Укргазбанк начал выдавать беспроцентные кредиты на покупку электромобилей
18:31 21.04.2017
Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на :
> А зарядки, значитср включат одновременно по команде,
А зарядки значит такие же перегрузки будут создавать не пару-тройку секунд, а минимум час, что в сотни раз увеличивает вероятность того, что эти перегрузки совпадут по времени.
18:35 21.04.2017
александр74мар (александр74мар) писал(а) в ответ на :
>>> >>> Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> >>>> И Какие потери генератор-потребитель??? >>>> Каков кпд генератора? >>>> Ты хоть закон ома знаешь? >>>> Своими словами! >>> А для чего вам здесь закон Ома...? >>> Я вам об удельной теплоёмкости сжигаемого вещества и о получаемом количестве мощности... >>> ............ >>> Либо о мощности природной реки и о максимальной мощности электроэнергии которую можно взять из данного проекта...
>>> ..............
>>> Электрогенератор с законами Ома, кто то должен вращать...))) >>> Закон Ома я знаю.. КИП и А пятый разряд...
>>Каков кпд генератора тэс? >> А закон Оматы не знаешь.
>Попробую на пальцах... > Возьмём за пример трубопровод... > Напряжение мы назовём давлением... > Ток (течение) у нас будет расход воды в единицу времени... > Сопротивление мы сравним с пропускной способностью трубы, диаметром.... > .................................... > Чисто обобщающе, закон Ома будет выглядеть таким образом...
> Чем меньше(диаметр трубы) сопротивление участка сети тем выше её пропускная способность и тем больше сила тока течения(расход если трубопровод) при определённом напряжении (давлении) > ........................................ ................... > Вы знаете другой закон Ома...?
Это ты пытался объяснить ребенку. А я хотел от тебя услышать что то подобное этому - чем больше ток и напряжение, тем больше мощность. Прямопропорционально. А понятие "участок сети" можно в перлы... Чтобы небыло сомнений , я регулировщик радиоаппаратуры и приборов 6го разряда, п/о з-д "Арсенал" , п/я Х58/27. В прошлом,конечно.
18:39 21.04.2017
pietarilaine (25915) писал(а) в ответ на :
> > Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение:
>> А зарядки, значитср включат одновременно по команде,
>А зарядки значит такие же перегрузки будут создавать не пару-тройку секунд, а минимум час, что в сотни раз увеличивает вероятность того, что эти перегрузки совпадут по времени.
18:45 21.04.2017
александр74мар (александр74мар) писал(а) в ответ на :
>>> >>> Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> >>>> Ты хоть приблизительно знаешь, сколько будут весить баллоны для 500 км пробега??? >>>
>>> Я же говорю, что на вашу Бабушку больше похожи вы сами...) >>> 89 литров - 30 килограмм...) >>>
>>Ссылка битая. >> Не может баллон высокого давления весить меньше, чем обычный для сжиженного.
>> Даже этот вес на грани , так как увеличивает общуу разрешенную массу снаряженного авто. >> Я не знаю ни одного случая переделки легковушки под метан. >> За выпускаемые заводом не скажу.
> >
> > >
Сходил по ссылке. Классические гбо . Где метан то? нашел! Там нафото весь багажникв баллонах. Ну уж уволь от такого.
18:53 21.04.2017
александр74мар (александр74мар) писал(а) в ответ на :
>>> >>> Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> >>>> Зачем??? >>>> На огороде растут огурцы! >>>> В доме живут люди! >>>> Энергия поступает по проводам! >>>> Из Тэц, где я работаю!
>>>> И пока я на даче, 16ти ампер хватит, чтобы зарядить ПОЛНОСТЬЮ за двое суток выходных! >>> Шестнадцать ампер долговременно плюс бытовые нужды, это уже перегрузка электро сети квартиры или дома... >>> Рано или поздно от вас потребуют переподключения с дополнительными нормами расхода электроэнергии или трёхфазного подключения...
>>> .................... >>> Квадратные метры для солнечных батарей, я упомянул для того, что бы подсчитать сколько их необходимо, для одного электромобиля... >>> Это о яко бы возобновляемой энергии для электрокаров......
>>> ...............................
>>> И раз вы работаете на ТЭЦ, расскажите нам, что вы там сжигаете и какое количество топлива необходимо для производства одного Квт/ч электроэнергии
>>> ...
>>Зачем забивать гвозди микроскопом??? >> Голландцы ВООБЩЕ в обозримом будущем перестанут сжигать топливо для производства электроэнергии, так как в ветреннюую погоду они ее экспортируют.
>Главный вопрос....... > Сколько...?
Главный ответ, что экспортируют, а значит, что обходятся ВООБЩЕ без сжигания биоресурсов.
19:03 21.04.2017
Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на :
> Чтобы небыло сомнений , я регулировщик радиоаппаратуры и приборов
Вот есть у меня сомнения. Ну не встречал я среди регулировщиков радиоаппаратуры таких неучей.
19:19 21.04.2017
pietarilaine (25915) писал(а) в ответ на :
> > Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Чтобы небыло сомнений , я регулировщик радиоаппаратуры и приборов
>Вот есть у меня сомнения. Ну не встречал я среди регулировщиков радиоаппаратуры таких неучей.
А мне удивительно видеть упоротых ретроградов среди пользователей амерского тырнета. Мож дети под диктовку набирают?
>>> >>> александр74мар (александр74мар) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> >>>> Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>> >>>>> И Какие потери генератор-потребитель??? >>>>> Каков кпд генератора? >>>>> Ты хоть закон ома знаешь? >>>>> Своими словами! >>>> А для чего вам здесь закон Ома...? >>>> Я вам об удельной теплоёмкости сжигаемого вещества и о получаемом количестве мощности... >>>> ............ >>>> Либо о мощности природной реки и о максимальной мощности электроэнергии которую можно взять из данного проекта... >>>> ..............
>>>> Электрогенератор с законами Ома, кто то должен вращать...))) >>>> Закон Ома я знаю.. КИП и А пятый разряд... >>> Каков кпд генератора тэс?
>>Так вы же там работаете...)) >> Почитайте документацию... >> Я вам давича писал о сорока процентах.... >> .............
>> Но сорок процентов, это если вы ещё и отапливаете близ лежащие здания... >> .............. >> Если вы просто генерируете электричество то максимум за тридцать...
>Какое это все имеет значение в вопросе распространения электромобилей? > И увеличение доли восстанавливаемых источников электроэнергии?
> За электричеством будущее в транспорте. > Вспомни как было на жд. > Пора ее догонять!
ЖД стационарное сооружение... Как и Троллейбусная линия... Провода непосредственно соединены с двигателем...
19:45 21.04.2017
Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на :
> > Какое это все имеет значение в вопросе распространения электромобилей? > И увеличение доли восстанавливаемых источников электроэнергии?
Восстанавливаемая (возобновляемая) электро энергия сегодня очень затратна и очень вредна в экологическом плане если учесть производство солнечных батарей и аккумуляторов... ............. Электромобиль, это потребитель электроэнергии... Электроэнергии сегодня мало...
19:55 21.04.2017
александр74мар (александр74мар) писал(а) в ответ на :
>>> >>> Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> >>>> александр74мар (александр74мар) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>> >>>>> Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>>> >>>>>> И Какие потери генератор-потребитель??? >>>>>> Каков кпд генератора? >>>>>> Ты хоть закон ома знаешь? >>>>>> Своими словами! >>>>> А для чего вам здесь закон Ома...? >>>>> Я вам об удельной теплоёмкости сжигаемого вещества и о получаемом количестве мощности... >>>>> ............ >>>>> Либо о мощности природной реки и о максимальной мощности электроэнергии которую можно взять из данного проекта... >>>>> .............. >>>>> Электрогенератор с законами Ома, кто то должен вращать...))) >>>>> Закон Ома я знаю.. КИП и А пятый разряд... >>>> Каков кпд генератора тэс? >>> Так вы же там работаете...)) >>> Почитайте документацию... >>> Я вам давича писал о сорока процентах.... >>> .............
>>> Но сорок процентов, это если вы ещё и отапливаете близ лежащие здания... >>> .............. >>> Если вы просто генерируете электричество то максимум за тридцать...
>>Какое это все имеет значение в вопросе распространения электромобилей? >> И увеличение доли восстанавливаемых источников электроэнергии?
>> За электричеством будущее в транспорте. >> Вспомни как было на жд.
>> Пора ее догонять!
>ЖД стационарное сооружение... > Как и Троллейбусная линия... > Провода непосредственно соединены с двигателем...
Неужели? А как же столбы, провода,подстанции. Много проще и, по вашему, эффективнее двс! Ведь кпд практически одинаков?
>>> >>> александр74мар (александр74мар) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> >>>> Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>> >>>>> И Какие потери генератор-потребитель??? >>>>> Каков кпд генератора? >>>>> Ты хоть закон ома знаешь? >>>>> Своими словами! >>>> А для чего вам здесь закон Ома...? >>>> Я вам об удельной теплоёмкости сжигаемого вещества и о получаемом количестве мощности... >>>> ............ >>>> Либо о мощности природной реки и о максимальной мощности электроэнергии которую можно взять из данного проекта... >>>> .............. >>>> Электрогенератор с законами Ома, кто то должен вращать...)))
>>>> Закон Ома я знаю.. КИП и А пятый разряд... >>> Каков кпд генератора тэс? >>> А закон Оматы не знаешь.
>>Попробую на пальцах... >> Возьмём за пример трубопровод... >> Напряжение мы назовём давлением... >> Ток (течение) у нас будет расход воды в единицу времени... >> Сопротивление мы сравним с пропускной способностью трубы, диаметром.... >> .................................... >> Чисто обобщающе, закон Ома будет выглядеть таким образом...
>> Чем меньше(диаметр трубы) сопротивление участка сети тем выше её пропускная способность и тем больше сила тока течения(расход если трубопровод) при определённом напряжении (давлении) >> ........................................ ................... >> Вы знаете другой закон Ома...?
>Это ты пытался объяснить ребенку. > А я хотел от тебя услышать что то подобное этому - чем больше ток и напряжение, тем больше мощность. > Прямопропорционально.
> А понятие "участок сети" можно в перлы... > Чтобы небыло сомнений , я регулировщик радиоаппаратуры и приборов 6го разряда, п/о з-д "Арсенал" , п/я Х58/27. > В прошлом,конечно.
Вы просили своими словами... ..................... я свой пятый разряд КИПовца заработал сам и постепенно начиная с третьего после окончания ПТУ... .............. Участок сети в перлы нельзя... Это термин... ........................................ И если вы регулировщик аппаратуры, значит вы не можете не знать о разнице Ваттов, Вольт/Амперов и Ваттов в единицу времени...
20:08 21.04.2017
александр74мар (александр74мар) писал(а) в ответ на :
> > Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение:
>> >> Какое это все имеет значение в вопросе распространения электромобилей? >> И увеличение доли восстанавливаемых источников электроэнергии?
>Восстанавливаемая (возобновляемая) электро энергия сегодня очень затратна и очень вредна в экологическом плане если учесть производство солнечных батарей и аккумуляторов...
> ............. > Электромобиль, это потребитель электроэнергии... > Электроэнергии сегодня мало...
Таки ч начале своего пути электропривод был ох как затратным! Так для того истроят ветровые и проч, чтобы ее хватало! А энергоемкость единицы товара неуклонно снижается. Взять хотябы освещение. Диоды жрут в десяток разменьше вольфрама. Холодильник 100 ватт всего ест при работе. А телик! Помнишь, сколько Электрон 714 ел? А сколько сейчас панель на всю стену ? а кондей как греет? С калорифером не сравнить! Я сжигаю 150 квт.час. Раньше было 250. Да. А про вред производства аппаратов для экологически чистого производства электроэнергии расскажи пекинцам, живущим в непрерывном смоге.
20:08 21.04.2017
Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на :
> А мне удивительно видеть упоротых ретроградов
Ретроградов говоришь? Я не знаю как обстоит дело с общественным электротранспортом и индивидуальным легковушками в Кличкополе, но по СПб данные легко находятся. Суммарная мощность электродвигателей всех подвижных составов метро, трамваев и троллейбусов на уровне 250 МВт. Это с небольшим запасом взято. Кстати эту мощность легко съедят всего 25 электрокаров ставших на зарядку, это если захочешь зарядить с вменяемой скоростью. А всего личных легковушек в СПб около 1,5 млн., что при достаточно скромной мощности меньше 100 л.с., а это уровень бюджетного Hyundai Solaris, даст суммарную мощность больше 100 тыс. МВт, что в 400 раз больше. Вот и считай сколько времени ты сможешь ездить на своём суперкаре, а сколько он у тебя будет заряжаться, чтобы это оказалось незаметным для существующих сетей. И это я ещё не брал грузовой транспорт.
>>> >>> александр74мар (александр74мар) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> >>>> Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>> >>>>> александр74мар (александр74мар) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>>> >>>>>> Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>>>> >>>>>>> И Какие потери генератор-потребитель??? >>>>>>> Каков кпд генератора? >>>>>>> Ты хоть закон ома знаешь? >>>>>>> Своими словами! >>>>>> А для чего вам здесь закон Ома...? >>>>>> Я вам об удельной теплоёмкости сжигаемого вещества и о получаемом количестве мощности... >>>>>> ............ >>>>>> Либо о мощности природной реки и о максимальной мощности электроэнергии которую можно взять из данного проекта... >>>>>> .............. >>>>>> Электрогенератор с законами Ома, кто то должен вращать...))) >>>>>> Закон Ома я знаю.. КИП и А пятый разряд... >>>>> Каков кпд генератора тэс? >>>> Так вы же там работаете...)) >>>> Почитайте документацию... >>>> Я вам давича писал о сорока процентах.... >>>> ............. >>>> Но сорок процентов, это если вы ещё и отапливаете близ лежащие здания... >>>> .............. >>>> Если вы просто генерируете электричество то максимум за тридцать... >>> Какое это все имеет значение в вопросе распространения электромобилей? >>> И увеличение доли восстанавливаемых источников электроэнергии?
>>> За электричеством будущее в транспорте. >>> Вспомни как было на жд.
>>> Пора ее догонять!
>>ЖД стационарное сооружение... >> Как и Троллейбусная линия... >> Провода непосредственно соединены с двигателем...
>Неужели?
> А как же столбы, провода,подстанции. > Много проще и, по вашему, эффективнее двс! > Ведь кпд практически одинаков?
А теперь думать пробуйте... Электроэнергия, это сжигание УГЛЯ, ОТБОР МОЩНОСТИ РЕК и АТОМНАЯ ЭНЕРГИЯ..
Чего ни когда не будет в автомобиле... Правда автомобиль на угле есть, но в очень узком употреблении и это уже отступление от темы...
А мощности в современном мире необходимые для передвижения автомобильного транспорта в десятки раз перекрывают мощности современной электроэнергетики... ........ Вы этого не знали...?
>> >> Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> >>> Какое это все имеет значение в вопросе распространения электромобилей? >>> И увеличение доли восстанавливаемых источников электроэнергии?
>>Восстанавливаемая (возобновляемая) электро энергия сегодня очень затратна и очень вредна в экологическом плане если учесть производство солнечных батарей и аккумуляторов...
>> ............. >> Электромобиль, это потребитель электроэнергии... >> Электроэнергии сегодня мало...
>Таки ч начале своего пути электропривод был ох как затратным! > Так для того истроят ветровые и проч, чтобы ее хватало! > А энергоемкость единицы товара неуклонно снижается. > Взять хотябы освещение. > Диоды жрут в десяток разменьше вольфрама. > Холодильник 100 ватт всего ест при работе. > А телик! > Помнишь, сколько Электрон 714 ел? > А сколько сейчас панель на всю стену ? > а кондей как греет?
> С калорифером не сравнить! > Я сжигаю 150 квт.час. > Раньше было 250.
Свет и гаджеты понятно... Нить накала убрали, как в освещении, так и в полупроводниковой лампе..... Но Калории в отопительных электро приборах уже оптимизировали... КПД двигателя оптимизировали............. Далее только ПЕРПЕТУУМ-МОБИЛЕ Что априори невозможно.... ............ То есть киловатты потребления не могут быть выше киловаттов отбора... Хотите передвинуть тонну груза с одного конца провода будьте любезны сделать подобную работу с другого...
