Сейчас читать, и писать умеют, да и с техникой вроде тоже как много кто дружит.)))
13:40 10.03.2021
⍟ Катейко (Катейко), ну я 3 срочной прослужил и еще 21 сверх. Вроде не от сохи призывался. Зачем меня советское государство целых 2 года учило? Сам не пойму) Вообще БЧ-5 — это движение и маневры корабля на любых режимах, его боевая устойчивость и живучесть, непотопляемость, взрывопожаробезопасность, бесперебойная подача электроэнергии и сжатого воздуха, охлаждения и обогрева, пресной и забортной воды всем потребителям, а также функционирование всех корабельных систем жизнеобеспечения, работа бытовых систем и устройств, восстановление боевых и аварийных повреждений, повседневные и походные ремонтные работы, проведение всех видов заводских ремонтов и докований корабля, водолазные работы, использование корабельных плавучих средств и многое другое.
13:48 10.03.2021
Соколик (Соколик) писал (а) в ответ на :
> ⍟ Катейко (Катейко), ну я 3 срочной прослужил и еще 21 сверх. > Вообще БЧ-5 — это движение и маневры корабля на любых режимах, его боевая устойчивость и живучесть, непотопляемость, взрывопожаробезопасность, бесперебойная подача электроэнергии и сжатого воздуха, охлаждения и обогрева, пресной и забортной воды всем потребителям, а также функционирование всех корабельных систем жизнеобеспечения, работа бытовых систем и устройств, восстановление боевых и аварийных повреждений, повседневные и походные ремонтные работы, проведение всех видов заводских ремонтов и докований корабля, водолазные работы, использование корабельных плавучих средств и многое другое.
Принципиальное отличие от другой электромеханики в чем? Я даже более чем уверена, что не то что принципиальных, но даже и существенных различий нет. В любой котельной или канализационно-насосной станции делаеццо многое из того, что ты перечислил. Конечно КНС звучит не так понтово, как БЧ-5, но тем не менее.))) Обслуживают их матросы и мичмана слесари и наладчики КИПиА)))
13:57 10.03.2021
⍟ Катейко (Катейко), больше не хочу с вами спорить Действительно похоже на что среднее между цехом, котельной и бойлерной и тоже в подвале, а рабочие, которые обслуживают все это называются «маслопупы» .
13:58 10.03.2021
Соколик (Соколик) писал (а) в ответ на :
> ⍟ Катейко (Катейко), больше не хочу с вами спорить > Действительно похоже на что среднее между цехом, котельной и бойлерной и тоже в подвале .
Ну я-то имею представление об этом, че со мной спорить-то.)))
14:00 10.03.2021
Катейко (Катейко) писал (а) в ответ на :
> Ну я-то имею представление об этом, че со мной спорить-то.))) >
.
