наши специалисты уже там есть . Первый раз в истории Украинская железная Дорога принесла выгоды
14:57 29.04.2017
здаётся мне Flatter Flatter 39065 (39065) писал(а) в ответ на :
> Сынок
что ты на этом форуме лишний.
15:06 29.04.2017
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> Сети 4G/LTE в России действуют в 83 регионах на 15 марта 2017 года
В Польше в 98-99 % всей поверхности
Общие результаты значительно будут отличаться между странами, потому что в кто угодно с ним развитие сети 3 Г, ли ЛЬТЭ на другом уровне уровня. Страны, в которых ЛЬТЭ еще нет быть приучить все равно скорости будут значение более низкое чем остаток. Места, где даже 3 Г мы мы на проблемы по одбёрэмЬежельи взглянем на график, мы это можем заметить, что почти весь подиум принадлежит скандинавским странам. Сейчас же по Дании, на другем месту Норвегия с результатом 21.18 Мб/с получания и 5.35 Мб/с посылания. Третье место занимает Швейцария в результатом 20.92 / 5.95 Мб/с. удивит вас наверно, но в первой двадцать в мире нашли себя Польша и это на 13 месту!!! Перегоняют нас только другие европейские высокоразвитые страны,. Оказывается, что даже Великобритания имеет более низкое осёнги чем мы, а USA сплоченных даже нет в первой десятке в мире
Не получится у вас окрепнуть, бо вы не булат. И эти удары вас не укрепят, а именно раздробят. Или скорее даже по сторонам расплескают.
15:14 29.04.2017
GNSO33 (Tygrys) писал(а) в ответ на :
> > Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> На Украине в империи свидомых - 0%
>наши специалисты уже там есть . Первый раз в истории Украинская железная Дорога принесла выгоды
Войцех Бальчун на своей странице в Фейсбук сегодня написал о том, что «Укрзализныцу» ожидает миллиардный убыток. Как информирует replyua.net, глава компании сообщает, что за период с июля по сентябрь текущего года убыток составит 990 миллионов гривен. По словам Бальчуна, чистый убыток в последнем квартале этого года может достичь 1 миллиарда 300 миллионов гривен, а по итогам всех двенадцати месяцев он приблизится к 4 миллиардам 130 миллионам гривен.
> > GNSO33 (Tygrys) писал(а) в ответ на сообщение:
>> >> Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> На Украине в империи свидомых - 0%
>>наши специалисты уже там есть . Первый раз в истории Украинская железная Дорога принесла выгоды
> > GNSO33 (Tygrys) писал(а) в ответ на сообщение:
>> >> Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> На Украине в империи свидомых - 0%
>>наши специалисты уже там есть . Первый раз в истории Украинская железная Дорога принесла выгоды
> >
> Войцех Бальчун на своей странице в Фейсбук сегодня написал о том, что «Укрзализныцу» ожидает миллиардный убыток. Как информирует replyua.net, глава компании сообщает, что за период с июля по сентябрь текущего года убыток составит 990 миллионов гривен. По словам Бальчуна, чистый убыток в последнем квартале этого года может достичь 1 миллиарда 300 миллионов гривен, а по итогам всех двенадцати месяцев он приблизится к 4 миллиардам 130 миллионам гривен. > >
Украинские государственные железные дороги закончили год с позитивным финансовым результатом. Поинформировал о том шеф Ukrzaliznyci, польский менеджер Войцех Balczun. Одна из наибольших украинских государственных фирм от длительное время приносила потери.
Украинские государственные железные дороги в прошлом году произвели 303 миллиона гривен, то есть около 10 миллионов евро выгоды - подчеркивает шеф Ukrzaliznyci Войцех Balczun, который реформирует фирму от весны прошлого года.
> > Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Сети 4G/LTE в России действуют в 83 регионах на 15 марта 2017 года
>
> В Польше в 98-99 % всей поверхности > > Общие результаты значительно будут отличаться между странами, потому что в кто угодно с ним развитие сети 3 Г, ли ЛЬТЭ на другом уровне уровня. Страны, в которых ЛЬТЭ еще нет быть приучить все равно скорости будут значение более низкое чем остаток. Места, где даже 3 Г мы мы на проблемы по одбёрэмЬежельи взглянем на график, мы это можем заметить, что почти весь подиум принадлежит скандинавским странам. Сейчас же по Дании, на другем месту Норвегия с результатом 21.18 Мб/с получания и 5.35 Мб/с посылания. Третье место занимает Швейцария в результатом 20.92 / 5.95 Мб/с. удивит вас наверно, но в первой двадцать в мире нашли себя Польша и это на 13 месту!!! Перегоняют нас только другие европейские высокоразвитые страны,. Оказывается, что даже Великобритания имеет более низкое осёнги чем мы, а USA сплоченных даже нет в первой десятке в мире
И чему ты так обрадовался, счастливый "поляк"? Все, что в Польше есть по связи: это не ваше. Сделано европейскими компаниями для своих клиентов, никаких заслуг ваших там нет и не было никогда.
15:22 29.04.2017
Войцех Balczun в интервью для украинской газеты представил лагерные планы национального железнодорожного перевозчика, которого является председателем. В перспективе ближайших пяти годах Украинские железные Дороги назначат свыше 100 млрд. гривен на возобновление лагеря.
- мы Проработали пятилетнюю стратегию обновления лагеря для Украинских железных Дорог, которые того срочно требуют, - признал Войцех Balczun, председатель украинского союза. - мы Намереваемся купить новое также модернизировать теперь имеющиеся локомотивы, поезда внутренних сгораний также личные вагоны. В течение пяти лет мы выдадим на эту цель свыше ста миллиардов гривен (то есть около 15 млрд. злотых) - прибавил Balczun.
>> Войцех Бальчун на своей странице в Фейсбук сегодня написал о том, что «Укрзализныцу» ожидает миллиардный убыток. Как информирует replyua.net, глава компании сообщает, что за период с июля по сентябрь текущего года убыток составит 990 миллионов гривен. По словам Бальчуна, чистый убыток в последнем квартале этого года может достичь 1 миллиарда 300 миллионов гривен, а по итогам всех двенадцати месяцев он приблизится к 4 миллиардам 130 миллионам гривен. >> >>
>Украинские государственные железные дороги закончили год с позитивным финансовым результатом. Поинформировал о том шеф Ukrzaliznyci, польский менеджер Войцех Balczun. Одна из наибольших украинских государственных фирм от длительное время приносила потери.
> > Украинские государственные железные дороги в прошлом году произвели 303 миллиона гривен, то есть около 10 миллионов евро выгоды - подчеркивает шеф Ukrzaliznyci Войцех Balczun, который реформирует фирму от весны прошлого года. >
Просто врет Балчун..
В 2016 году Укрзализныця понесла убытков на более чем 7 миллиардов гривен. Об этом на заседании Кабмина заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.
> > Войцех Balczun в интервью для украинской газеты представил лагерные планы национального железнодорожного перевозчика, которого является председателем. В перспективе ближайших пяти годах Украинские железные Дороги назначат свыше 100 млрд. гривен на возобновление лагеря. >
> - мы Проработали пятилетнюю стратегию обновления лагеря для Украинских железных Дорог, которые того срочно требуют, - признал Войцех Balczun, председатель украинского союза. - мы Намереваемся купить новое также модернизировать теперь имеющиеся локомотивы, поезда внутренних сгораний также личные вагоны. В течение пяти лет мы выдадим на эту цель свыше ста миллиардов гривен (то есть около 15 млрд. злотых) - прибавил Balczun. > >
В 2016 году Укрзализныця понесла убытков на более чем 7 миллиардов гривен. Об этом на заседании Кабмина заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.
15:35 29.04.2017
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
>
Экономическая правда Ошибка 404 Извините! Такая страница не найдена
Такої сторінки не існує на сервері. Можливо, ця сторінка видалена, перейменована або тимчасово недоступна.
Поверніться на головну сторінку або скористайтеся пошуком
15:35 29.04.2017
Campbell (JUDAS) писал(а) в ответ на :
> так ужеж 4 месяца не кормит... и что-то я не ощутил на себе и своём окружении
Оооо... Ну, судя из наших бесед, возможно и не скоро (на себе лично) ощутишь... А по поводу остальных - цельные темы, про последствия блокад...
> > Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>>
>Экономическая правда > Ошибка 404 > Извините! Такая страница не найдена >
> Такої сторінки не існує на сервері. Можливо, ця сторінка видалена, перейменована або тимчасово недоступна. > > Поверніться на головну сторінку або скористайтеся пошуком
