Значит так, салаги. Прежде чем что-то трындеть про мосты, изучите матчасть. Что такое подходная насыпь, струеобразующая дамба, длина пролетного строения, Устои и промежуточные опоры, опорные части, подвижные и неподвижные опоры. А потом я с вами поспорю. Школота.
22:01 01.05.2018
Берендей (Берендей) писал (а) в ответ на :
> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Тогда именно у тебя проблемы ч головой! >>
> > Нет, проблемы с головой у людей, которые ведут технический диспут не имея соответствующего образования и знаний, а только лишь прочитав что-то там в ЖЖ.
Во! И я об этом же!!!
22:04 01.05.2018
Mikhail2014 (mkrugov) писал (а) в ответ на :
> лайлайлай (лайлайлай) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Вот вы сами САМИ понимаете хоть слово из того, что перепостили? Ладно слово. Смысл понимаете?
>Нет, не понимаю > Но хотелось бы дождаться понятного результата дискуссии между специалистами, общего вывода, так сказать
Так спрашивайте, уточнайте, если вам интересно, но не впадайте в спор, в котором вы нефига не понимаете.
22:04 01.05.2018
смехалыч (Смехалыч) писал (а) в ответ на :
> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Так что, россияне? Кто из вас считает и утверждает, что у Керченского моста не появились проблемы? Что их просто нет?
>Я. Защитивший диплом на кафедре «Мосты и тоннели» Алма-Атинского института инженеров транспорта.
Это твоё личное дело, меня не касающееся. Что ты защитил, возможно. Потому что на 256 опоре начали ставить опалубку между колоннами опор, на которых появились трещины. Что однозначно свидетельствует о первой серьёзной проблеме с опорами. Если ты, с дипломом мостостроителя заявляешь, что в действительности проблем с опорой моста нет, то это автоматически вызывает подозрение насчёт вообще наличия у тебя указанного диплома! И логического мышления заодно.
22:05 01.05.2018
Mikhail2014 (mkrugov) писал (а) в ответ на :
> лайлайлай (лайлайлай) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Вот вы сами САМИ понимаете хоть слово из того, что перепостили? Ладно слово. Смысл понимаете?
>Нет, не понимаю > Но хотелось бы дождаться понятного результата дискуссии между специалистами, общего вывода, так сказать
Покажи специалиста Что то одних идиотов наблюдаем
22:08 01.05.2018
Анчар (Анчар) писал (а) в ответ на :
> Покажи специалиста Что-то одних идиотов наблюдаем
>
Ща Георгиу спросит у википедии и расскажет, как мосты строятся.
> Это твоё личное дело, меня не касающееся. Что ты защитил, возможно.
> Потому что на 256 опоре начали ставить опалубку между колоннами опор, на которых появились трещины. > Что однозначно свидетельствует о первой серьёзной проблеме с опорами. > Если ты, с дипломом мостостроителя заявляешь, что в действительности проблем с опорой моста нет, то это автоматически вызывает подозрение насчёт вообще наличия у тебя указанного диплома! И логического мышления заодно.
Георгиу, тебя не задевает, что ты здесь всеобщее посмешище?
> смехалыч (Смехалыч) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Так что, россияне? Кто из вас считает и утверждает, что у Керченского моста не появились проблемы? Что их просто нет?
>>Я. Защитивший диплом на кафедре «Мосты и тоннели» Алма-Атинского института инженеров транспорта.
>Это твоё личное дело, меня не касающееся. Что ты защитил, возможно.
> Потому что на 256 опоре начали ставить опалубку между колоннами опор, на которых появились трещины. > Что однозначно свидетельствует о первой серьёзной проблеме с опорами. > Если ты, с дипломом мостостроителя заявляешь, что в действительности проблем с опорой моста нет, то это автоматически вызывает подозрение насчёт вообще наличия у тебя указанного диплома! И логического мышления заодно.
Разумно.Величина раскрытия трещин? Причины?. Докладываю, в ж.б.конструкциях допустимо раскрытие трещин. По СНиПу. Эти дефекты просто лечатся смесью МБР. Не путать с межконинтальными баллистическими ракетами)))
> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Это твоё личное дело, меня не касающееся. Что ты защитил, возможно.
>
>> Потому что на 256 опоре начали ставить опалубку между колоннами опор, на которых появились трещины.
>> Что однозначно свидетельствует о первой серьёзной проблеме с опорами. >> Если ты, с дипломом мостостроителя заявляешь, что в действительности проблем с опорой моста нет, то это автоматически вызывает подозрение насчёт вообще наличия у тебя указанного диплома! И логического мышления заодно.
> > Георгиу, тебя не задевает, что ты здесь всеобщее посмешище?
Не пугай визави. Может его чему то научим. Нашим будет.
22:11 01.05.2018
Mikhail2014 (mkrugov) писал (а) в ответ на :
> Имеются действительно технические проблемы с опорами моста.
Шо, апять
22:11 01.05.2018
смехалыч (Смехалыч) писал (а) в ответ на :
> Не пугай визави. Может его чему то научим. Нашим будет.
> смехалыч (Смехалыч) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Так что, россияне? Кто из вас считает и утверждает, что у Керченского моста не появились проблемы? Что их просто нет?
>>Я. Защитивший диплом на кафедре «Мосты и тоннели» Алма-Атинского института инженеров транспорта.
>Это твоё личное дело, меня не касающееся. Что ты защитил, возможно.
> Потому что на 256 опоре начали ставить опалубку между колоннами опор, на которых появились трещины. > Что однозначно свидетельствует о первой серьёзной проблеме с опорами. > Если ты, с дипломом мостостроителя заявляешь, что в действительности проблем с опорой моста нет, то это автоматически вызывает подозрение насчёт вообще наличия у тебя указанного диплома! И логического мышления заодно.
Заканчивайте позориться. Вот просто стыдно за вас и ваших родителей!
22:14 01.05.2018
Берендей (Берендей) писал (а) в ответ на :
> смехалыч (Смехалыч) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Не пугай визави. Может его чему то научим. Нашим будет.
> > Не, не получится, он хочет объять необъятное.
Ну и я… Когда выпью. Тоже обнимаю. «Улыбайтесь, Господа!» Барон Мюнхаузен.
22:16 01.05.2018
⍟ Mikhail2014 (mkrugov), строитель который «занялся зимним прогревом бетона на различным строительных площадках. Благо было свое оборудование и быстро я разобрался в инженерной части этого дела и за несколько зимних периодов накопил значительный опыт. «Вот заставляет прислушаться, но что я вижу в комментариях: «если там бетон B15 Вместо проектных B30 То да, конечно» Миша ты подскажи этому прогревщику, что морозостойкость бетона характеризуется маркой F и подбирается по табл. 22 СНиП 2.05.03−84, а маркой В характеризуется класс бетона по прочности на осевое сжатие и подбирается по табл. 21 СНиП 2.05.03−84. Палится твой строитель на такой элементарщине. пусть заодно глянет архив среднесуточной температуры за апрель.
22:16 01.05.2018
смехалыч (Смехалыч) писал (а) в ответ на :
> Значит так, салаги. Прежде чем что-то трындеть про мосты, изучите матчасть.
Смехалыч. здесь, все-таки, политический форум, а не строительный. Мост здесь обсуждается. так сказать, с политической стороны. Ведь и значение этого путинского моста — не техническое и не экономическое, а именно политическое — как попытка закрепить российскую оккупацию Крыма. И, по чисто политическим причинам. есть четкое разделение на желающих, чтобы этот мост загнулся, скапутился, разрушился .и на на тех, кто жаждет его открытия и работы. Именно поэтому такой интерес к проблемам моста. Смехалыч, а почему этот мост не строили при Союзе в его лучшие годы? Ведь Союз был помощнее России. И может вы в курсе. кроме России. в других странах предлагали строительство этого моста? Просто, есть мнение. что строительство этого моста никак не обосновано технически и научно, а причины строительства чисто политические.
