> Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Понятно. >> С лесом облажался. >> С соей облажался.
>Тут облажался? > Егогоша (Егогоша) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Пока только древесину.
>Или тут? > Егогоша (Егогоша) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Соя это с приморья, ну что бы местные фермеры покупали китайские комбикорма.
>))) > А «картинки» это передача по отр, где заводчики мяса-птицы поясняют подорожание.))) > > Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Да я в отличии от тебя Дальневосточник, хотя и бывший.
>> Родился во Владике, долго жил в Хабаровске. >> Объездил ВЕСЬ Дальний Восток.
>И не в курсе про «юность»? Она у тебя и ургал и чегдомын?))) > Чегдомын это 663−664, ну что бы ты знал.
ТОгда не понял каким боком авария под Чегдомыном повлияла на опоздание поезда Хабаровск Комсомольск? Ты думаешь я номера поездов помню наизусть? Только Россия 01 -02 и Хаб-Владик 05-06.
10:48 09.03.2021
Егогоша (Егогоша) писал (а) в ответ на :
> А «картинки» это передача по отр, где заводчики мяса-птицы поясняют подорожание
Что бы понимал всего 10 лет назад 90% кормов был импорт. Далее список заводов уже построенных Да ещё есть импорт. Но и эту проблему решают. Как и множество других. О которых ты и не слышал.
10:50 09.03.2021
И вдруг куда то пропали Ыкпёрды и спЯциолисты по БАМу и Трансибу.
10:57 09.03.2021
НОвый мост на БАМЕ 2019 год
БАМ становится шире Уложены вторые пути на двух лимитирующих участках магистрали Вчера генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров в режиме онлайн-трансляции открыл движение по построенному разъезду Гарбилка на участке Лена — Таксимо и по второму пути на перегоне Курьян — Тында. Ввод в строй этих участков позволит увеличить скорость и количество составов, проходящих через узкие места на железнодорожной инфраструктуре.
11:56 09.03.2021
Plushatara (Plushatara) писал (а) в ответ на :
> Если деньги выделят Ротенбергу, то да, достроят. > Я заметила интересную вещь. Заметила году в 18-м. Что как только выделяют деньги НЕ «друзьям Путина», то через год-два мы слышим о громких коррупционных делах и «никаких» итогах. > Странно, правда? :))
Совсем не странно Ротенберг или Тимченко или Мутко сливают в офшоры оговоренные суммы, в то время как новые воры голодные и какое то время воруют без правил, пока их не поймают или они не договорятся. Так будет до тех пор, пока честно не начнут платить хорошие зарплаты всем. В Канаде или Австралии тоже строят жд и при этом их строят не старые и не новые друзья премьера, а независимые подрядчики, выигравшие тендер
11:56 09.03.2021
Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на :
> ТОгда не понял каким боком авария под Чегдомыном повлияла на опоздание поезда Хабаровск Комсомольск? > Ты думаешь я номера поездов помню наизусть? > Только Россия 01 -02 и Хаб-Владик 05−06.
А где у меня написано «под Чегдомыном»?))) Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на :
> Только Россия 01 -02 и Хаб-Владик 05−06. >
Стало быть комсомольск да чегдомын не объехал, только картинки про мерзлоту видел? и по своим картинкам ты определил что сход в чегдомыне произошел?))) Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на :
> Sable51 (Sable51) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Тем временем Китай не будет ждать, пока кремлевские хозяева и их холуи решат, кто и сколько лично получит отката от планов расширения. Окно возможностей закроется, ибо Монголия, Индонезия, Турция, Казахстан уже давно на чеку и готовы предложить альтернативы и очень быстро.
>Да не, построят быстро. Продавать не за рубли то что динозавры накопили в кремле умеют. > Вот, озадачились что еще не все продают. > >
> Просто интересно кому угольный куш достанется, компаньону эльвиры сахипзадовны или какому приятелю "патриотичному бизнесмену". > > Ну и будет теперь цена на уголек скакать совсем как на бензин да газ.
Они за 10 лет построили 250 км. Бам примерно 4300 км. Если и дальше будут с такой скоростью, то как можно за 3 года его закончить? Такая стройка-мобилизация десятков тысяч человек и тысяч единиц оборудования. Такую стройку и СССР с трудом тянул. Что говорит о путинской России вообще?
Уголь очень низкорентабельный, поэтому надо сразу готовиться к взлетам и падениям.
13:35 09.03.2021
kroser8 (kroser8) писал (а) в ответ на :
> Увеличат. Китай ещё долго будет нуждаться в ресурсах РФ, а РФ ещё долго может их поставлять.
Вопрос когда? У них план до 24г В системе, где во главе угла круговая порука, личные связи и договора по понятиям? В такой системе ценности "построить во время ,качественно и по цене контракта" не понятны. Контракт получает кореш того или иного чиновника или президента.кореш делает то, что он сам решит при условии что он откатывает чиновнику.
И как такой системе поможет богатый китайский мандарин? Кстати уголь уже активно предлагают Монголия и Индонезия. Сильные конкуренты, если считать насколько они голодные и готовы на всн
13:42 09.03.2021
Егогоша (Егогоша) писал (а) в ответ на :
> Sable51 (Sable51) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Точно? А что тогда мост через Амур с 08 г построить не могут? Контракт лично Путин подписывал.
>Вторую нитку автострады заморозили. Почему то на картинке с 5000 купюры пустых свай справа от моста нет.
Путин лично подписывал инвестиционный контракт в 08г. Там объемы смешные 300 м моста и 50 или 100 км путей. Работы цивильному подрядчику в цивильной стране ну на 2 года, ну 3 года с задержками. Путин лично этот проект проталкивает, а сейчас окончание на 22г. Это получается 14 лет вместо 2? При такой результативности любой клиент откажется
