Мексиканская авиакомпания полностью перешла на российские Superjet
partac
60 996 09:29 09.05.2020
МЕХИКО, 9 мая — РИА Новости. Оставшиеся шесть национальных маршрутов мексиканской авиакомпании Interjet обслуживают российские самолеты Sukhoi Superjet 100, следует из данных сервиса Flightradar, в компании пояснили изданию Milenio, что эти суда идеально подходят для обслуживания низкого спроса в условиях пандемии коронавируса.
Полеты Interjet из Мехико в Канкун, Гвадалахару, Монтеррей, Мериду, Пуэрто-Вальярту и Оахаку выполняют три борта SSJ-100 из 22, находящихся в парке компании, суммарный налет за последнюю неделю составил около 60 часов. Остальные 19 бортов находятся, по словам коммерческого директора Interjet Хулио Гамеро, «в состоянии летной годности».
Кризис в компании, которая задолжала налоговым органам Мексики уже 30 миллионов долларов, усугубился отменой международных полетов и сокращением внутренних перевозок из-за пандемии коронавируса. В результате 59 самолетов Airbus из 66 в парке Interjet были отозваны арендодателями, еще семь отзовут после ремонта.
Мексиканская Interjet — один из крупнейших эксплуатантов российского SSJ-100, выполняет полеты с 2013 года. Авиакомпания имеет контракт на 30 самолетов, ей уже поставлено 22 воздушных судна.
SSJ-100 — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до примерно 4,4 тысячи километров. Первый полет самолет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. К настоящему времени выпущено почти 200 самолетов этого типа.
09:32 09.05.2020
Нам тут рассказывали фейкометчики, что суперджет приказал долго жить, а спрос на птицу растет в мире....и спрос пока превышает предложение
09:36 09.05.2020
partac (partac) писал (а) в ответ на :
> Нам тут рассказывали фейкометчики, что суперджет приказал долго жить, а спрос на птицу растет в мире....и спрос пока превышает предложение >
Просто у них нет выбора - в самой статье же чётко написано, что самолёты Airbus они брали в лизинг, и так как платить нечем, то самолёты вернулись к владельцам.
А Суперджеты они купили, и поэтому на данный момент у них никто забрать их не может - поэтому на них и летают.
09:38 09.05.2020
Авиакомпания «Азимут» встала на третье место в рейтинге авиакомпаний по количеству рейсов. Незнающие люди скажут что-то вроде «ну и подумаешь», но все гораздо интереснее. Дело в том, что в этой авиакомпании одни Суперджеты.
Первое место в топе заняла компания S7, на ее счету 403 рейса.
На вторую строчку встала всеми известная авиакомпания «Аэрофлот», у нее 182 рейса.
Ну и компания «Азимут» — 85 рейсов, что по праву поставило ее на третью строку рейтинга.
Все бы ничего, но у S7 в арсенале 109 самолетов, у «Аэрофлота» еще больше — 249. А у «Азимута»… Всего 11 Суперджетов.
И даже компания «Ютэир», занявшая четвертую строчку, держит 72 судна.
>> Нам тут рассказывали фейкометчики, что суперджет приказал долго жить, а спрос на птицу растет в мире….и спрос пока превышает предложение >>
> >
> Просто у них нет выбора — в самой статье же чётко написано, что самолёты Airbus они брали в лизинг, и так как платить нечем, то самолёты вернулись к владельцам. > > А Суперджеты они купили, и поэтому на данный момент у них никто забрать их не может — поэтому на них и летают.
Суть в том, что уже 200 судов сделали, а контрактов заключено на большее кол-во….если они даже в Мексику из 30 штук только 22 успели поставить…. Зачем нам тогда рассказывали, что суперджет никому не нужен и проект оказался липовым?….
> Рептилойд (Terra) писал (а) в ответ на сообщение:
>> partac (partac) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Нам тут рассказывали фейкометчики, что суперджет приказал долго жить, а спрос на птицу растет в мире....и спрос пока превышает предложение >>>
>> >>
>
>> Просто у них нет выбора - в самой статье же чётко написано, что самолёты Airbus они брали в лизинг, и так как платить нечем, то самолёты вернулись к владельцам.
>> >> А Суперджеты они купили, и поэтому на данный момент у них никто забрать их не может - поэтому на них и летают.
>Суть в том, что уже 200 судов сделали, а контрактов заключено на большее кол-во.....если они даже в Мексику из 30 штук только 22 успели поставить..... > Зачем нам тогда рассказывали, что суперджет никому не нужен и проект оказался липовым....
Летал на Суперджет... Мне самолёт очень даже понравился.
09:48 09.05.2020
partac (partac) писал (а) в ответ на :
> Зачем нам тогда рассказывали, что суперджет никому не нужен и проект оказался липовым?…. >
Потому что нет никакого толка от количества самолётов, если нет сети обслуживания и проблемы с поставками запчастей - насколько я знаю, именно проблемы с обслуживанием привели к тому, что часть Суперджетов по факту просто прикована к земле и поэтому от него отказались за бугром (ещё раз - мексиканцы сейчас на них летают потому, что других самолётов у них нет сейчас).
09:54 09.05.2020
Рептилойд (Terra) писал (а) в ответ на :
> partac (partac) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Зачем нам тогда рассказывали, что суперджет никому не нужен и проект оказался липовым?…. >>
>Потому что нет никакого толка от количества самолётов, если нет сети обслуживания и проблемы с поставками запчастей — насколько я знаю, именно проблемы с обслуживанием привели к тому, что часть Суперджетов по факту просто прикована к земле и поэтому от него отказались за бугром (ещё раз — мексиканцы сейчас на них летают потому, что других самолётов у них нет сейчас).
Если бы им не нужен был суперджет, они бы не покупали….а если самолет устраивает, то организация сервисного центра дело наживное….
Глава госкорпорации ВЭБ Игорь Шувалов в ноябре 2019 года сообщал, что Россия рассматривает возможность участия в открытии сервисного центра Sukhoi Superjet 100 в Мехико.
Рептилойд (Terra) писал (а) в ответ на :
> и поэтому от него отказались за бугром
Вот я об этих фейках и говорю…….производство не успевает за спросом, а вас послушать, так от него отказались
09:57 09.05.2020
partac (partac) писал (а) в ответ на :
> Если самолет устраивает, то организация сервисного центра дело наживное..... >
Вечно у нас так всё делают: главное сделать, а как это обслуживать - ну потом разберемся. А ведь если самолёты летают прямо сейчас, то и обслуживание им нужно прямо сейчас.
>> Если самолет устраивает, то организация сервисного центра дело наживное….
>>
> > > Вечно у нас так всё делают: главное сделать, а как это обслуживать — ну потом разберемся. А ведь если самолёты летают прямо сейчас, то и обслуживание им нужно прямо сейчас.
Ты считаешь, что мексиканцы не понимали отсутствия тех. центров когда покупали?….видимо все устраивало….сейчас парк разросся до того, что уже целесообразно ставить техцентр, все закономерно… это может ты пытаеешься сзади зайти?
09:59 09.05.2020
О чём и речь: год назад у компании Interjet в активной эксплуатации было всего 5 Суперджетов из 22.
10:02 09.05.2020
Я те уже выше ответил...
10:06 09.05.2020
⍟ Рептилойд (Terra), partac (partac) писал (а) в ответ на :
> Остальные 19 бортов находятся, по словам коммерческого директора Interjet Хулио Гамеро, «в состоянии летной годности».
Значит не все так плохо.....просто спрос сейчас отсутствует...
10:07 09.05.2020
partac (partac) писал (а) в ответ на :
> Ты считаешь, что мексиканцы не понимали отсутствия тех. центров когда покупали?….видимо все устраивало….сейчас парк разросся до того, что уже целесообразно ставить техцентр, все закономерно… это может ты пытаеешься сзади зайти?
Скорее всего, как принято, насрали в уши в стиле "мамойклянусь, всё будет, только берите самолёты!". Сталкивался с таким, когда наша контора пыталась закупить отечественные электронные компоненты.
10:11 09.05.2020
Рептилойд (Terra) писал (а) в ответ на :
> partac (partac) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ты считаешь, что мексиканцы не понимали отсутствия тех. центров когда покупали?….видимо все устраивало….сейчас парк разросся до того, что уже целесообразно ставить техцентр, все закономерно… это может ты пытаеешься сзади зайти?
> Скорее всего , как принято, насрали в уши в стиле "мамойклянусь, всё будет, только берите самолёты!".
...."скорее всего..."....интересно ты сам себе новости транслируешь
Так остальные 19 штук в "летном строю"....что не так?........и это бизнес, тут "мамойклянусь" не прокатит, все в контрактах отражено....
