К чему приведет блокировка транспорта на таможнях?
13:00 17.02.2016
Георгиу (Георгиу) писал(а) в ответ на :
> Теперь крымнашисты и одобрямсы могут совершенно чётко убедиться-простые люди ВЕЗДЕ блокируют российские фуры! > Область за областью, по всей Украине, даже как бы казалось в "проватных" харьковской и одесской областях. Причем блокируют обычные люди, по всей Украине, блокируют много. И самое главное людям наплевать на экономика. вы видите картинку общенациональной банальной ненависти к россиянам,, народной блокады и готовность вообще на века послать россиян весьма далеко на три буквы! > Вы видите, что в Украине не просто какая -то горстка радикалов против России, а это движение общенациональное. Вы должны понять,что потеряли Украину навсегда. И не просто потеряли, приобрели жесточайшего врага, хуже чем Грузия или Польша. "Братского - украинского народа" больше нет, вся тысячелетняя совместная история оказалось пшиком!
Жора, это ты видишь, я - нет. Это дезертиры по сути с фронта сбежали, а работать не хотят их немного и дорог тоже, если бы это была лютая ненависть, то была бы по всей стране одновременно, а так это одни и те же куролесят
13:02 17.02.2016
Георгиу (Георгиу) писал(а) в ответ на :
> and63 (and63) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Как считаешь,что обычно делают с бегающей рядом озлобленной крысой?
>То,.что мы делаем с сепарами на Донбассе! > Сейчас преимущественно переводим в 200 и 300,затем будет выбор- или 200, или в клетку!
Имеют вас на Донбассе как хотят и когда хотят.
1. Изваринский котёл. Укры драпали через границу на территорию страны-агрессора как ужаленные. 2. Иловайский котёл. 3. Котёл в Донецком Аэропорту. 4. Дебальцевский котёл. 5. Амвросиевский котел. 6. Еленовский котёл. 7. Окружение украинских войск в Луганском аэропорту. 8. Иловайск, Саур Могила,Зеленополье и далее по списку.
Вот бесславный путь укрских неудачников.
13:12 17.02.2016
Зоя 32811 (32811) писал(а) в ответ на :
> Ой, неграмотные вы.... Спутники кое-какие болтаются в космосе. А вот концерн "Антонов" дает в год в казну 1млрд долЯров....
Ой грамотная нашлась кое-где болтаются к примеру только над Сирией было 8 штук, сейчас больше, а Антонов не даёт, нет Антонова без кооперации с Россией, только с Россией АНы покупали сама Россия, Казахстан, Китай... Вы потеряли эти рынки, Зоечка, а ещё Белоруссию, а взамен рынков не получили, детка И ваши учёные, не найдя работы, переселяться в Россию, где работа есть и уж поверь им предложат выгодные условия. Технические специалисты нам тоже понадобятся.
Зоя 32811 (32811) писал(а) в ответ на :
> Неа... Европа и США для людей шьют, а не для скота....
В России тоже, глянь какое отменное качество.
Зоя 32811 (32811) писал(а) в ответ на :
> Да вот в том то и дело... То Янукович, то Порошенко... Имеют по 35 вилл и все никак нажраться не могут....
Ну так какого рожна такие как ты Зоечка кричали не так давно: панду геть? Шило на мыло променяли и не говори что не знали что так будет, вас об этом предупреждали.
Зоя 32811 (32811) писал(а) в ответ на :
> Ой, не переоценивайте возможности НЫНЕШНЕЙ и БУДУШЕЙ Московии...
У неё то будещее есть, а вот у вас, барышня, его нет как у государства, у тебя то есть а у государства твоего нет. Про рынки всё понятно? Кредитов тоже нет, мобилизационную экономику вы провести не в состоянии, остаётся продажа госактивов и снятие моратория на приватизацию земли - этим ещё как-то продержитесь, но не очень долго. Если половина граждан, орущих на майдане не понимает интересы своего государства, то такому государству долго жить не придётся.
13:13 17.02.2016
66legion (66legion) писал(а) в ответ на :
> Жора, если ты реально хоешь понять по поводу фур, прочти статью. Копить не могу, там много нелитимных для форума слов. > >
Привёл бы другую ссылку со значительно меньшим количеством слов,но более ёмким содержанием.чем в той,что выше ..и сразу всё стало бы понятно!
13:18 17.02.2016
Георгиу (Георгиу) писал(а) в ответ на :
> То,.что мы делаем с сепарами на Донбассе!
Жора, какие мы, ты на фронте что ли?
Георгиу (Георгиу) писал(а) в ответ на :
> На работу у вас нанимать укров- денег нет
Это у вас денег нет, есть в России деньги и есть много денег просто потому что есть реальное производство, даже один ВПК до хрена чего тянет не только ВПК напрямую касающегося, это и химия и выплавка сплавов и масса всего. А у вас? Автобусы выпускаете а движки у индусов покупаете не будет денег на движки не будет автобусов, да и перенасытили вы уже рынок ими.
> 66legion (66legion) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Жора, если ты реально хоешь понять по поводу фур, прочти статью. Копить не могу, там много нелитимных для форума слов.
>> >>
> Привёл бы другую ссылку со значительно меньшим количеством слов,но более ёмким содержанием.чем в той,что выше ..и сразу всё стало бы понятно! >
Дурь постить ваше кредо?
Ну заблокировали бандиты проезд , что дальше ? 1 Украину будут объезжать , т.е. прямые потери укрского и без того тощего бюджета. 2 Россия перекроет проезд украм , при чем речь идет о полном прекращении транзита ( привет Казахстану и Китаю) 3 На вашем любимом западе еще раз убедились в невменяемости свидомых и полном бессилии власти ( что тоже вам не на руку) Теперь вопрос , кто от этого выиграл?
> 66legion (66legion) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Жора, если ты реально хоешь понять по поводу фур, прочти статью. Копить не могу, там много нелитимных для форума слов.
>> >>
> Привёл бы другую ссылку со значительно меньшим количеством слов,но более ёмким содержанием.чем в той,что выше ..и сразу всё стало бы понятно! >
Я не автор и по моему мнению ВВ тут ни при чем. С точки зрения, что Украина в очередной раз добровольно прострелила себе ногу чисто с экономической точки зрения вопросы есть?
14:55 17.02.2016
Россия полностью лишилась автомобильного транспортного сообщения с Европой
Украина и Польша закрыли все сухопутные пути доставки в РФ европейских товаров российским автомобильным транспортом, оставив находящейся под западными санкциями стране только паромную переправу.
Украина, лишившаяся с нового года льгот при торговле с Москвой, в понедельник запретила российским грузовикам пересекать свою территорию после аналогичного решения со стороны России.
"Единственным возможным вариантом попадания российских грузовиков в Европу является паромное сообщение или транзит через Украину, который до недавнего времени осуществлялся беспрепятственно", - говорится в сообщении российского Минтранса.
Москва с воскресенья запретила движение украинских фур в ответ на акции в нескольких регионах Украины, в ходе которых активисты заблокировали российские грузовики.
Обе стороны назвали запрет временным, но заявили, что решения будут отменены только после снятия запрета с другой стороны.
Польша, через которую ранее ездила значительная часть перевозчиков, также приказала российским грузовикам покинуть свою территорию до 15 февраля, после того как не договорилась с Москвой о взаимной выдаче разрешений на перевозки.
"После запрета на транзит через эти две страны единственный путь, по которому автомобильные грузы из стран Евросоюза могут попасть в Россию - это паром", - сказал Рейтер гендиректор грузоперевозчика Ространс Николай Саврухин.
Обычные маршруты для переправы грузовиков из Европы в Россию - из немецкого Засница в российский Калининград или литовскую Клайпеду, сказали несколько перевозчиков.
НОВЫЙ ПУТЬ
Закрытие дорог в Европу повысит цены на автомобильные перевозки, но вряд ли скажется на потребительской инфляции в России, которая резко снизила импорт из-за войны санкций с Западом, говорят аналитики и участники рынка.
В товарной структуре импорта автотранспортом из Европы преобладает доля машин и оборудования, химической промышленности, продукции сельского хозяйства и продовольствия, но санкции и девальвация обрушили объемы ввоза товаров, говорит Ольга Лапшина из Банка Санкт-Петербург.
"В этих условиях мы не ожидаем существенного влияния украинского кризиса на уровень потребительских цен", - сказала Лапшина.
Крупнейший российский ритейлер Магнит говорит, что не видит для себя проблем из-за закрытия дорог, после того как импорт западной еды рухнул из-за санкций.
"Мы стали использовать только машины наемников - европейские компании. У этих машин европейские номера, и поэтому нет никаких проблем. А содержать собственный "флот" при таких объемах импорта для нас нет смысла", - сказал Рейтер глава совета директоров Магнита Хачатур Помбухчан.
В то же время стоимость доставки грузов из ЕС может вырасти, так же как и время перевозки, сказал Рейтер директор российского перевозчика Траверс-Авто Илья Белов. По его словам, цена с учетом паромной переправы увеличится примерно на 400 евро.
Переправа одной фуры на пароме стоит от 500 евро при средней стоимости перевозки сухопутным путем около 3.000-3.500 евро, сказал Саврухин из Ространса.
Но проблема в том, что паромная переправа, на которую уже сейчас выстраиваются многодневные очереди, не сможет вместить весь грузопоток, проходивший через Польшу и Украину, поэтому скорее всего, будет разбиваться на две части. До границы груз будут доставлять европейские перевозчики, а дальше он будет перегружаться на российские грузовики, сказал Белов.
16:43 17.02.2016
Зоя 32811 (32811) писал(а) в ответ на :
> Россия полностью лишилась автомобильного транспортного сообщения с Европой
Украина полностью лишилась автомобильного сообщения с Китаем и Казахстаном. У меня есть сценарий сериала может кто заинтересуется: Герой - молодой водитель - дальнобойщик, член Правого Сектора оказывается в далеком Китае с грузом вкуснейшего украинского сала, там он узнает, что коварный Путин перекрыл транзит через РФ для всех украинских фур, ну а дальше самое интересное он едет по Китаю, Узбекистану, Туркмении, Ирану, Турции , Болгарии, Румынии... И так далее. Но везде где бы он ни был он несёт свет Украинской демократии, забитым народам Востока
> Зоя 32811 (32811) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Россия полностью лишилась автомобильного транспортного сообщения с Европой
> >
> Украина полностью лишилась автомобильного сообщения с Китаем и Казахстаном. > У меня есть сценарий сериала может кто заинтересуется: > Герой - молодой водитель - дальнобойщик, член Правого Сектора оказывается в далеком Китае с грузом вкуснейшего украинского сала, там он узнает, что коварный Путин перекрыл транзит через РФ для всех украинских фур, ну а дальше самое интересное он едет по Китаю, Узбекистану, Туркмении, Ирану, Турции , Болгарии, Румынии... И так далее. Но везде где бы он ни был он несёт свет Украинской демократии, забитым народам Востока
А где в сценарии экшн?!!! Предлагаю пусть он с грузом вкуснейшего украинского сала окажется, например, в Саудовской Аравии... И вот тогда пусть выбирается
Почему " бандиты"? Патриоты Показывающие правительству.как следует поступать со страной- агрессором
> 1 Украину будут объезжать , т.е. прямые потери укрского и без того тощего бюджета.
ТОЛЬКО НА ПАРОМАХ! .В состоянии фактической войны без своих потерь противнику урон не нанесёшь!
> 2 Россия перекроет проезд украм , при чем речь идет о полном прекращении транзита ( привет Казахстану и Китаю)
И поэтому стал актуальным новый Шелковый путь в обход России!
> 3 На вашем любимом западе еще раз убедились в невменяемости свидомых и полном бессилии власти ( что тоже вам не на руку)
Посмотрели и поляки показали пример.что надо делать!
> Теперь вопрос , кто от этого выиграл?
Вопрос поставлен не правильно! В условиях тотальной зависимости РФ от импорта и экспорта,следует определить- КТО больше всего проиграл экономически ,морально и политически. Больше всех проиграла Россия! А когда на форуме у украинофобов в зобу спирало от радости,как Путин поставил на колени укров,введя особые пломбы и поборы,я ПРЕДУПРЕЖДАЛ- ЭТО выйдет вам боком,ответ будет обязательно и будет не симметричным! Так и произошло!
17:00 17.02.2016
Вы все забываете про железнодорожный транспорт. Он самый надёжный но почему- то незаслуженно вытеснен частными перевозчиками использующими фуры. Ничего. Сейчас предоставляются хороший шанс занять свою нишу в грузоперевозках по линии ЕС- Россия.
17:01 17.02.2016
Вы все забываете про железнодорожный транспорт. Он самый надёжный но почему- то незаслуженно вытеснен частными перевозчиками использующими фуры. Ничего. Сейчас предоставляются хороший шанс занять свою нишу в грузоперевозках по линии ЕС- Россия.
> Зоя 32811 (32811) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Россия полностью лишилась автомобильного транспортного сообщения с Европой
> >
> Украина полностью лишилась автомобильного сообщения с Китаем и Казахстаном. > У меня есть сценарий сериала может кто заинтересуется: > Герой - молодой водитель - дальнобойщик, член Правого Сектора оказывается в далеком Китае с грузом вкуснейшего украинского сала, там он узнает, что коварный Путин перекрыл транзит через РФ для всех украинских фур, ну а дальше самое интересное он едет по Китаю, Узбекистану, Туркмении, Ирану, Турции , Болгарии, Румынии... И так далее. Но везде где бы он ни был он несёт свет Украинской демократии, забитым народам Востока
О, хоть один умный человек нашелся.... С блокировки украинского транзита по территории России все и началось... И никаких блокбастеров не нужно...
17:37 17.02.2016
Зоя 32811 (32811) писал(а) в ответ на :
> С блокировки украинского транзита по территории России все и началось...
В который раз убеждаюсь, что у свидомых провалы в памяти. Отсюда и непонятки с причиной и следствием. А что с них взять, если каждый день как новый? Хорошая болезнь - склероз и скудоумие. Можно каждый день на форуме одну и ту же чушь постить, да, свидомые?
