> укры весь транзит из китая идет через казахстан, пункт Алтынкей.
Золота село, в переводе на укровский
23:48 03.12.2023
На полях сражения у свидомых полный швах, ну хоть как террористы что то умеют.
01:16 04.12.2023
иг911 (ig911) писал (а) в ответ на :
> Бухгалтер Берлага (muntinda) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Китай ни в коем случае не может допустить проигрыша России
>Чушь. > Чем больше проиграет Россия в войне, тем больше Китай получит доступ к Российским ресурсам на востоке.
Если Россия проиграет, ресурсы получит Запад, а Китай чупа -чупс. И Китаю придется встать на колени.
01:19 04.12.2023
иг911 (ig911) писал (а) в ответ на :
> Бухгалтер Берлага (muntinda) писал (а) в ответ на сообщение:
>> А прикинь, если американские танкеры и газовозы вдруг начнут взрываться и тонуть где-нибудь в Атлантике?
>Американских танкеров мало. Тем более что у Америки своя нефть.
ЛЮБЫЕ танкеры, которые везут американские нефть и газ в Европу могут стать целью обиженных бандеровцев. А так же контейнеровозы… Паника в мире начнется - мама не горюй!!!
> Если Китай транспортно, логистически отрезает Дальний Восток от РФ, то безо всякой оккупации и войны получает влияние на эти территории. > Причем безо всякого нарушения Международных законов. > Совершенно не становясь агрессором в глазах всего мира.
ЛЮБЫЕ логистические пути можно быстро починить. Россию с Украиной не путай.
02:13 04.12.2023
Бухгалтер Берлага (muntinda) писал (а) в ответ на :
> socionik (53903) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ты оцени красоту игры.
> >
>> Если Китай транспортно, логистически отрезает Дальний Восток от РФ, то безо всякой оккупации и войны получает влияние на эти территории. >> Причем безо всякого нарушения Международных законов. >> Совершенно не становясь агрессором в глазах всего мира.
>
> > ЛЮБЫЕ логистические пути можно быстро починить. > Россию с Украиной не путай.
Пол года как минимум (говорят специалисты). Это десятки миллиардов ущерба в торговле с Китаем.
А если ещё и Трансиб так взорвут - конец Забайкалью и Путинщине.
02:16 04.12.2023
Теперь в России будут каждую цистерну с лупой осматривать. Тоже помощь. Уничтожать Российскую допотопную, pастянутую и перегруженную логистику легче чем побеждать на фронте. Давно уже надо было делать. А умные взрывные устройства с GPS замаскированные под агрегаты подвески вагонов — американцы могут поставить. Они любят такие штучки.
02:49 04.12.2023
03:17 04.12.2023
04:11 04.12.2023
58883 (58883) писал (а) в ответ на :
> ПушечноеЕдро71 (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение:
>> 58883 (58883) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Для Тебя, что Россия , что Москва -одинаково. Ты Лимита . Как был Лимитой , так Лимитой и остался Что для Москвы, что для России ! ЛИМИТА !
>>С чего вдруг у тебя истерика то началась? До ФСБ не дозвонился?
>Нет. Просто Москвича , от Лимиты отличаю !
Ты, белорус? Лимита? Отличаешь? Ты и патриота то настоящего от липового отличить не можешь.
04:13 04.12.2023
Асенька (Асенька) писал (а) в ответ на :
> ПушечноеЕдро71 (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Асенька (Асенька) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> количество желающих может резко увеличится и в другую сторону.
>>Если Путин начнет выплачивать репарации то да.
> > > ты на рисовых полях работай, и не отвекайся)))
> socionik (53903) писал (а) в ответ на сообщение:
>> но все же украденное у китайцев нужно отдать. >>
> > > эт да. и заплатить им репарации за опиумный период. >
> и еще индусам надо выплатить репарации))) > > согласен?
Начинай.
04:14 04.12.2023
Анатолий Карпов 51622 (51622) писал (а) в ответ на :
> На полях сражения у свидомых полный швах, ну хоть как террористы что то умеют.
Оккупант до сих пор стачивается о ВСУ в промзоне Авдеевки.
07:02 04.12.2023
««Российские железные дороги» пересмотрели свои расходы на расшивку узких мест Восточного полигона. И, что удивительно, на этот раз не в сторону увеличения затрат, а наоборорт. Если в бюджете текущего этапа модернизации БАМа и Транссиба один добавленный миллион тонн грузов обходится в 28 млрд руб., а на следующем этапе расшивки он стоит уже 52 млрд руб., то третий этап работ обойдётся существенно дешевле. По новым расчётам РЖД, удельная стоимость расширения до 255 млн тонн со строительством трёх тоннелей и моста гораздо ниже — 14 млрд руб. на млн дополнительных тонн. Такие данные монополия привела на совещании у первого вице-премьера Андрея Белоусова 26 октября.
При этом именно в рамках третьего этапа должны быть построены самые финансоёмкие объекты. Это вторые дублёры Северомуйского, Кузнецовского и Кодарского тоннелей и мост через реку Амур.
Абсолютные затраты на эти сооружения составят 622,2 млрд руб."
РЖД прогнозируют снижение стоимости модернизации БАМа, правда, сразу оговариваются, что это поэтапный процесс, а не так, чтобы завтра цена снизилась и расти уже не будет. В монополии подсчитали, что строительство вторых Северомуйского, Кузнецовского и Кодарского тоннелей и моста через Амур будет стоить в разы дешевле, чем все уже проведённые работы по расширению мощностей магистрали.
А затраты там существенные, так как в планах увеличение провозной способности БАМа к 2032 году до 255 млн тонн.
07:43 04.12.2023
иг911 (ig911) писал (а) в ответ на :
> А буряты расплатятся дважды. > Будут зимой без топлива куковать.
