> Это был 2001 год, модель DB-7 > Двигатель был формуловский V12, 6 литров, но урезанный до 400 л.с.
Ну DB-7 изготавливался в графстве Оскфордшир (город Ньюпорт, Англия) на конвеере по 2 единицы в день.. а брабус как я понимаю прокачал тачилу новым двигом? и?
Африканец писал(а) в ответ на :
> А вот это уже полная чушь и бред... т.е. если бы они ни одной не построили, цену бы так и не узнали ? Самому не смешно ?
ну примерно можно узнать.. только вот построили они тачилу еще до создания сайта и до презентации соответственно.. т.е. все время как мы знаем марусю они знали ее стоимость.. то же не понятно о чем спор?
Африканец писал(а) в ответ на :
> Мне реально сказали, что сейчас выпускается мелкая партия
мелкая гаражная партия.. какая разница то? Ты понимаешь когда \"СЕРИЙНОСТЬ\" влияет на цену?
Африканец писал(а) в ответ на :
> Опять же... вспомни в каком году в мире делали моторы 3,5 с мощьностью 240 л.с. ? > Счас такие двигатели стоят только на хамерах H3 и на марусях....
Коля на презинтации сказал что двиг работает в двух режимах, 240 и после нажатия заветной кнопочки 300. ФИльм презинтации тачилы есть на сайте, посмотри узнаешь много интересного.
Африканец писал(а) в ответ на :
> Ну признайся ты наконец уже, что маруся- это профанация....
сам ты профонация, тачила норм
19:57 30.07.2009
И ведь я не отрицаю что 100000ервов это достаточно много, но я принимаю во внимание ручную сборку авто. потому вполне оправда. вроде как астон мартин тоже вручную собирается
20:02 30.07.2009
И почему тебе не нрав 3.5 литров 250-300лошадей?
Aston Martin DB9 6.0 V12 6MT 7 175 000 руб 300 км/ч 4.9 с до 100км/Ч 5935 см³ 450л.с. 17.8 л
Вот характеристики выше меня смущают больше.. Объем на 70% больше а мощность при этом 63% выше.. только и опять же.. \"И?\"
20:05 30.07.2009
Airaleais писал(а) в ответ на :
> Ну DB-7 изготавливался в графстве Оскфордшир (город Ньюпорт, Англия) на конвеере по 2 единицы в день.. а брабус как я понимаю прокачал тачилу новым двигом? > и?
Брабус тут вообще не причем... Шеф заказывал машину у Астон Мартина... Ручной сборки....
По той же системе он чуть позже заказал майбах... Но потом от него отказался....
Брабус - это тинюнговое ателье, которое серийные машины оборудует особыми опциями... Опять же по системе индивидуальных заказов....
Airaleais писал(а) в ответ на :
> мелкая гаражная партия.. какая разница то? Ты понимаешь когда \"СЕРИЙНОСТЬ\" влияет на цену?
На цену, в первую очередь влияют комплектующие, как и у компьютера... Взяли они двигатель от БМВ 96 года выпуска, потом коробку от судзуки 88 года выпуска, подвеску от десятки и получили стоимость комплектующих.. Потом все это собрали... Так вот серийность влияет только на стоимость сборки.... Это не более 20 % ... Даже если маруся будит стоить 3.5 млн - все равно ее ни один псих не купит !!!!!!
Ей красная цена - 1.5 млн !!!!!
Airaleais писал(а) в ответ на :
> Коля на презинтации сказал что двиг работает в двух режимах, 240 и после нажатия заветной кнопочки 300. ФИльм презинтации тачилы есть на сайте, посмотри узнаешь много интересного.
А отжать потом кнопочку можно ? На сайте написано только про 240 лошадей... Думаю. что за 4,5 млн вместо кнопочки будит пластмассовая заглушечка...
Airaleais писал(а) в ответ на :
> сам ты профонация, тачила норм
Тогда убеди своего кореша сдать R8 и взять марусю.. тогда вот я поверю твоим словам !!!!
20:06 30.07.2009
20:10 30.07.2009
Африканец писал(а) в ответ на :
>Так вот серийность влияет только на стоимость сборки
Ты глупость говоришь опять... А рама? шасси? вся ходовая, авто стекло, авто оптика, кузов, салон, это все делается в ручную а ты считаешь что они только купили трансмиссию поставили прикрути к движку и все! и уверен двиг у нее стоит новый :)
Африканец писал(а) в ответ на :
>Ей красная цена - 1.5 млн !!!!!
сегодня для нее 4.5 норм
Африканец писал(а) в ответ на :
>А отжать потом кнопочку можно ?
> На сайте написано только про 240 лошадей... > Думаю. что за 4,5 млн вместо кнопочки будит пластмассовая заглушечка...
жешь
...
спасибо посмеялсо :)
Африканец писал(а) в ответ на :
>Тогда убеди своего кореша сдать R8 и взять марусю.. тогда вот я поверю твоим словам !!!!
она уже разваливается у него, и вообще я плохо его знаю
но это тема)) и шанс увидеть марусю побыстрее чем когда я на нее заработаю
20:27 30.07.2009
Airaleais писал(а) в ответ на :
> Ты глупость говоришь опять... > А рама? шасси? вся ходовая, авто стекло, авто оптика, кузов, салон, это все делается в ручную а ты считаешь что они только купили трансмиссию поставили прикрути к движку и все! > и уверен двиг у нее стоит новый :)
Там речь идет о небольшой партии... Думаю 100 штук. не более... И фары с кузовом в ручную не делаются... Как и все остальное.... у BBC есть научно-популярные фильмы про всякие заводы, в том числе и автомобильные... Советую посмотреть.... Не обломаешься....
А ты по картинкам, которые сам и вывесил, не видишь, что маруся рядом с астон-мартином смотрится как говно ?
20:44 30.07.2009
Африканец писал(а) в ответ на :
> И фары с кузовом в ручную не делаются... Как и все остальное....
и фары и кузов делается в ручную и рама и все элементы интерьера. где ты например видел такие фары? а что бы создать и окупить автомтическое производство(машинное) этих деталей потребуется огромные финансовые средства.
Как делается кузов я знаю, раньше интересовался бизнесом моделирования и производства любых деталей из углепластика но как то замялось.. сам процесс не сложный, но очень кропотливый, и материал вообщем доступен(углеткань) и вакуу-формирующая техника нужна котороую в принципе можно произвести самому Фары вероятно тоже из углепластика просто покрыты с одной стороны чемто.. да какой химии сегодня только нет, меня это не удивляет.
Конечно авто стекло делается не вручную.. вероятно покупают. НО на презентации он сказал что авто стекло и опатика производится в России.
20:44 30.07.2009
Африканец писал(а) в ответ на :
>А ты по картинкам, которые сам и вывесил, не видишь, что маруся рядом с астон-мартином смотрится как говно ?
А мне правда кажется что как раз лишь по картинкам говно именно мартин :) маруська выглядит вдвое дороже.
20:47 30.07.2009
Airaleais писал(а) в ответ на :
> А мне правда кажется что как раз лишь по картинкам говно именно мартин :) маруська выглядит двое дороже
У тебя конечно очень спицифический, пермский вкус....
18:13 05.08.2009
22:13 09.08.2009
Airaleais писал(а) в ответ на :
> И ведь я не отрицаю что 100000ервов это достаточно много, но я принимаю во внимание ручную сборку авто. потому вполне оправда. вроде как астон мартин тоже вручную собирается
Откуда запчасти на Марусю?
23:17 14.08.2009
23:18 14.08.2009
Kref писал(а) в ответ на :
>Откуда запчасти на Марусю?
двиг рено, чьи колеса не знаю, рама гаражная как и салон и оптика и стекло и кузов.
00:00 15.08.2009
> Я сам потерял порядка полумиллиона долларов... > Но не в этом суть....
африканец вы крутой откуда у вас столько денег скажите честно где спёрли? таких денег заработать годы нужны
