Ниссан готовит серийный электромобиль... Интересно- станет ди это первым шагом к полной гибели России ?
21:01 05.08.2009
Африканец писал(а) в ответ на :
> Евросеть
ты чо не знаешь историю евросети? причем тут финансовый кризис )) у евросети его не было никогда.. и кто сказал что эти магазинчики закрылись? ))
дикис может и закрылся рас хоть и впервые слышу о такой компании поверю тебе что это было что-то большое и грандиозное
последняя новость на сайте манго-телеком 9 Call-центр Aloha расширяет возможности услуг компании Манго Телеком
Я нашел инфу о ребрендинге РАМСТОРа... но не слова о разорении. или ты не отличаешь смысл слова РЕБРЕНДИНГ и РАЗОРЕНИЕ?? Африканец да ну тебя
21:03 05.08.2009
Африканец писал(а) в ответ на :
> Розничной торговле - реально капут...
С чего это вдруг?
Африканец писал(а) в ответ на :
> Свободные магазины и офисы есть везде... В любых местах
ну так было везде и всегда, не было проблем с поиском свободного офиса
Африканец писал(а) в ответ на :
> - очевидец.. А у тебя беспонтовая статистика на руках.....
беспорточный а главное лгущий очевидец гораздо хуже бесповоротной статистики
21:04 05.08.2009
Африканец писал(а) в ответ на :
> А если они перейдут на электромобили- это реально сбросит цены на нефть... > Что же будит тогда с нашей страной ?
- Этого можно не боятся . Нефть всё равно будет нужна всегда для химической промышленности и в энергетике. К тому же, большинство автомобилей всё равно по любому останутся со старыми бензиновыми и дизельными движками и будут требовать нефтянное топливо . Нефть - это золото промышленности, как ни крути .
21:08 05.08.2009
Глоток Кофе писал(а) в ответ на :
> Нефть - это золото промышленности, как ни крути .
Главный смысл в том чтоприход электромобилей не означает что им не нужна будет нефть.. они будут ездить на электротяге которую получают из нефти.. в итоге они по прежнему ездят на нефть и это будет до тех пор пока она не исчезнет вся
21:09 05.08.2009
Airaleais писал(а) в ответ на :
> ты чо не знаешь историю евросети? причем тут финансовый кризис )) у евросети его не было никогда.. и кто сказал что эти магазинчики закрылись? ))
Там образовался долг почти в миллиард долларов... Потом Евросеть перекупили... И перерегистрировали... Большинство поставщиков кинули... Чичваркин в розыске... А магазины работают.....
Airaleais писал(а) в ответ на :
> > дикис может и закрылся рас хоть и впервые слышу о такой компании поверю тебе что это было что-то большое и грандиозное
тоже порядка 100 магазинов только в Москве.. Кстати, одни из старейших сетей.. была...
Airaleais писал(а) в ответ на :
> Я нашел инфу о ребрендинге РАМСТОРа...
Рамсторы продолжают закрываться... Ребрендинг, это когда происходит смена кенгуру на обезьяну.... А когда смена вывески \"Рамстор\" на \"Ашан\" - это уже не ребрендинг...
Да и вообще чувак... Хватит огитировать за Советскую Власть...
Все знают, что в Стране- жопа.. И в первую очередь об этом знают все единоросы...
Ты реально, либо шпион, либо какой-то неправильный....
21:16 05.08.2009
Африканец писал(а) в ответ на :
> Там образовался долг почти в миллиард долларов... Потом Евросеть перекупили... И перерегистрировали... Большинство поставщиков кинули... Чичваркин в розыске... > А магазины работают.....
ну так и ? нафиг они нужные ваще пусть будет движуха в брендах а то эти \"желтые\" горада раздражают.. исчезнет евросесть появится возможнось подзаработать на поставках мобил, я даже связи имею с парнем из казахстана он прямыми поставками занимается из Китая настоящих нокий
Африканец писал(а) в ответ на :
> тоже порядка 100 магазинов только в Москве.. Кстати, одни из старейших сетей.. была...
одни падают другие ростут как в мирное время
Африканец писал(а) в ответ на :
> Ребрендинг, это когда происходит смена кенгуру на обезьяну.... А когда смена вывески \"Рамстор\" на \"Ашан\" - это уже не ребрендинг...
его просто купили елки.. бренд магазинских площадей стал другим.. что такого то? причем тут кризис или финансовые сложности это происходит во всем мире даже в самых фантастически благоприятных условиях
Африканец писал(а) в ответ на :
> Все знают, что в Стране- жопа..
не жопа, а дискомфорт я бы сказал
Африканец писал(а) в ответ на :
> Ты реально, либо шпион, либо какой-то неправильный....
но коммент это секрет 8))
21:23 05.08.2009
Африканец писал(а) в ответ на :
> А если они перейдут на электромобили- это реально сбросит цены на нефть..
Идея создания электромобиля витала в воздухе уже давно. Однако реальных результатов пока не видно.А в современных условиях, с учётом снижения цены на нефть (и как следствие на бензин) переходить на электродвигатель в автомобиле не рентабельно. Так что, господин Африканец, миру ещё долго придётся ездить на бензине...
21:28 05.08.2009
Airaleais писал(а) в ответ на :
> я даже связи имею с парнем из казахстана он прямыми поставками занимается из Китая настоящих нокий
Пропаганда Контрабанды- вот это по единоросски... Молодец !!!!
Скажи. Алексейс... Ты реально не видишь, что вокруг все достаточно плохо ????
21:29 05.08.2009
Forester писал(а) в ответ на :
> Так что, господин Африканец, миру ещё долго придётся ездить на бензине...
Ну это само собой.. только он просто утверждает что после после массового потребления электричества, нефть упадет в цене и нам всем крышка.. и не подразумевает что вырастет в цене электричество а нефть уйдет в это электричество и следовательно доходы сильно не упадут точно
21:31 05.08.2009
Forester писал(а) в ответ на :
> Так что, господин Африканец, миру ещё долго придётся ездить на бензине...
Здесь речь идет не о мире...
А об отдельных странах... О тех, которые пустят на свой рынок электромобили, и тем самым сократят внутренний спрос на нефть...
И со временем таких стран будит все больше и больше....
Если Ниссан уже планирует серию к 10му году ... Значит это уже говорит обо многом !!!!!
21:36 05.08.2009
Африканец писал(а) в ответ на :
> А об отдельных странах... О тех, которые пустят на свой рынок электромобили, и тем самым сократят внутренний спрос на нефть...
так оно да, только почему ты учитываешь падение спроса на нефть и не учитываешь эквивалентное повышение спроса на электроэнергию??
21:45 05.08.2009
Африканец писал(а) в ответ на :
> А об отдельных странах... О тех, которые пустят на свой рынок электромобили, и тем самым сократят внутренний спрос на нефть...
Это, конечно, возможно. Но в обозримом будущем, таким автомобилям уготована та ниша, которую сейчас занимают малолитражные автомобили. То есть, в лучшем случае, маленькие автомобильчики будут разъезжать по улицам города перевозя одного-двух пассажиров.Да и то, повторюсь, если цена подобных \"кроесел на колёсах\" и себестоимость обслуживания будет меньше их бензиновых аналогов. В любом случае, электроавтомобили, предназначенные для дальних поездок ещё не скоро заменят современные бензиновые. особенно в странах с большими территориями. А что касается вашей взаимосвязи спроса на нефть и создания автомобилей.... Я думаю со снижением потребления бензинов (что, конечно, маловероятно) нефтяная промышленность, просто, переорентирует свои мощности и станет больше выпускать, скажем, масел, резинотехнических изделий и какой-нибудь другой химии.
21:51 05.08.2009
Forester писал(а) в ответ на :
> переорентирует свои мощности и станет больше выпускать, скажем, масел, резинотехнических изделий и какой-нибудь другой химии.
в электроэнегрию в первую очередь переорентирует
Вообще я думаю что электромобили прийдут как раз очень быстро.. медленно будет повышать до 5% рынка.. но когда народ увидит выгодность такого авто, прелести экологичности, тихого звука то переход на электрику произойдет лавинообразно.. на 100% уверен.
> так оно да, только почему ты учитываешь падение спроса на нефть и не учитываешь эквивалентное повышение спроса на электроэнергию?? >
> > >
Потому что электроэнергия, в случае повышения спроса, будит добываться с помощью атомных реакторов... Ибо это самый дешевый источник !!!!!
02:04 06.08.2009
Forester писал(а) в ответ на :
> А что касается вашей взаимосвязи спроса на нефть и создания автомобилей.... Я думаю со снижением потребления бензинов (что, конечно, маловероятно) нефтяная промышленность, просто, переорентирует свои мощности и станет больше выпускать, скажем, масел, резинотехнических изделий и какой-нибудь другой химии.
Если Вы были когда-нибудь в Европе, то наверное заметили, что большинство автомобилей там - это как раз малолитражки.... При чем на каждые десять маленьких машин (гольф и меньше) приходится одна большая (цешка и больше)
В Европе основными потребителями являются все-таки маленькие машинки...
Кстати.. по всей видимости класс электромобилей будит расти... Т.е. лет через 7-8 мерседес может и выпустит электро-эску ... Не удивлюсь...
не знаешь историю евросети? причем тут финансовый кризис )) у евросети его не было никогда.. и кто сказал что эти магазинчики закрылись? ))
. Нефть всё равно будет нужна всегда для химической промышленности и в энергетике. К тому же, большинство автомобилей всё равно по любому останутся со старыми бензиновыми и дизельными движками и будут требовать нефтянное топливо
.
.