> И при всем при том мацкальня почему-то покупает именно украинские литаки.
потому что у них транспортных самолетов для плохих аэродромов нет. у нас нет пока вертолетов и мы будем (даст бог) их покупать, и по всей видимости у россии. нет в мире стран которые делают ВСЕ.... в принципе нет
15:40 04.07.2012
igels писал(а) в ответ на :
> потому что у них транспортных самолетов для плохих аэродромов нет. у нас нет пока вертолетов и мы будем (даст бог) их покупать, и по всей видимости у россии. нет в мире стран которые делают ВСЕ.... в принципе нет
Да я не против. Но пусть лучше они у нас, чем мы у них.
> Дохозяйновались русские. > Ничего уже сами сделать не могут.
> Даже првильно собрать «Суперджет» из китайского контрафакта и то не в состоянии. > Минобороны России планирует покупать в Украине военно-транспортные самолеты Ан-70 и Ан-148. Об этом сообщил журналистам главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ Виктор Бондарев. >
Эт не те самолеты, которые выпускают на территории Украины, где родным языком считается русский?
>> Это говорит о том, что большинство узлов к самолёту производится в России.
> > > не правда.... большинство узлов производится в украине. а вот детали к этим узлам в большинстве в россии....
Правда. Это только двигатели производятся на Украине, а вот детали к двигателям в России. Есть списки поставщиков. Весь конструктив делает Россия. Авионика российская, немецкая и французкая, шасси и гидравлика российская.... igels писал(а) в ответ на :
>> Ну если Россия стала полностью с 2010г. финансировать этот проект, то этого следовало ожидать. Не ради же братской любви и бла. бла, бла это делалось.
>> Тоже, скорее всего, будет производиться на российских заводах.
> > > опять мимо. самолет полностью был готов и испытан в по всем правилам к 2008му.... потом только терки вокруг документации и мелкие доработки. ваши желали получить фсе и вобще отказаться от украины. наши сказали нефиг
Ваше желание просто спорить от нечего делать забавно и оригинально, но зачем вы это делаете непонятно. Мне не интересно когда самолёт был испытан, какие были тёрки, какую водку пили на переговорах и т.п. Если вы не согласны с моим постом так пишите по существу. Вы считаете, что Россия не финансировала проек или финансировала его меньше Украины? Вы считаете, что АН-70 не будет делаться на российских заводах?
15:52 04.07.2012
во пристибались..русский,украинский,ну и шо,дальше???
айфон-чей???
16:01 04.07.2012
CosF писал(а) в ответ на :
>Правда. Это только двигатели производятся на Украине, а вот детали к двигателям в России. Есть списки поставщиков. Весь конструктив делает Россия. Авионика российская, немецкая и французкая, шасси и гидравлика российская....
буду на заводе расспрошу подробно (хотя уже расспрашивал, и ответ получил, что большинство узлов собирает украина, а большинство комплектующих поставляет россия). на сеть ссылаться смысла нет.....
CosF писал(а) в ответ на :
>Ваше желание просто спорить от нечего делать забавно и оригинально, но зачем вы это делаете непонятно. Мне не интересно когда самолёт был испытан, какие были тёрки, какую водку пили на переговорах и т.п. Если вы не согласны с моим постом так пишите по существу.
по существу. никакго финансирования после 2008 года не было.
CosF писал(а) в ответ на сообщение:
>Ну если Россия стала полностью с 2010г. финансировать этот проект,
после 2008 ничего не разрабатывалось. были только мелкие улучшения, которые будут идти столько сколько самолет будет выпускаться.
>Вы считаете, что Россия не финансировала проек или финансировала его меньше Украины? Вы считаете, что АН-70 не будет делаться на российских заводах?
я не знаю открытой информации о процентах финансирования сторон, но уверен что украина финансировала проект, и уверен чтороссия требовала передачи ВСЕЙ документации и производства ана самостоятельно без участия украины. так же уверен что вам в этой "просьбе" было отказано. аны может и будут собираться на российских заводах, но без украины их выпуск наладить невозможно. поэтому и в украине будут делать для вас аны. и думаю большую часть. потому что и мощности больше и по деньгам вам дешевле
> Ничего уже сами сделать не могут. > Даже првильно собрать «Суперджет» из китайского контрафакта и то не в состоянии. >
Д це ж було спытание спецуальной модификации для шляхты "Суперджет-Иван Сусанин- Варшава-Смоленск".
16:22 04.07.2012
igels писал(а) в ответ на :
>по существу. никакго финансирования разработок после 2008 года не было. после 2008 ничего не разрабатывалось. были только мелкие улучшения, которые будут идти столько сколько самолет будет выпускаться.
Я писал о проекте по созданию АН-70. Что вы имели в виду под словом разработки знаете только вы. По проекту в 2010г. было сделано следующее: Министерство обороны России перечислило АНТК им. Антонова 150 млн руб. на реализацию программы летных испытаний военно-транспортного самолета Ан-70, сообщил руководитель программы Николай Воробьев. По его словам, полученные украинским партнером 21 декабря средства выделяются российской стороной в соответствии с подписанным в ноябре 2009 года дополнением к заключенному в 1993 году контракту между разработчиком и заказчиками самолета - военными ведомствами обеих стран.
igels писал(а) в ответ на :
>>Вы считаете, что Россия не финансировала проек или финансировала его меньше Украины? Вы считаете, что АН-70 не будет делаться на российских заводах?
> > > я не знаю открытой информации о процентах финансирования сторон, но уверен что украина финансировала проект, и уверен чтороссия требовала передачи ВСЕЙ документации и производства ана самостоятельно без участия украины. так же уверен что вам в этой "просьбе" было отказано.
Спасибо, что рассказали. Но мне это фиолетово. Что вас так потрясло в моей фразе о том, что раз Россия финансировала проект, значит расчитывала что он пойдёт в серию, я не понял. Но я привык к фобиям украинцев. igels писал(а) в ответ на :
>аны может и будут собираться на российских заводах, но без украины их выпуск наладить невозможно. поэтому и в украине будут делать для вас аны. и думаю большую часть. потому что и мощности больше и по деньгам вам дешевле
Это уж точно ерунда. В России мощностей авиационных заводов простаивающих полно. Путин денег вбухивал, не для того чтобы отдать производство на Украину. У него недостатков хватает, но дураком он не был никогда. АН-70 или все или подавляющее большинство будет для России выпускаться на российских заводах. Что кстати и происходит с АН-148-м.
16:54 04.07.2012
CRUSADER писал(а) в ответ на :
> Д це ж було спытание спецуальной модификации для шляхты "Суперджет-Иван Сусанин- Варшава-Смоленск".
а инденезийских своих летчиков вы уже поховалы?
17:12 04.07.2012
а спс за сылочку.... деньги таки выделяли (и россия и украина) но это не много это стоимость примерно 1го самолета.... фигня. но все равно, извините. не знал....
по поводу CosF писал(а) в ответ на сообщение:
> Ну если Россия стала полностью с 2010г. финансировать этот проект,
я так понял в 9 году
Министерство обороны России перечислило АНТК им. Антонова 150 млн руб. .................................. что госфинансирование программы Ан-70 украинской стороной в 2009 году запланировано по линии Стабилизационного фонда в объеме 170 млн грн.
так что совершенно не полностью.....
CosF писал(а) в ответ на :
> Спасибо, что рассказали. Но мне это фиолетово. > Что вас так потрясло в моей фразе о том, что раз Россия финансировала проект, значит расчитывала что он пойдёт в серию, я не понял. Но я привык к фобиям украинцев.
а я поясню. россия видимо рассчитывала что он пойдет в серию только в россии без участия украины.... я привык к "непониманию" россиян
CosF писал(а) в ответ на :
> Это уж точно ерунда. В России мощностей авиационных заводов простаивающих полно. Путин денег вбухивал, не для того чтобы отдать производство на Украину. У него недостатков хватает, но дураком он не был никогда. АН-70 или все или подавляющее большинство будет для России выпускаться на российских заводах. > Что кстати и происходит с АН-148-м.
если верить самым свежим собщениям то объемы выпуска у вас и у нас вообще не установлены. медведев только дал распоряжения о переговорах.... так что я помолчу из за недостатка информации
по 148 там вообще понятно. мы делаем себе вы по лицензии себе. самолет попроще. пока сделали штук 15....
17:14 04.07.2012
Васыль писал(а)
> У меня есть в Бруклине приятель Дима Фаенгольд, бывший киевлянин. Он ученый , специалист по квантовой физике. Его наняли в издательстве что бы он перевел книгу русских "ученых" с английского обратно на русский, потому что никто нихрена понять не может. >
А ты вообще понимаешь что есть так называемые технический язык?
Я тоже в начале 90-х давал этническому немцу перевести брошурку по ремонту мерседесовской топливной системы впрыска. Итог был печальный.
17:22 04.07.2012
CRUSADER писал(а) в ответ на :
> А ты вообще понимаешь что есть так называемые технический язык?
вай, тока не надоть о том что технический русский более совершенен чем украинский.
17:48 04.07.2012
Szlachta писал(а) в ответ на :
>CRUSADER писал(а) в ответ на сообщение:
>
>вай, тока не надоть о том что технический русский более совершенен чем украинский. >
А речь вроде не о совершенстве русского или украинского, а вообще о существовании технических терминов. К тому же техника и технологии у обоих имеют общие корни в СССР. Ни Россия, ни Украина после 93-го в техническом прорыве не замечены. А любой толмач литературных текстов на технической документации начинает тупить. К примеру название брошюрки "Автоклавный ячеистый бетон" заставит любого не подготовленного толмача чесать затылок. Али иначе?
19:39 04.07.2012
BGG писал(а) в ответ на :
> во пристибались..русский,украинский,ну и шо,дальше??? > > айфон-чей???
Это что- укроюмор? С каких пор айфон стал эталоном технологической продвинутости?
19:58 04.07.2012
Севастопольский писал(а) в ответ на :
> Это что- укроюмор? > С каких пор айфон стал эталоном технологической продвинутости?
я об том, что он сделан в Китае,от деталей до сборки,а считается америкосным... так и про шамолет....
Спасибо, что рассказали. Но мне это фиолетово. 
