Украинец, ты же русский - гордись русским гением в мире!
15:40 16.12.2015
Летательные аппараты описываются в 150 стихах «Ригведы», «Яджурведы», «Атхарваведы»...
Четыре типа аппаратов
Если верить древним текстам, то у богов имелись по крайней мере четыре различных типа летательных аппаратов - «Рукма Вимана», «Сундара Вимана», «Трипура Вимана» и «Шакуна Вимана». Первые два имели коническую обтекаемую форму, были трехъярусными. Движители располагались в основании. «Трипура Вимана» - корабль покрупнее, многоцелевой. Аппарат предоставлял возможность использовать его как для воздушных, так и для подводных путешествий. Материалами для виман - согласно «Виманик Пракаранам» - служили три вида металлов: «сомака», «саундалика», «мауртхвика», а также сплавы, которые могли выдерживать очень высокие температуры.
Чем они были оборудованы
Целая глава «Виманик Пракаранам», рассказал доктор Нарин Шетх, посвящена описанию уникального прибора «Гухагарбхадарш янтра», который устанавливался на летательном аппарате. Как утверждается в древней книге, с его помощью можно было с высоты определять местонахождение укрытых под землей предметов. По мнению некоторых экспертов, речь идет о радаре, способном реагировать на замаскированные средства ПВО противника.
Прибор состоял из 12 блоков. Их детали содержали своего рода полупроводники «Чамбак мани» - сплавы, которые были источником «шакти» - «силы». В данном случае, по мнению Нарина Шетха, речь идет об «источнике мощного излучения», способном выявлять укрытые под землей предметы, посылая микроволновые сигналы и принимая их.
древние статуэтки-изображения летательных аппаратов
Нарину Шетху понадобилось три года, чтобы определить 14 материалов, из которых - согласно формуле - состоит сплав «Чамбак мани». Затем при содействии Индийского технологического института в Бомбее ученому удалось изготовить его. Сплав описан как «твердый материал черного цвета с магнетическими свойствами, не растворимый в кислоте». В нем, в частности, присутствуют кремний, натрий, железо и медь.
«Гухагарбхадарш янтра» - лишь один из 32 приборов, которые, согласно описаниям, могли быть установлены на летательном аппарате. Другие, по нынешним понятиям, выполняли функции радара, фотоаппарата, прожектора.
Были там еще и некие зеркала с линзами для визуальных наблюдений. Так, одно из них, называемое «Зеркало Пинджулы», предназначалось для защиты глаз пилотов от ослепляющих «дьявольских лучей» противника.
С кем они воевали?
Не только в Индии находят документы, подтверждающие полеты наших предков. Китайцы, к примеру, обнаружили несколько древних текстов на санскрите в Лхасе (Тибет) и передали их для перевода и изучения в Университет Панджаб в городе Чандридарх. Как сообщила доктор Рут Рейна, в документах рассказано о конструкциях межзвездных космических кораблей! Описаны и двигатели, в основе которых некая энергия под названием EGO.
Доктор Рейна сказала, что, согласно документу, эти машины назывались «астра» и на них древние индийцы могли посылать людей в космос.
В индийском эпосе «Рамаяна», например, описано довольно подробно не только межзвездное путешествие на «астра», но и сражение на Луне между древними индийцами и воздушным кораблем атлантов «вайликси», который одинаково хорошо маневрировал в атмосфере, космосе и под водой. И если верить подобным источникам, то Империя Рама существовала параллельно с Атлантидой. И даже конкурировала с ней.
15:40 16.12.2015
Эхо забытого знания
Вот так выглядит одна из виман, созданная по описаниям из древнеиндийских книг.
Кто летал на Виманах?
В древних индийских «Ведах», в санскритской рукописи «Самарангана Сутрадхара», написанных в середине 2-го тысячелетия до н.э., есть описание «Вимана» – небесного корабля, на котором «жители Земли могут подниматься в воздух, а небесные жители – спускаться на Землю» и который, способен летать как в «солнечной области», так и в «звездной»: «Сильным и прочным должно быть его тело, сделанное из прочного материала подобно большой летающей птице. Внутри следует поместить устройство с ртутью и железным подогревателем под ним. Посредством силы, которая таится в ртути и которая приводит в движение несущий вихрь, человек, находящийся в этой колеснице, может пролетать большие расстояния по небу самым удивительным образом. Четыре прочных сосуда для ртути должны быть помещены внутри. Когда они будут подогреты управляемым огнем из железных приспособлений, колесница развивает силу грома благодаря ртути. И она сразу превращается в жемчужину в небе».
Виманы упоминаются и в духовной литературе, например, в комментариях к «Книге Дзиан», которые мы можем найти в «Тайной Доктрине» Е.Блаватской:
«И печаловался“Великий Царь Блистающего Лика”, глава всех Жёлто/ликих, видя грехи чёрно/ликих. И выслал он свои воздушные корабли [Вимана] с благо/ честивыми людьми в них ко всем своим братьям/правителям [главам других народов и племён], говоря: “Готовьтесь. Восстаньте, вы, люди Доброго Закона, и переправьтесь через землю, пока она [ещё] суха. Владыки бури грядут. Колесницы их приближаются к земле.»
Ледбитер же, в своей работе «Астральный план» касается вопросов нейтрализации сил гравитации. Он считает, что подобные методики были известны древним цивилизациям. Так, он пишет: «Оккультная наука знает средства нейтрализовать и даже вполне уничтожить силу, присущую притяжению, и ясно, что разумным употреблением этого средства можно легко произвести факт левитации.
Нет сомнения, что знание этого секрета позволило воздушным кораблям Индии и древней Атлантиды подниматься с земли и становиться легко перемещаемыми и направляемыми по желанию. Вероятно, знание этих скрытых сил природы облегчало труд поднимавшим громадные камни в циклопических постройках или при сооружении пирамид». «…Первые законодатели этой расы были людьми с высокоразвитым интеллектом и громадным духовным могуществом. Им в совершенстве была известна тайная наука, и они могли в совершенстве использовать силы природы.
Свои воздушные корабли они строили из легкого металла, похожего на аллюминий, а также из специально обработанного дерева.
Эти корабли были разных типов и могли перевозить по воздуху от 5 до 100 человек. Материал корабля был весьма прочен и светился в темноте…
Корабль состоял из центрального корпуса, боковых крыльев, килей и рулей. Из внутреннего отделения вырывался поток субстанции через две продольные трубы к корме. Эти трубы были сделаны подвижными и легко регулируемыми. Кроме них из центрального отделения вниз шло еще восемь труб, которые внизу разветвлялись каждая на две. Субстанция, вырываясь из вертикальных труб, давала реакцию, поднимающую корабль. Когда же он достигал известной высоты, начинали действовать продольные трубы, сообщающие кораблю поступательное движение».
На санскрите слово «вимана» означает небесную повозку, летающую боевую колесницу. В 1985 году в Индии вышла в свет книга «Виманы в древней Индии». Ее автор – профессор-санскритолог из Калькутты Д.К.Канджилал. Еще во время учебы в колледже он обратил внимание на то, что в древних индийских книгах нередко встречаются описания летательных машин и воздушных путешествий на них. Эти машины назывались по-разному: радхи, воздушные колесницы, но чаще всего – виманы. Он начал тщательно изучать древние тексты, консультироваться у специалистов в области авиации и космонавтики, штудировать труды по метеорологии, материаловедению, сравнивая современные научные данные с тем, что сообщали старинные книги.
Упоминания о летательных машинах содержатся во многих древнеиндийских текстах. Канджилал отмечает их около 20-ти, причем говорит, что это – лишь небольшая часть. Древнейшие из этих текстов – «Веды». Они были составлены, по мнению большинства ученых-индологов, не позднее 2500 года до н.э.; ученый Х.Якоби относит их к 4500 году до н.э., а индийский исследователь В.Г.Тилак – даже к 6000 году до н.э.
Безусловно, ведические тексты сегодня древнейшие из известных книг в мире. «Веды» – своеобразная энциклопедия древних индийцев, где собраны религиозные гимны и обрядовые уставы, исторические летописи, разнообразные сведения по астрономии, космогонии, метеорологии, металлургии, медицине. В 150 стихах «Ригведы», «Яджурведы», «Атхарваведы» описываются летательные аппараты. Одну из таких «воздушных колесниц, летавших без коня», построил, согласно тексту, божественный мастер Рибху. В тексте говорится, что эта колесница была очень удобной и летала путями птиц в небе. Древний автор приводит технические характеристики и конструкцию: аппарат имел треугольную форму, два крыла, был трехэтажным, имел три колеса, втягивавшихся во время полета. Изготовлен он был из нескольких видов металла, работал на жидкостях, называемых мадху, раса и анна.
Анализируя этот и другие санскритские тексты, Канджилал приходит к выводу, что раса – это ртуть, мадху – спирт, изготовленный из меда или сока фруктов, анна – спирт из ферментированного риса или же растительное масло. «Быстрее мысли колесница двигалась, как птица в небе, поднимаясь к солнцу и луне и опускаясь на землю с громким ревом.» – говорится в тексте. Колесница управлялась 3-мя пилотами и брала на борт 7 - 8 пассажиров. Она могла садиться как на землю, так и на воду.
Ведические тексты приводят описания колесниц, на которых летали боги, а также кое-кто из смертных. К примеру, вот так описывается полет колесницы, принадлежавшей Марутам: «Дома и деревья дрожали, а небольшие растения вырывались с корнем ужасающим ветром, пещеры в горах наполнялись грохотом, а небо, казалось, расколется на куски или упадет от огромной скорости и могучего грохота воздушного экипажа».
Интересным является также тот факт, что в 1995 году в индийском храме города Бангалор был обнаружен старинный фолиант, в котором приводился рассказ, который летописцы передавали из поколения в поколение – о загадочном летательном аппарате, работавшем на солнечной энергии, который неоднократно появлялся над районом нынешнего Бомбея свыше тысячи лет назад. Была обнаружена учеными и глиняная табличка с изображением аппарата, который напоминает самолет с короткими крыльями.
Проведенная учеными расшифровка записей в фолианте свидетельствует о том, что старинный летательный аппарат был именно самолетом и предназначался не для межпланетных путешествий, а для перемещения в земной атмосфере. Интересная находка сделана учеными и на Крите (на котором, согласно версиям некоторых ученых, также проживали арийские народы). Археологи обнаружили здесь изображение на глиняном обломке аппарата, компоновкой и очертаниями напоминающего современный тяжелый вертолет. Возраст находки был оценен в 2 тысячи лет.
Много упоминаний о воздушных колесницах встречается в великих эпосах индийского народа «Махабхарате» и «Рамаяне». Интересно, что в них идет речь о полетах на виманах не только богов, но и многочисленных смертных – царей, героев. Царь Упаричара Васу получил в подарок от бога Индры волшебную виману. С нее он мог наблюдать за всеми событиями на земле, полетами богов во Вселенной, а также посещать другие миры. Царь так увлекался своей летающей колесницей, что забросил все дела и большую часть времени проводил в воздухе вместе со своими родственниками.
15:51 16.12.2015
'Убийца ракет'! Русское супер оружие! Аналогов в мире нет! 09.03.2015
16:00 16.12.2015
Ртуть подорвёт даже 100 направленных одновременно на неё ракет!
Древняя мощь Индры!
Мощь грядущей Россазии: России - СССР-России - Российской империи - Руси- Тартарии - Гипербореи- Швета-Двипы (Рамы) проторуссов, ариев.
16:04 16.12.2015
Истинно мощь Швета-Двипы идёт через Русь и СССР в грядущую непобедимую мощь Россазии. Все противуставшие будут сметены с пути и с планеты. Истинно русская цивилизация соцветия всех народов поведёт уцелевшую часть очищенного от космического мусора человечества!
16:14 16.12.2015
Россия успешно испытала антигравитационный двигатель Леонова 18:06 16.01.2015 , Александр Петров
Схема антигравитационного двигателя
У России нет другого пути развития, как путь научно-технического прогресса, уверен Владимир Леонов
В интервью с русским ученым, лауреатом премии Правительства России Владимиром Леоновым мы сообщали о создании им фундаментальной теории Суперобъединения, которая выводит российскую фундаментальную науку в мировые лидеры.
Тогда же ученый поделился с нами результатами испытаний квантового двигателя с горизонтальной тягой в 50 кг силы в импульсе, прошедшими в 2009 году. Прошло более пяти лет, и мы поинтересовались сегодняшним состоянием дел:
- Владимир Семенович, на Вашем блоге размещены видеролики испытаний 2009 года аппарата с квантовым двигателем внутри. Привод на колеса отсутствует, тем не менее, аппарат передвигается горизонтально за счет внутренних сил. Ваши оппоненты утверждают, что все дело в трении подшипников колес, а в невесомости он работать не будет.
- Чтобы убрать имеющийся скептицизм, мною за эти годы был усовершенствован квантовый двигатель и сделан аппарат с вертикальным взлетом, чтобы убрать «фактор подшипников». В июне 2014 года были успешно проведены его стендовые испытания. При массе аппарата в 54 кг импульс вертикальной тяги составил 500…700 кгс (кг силы) при потребляемой электрической мощности 1 кВт. Аппарат взлетает вертикально по направляющим с ускорением в 10…12g. Этими испытаниями убедительно доказано, что гравитация покорена экспериментально, подтверждая теорию Суперобъединения.
- Вы можете дать сравнительные характеристики квантового двигателя и современного ракетного двигателя?
- На основании стендовых испытаний такие характеристики получены. Для сравнения: современный ракетный двигатель (далее – РД) на 1 кВт мощности создает тягу в 1 Ньютон (0,1 кгс). Опытный образец квантового двигателя (КД) образца 2014 года на 1 кВт мощности создает тягу в 5000 Ньютонов (500 кгс) в импульсе.
Конечно, в непрерывном режиме удельные тяговые характеристики КД уменьшаются. Однако, в импульсном режиме КД уже сейчас в 5000 раз эффективнее РД. Это объясняется тем, что КД, в отличие от РД, не греет атмосферу и космос продуктами сгорания топлива. КД питается электрической энергией.
- Но это же революция в двигателестроении. А как она отразится на космической отрасли?
- Сегодня реактивные двигатели (РД) космических аппаратов достигли своего технического предела. За 50 лет временной импульс их работы увеличен с 220 секунд (Фау-2) всего в 2 раза до 450 секунд (Протон). Импульс работы квантовых двигателей составляет не сотни секунд, а годы. Ракета с РД массой в 100 тонн в лучшем случае несет 5 тонн (5%) полезного груза.
Аппарат с квантовым двигателем в 100 тонн будет иметь квантовый двигатель с реактором в 10 тонн, то есть полезная нагрузка составляет 90 тонн, это уже 900% против 5% у РД.
- А каковы будут скоростные характеристики межпланетных космических кораблей нового поколения?
- Максимальная скорость космического аппарата с квантовым двигателем может достигать 1000 км/с против 18 км/с у ракеты. Но главное, имея длительный импульс тяги, аппарат с КД может двигаться с ускорением. Так, полет до Марса на космическом корабле нового поколения с квантовым двигателем в режиме ускорения ±1g составит всего 42 часа, причем с полной компенсацией невесомости, до Луны – 3,6 часа. Наступает новая эра в космических технологиях.
- А какой источник энергии вы планируете применить для питания квантового двигателя?
- Наиболее перспективным источником энергии является реактор холодного ядерного синтеза (ХЯС), например, по схеме итальянского инженера Андреа Росси, работающего на никеле. Энергоотдача топлива, того же никеля в ядерном цикле, в миллион раз выше, чем у химического топлива, то есть 1 кг никеля в режиме ХЯС выделяет энергии, как 1 миллион кг бензина.
Но в России есть и собственные разработки. Я писал об этом в статье «Комиссия по лженауке и холодный синтез похоронят сырьевую экономику России». Сегодня мы пожинаем плоды этого в виде падения цен на углеводородные энергоносители (Читайте «Россию собираются душить холодным синтезом»)
- Холодный синтез – это отдельная большая тема, а возвращаясь к квантовому двигателю, хотелось бы знать о применении его в авиации.
- Создание универсального двигателя, который мог бы одновременно работать в космосе, в атмосфере, на земле и под водой является первостепенной задачей фундаментальной науки.
Этому требованию удовлетворяет только один двигатель – квантовый. Например, у пассажирского самолета расход топлива турбореактивного двигателя идет на преодоление сопротивления воздуха на высотах 10…12 км, выше он не летает. Установка КД на самолете позволит летать ему на высотах 50…100 км, где сопротивление снижается на порядки, а соответственно и расход традиционного топлива, самолет летит по сути дела по инерции.
При переходе на топливо ХЯС самолет сможет летать годами без дозаправки. За счет увеличения скорости, например, на трассе Москва-Нью-Йорк время полета может быть снижено с 10 часов до 1 часа.
- Ну, прямо фантастика. А что будет с автомобилем?
- Да никакой фантастики нет, есть фундаментальная теория Суперобъединения, которая определяет физические основы новых реакторов ХЯС и квантового двигателя, работающих на новых физических принципах.
Сегодняшний уровень развития науки техники сто лет назад воспринимался бы как фантастика, когда авиация и автомобили только зарождались. А что будет через сто лет?
Уже сейчас установка квантового двигателя на автомобиле в корне изменяет его схему. Имеем корпус автомобиля на колесах и силовую установку с КД. Трансмиссия не нужна. Тягу обеспечивает КД, проходимость колоссальная, колеса не буксуют. Заправка 1 кг никеля в реактор ХЯС позволит легковому автомобилю пробегать 10 миллионов километров без дозаправки, это 25 расстояний до Луны.
Автомобиль будет почти «вечным» – 50…100 лет срок службы. Появятся летающие автомобили с антигравитационной подушкой, способные по воздуху преодолевать водные преграды.
- Вы обрисовали нам идеалистическую картину недалекого будущего. Но кто же это позволит сделать? Транснациональные корпорации, чей бизнес держится на бензине и нефти не допустят такого. Да и 50% бюджета России до санкций Запада наполнялось за счет нефтегазового экспорта.
- Это не так в корне. Все, что сейчас ездит и летает – это прошлый век. Поверьте, пройдет время, и транснациональные корпорации наперегонки побегут осваивать производство новых автомобилей, летательных аппаратов и реакторов. Это правила успешного бизнеса, и они очень жесткие. Кто опоздает к раздаче, тот разорится.
И у России нет другого пути развития, как путь научно-технического прогресса. Сырьевая экономика России оказалась уязвимой от санкционной политики Запада, и это не было секретом. Теперь за санкции мы должны благодарить Запад, что он пробудил Россию. Нам надо буквально 2-3 года, чтобы провести модернизацию и ускоренными темпами обеспечить рост экономики. Дэн Сяопину было 74 года, когда он начал модернизацию Китая и их экономика была в худшем состоянии, Путину – 62.
- Насколько нам известно, вы уже 20 лет работаете над теорией Суперобъединения, квантовым двигателем и реактором ХЯС. Но оказалось так, что итальянец Андреа Росси первым запустил реактор холодного ядерного синтеза. США и Китай также работают на создание квантового двигателя. А не опаздываем ли мы, и кто в России мешает развитию новых энергетических и космических технологий?
- Как это ни парадоксально, но основным противником холодного синтеза и исследований в области антигравитации было и остается руководство Российской академии наук (РАН), а точнее комиссия РАН по лженауке, которая объявила холодный синтез и антигравитацию махровой лженаукой.
Нетрудно доказать, что комиссия РАН по лженауке была специальным проектом извне, когда на фоне борьбы с колдунами и лжецелителями, в РАН были разгромлены все группы ученых-энтузиастов в области ХЯС. К нашему счастью специалисты в области ХЯС не сдались и продолжали работать в «подполье», организуя по инициативе одного из пионеров ХЯС Юрия Бажутова ежегодные конференции по холодной трансмутации ядер. Сейчас готовятся уже к проведению 22-ой конференции. Что касается реактора Росси, то особых секретов у него нет, и его реактор уже бы повторен русским ученым Александром Пархомовым.
Но руки у комиссии РАН по лженауке дотянулись и до военных, до Роскосмоса. Были остановлены работы в области создания аппаратов искусственного тяготения в НИИ космических систем (НИИКС), а один из пионеров нового направления в космическом двигателестроении генерал Валерий Меньшиков отправлен в отставку.
В СМИ была задута компания по дискредитации данных работ (читайте «Возобновление испытаний «Гравицапы» - это пушечный залп по Академии наук»). В итоге было потеряно время, и Роскосмос не смог участвовать в модернизации квантового двигателя.
Добавлю, что в работе КД нет никакого нарушения третьего закона Ньютона. КД создает тягу при взаимодействии с квантованным пространством временем. Китай и США также работают над созданием квантового двигателя. Но их достижения по силе тяги составляют менее 1 грамма против 500 кг у российского КД (читайте «Новый американский двигатель опроверг законы физики»).
- Владимир Семенович, большое Вам спасибо за интересное интервью. А как обстоят дела с бозоном Хиггса?
- Как я и утверждал, бозон Хиггса и его поиски на БАКе – это крупнейшая антинаучная фальсификация. Обещали после открытия бозона Хиггса создать новую физику и решить проблемы квантовой гравитации. Не решили.
А проблемы квантовой гравитации и искусственного управления тяготением успешно решены в теории Суперобъединения, которая и представляет собой новую физику. В основе теории Суперобъединения лежит открытие мною в 1996 году кванта пространства-времени (квантона). Квантон – это нулевой недостающий элемент в таблице Менделеева (атом вакуума Ньютоний), без участия которого не могут формироваться остальные элементы.
- Большое спасибо за Ваше интервью. Будем надеяться что санкции Запала действительно подтолкнут развитие отечественной науки в приоритетных областях.
Книги Владимира Леонова:
1. Leonov V. S. Quantum Energetics. Volume 1. Theory of Superunification. Cambridge International Science Publishing, 2010, 745 pages.
2. V.S. Leonov. Quantum Energetics: Theory of Superunification. Viva Books, India, 2011, 732 pages.
Читать полностью:
16:16 16.12.2015
России Учителями дано оборонительное оружие невероятной мощи на принципах, до сих пор неизвестных человечеству. Великий План будет осуществляться наилучшим образом.
16:17 16.12.2015
Зачетный бред , давно я так не смеялся Особенно после ручной стыковки к МКС и падению ракеты на домик Фэйки Злодейки
16:20 16.12.2015
Секретное
События на Украине, обострение противостояния между Россией и США, заставляют ещё раз обратить внимание на военные потенциалы вероятных противников. Эти оценки уже делаются, вывод очевиден, но их главный дефект в том, что они учитывают только известный потенциал, а ведь, наверное, есть ещё что-то, что остается за кадром, засекречено. Главный джокер может так срываться, что о нем знает только пара десятков лиц из высшего руководства. Такая сверхсекретность может быть обусловлена рядом соображаний. Поведение Москвы и США, в последнее время, заставляет подозревать наличие такого джокера. Есть серьёзные основания предполагать наличие некого оружия, основанного на иных физических принципах нежели ядерное.
На тему глубокого и непреодолимого отставания обычной военной техники России от современных образцов вооружения других стран мы написали очень много и начали освещать эту тему одними из первых - ещё во времена, когда форумные патриоты с пеной у рта доказывали всем на разных ресурсах про "самые поездатые поезда", сделанные в СССР.
Сегодня страсти поутихли, прояснение в мозгах наступило у многих, причем прояснение часто сопровождалось ужасом, ибо обычных сил и средств у ВС РФ явно недостаточно, чтобы без применения ОМП выиграть войну даже у какой-нибудь региональной державы вроде Турции. Атомная бомба, конечно, удержит ту же Турцию на нужном расстоянии от того же Крыма, например, но ведь атомная бомба есть не только у Москвы. Есть она и у США, и у Китая, и у ряда других стран. Против таких противников первым ОМП не применишь, тут желательно иметь и другие силы и средства, чтобы был стратегический баланс и никто ни на кого нападать даже не думал. Но с балансом вяло.
Без применения атомного оружия на победу в войне с НАТО Россия не имеет даже минимальных шансов - это практически единогласное мнение экспертов, к которому, в частности, не так давно добавили свои пять копеек поляки.
Поскольку, ситуацию не хуже военных экспертов понимают и в Министерстве Обороны РФ, логическим продолжением этого понимания должно было бы стать максимальное усиление ядерного щита страны. То есть, поняв (ещё году так в 1985-м), что проиграла гонку в самолётах, танках и военно-морских силах, Москва должна была сделать акцент на развитие сил ядерного сдерживания или, по меньшей мере, поддержание их на уровне позднего СССР. Но....
...складывается впечатление, что с приходом к власти Михаила Горбачева в российском политическом руководстве окончательно и бесповоротно победила партия больших борцов за мир во всем мире. В 1987 году Москва подписала с США двусторонний договор РСМД, который обязал СССР и США не испытывать, не производить и не развёртывать, а также уничтожить имеющиеся ракеты средней и малой дальности (до 5500 км). Далее, в 1991-м году последовал договор СНВ-I, который ограничивал число ядерных боеголовок до 6 тысяч для каждой из сторон и запрещал разработку ракет воздушного старта. В 1993 году между Россией и США был подписан договор СНВ-II, запрещавший размещение на ракетах разделяющихся головных частей и сокращение ядерных боеголовок до 2200 для каждой из сторон. Наконец 8 апреля 2010 года президентами США и РФ был подписан договор СНВ-III, который предусматривает сокращение боеголовок до 1550 у каждой из сторон.
Таким образом, Россия с 1987-го года упорно и планомерно разрушает свой ядерный щит - как бы единственный гарант своего территориального и политического суверенитета. Приблизительно с того же года полностью свернута и программа развития других видов вооружений. Что-то там куда-то как бы поставляется, вводится в строй, но всё это - не более чем модификации старых вооружений или же окончания начатых ещё во времена СССР проектов.
В своё время, в СССР, военный парк менялся каждые десять лет - поступали на вооружение новые модели танков, БМП, кораблей, АПЛ, самолётов и вертолётов. Например, быстро взглянем на историю производства самолётов «Миг»:
1946-й год - Миг-15
1950-й год - Миг-17
1955-й год - Миг-19
1960-й год - Миг -21
1965-й год - Миг -23
1970-й год - Миг - 27
1975-год - Миг-29
Годы производства слегка округлены для наглядности, но общая тенденция очевидна: каждые пять лет - новый самолёт, каждые десять лет - самолёт нового поколения. По логике развития Миг-29 должен был быть заменен на какой-нибудь Миг-35 ещё в 1985-м, в 1995-м - должна была появиться очередная новая модель, потом смена в 2005-м и, наконец, в 2015-м мы бы все с интересом ждали очередное обновление модельного ряда. Но ждать нечего. На повестке дня очередная "глубокая модификация" Миг-29, к которой чтобы замылить глаза публике допишут новые буквы или даже цифры. Но сути это не поменяет.
Если поинтересоваться мнением на этот счет у какого-нибудь "красного директора" на пенсии, то он быстро объяснит суть проблемы: во всем виноват Чубайс. А так же виноваты "перестройка", "развал СССР", "вашингтонский Обком" и так далее. Но мы то с вами не "красные директора" на пенсии и кругозор у нас немного пошире.
На днях ВЦИОМ обнародовал итоги крайне интересного опроса населения РФ на предмет существования так называемого "мирового правительства". Как выяснилось, 45% опрошенных считают, что в мире существует некая организация или группа лиц, которая влияет на все мировые процессы и контролирует действия властей многих государств, 23 % затруднились с ответом и только 32% опрошенных полагают, что ничего подобного не существует.
Это общественное мнение. То есть самые широкие массы граждан, относительное большинство, зачастую граждан не сильно политизированных, абсолютно уверены или подозревают, что мировая "политика" это не более чем цирк для полных дебилов, что реально вопросы решают не клоуны во фраках на "международных переговорах", а какие-то другие люди, которые этих клоунов сажают в кресла "президентов", "канцлеров" и "премьеров".
Мы к широким массам себя не причисляем, ибо то что массы поняли только вчера мы поняли ещё много лет назад. В частности, поняли (в самых общих чертах) схему управления Россией, в которой главную роль играют не люди из исполнительной власти, а какие-то закулисные кукловоды, себя не афиширующие. К "мировому правительству" отношение они имеют небольшое, а скорее всего вообще не имеют, иначе зиккураты с мумиями "вождей" стояли бы и в Вашингтоне, и в Лондоне, и во всех прочих столицах. Похоже, что закулисная "вертикаль" России - это члены какого-то особого и отдельного культа. И если мы хотим понять политику Москвы - нужно мыслить не парадигмами политолухов, насаждаемых из телевизора, а попробовать посмотреть в суть событий.
Сутью как раз и является тайная, закулисная власть страны, у которой разные чубайсы и дерипаски - не более чем мальчики на побегушках. Поэтому, винить этих мальчиков в развале ВПК дело глупое. Реально получается, что виновата во всем закулисная власть, которая отказалась обновлять ядерный щит и строить новые военные самолёты? Но может ли такое быть? Может ли россиянская закулиса сама рубить сук на котором сидит, ведь без атомных боеголовок с россиянскими кукловодами никто на Западе не будет разговаривать как с равными. Как же они допустили, чтобы их главный кулак порезали на металлолом?
Объяснение тут неочевидное, но простое. Как нам представляется, приблизительно в 1985-м году (то есть с момента начала тотальной деградации ВПК) в СССР было создано некое принципиально новое оружие чудовищной разрушительной силы, рядом с которым даже атомная бомба что граната. И в виду новой ситуации, где-то на самом верху закулисной "вертикали" было принято два важнейших и судьбоносных решения. Первое решение было реализовано как слив совка, ибо имея новое оружие уже не нужны были толпы пехотинцев из Средней Азии. А раз эта пехота не нужна, то зачем их кормить? Второе решение – снижение затрат на другие системы стратегического вооружения, в том числе ядерные.
Подобное допущение может кому-то показаться фантастикой, но давайте в очередной раз послушаем господина Жириновского, который в очередной раз обещает всех врагов России заставить спать "вечным сном":
16:21 16.12.2015
Жириновский: Секретное оружие России
Опубликовано: 17 февр. 2014 г.
Жириновский о секретном оружии России
16:27 16.12.2015
ПАК ДА
Россия также начала работу над новым стелс-бомбардировщиком. Этим проектом занимается компания «Туполев», разработавшая большую часть российской бомбардировочной авиации.
Конкретной информации о ПАК ДА пока почти нет, однако, по-видимому, он будет малозаметным, сверхзвуковым «летающим крылом». Это необычно для России, традиционно фокусирующейся при строительстве бомбардировщиков на скорости (недаром последним советским бомбардировщиком был Ту-160, способный развивать скорость до 2 Махов).
В этом году Россия затормозила проект и переключилась на модернизацию Ту-160. Выпуск ПАК ДА в итоге был отложен до 2023 года, однако новый бомбардировщик Москве рано или поздно все равно понадобится.
16:29 16.12.2015
Блюмкин (Блюмкин) писал(а) в ответ на :
> Зачетный бред , давно я так не смеялся Особенно после ручной стыковки к МКС и падению ракеты на домик Фэйки Злодейки
Как древние говорили: "Тупость всегда видна по смеху глупости и невежества." Космический мусор будет удалён с планеты.
16:38 16.12.2015
Андрей-второй (shilo) писал(а) в ответ на :
> Блюмкин (Блюмкин) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Зачетный бред , давно я так не смеялся Особенно после ручной стыковки к МКС и падению ракеты на домик Фэйки Злодейки
> > Как древние говорили: "Тупость всегда видна по смеху глупости и невежества." Космический мусор будет удалён с планеты.
Это точно , вы кстати готовитесь ?
16:45 16.12.2015
Сказано: «Новый Мир Россия явит». «За Россией будущее». «Россия - страна будущего величия!» «Явление России будет победою духа». И всё это потому, что «М. принял управление Россией». Он говорит: «Я избрал Россию». «Я Россию подниму из пыли и мрака».
А посему, «Зачем грустить о России, все будет чуду подобно. Россия будет стражем судеб мира!»
Конечно, выбор этой страны неслучаен. И Владыки его объясняют: «Укажу, почему обратился Я к России. Надо знать, что превосходство Азии является космическим течением, но надо было избрать средство показать мощь новую. Проверим характер русский и придем к очевидности, что лишь буйная голова русская не закружится от блеска горнего. Суеверие финское и лень тюркская не затупили клинок духа. Под соломой крыши светит смекалка руки непреклонной. Кому же иному можно дать плуг нового мира?... Кто же кроме моей России может сказать: «Чтобы рос мир, пусть меня не будет». Истинно, отказавшийся будет венчанным. Может быть, кто-нибудь в течение жизни земли назовет подвиг подобный - нигде не помню».
Да, воистину, несмотря ни на что «Русский народ сохранил свою душу, и, пройдя через горнило тяжких испытаний, он, закаленный, восстанет и построит небывалую державу». Потому-то именно наша Родина, «Великая Страна взяла на себя тяжкую миссию спасения планеты и человечества от уничтожения. Заслуга ее велика. Жертвы неисчислимы, и трудность необычайна. Но ей победа во всем и ей помощь Наша. Она утвердит на Земле явление Нового Мира». Ведь Новый Мир - это Мир огненной духовности. И кому, как ни народу, сохранившему душу свою, поручать эту важную миссию?! Ведь русский народ, «наш народ, истинно, народ - Богоискатель, и самый протест его против многих отживших понятий указывает лишь на огонь, таящийся под наносным сором». Потому-то сейчас, когда «мрак над планетой сгустился настолько, что все потонуло во тьме, и нужно собрать все силы духа, чтобы выйти победителем из столкновения с тьмою. Уже не темные, но силы хаоса угрожают планете. Упор Иерархии Света - на Новую Страну. Она несет на себе тягость мира сего. Задание, стоящее перед ней, - вывести человечество на Космические Пути Эволюции, трудно необычайно. Иван Стотысячный несет непомерную Ношу. Но тем славнее будет победа». А она непременно будет, потому что «Звезды дали лучшей стране рок лучший, и кто же в силах парализовать мощь Космических Лучей, ткущих карму планеты и ее народов. Сила Лучей, кующих эволюцию Мира, сосредоточивается в новых местах и магнитно влечет в орбиту их уявления новые энергии и духов, предназначенных выполнить задание Космической Воли. Строители Нового Мира воплощаются в новой стране. Сочетание звездных Лучей, Космической Воли и воли лучших представителей человечества с Волей Владык создает те условия непреложности осуществления Великого Плана, с которыми не под силу бороться обычной человеческой воле и темным во главе с еще остающимися и пока не уничтоженными иерофантами зла. Но дни их сочтены. И сочтены дни противодействия Плану. Оно допускалось по принципу тактики Adversa, дабы Новое силы свои на нем могло укрепить и, укрепившись, раздавить темное противоборство. Сужденное сбудется к сроку».
Сужденное - это приход Нового Мира, наступление Новой Эры - Эры Огненной Духовности. Ведь человечеству Земли предначертан выход на просторы Космоса. А это невозможно без осознания огненности духа и овладения этим огнём. Для этого дано землянам через русских дано Знание. Только в Беспредельности Космоса возможна жизнь вечная. Значит, Знание данное русским на русском языке, и есть путь, ведущий в жизнь».Указать этот путь было поручено великим русским, страстно любившим свою Родину и верившим в её великое предназначение. Великая русская женщина писала: «Я люблю мою страну и никогда не забываю, что поверх всех Россий есть одна великая Россия будущего и Знание дается именно для Новой Страны и для будущего поколения». Об этом свидетельствует и язык, на котором давалось Знание, и слова Владык: «В Новую Россию Наша первая весть».
«Ничто не бывает случайно. Получатель Знания не случаен, и язык избран по надобности. ...Так, язык, на котором дается Знание, - своего рода дар известному народу. Не подумайте, что тем самым Знание теряет мировое значение. Каждая истина общечеловечна, но каждый период имеет свое задание, и каждый народ имеет свою обязанность». Поэтому «при соприкосновении со Знанием следует иметь в виду не только содержание, но и язык, на котором оно дано. Знание дается не без причины на определенном языке. Можно исследовать от давних времен и понять, что данный язык показывает, какому народу надлежит проявить ступень восхождения». Ступень восхождения предначертана России. Открытое Свету сердце понимает, что так «Владыки утверждают Новой Страны дерзновение, устремленное в широкие просторы будущего. Гаснущие и тлеющие огни старого мира ничто по сравнению с пламенем дерзновения Нового. Впервые осуществляется План Владык в планетном масштабе. И Ведущей стране принадлежит заслуга водительства». И водительство это началось уже давно.
Рождение огненного сознания, созидание Новой Страны дело необычайно сложное и трудное, ведь этому яро противится тьма. Поэтому ярой будет борьба Воинов Света с полчищами тьмы.
«Темные силы на приступ идут, пытаясь внести разрушение везде, где это только возможно. Им так бы хотелось уничтожить планету. ... Стихии вышли из берегов. В сознаниях человеческих - хаос. ... Великое разновесие царит на планете. ... Родине нашей выпала на долю великая задача противостать этим разрушительным силам. Трудное время. Последние сроки, грозные сроки подходят все ближе и ближе. Все силы духа надо собрать, чтобы встретить их в готовности полной».
«Только суровая напряженность и непрерываемый дозор могут соответствовать моменту. Нагнетение тьмы достигает своего апогея. Заговор против человечества выливается в чудовищные формы. Если бы не сдерживающая мощь России, Родины вашей, разнузданность зла и человеконенавистничество приняли бы невиданные размеры и формы. Страшной действительности приходится смотреть в глаза и не умиляться сатанинскими масками. Таков не прикрытый для непредвзятого взора оскал старого мира. Что бы ни сделали они, если бы были развязаны руки у них! Трудно хранить равновесие, трудно не ощущать мрака, разлитого над Землею. Зло в припадке неистовства и исступления может натворить много непоправимых бед. Но Мы на страже и не Дадим барсу прыгнуть».
Воины Света на страже. Значит, несмотря на мерзкий оскал строго мира, будем спокойны за будущее России. «Родина наша - оплот Нового Мира. Будущее ее лучезарно».
«Дав лучший рок стране лучшей (Родине вашей России), Совершаем акт исторической справедливости. Никакие нападки, никакие противодействия, никакие заговоры и ухищрения старого мира и ее многочисленных врагов, явных и тайных, не смогут изменить Наше Решение. ... Судьба народа начертана в звездах и кармически взвешена на весах. ...Трудности будут, опасности тоже, противодействий - без конца, но все же победа будет за нею. Спокойно наблюдайте события, зная, что против Нас никто не силен. Пусть изменяют и предательствуют те, кому она помогала и помогает, и кого спасла от порабощения, - всем против идущим суждено поражение, хотя бы и казались они сильными. Мы Помогаем там, где строится Новый Мир. Неизбежны ошибки, неизбежны заблуждения, но все обращены будут на пользу, если они совершаются во имя Нового Мира».
Во имя Нового Мира, на благо Родины своей России и всего мира трудитесь!
