Украинец, ты же русский - гордись русским гением в мире!
21:00 16.02.2016
.161 First & Only Video of T-14 ARMATA Tank Firing, see Interior Declassified! Eng Subs!
Опубликовано: 23 дек. 2015 г.
- First Video showing the Russian T-14 Armata Firing its 125mm 2A82 Cannon, Interior, and Electronics! FULL SPECIFICATIONS BELOW: IN-DEPTH PARADE EXPLANATION BELOW + VIDEO PROOF: COMPARISON VIDEO LINKS BELOW: - [Eng Subs] NEW Declassified 2S35 Koalitsiya-SV Russian Artillery SPG, Live Firing, Interior: - [Eng Subs] NEW Russian Unmanned Land Drone Uran-9 / Distance Operational Turret: - Compilation of Pro-Russian Separatists Capturing Ukrainian Armed Forces Armor, Tanks, Mechanized Vehicles, etc:
TANK SPECIFICATIONS & FEATURES: - Malachit ERA (Explosive Reactive Armor), "Dual Layered" and latest generation. T-90MS uses Relikt ERA, and T-90A uses Kontakt-5 ERA. Kontakt-5 alone is globally praised, Ukraine and Serbia tried duplicating it, resulting in Nozh-2 and NERA respectively.
- Afghanit APS (Active Protection System) [seen on 7:20]. Latest Generation APS, which works in combination of its 360 Degree AESA Radar (Active Electronically Scanned Array), first ever on a tank (before only seen on most advanced Aircraft such as F-22, F-35, and T-50 PAK FA), and can be seen on the turret which are the 4 black "sensor" boxes. The Russian T-90A, Ukrainian T-84BM Oplot, and Serbian M-84AS, and many other nations adopted Shtora-1 APS, literally meaning "Curtain".
- New Generation Autoloader with Extra Shields around the ammunition for maximum crew safety, as well as manual load ammunition also available. The principle is further developed from the T-90MS. Rate of fire is classified. T-90MS fire rate's 8 /min. M1A2 is 6.
- The unmanned turret and the Epoch Remote Controlled Machine Gun rotate simultaneously, as well as the gunner "passing" the target to the commander in the Armata Battle Network. The crew does not have to say a word or yell before firing thanks to the Multi-Channel Video view.
- Armored Capsule gives the crew an extremely high chance of survivability. A tank within a tank so to say.
- Classified as a 5th Generation Tank. No other tank is classified as 5th Generation yet. The US M1A2 Abrams and the Chinese Type-99 Tanks are classified as 3rd Generation. Chinese Type-99A2, Israeli Merkava IV, Japanese Type-10, South Korean K2 Black Panther, and the T-90MS are classified as "Advanced" 3rd Generation. It is possible the future Polish PL-01 tank will be classified as a 4th or 5th Generation MBT because of its "stealth" features and unmanned turret.
- And of course a virtual battle network connecting other T-14 and T-90MS tanks in the vicinity with GLONASS & NAVSTAR GPS. The connectivity network is classified, since "Instant Messaging", Videos, and Photos can be "passed" to another or multiple friendly tank, without Internet, WLAN, Radio, or Bluetooth connectivity.
- Weight: 48 Tons compared to M1A2 Abrams 68.5 Tons. Both use 1,500 Horsepower Diesel Engine, with a 2,000 HP Engine Option for the Armata made from Chelyabinsk Plant, the ChTZ 12Н360 (A-85-3A).
- PRICE (per unit): T-14: $3.7M. M1A2: $8.58M. Challenger $6M. K2 Black Panther: $8.5M. Type $8.4M. T-90MS: $4.4M. --END of TANK SPECIFICATIONS & FEATURES--
RECOMMENDED FOR COMPARISONS: - Latest T-90MS Modernized Variant Detailed English Documentary: - Latest M1A2 Modernized 2013, Interior, Computer, and manual loader: - Full Documentary (45 min) No Subtitles:
PARADE EXPLANATION (JUDGE FOR YOURSELVES): The part I had to cut (to fit the Video) was how he explains that the driver's in the parade are conscripts serving their 1 year of Military Service. The other reason why Conscripts were chosen to drive the Armata is because a newly released Prototype Tank did not have trained Tankmen yet at that time, just as there are no trained T-34 specific Tankmen. In many Western Articles showing the Repair-Evacuation Vehicle chaining the Armata for Towing, after chaining it up, the Media cut the full video of the part where the driver's of the 2 vehicles talked for a little bit, then the Driver of the Evacuation Vehicle unhooked the chain. About 2 minutes later, the Armata driver drove the tank off by itself. It could very well be that the conscript did not know the new systems of the tank and what exactly was the E-brake (maybe there's a touchscreen option for it? We don't know). 2 days later, the same Armata tank continued to participate in the actual parade. - - 10:26 you can see the tank driving away on its own and people clap and cheer for the driver being able to get it working again (or take the E-brake off)! Judge for yourselves!
Subscribe for more Translated Videos, Footages, & Primary Sourced Information of the Ukraine War, Technology + Hardware, The people behind the Wars, & More! Hit like to support future translations! Be sure to leave a comment! Note: This is a Third Party Neutral Channel. I in no way support any Nation or Party.
------------- Сообщение было проверено модератором. Вам объявляется замечание за это сообщение. Пожалуйста, следите за тем, что Вы пишете.
21:45 19.02.2016
Под Алеппо сирийская армия впервые применила поставленные российским Минобороны танки Т-90А.
В последнее время в Сирийской Арабской Республике не раз были замечены оптико-электронные системы, прозванные «Скворечниками». После начала антитеррористической операции ВКС России в Сирии их часто можно встретить на фото и видео из САР, «Скворченики» стоят на танках и иной бронетехнике, даже на военных автомобилях.
Ранее эксперты сообщали, что система разработана в одном из российских НИИ и является надежным противоядием против противотанковых ракет, она «глушит» ксеноновый трассер американского ПТУРа TOW-2 и ракеты, которые в больших количествах поставляются боевикам западными и ближневосточными спонсорами, теряют управление.
Предположительно «Скворечник» оснащен ксеноновыми лампами, они дают мощный инфракрасный поток, на него ракета и «ведётся», точнее, «ведётся» система управления, и ракета уходит мимо цели.
22:44 21.02.2016
«Аргументы» калибра 122 мм
Самый последний вариант глубокой модернизации «Града» — новая РСЗО «Торнадо-Г». Созданная специалистами тульского «ГНПП «Сплав», она обладает увеличенной дальностью стрельбы — 90–100 км против 40 км у «Града». Это достигнуто в первую очередь за счет усовершенствования используемых снарядов, а именно — создания нового маршевого двигателя, где используется новое топливо, а также улучшения характеристик корпуса снаряда. Боеприпас также получил и встроенные системы управления, в результате чего он приобрел черты уже управляемого, корректируемого снаряда.
Залп одной такой РСЗО способен «накрыть» участок на площади от 125 до 190 тысяч квадратных метров, причем плотность огневого поражения обеспечивается максимальная. Сокращенное время приведения установки к готовности к стрельбе позволяет оперативно менять огневые позиции. Посчитано, что за время полета снарядов, выпущенных залпом из РСЗО на максимальную дальность, боевая машина может не только успеть сняться с места, но и переместиться на 4–5 км. При этом экипаж у «Торнадо-Г» сокращен до двух человек (расчет «Града» составляют трое артиллеристов).
Полуавтоматическое наведение пакета направляющих, а также новые боеприпасы повышенного могущества — кассетные снаряды с отделяемой головной частью и самоприцеливающимися кумулятивными боевыми элементами — делают это оружие мощной ударной силой, придают «аргументов» любому соединению. По словам генерального директора НПО «Сплав» Героя России Николая Макарова, производство «Торнадо-Г» уже полностью осуществляется серийно. Госзаказ за 2014–2015 годы значительно вырос, что дает основания предполагать, что Вооруженные Силы смогут реализовать планы по обновлению артиллерийских систем как минимум бригадного звена.
В свою очередь, как подчеркивает главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Олег Салюков, системы залпового огня «Торнадо-Г» с возможностью автоматического наведения на цель станут составной частью перевооружения войск на ближайшую перспективу. Всего, по словам главкома, в 2015 году в воинские части постоянной готовности Сухопутных войск поступило более 2500 единиц новой и модернизированной техники, что позволило перевооружить шесть соединений.
В 2016 году на новое вооружение предполагается перевести еще три соединения,
14:47 24.02.2016
РВСН России получат «убийц американской ПРО»
Новая «Кузькина мать» — ракета «Сармат». Фото: ria56.ru
Накануне Дня защитника отечества Минобороны сообщило о том, что весной состоятся пуски двух новых межконтинентальных баллистических ракет.
Одна, шахтного базирования, должна прийти на смену «Сатане», от которой бросает в дрожь западных генералов. Вторая, мобильного базирования, сменит на боевом дежурстве комплексы «Тополь», пишет Свободная Пресса.
Разработанный в Московском институте теплотехники подвижной грунтовой комплекс Р-26 «Рубеж» уже прошел испытания и начинает поставляться в части РВСН для опытного дежурства. В связи с чем весенний пуск ракеты будет не испытательным, а учебным.
«Рубеж» — это дальнейшее развитие комплекса «Ярс», который совсем недавно был принят на вооружение ракетных частей. По мере продвижения разработки, на Западе все громче и громче начали протестовать, заявляя, что новая ракета является грубым нарушением Договора о запрете ракет малой с средней дальности, то есть ее дальность меньше установленного барьера в 5500 километров, несмотря на то, что максимальная дальность «Рубежа» — 11000 километров, минимальная — 6000 километров.
Претензии к РС-26 основываются на том, что в период испытания ракеты ее несколько раз запускали на дальность, меньшую чем 5500 км. Претензии бессмысленные, поскольку в договоре не говорится о том, что в период испытаний запрещено варьировать дистанции пусков.
При этом следует учитывать, что в данном случае с целью оценки способности преодолевать оборону противника использовался полигон Сары-Шаган, специализирующийся на вопросах ПРО.
Разумеется, о целях таких испытаний американцы не оповещались. К тому же причиной недолета может быть и неудачный пуск с разрушением ракеты вдалеке от цели.
Никаких таких разговоров американцы не затевали бы, если бы «Рубеж» был никудышной ракетой, не представлявшей большой опасности для противоракетной обороны. Но Р-26 американцев сильно страшит.
Потому что по оценке экспертов, для поражения гиперзвуковой маневрирующей боеголовки РС-26 требуется не менее 50 американских противоракет SM-3. То есть ракета практически неуязвима не только для нынешних, но и для перспективных средств ПРО США.
«Рубеж» существенно превосходит «Ярс» по основным параметрам. Она существенно легче — 80 тонн против 120 тонн. Как и в «Ярсе» используются три твердотопливных ступени. Оснащена четырьмя отделяющимися боеголовками мощностью 150−300 килотонн.
Головки гиперзвуковые, способные преодолевать противоракетную оборону противника как за счет маневрирования, так и при помощи средств радиоэлектронной борьбы. И если для уничтожения одной боеголовки требуется 50 американских противоракет, то на полный комплект должно уйти как минимум 200.
В действительности же зависимость тут не линейная, поэтому двумястами залпами здесь не обойтись.
Что же касается остальных характеристик, то они засекречены. Но можно предполагать, что точность будет не меньше, чем у «Ярса», для которого круговое вероятное отклонение (КВО) порядка 150 метров.
Последний испытательный пуск новой ракеты прошел в марте 2015 года. И, соответственно, теперь должно начаться серийное производство комплексов «Рубеж». Предполагается, что вначале ими будет вооружаться 29-я гвардейская Витебская ракетная дивизия, штаб которой расположен в Иркутске. «Воевода» готовится к дембелю
В арсенале МБР сухопутного базирования нет ничего, что близко стояло бы по боевым возможностям к ракете советской разработки шахтного базирования Р-36 М² «Воевода». Не случайно НАТО присвоило ей «говорящую фамилию» — «Сатана».
Однако эта ракета, находящаяся на вооружении с 1988 года, уже несколько постарела в моральном плане. Тем не менее, это все еще очень грозное оружие, хотя «Воевода» не добирает баллов по части противодействия средствам ПРО противника.
Точнее — можно было бы сделать новую ракету с более серьезными характеристиками, чтобы еще больше продемонстрировать вероятному противнику несостоятельность его противоракетной обороны. Ведь МБР — это инструмент сдерживания, способствующий охлаждению горячих голов противника.
А сравнительно недавно появился и еще один стимул заменить «Воеводу» более современной ракетой. Дело в том, что ракета была разработана на КБ «Южное» (город Днепропетровск) под руководством генерального конструктора Владимира Федоровича Уткина, академика АН СССР. И сейчас стало актуальным избавиться от зависимости от ВПК Украины по части поставок запчастей и сервисных мероприятий.
Ракету «Сармат» разрабатывает миасское КБ имени Макеева, у которого Московский институт теплотехники увел заказ на ракету «Булава», предназначенную для вооружения стратегических подводных крейсеров нового поколения.
И макеевцы, которые специализировались на создании морских изделий, «вышли на сушу». Правда, это вовсе не означает, что они занялись совершенно новым для себя делом. КБ Макеева имеет громадный опыт создания жидкостных ракет, которые существенно выигрывают у твердотопливных в мощности. А «Сармат» именно такая ракета.
Проект создания самой мощной в мире ракеты в высшей степени амбициозен, поскольку «Сармат» создается, что называется, с чистого листа. То есть это не модернизация «Воеводы», а совершенно новая ракета, которая превосходит «Воеводу» по всем статьям.
В частности, у новой ракеты более высокая энерговооруженность — отношение мощности ракеты к ее массе. «Воевода» весит более 210 тонн. «Сармат» на 20% меньше, и при этом способен выходить на суборбитальную траекторию. То есть, заходит на цель через космос. И имеет существенно больший суммарный вес боеголовок. Полученный результат достигается за счет использования более эффективных двигателей.
Разрабатываемая ракета способна выводить на орбиту спутники. Поэтому она в космосе чувствует себя как рыба в воде. Другими словами, атаковать, скажем, США способна не только по кратчайшей прямой, а с любого направления — и через Северный полюс, и через Южный.
Для чего выходит в космос и, маневрируя в космическом пространстве, прилетает с неожиданного направления. Поэтому имеется возможность прокладывать траекторию так, чтобы обойти регионы с массированными средствами ПРО.
При этом необходимо учитывать, что при полной боевой нагрузке дальность ракеты составляет 11 тыс. километров. И она летит по традиционной баллистической траектории.
Атаки из космоса возможны при снижении количества боеголовок, полный комплект которых составляет 10 штук. Также предполагается увеличение мощности за счет добавления к двум жидкостным ступеням разгонного блока.
На «Сармате» устанавливаются боеголовки нового типа — они гиперзвуковые. Ориентировочно их скорость находится в диапазоне от 17 М до 22 М. При этом они обладают способность маневрировать в атмосфере. Уже известно, что боеголовка имеет индекс Ю-71. И уже проходят ее испытания. Средств для перехвата Ю-71 не существует и вряд ли они появятся в обозримом будущем.
Точность наведения Ю-71 на цель почти на два порядка выше, чем у боеголовок «Воеводы». Ее КВО составляет от 5 до 10 метров. Благодаря чему появилась возможность частично оснащать «Сармат» кинетическими боевыми частями, которые разрушают стратегические объекты противника механическим ударом без ядерного взрыва. Количество движения, произведение массы на скорость, у Ю-71 огромное.
Что же касается традиционных для данного вида оружия — ядерных — боеголовок, то каждая из них имеет мощность в 750 килотонн. Максимальная забрасываемая масса БЧ — 10 тонн.
Ракеты будут устанавливаться в те же шахты, в которых базируются «Воеводы». Шахты обладают повышенной защищенностью и способны выдерживать близкие ядерные взрывы. Это достигается за счет использования подземных демпфирующих контейнеров. Для «Сармата» оборона будет усилена при помощи комплекса активной защиты.
Он представляет собой пакет из 100 артиллерийских стволов, который выстреливает навстречу подлетающей боеголовке. В результате образуется облако металлических стрел и шариков диаметром 3 см, преодолеть которое боеголовка не может даже теоретически. Высота «распыления» облака — 6 километров.
Весной будет произведено бросковое испытание «Сармата», в процессе которого будет проверяться выход ракеты из шахты. Летные испытания планируются на вторую половину этого года.
Владимир Тучков
15:02 24.02.2016
Есть "ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ" !
22:38 02.03.2016
Вчера, 15:03 Lockheed Martin атаковал российский истребитель Т-50
Фото: ТАСС
На проходившем в феврале в Сингапуре авиасалоне Singapore Airshow 2016 представители компании Lockheed Martin произвели массированную атаку на российский истребитель пятого поколения Т-50 ПАК ФА ОКБ Сухого. Атака была информационной. Скорее, это был даже акт отчаяния, поскольку коммерческая ситуация с истребителями F-22 и F-35 весьма печальна. И прежде всего на внешнем рынке. F-22 не в состоянии было приобрести ни одно здравомыслящее правительство мира из-за его фантастической дороговизны. Этот истребитель стоит 411 млн долларов. На нем обжегся даже Пентагон. Для ВВС было заказано 400 самолетов. Однако вскоре закупочный контракт был сокращен до 187 машин. В связи с чем в 2011 году производство самолета было прекращено. Ситуация с F-35 не менее странная. Этот истребитель существенно дешевле — его средняя стоимость равна 120 млн долларов. Пентагон, когда самолет готовился к первому полету, заказал 2800 истребителей. К настоящему моменту эта цифра уменьшилась до 2300. Некоторые страны-члены НАТО намереваются купить в общей сложности около 600 машин. При этом иностранных покупателей, что называется, подцепили на крючок. Они не могут отказаться от покупки этого истребителя, репутация которого год от года падает. Дело в том, что были вложены крупные деньги в разработку самолета, и теперь было бы глупо их потерять. А отказаться от столь сомнительной покупки хотели бы многие, поскольку уже 5 лет, с момента начала опытной эксплуатации, самолет является полуфабрикатом. И неизвестно, когда он станет боевой машиной. Год назад прошли очередные испытания F-35. После чего в протоколе комиссии появилась такая запись: «В целом самолет продолжает оставаться незрелыми, а его эксплуатация в значительной степени опирается на постоянную поддержку подрядчика, что неприемлемо для ведения боевых действий. F-35 остается уязвимым к баллистическому и индуцированному метательному огню из всех видов боевых угроз, вызванных ракетными ударами. Сроки первых боевых вылетов, вероятно, будут перенесены на неопределенное время из-за проблем с программным обеспечением блока 2 В, который предназначен для управления высокоточным оружием AIM-120C, с последующим расширением до боеприпасов GBU-32/31 и GBU-12». К настоящему моменту ситуация не изменилась — сроки принятия на вооружение истребителя неопределенные. Разработчики постоянно что-то в самолете доделывают и переделывают. Попытки Lockheed Martin привлечь иностранных покупателей, которым нельзя выкручивать руки при помощи натовских механизмов, успехом не увенчались. И фирмачи с завистью наблюдают, как ВВС Индии заключает контракт с ОКБ Сухого на совместную разработку экспортной модификации Т-50, которая называется FGFA (Fifth-Generation Fighter Aircraft). Она будет выпускаться в Индии на совместном предприятии. Индия получит половину от произведенных истребителей — 125 единиц. Вполне понятно, что в данной ситуации компания Lockheed Martin именно на международном салоне, собравшем заказчиков из разных стран, и произвела попытку принизить разработку ОКБ Сухого. При этом маневр был довольно грубым. Не вдаваясь в сопоставление характеристик, фирмачи заявили, что Т-50 отнести к пятому поколению истребителей нельзя. Мол, для попадания в «клуб пятого поколения» недостаточно одной лишь малозаметности, присущей Т-50. Вброс, рассчитанный на людей, не слишком компетентных. То есть F-35 — вот «эталон» пятого поколения (про F-22 американцы помалкивают, поскольку их все равно никто не купит ни при каких обстоятельствах). При этом утверждается, что Т-50 мало чем отличается от Су-35, который является самолетом поколения 4++. И двигатель тот же самый, и радиоэлектронное оборудование похожее — не самое мощное. Начнем с того, что Су-35 заслуживает прибавления к четверке еще пары плюсиков. У него отчетливо присутствуют некоторые признаки машины пятого поколения. То есть двигатель (общий с Т-50) обеспечивает сверхзвуковой полет в бесфорсажном режиме. Имеет он и электронное, а не механическое управление. Ели же сравнивать двигатели с точки зрения обеспечения сверхманевренности (это еще один критерий пятого поколения), то у F-35 и у F-22 вектор тяги отклоняется в одной плоскости, у Су-35 и Т-50 — в двух. И тут «американцы» отнести к пятому поколению нельзя. При этом следует учесть, что в 2017 году начнется выпуск нового двигателя для Т-50, который превосходит нынешний — АЛ-41Ф1, на 15−25%. F-35 находится на границе требования по бесфорсажной скорости. В технических характеристиках она дозвуковая. И лишь президент Lockheed Martin на пресс-конференциях уверяет въедливых журналистов, что она равна 1,2 М. У Су-35 максимальная бесфорсажная скорость — 1,1 М, у Т-50 — 2,1 М, у F-22 — 1,8 М. Такая тихоходность «эталона пятого поколения» объясняется тем, что с целью создания универсального самолета и для ВВС, и для ВМС планер «располнел», у него получилось значительное лобовое сопротивление. Если же сравнивать средства обнаружения целей и целенаведения, то, действительно, на Т-50 и на Су-36 установлена одна и та же оптико-локационная станция ОЛС-50М, работающая в видимом и инфракрасном диапазонах. Это наша последняя разработка в этой области. Она позволяет при выключенной в целях скрытности РЛС фиксировать цели, удаленные на 80 километров. Так что американские невидимки для ОЛС не столь уж и невидимы для камер с высоким разрешением. Такой станции на F-22 нет. На F-35 есть. Но, по мнению экспертов, и не только российских, в данной области техники Россия превосходит иностранных производителей. Что же касается бортовой РЛС, то она на Т-50 своя, совсем новая. Это станция с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) Н036 «Белка». На двух «американцах» тоже примерно такая же, с АФАР. Но одна. На Т-50 их пять: фронтальная (Н036−01−1), две бокового обзора (Н036Б) и две, расположенные в законцовках крыла (Н036Л). То есть самолет способен «глядеть» во все стороны. Вполне понятно, что Т-50 в обозримом будущем будет модернизироваться. И первым в очереди на усиление авионики стоит РЛС с РОФАР — радиооптической фазированной антенной решеткой. Ее, как и РЛС «Белка», разрабатывает концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). В начале 2018 года должен быть готов натурный образец РЛС. Ее серийный выпуск можно ожидать в начале 20-х годов. Радиооптическая РЛС будет весить вдвое меньше, при этом разрешающая способность должна возрасти в десятки раз. То есть, радар сможет получать четкое изображение (объемное телевизионное, как утверждают в КРЭТ) объекта, удаленного на сотни километров. Более того, появится возможность сканирования внутреннего пространства самолета. Столь внушительный результат дает использование теоретических и практических наработок в области радиофотоники, которая началась всего лишь 35 лет назад с внедрения оптоэлектронных кабелей. Использование в радарах нового принципа с обработкой принимаемого сигнала методом когерентной оптики позволяет на порядки увеличить широкополосность РЛС. Это приведет к тому, что использование стелс-технологий станет абсолютно бессмысленным. Еще одно достоинство, которое должно сделать самолет Т-50 в следующем году лучшим истребителем мира — вооружение. Российские оружейники специально для Т-50 создали 12 новых видов высокоточных ракет «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», которые перекрывают весь диапазон как по дальности нанесения удара, так и по скорости и маневренности воздушных целей. Среди них есть уникальные, самостоятельно обнаруживающие и захватывающие цели в процессе автономного полета. При примерно одинаковой боевой нагрузке у «американцев» наблюдается большой сдвиг в сторону ракет для воздушного боя. У F-22 используются лишь корректируемые бомбы для нанесения ударов по наземным целям. Однако в ближнем воздушном бою оба «американца» чувствуют себя не слишком уверенно. В результате теоретического моделирования было установлено, что вероятность успеха F-35 при таком боестолкновении даже с Су-35 составляет 0,28. И в значительной степени это было предопределено превосходством боеприпасов у российского истребителя. И в заключение приведем чисто формальные исследования независимой австралийской аналитической организации Air Power Australia, которые демонстрируют, скажем так, большое лукавство представителей компании, выпускающей самые дорогие в мире истребители. Она провела «ревизию» соответствия рекламных проспектов реальному положению вещей для «американцев» F-22, F-35, «китайца» J-12 и «россиянина» Т-50. Вне конкурса в сравнении участвовал Су-35С. Принцип был простым. Существует 14 критериев принадлежности летательного аппарата к пятому поколению. Если самолет соответствует тому или иному критерию, то к его сумме приплюсовывалась единичка. В случае несоответствия — вычиталась. Результаты оказались неожиданными для Lockheed Martin. Т-50 — плюс 8. F-22 и Су-35С — плюс 2. J-12 — 0. F-35 — минус 8. Думается, что после такой объективной картинки, надо не выискивать недостатки в чужих самолетах, а свои доводить до ума. То есть до пятого поколения.
23:43 02.03.2016
Да-а, содержимое темы впечатляет. Особенно на фоне этого:
15:00 15.03.2016
СМИ: "Армата" сможет перехватывать ракеты противника в воздухе
03:3115.03.2016 (обновлено: 14:38 15.03.2016)4271042142 Новейшее оборудование способно определить координаты и скорость ракеты. На основании этих данных комплекс активной защиты собьет цель с помощью специального снаряда.
МОСКВА, 15 мар — РИА Новости. Боевые машины семейства "Армата" до конца года получат новейшие комплексы, которые позволят перехватывать противотанковые ракеты и гранаты, пишет газета "Известия" со ссылкой на представителя Минобороны.
"Когда ракета летит к цели, пламя от ее работающего двигателя ионизирует воздух, в котором образуются фотоны ультрафиолетового спектра, которые и улавливают наши фотокатоды. Пеленгаторы с нашими изделиями не только способны обнаружить запуск, но и определить координаты, отследить траекторию и измерить скорость ракеты или гранаты. На основании полученных данных комплекс активной защиты собьет цель с помощью специального снаряда", — рассказали газете в "Катоде".
Отмечается, что новейшие пеленгаторы фиксируют ультрафиолетовое излучение не только самой цели, но и пролетающих мимо ракет и гранат, а также вспышки взрывов. По словам разработчиков, работа системы не зависит от естественных помех, что позволяет отличить опасные цели от безвредных.
РИА Новости
По мнению обозревателя журнала, самой впечатляющей особенностью "Арматы" является комплекс активной защиты (КАЗ) "Афганит". В этой системе используются радиолокационные системы (РЛС) кругового обзора с активной решеткой с электронным сканированием, а также мощная система радиоэлектронной борьбы (РЭБ), мешающая наведению подлетающих снарядов противников. Танк семейства также оснащен мортирами КАЗ со снарядами проникающего типа, что повышает эффективность комплекса против бронебойных снарядов. Эксперты британского Международного института стратегических исследований (IISS) обращают внимание на главную революционную разработку Т-14 – необитаемую башню.
"Когда "Армата" поступит на вооружение, это будет первый танк с необитаемой башней и комплексом активной защиты. Если КАЗ будет успешно использоваться в новых машинах, снизится эффективность противотанковых управляемых ракет и ручных противотанковых гранатометов", — отмечается в докладе аналитиков Military Balance 2016.
РИА Новости
15:01 15.03.2016
sander (Пролетарий) писал(а) в ответ на :
> Да-а, содержимое темы впечатляет. Особенно на фоне этого: >
Друг мой, Вы, извиняюсь, обкакались: заговорили вдруг о туалетах?
19:02 22.03.2016
Единственный в своем роде: КАЗ «Афганит» впечатлил США даже сильнее самой «Арматы»
Москва, 16.03.16 - 19:26
Эксперты авторитетного американского журнала The National Interest назвали российский комплекс активной защиты (КАЗ) «Афганит» самой впечатляющей особенностью «Арматы». По информации Минобороны РФ, испытания новых комплексов должны завершиться уже до конца этого года.
Работа системы «Афганит» не зависит от естественных помех
Вот что пишут аналитики издания по поводу российской разработки: «В этой системе используется РЛС кругового обзора с активной решеткой с электронным сканированием и мощная система РЭБ, нарушающая наведение подлетающих снарядов противника, а также предусмотрена система блокировки средств лазерного наведения. Кроме того, новый российский танк оснащен мортирами КАЗ со снарядами проникающего типа, и это означает, что комплекс активной защиты «Арматы» может оказаться весьма эффективным даже против бронебойных снарядов. А также КАЗ демонстрирует максимальную эффективность, когда применяется против боеприпасов на основе химической энергии, таких как ракеты и реактивные снаряды».
Российские разработчики при этом отмечают, что работа системы не зависит от естественных помех и позволяет отличить опасные цели от безвредных. Основой новейшего оборудования стали фотокатоды, которые создает АО «Катод». Уникальность российской разработки «Экономике сегодня» объяснил военный эксперт Андрей Миронов:
«Сама идея комплексов активной защиты удивительна. В отличии от динамической защиты комплекс активной защиты просто предотвращает попадание снаряда, а не действует на него в тот момент, когда он уже попал в броню бронемашины или танка. Все эти комплексы достаточно высокотехнологичны и должно было пройти определенное количество времени, прежде чем они смогли появиться.
Первые подобные разработки начались в 50-60-х годах в СССР и были в той или иной степени успешны. Здесь стоит вспомнить системы защиты ближнего радиуса действия типа «Ветер», они должна была ставиться на советские танки. Система постепенно модернизировалась и в начале 70-х годов ее модернизацию «Азот» поставили на танк Т-64.
Но существуют также и системы активной защиты дальнего обнаружения, к которой относят в том числе «Афганит». Ее предшественником были советские системы «Дрозд», так и не ушедшая в серию из-за развала СССР, и российская «Арена».
Если говорить про западные аналоги, то здесь наиболее яркой разработкой является израильский комплекс активной защиты «Трофи», который с 2000-х ставится на танки «Меркава». Действительно комплекс успешно защищает, но, как и все предшественники, только против кумулятивных боеприпасов, гранат и ракет. Против подкалиберных боеприпасов ему не хватает поражающих элементов.
Здесь комплекс «Афганит» выглядит уникальным. По некоторой информации, в отдельных случаях он может обнаруживать боеприпасы до нескольких километров. Сначала пытается поражать их из пулемета, потом пробует поставить дымовую завесу для ракет. А в крайнем случае на рубеже нескольких десятков метров поражать цель снарядами. Сейчас «Афганит» проходит испытания на защиту от современных подкалиберных боеприпасов на скоростях до 3 тысяч метров в секунду.
Система дорогая, но и «Армата» танк недешевый. Если же КАЗ, стоимость которого составляет несколько процентов от стоимости танка, сможет этот танк спасти во время боя, то высокая цена комплекса себя сразу оправдает».
Андрей Петров
19:04 22.03.2016
Андрей-второй (shilo) писал(а) в ответ на :
> Украинец, ты же русский - гордись русским гением в мире!
их за это печенюжками не потчуют...
15:55 24.03.2016
В России начали создавать истребитель шестого поколения
В 2016 году планируется завершить испытания истребителя пятого поколения Т-50 и поставить первые серийные машины в ВКС
Российский многоцелевой истребитель пятого поколения Т-50 Фото: ТАСС, Сергей Бобылев
Москва. 2 марта. INTERFAX.RU - ОКБ "Сухого" приступило к работам по созданию истребителя шестого поколения, сообщил журналистам в среду вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
"Новые задельные работы сегодня были очень кратко представлены ОКБ "Сухого". Речь идет о задумках по созданию истребителя шестого поколения, хотя сегодня еще идут государственные испытания истребителя пятого поколения", - сказал Рогозин по итогам совещания по боевой авиации в компании "Сухой".
На совещании отмечалось, что в настоящее время компания "Сухой" совместно с другими авиастроительными фирмами реализует масштабную программу по созданию перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) известного еще как истребитель пятого поколения Т-50.
Испытания самолета планируется завершить в этом году, первые серийные машины начнут поступать на вооружение ВКС в 2017 году.
ПАК ФА - российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить его боевую эффективность в работе как по воздушным, так и наземным целям в любое время суток и любых метеоусловиях.
15:57 24.03.2016
александр74мар (александр74мар) писал(а) в ответ на :
> Андрей-второй (shilo) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Украинец, ты же русский - гордись русским гением в мире!
>их за это печенюжками не потчуют...
Так любят халял... халявное печенье?
16:23 24.03.2016
Андрей-второй (shilo) писал(а) в ответ на :
> александр74мар (александр74мар) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Андрей-второй (shilo) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Украинец, ты же русский - гордись русским гением в мире!
>>их за это печенюжками не потчуют...
> > Так любят халял... халявное печенье?
ХАЛЯВУ... просто халяву...
03:10 25.03.2016
11:35, 23 марта 2016 Новый полк палубных истребителей авиации ВМФ России начал боевую подготовку
Фото: РИА Новости
В Ейске начались первые полеты палубных истребителей МиГ-29КР из состава заново сформированного 100-го полка корабельной авиации. Об этом сообщает издание «Ейск.Инфо».
Как говорится в публикации, летчики 100-го авиаполка начали осваивать поступившие палубные истребители МиГ-29КР и МиГ-29КУБР, полеты начались 20 марта.
100-й отдельный корабельный истребительный авиаполк был заново сформирован в России в январе 2016 года. На вооружении имеет палубную версию многоцелевых истребителей МиГ-29. После завершения цикла боевой подготовки полк переведут из Ейска на Северный флот, для использования на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов».
Впервые 100-й корабельный полк был создан в СССР в 1986 году, в Крыму, на аэродроме Саки. На вооружении имел самолеты МиГ-29, Су-27 и Су-25. Весной 1992 года полк принес присягу Украине, в 1996 году расформирован. Личный состав, не пожелавший служить в украинских вооруженных силах (включая первого командира полка Тимура Апакидзе), составил основу нового 279-го корабельного авиаполка, созданного в 1993 году на Северном флоте.
МиГ-29КР/КУБР — версия многоцелевых истребителей МиГ-29К/КУБ (изделия 9-41 и 9-47), закупаемая с 2012 года для авиации ВМФ России. Самолет изначально был создан в начале 2000-х годов по заказу ВМС Индии для оснащения индийских авианосцев.
$6M. K2 Black Panther: $8.5M. Type 
$8.4M. T-90MS: $4.4M.
