> Почему это было не возможным при Януковиче и почему это произошло сегодня? > "«Укрзалізниця» запускает в эксплуатацию скоростные поезда отечественного производства, выпущенные на Крюковском вагоностроительном заводе (КВСЗ), г. Кременчуг, Полтавская обл.) Об этом сообщил на брифинге министр инфраструктуры Максим Бурбак. «Наконец-то, после того как они два года стояли и государство не удосуживалось их купить, поручение правительства выполнено. Мы заключили договор, и на следующей неделе новые поезда поедут в первый рейс, – заявил министр. По его словам, составы уже сертифицированы и полностью готовы к использованию." > И всё-таки Майдан был необходим. >
> > > Таки да.
Для общего понимания поясню. Пассажирские перевозки убыточны. Это дотационная составляющая. В ситуации с подорожанием газа и соответственно электроэнергии, это не более, чем утка на все 100%. В 90-е даже стратегический Уралвагонзавод лапу сосал только в путь. А вы тут сказки цитируете.
18:48 02.07.2014
VEGS писал(а) в ответ на :
> Сколько времени нужно для проектирования и постройки хотя бы ШТУЧНОГО экспоната > скоростного поезда, и сколько времени нет Януковича?
Нормальное время инфраструктурного проекта 3-5-10 лет. Возможно больше. В принципе, в нормальном обществе сейчас речь идёт о периоде до 2030 года. То есть подобные структуры расчитываются на 10-15 лет. Автор темы - дурак. Никогда с экономикой связан не был.
>>> Сколько времени нужно для проектирования и постройки хотя бы ШТУЧНОГО экспоната >>> скоростного поезда, и сколько времени нет Януковича?
>> >>
>> Нормальное время инфраструктурного проекта 3-5-10 лет. >>
>> Автор темы - дурак. Никогда с экономикой связан не был.
> > Абсолютно с вами согласен. Автор темы -дурак. Но я хотел показаться вежливым. > Простите засранца.
Блин, а я зная лично нормально и много лет работая совместно, многих генералов бывшего МПС а нынешнего РАО РЖД , оказался самым толерантным
23:26 02.07.2014
GenDOS писал(а) в ответ на :
> Мы заключили договор, и на следующей неделе новые поезда поедут в первый рейс, – заявил министр. По его словам, составы уже сертифицированы и полностью готовы к использованию."
Блин, живут же люди! А у нас в России каждый год поезда отменяют и отменяют. Три года назад "Каму" отменили (скорый фирменный Пермь-Москва). А ведь он с Перми под марш "Прощание Славянки" отправлялся. Из Перми до Самары всего 600 км (ж-д путей просто тьма) а на поезде надо ехать более 30 часов и то с пересадкой! Украинцы молодцы, а мы как сосали..... ну все сами уже знают....
23:29 02.07.2014
Oleg 19712 писал(а) в ответ на :
> Автор темы - дурак. Никогда с экономикой связан не был.
Да,профессор,согласен с Вашим диагнозом... Так что,в морг ? Не будем лечить ?
> Почему это было не возможным при Януковиче и почему это произошло сегодня? > "«Укрзалізниця» запускает в эксплуатацию скоростные поезда отечественного производства, выпущенные на Крюковском вагоностроительном заводе (КВСЗ), г. Кременчуг, Полтавская обл.) Об этом сообщил на брифинге министр инфраструктуры Максим Бурбак. «Наконец-то, после того как они два года стояли и государство не удосуживалось их купить, поручение правительства выполнено. Мы заключили договор, и на следующей неделе новые поезда поедут в первый рейс, – заявил министр. По его словам, составы уже сертифицированы и полностью готовы к использованию." > И всё-таки Майдан был необходим. >
> Почему это было не возможным при Януковиче и почему это произошло сегодня? > "«Укрзалізниця» запускает в эксплуатацию скоростные поезда отечественного производства, выпущенные на Крюковском вагоностроительном заводе (КВСЗ), г. Кременчуг, Полтавская обл.) Об этом сообщил на брифинге министр инфраструктуры Максим Бурбак. «Наконец-то, после того как они два года стояли и государство не удосуживалось их купить, поручение правительства выполнено. Мы заключили договор, и на следующей неделе новые поезда поедут в первый рейс, – заявил министр. По его словам, составы уже сертифицированы и полностью готовы к использованию." > И всё-таки Майдан был необходим. >
> > > Таки да.
Ждем отчетов о том где они будут эксплуатироваться, расчетную окупаемость проекта... Что-то мне подсказывает, что условиях украинской действительности это что-то типа пилотной модели марсода.
Таки, да!
Что-то мне подсказывает, что условиях украинской действительности это что-то типа пилотной модели марсода.