Украина хочет европейское железнодорожное соединение из Львова к Варшаве
GNSO33
74 789 08:08 28.06.2017
Украинское министерство инфраструктуры взвешивает построение железнодорожного сообщения по тору европейской ширины между Львовом и Варшавой через Rawę Ruską.
В понедельник украинское ведомство инфраструктуры поинформировало о планах создания europejskiego железнодорожного сообщения между Львовом и Варшавой в рамках плана транспортной стратегии до 2030 г.
Согласно сообщению украинского министерства такое соединение по europejskim тору вело бы из Варшавы через Rawę Ruską к местности Brzuchowice на северных предместьях Львова.
На отрезке от Hrebennego к Rawy Ruskiej тор europejskiej ширины имеет 7 км на территории Украины и благодаря тому до 2005 г. существовало регулярное непосредственное железнодорожное сообщение между Варшавой и Rawą Ruską.
— Остается достроить 58 дорогой км к Brzuchowic — сказал шеф львовских железных дорог Иван Grunik, цитируемый через украинский портал Ekonomiczeska.pravda. Прибавил, что длятся уже поиски инвестора для проекта. Его стоимость оценила на 50 млн евро.
Ранее власти Украины взвешивали построение normalnotorowego сообщения с Львовом к Przemyśla. То требовало бы составления новых торов или перековывания на europejską ширину железнодорожной линии длиной около 67 км.
На Украине от времен Советской Связи поезда ездят по торам о ширине 1 520 мм, тогда как в большинстве государств Europy применяется более узкие торы — о ширине 1 435 мм.
Украина имеет около 15 пунктов стыка с торами о europejskiej ширине на границах с Польшей, Словакией, Венгрией и Румынией.
Львовский фронтон в Europy
Согласно планам властей Украины инфраструктурные проекты в районе Львова должны способствовать интеграции с Europą. Кроме железнодорожного сообщения на торах europejskiej ширины власти Украины хотят построить автобан с Львова до пограничного перехода Krakowiec на грани с Польшей и нашего окончания автобана A4, которое находится там. Из Львова украинский автобан должен быть продлен через Умань в Одессу. Таким образом возникло бы autostradowe соединение между портами в Одессе и Гданьске также транспортными путями через Балтийское Море и Черное Море.
Евроинтеграции Украины должен способствовать также проект товарного терминала в местности Mościska, вблизи польского пограничного железнодорожного перехода в Medyce.
08:11 28.06.2017
РЖД попросите, может поможет)
08:12 28.06.2017
Ты денех им дашь? а може Польша напыжится и отстегнёт с барского плеча?
> Украинское министерство инфраструктуры взвешивает построение железнодорожного сообщения по тору европейской ширины между Львовом и Варшавой через Rawę Ruską. > > > В понедельник украинское ведомство инфраструктуры поинформировало о планах создания europejskiego железнодорожного сообщения между Львовом и Варшавой в рамках плана транспортной стратегии до 2030 г. > > Согласно сообщению украинского министерства такое соединение по europejskim тору вело бы из Варшавы через Rawę Ruską к местности Brzuchowice на северных предместьях Львова. > > На отрезке от Hrebennego к Rawy Ruskiej тор europejskiej ширины имеет 7 км на территории Украины и благодаря тому до 2005 г. существовало регулярное непосредственное железнодорожное сообщение между Варшавой и Rawą Ruską. > > — Остается достроить 58 дорогой км к Brzuchowic — сказал шеф львовских железных дорог Иван Grunik, цитируемый через украинский портал Ekonomiczeska.pravda. Прибавил, что длятся уже поиски инвестора для проекта. Его стоимость оценила на 50 млн евро. > > Ранее власти Украины взвешивали построение normalnotorowego сообщения с Львовом к Przemyśla. То требовало бы составления новых торов или перековывания на europejską ширину железнодорожной линии длиной около 67 км. > > На Украине от времен Советской Связи поезда ездят по торам о ширине 1 520 мм, тогда как в большинстве государств Europy применяется более узкие торы — о ширине 1 435 мм. > > Украина имеет около 15 пунктов стыка с торами о europejskiej ширине на границах с Польшей, Словакией, Венгрией и Румынией. > > Львовский фронтон в Europy > > Согласно планам властей Украины инфраструктурные проекты в районе Львова должны способствовать интеграции с Europą. Кроме железнодорожного сообщения на торах europejskiej ширины власти Украины хотят построить автобан с Львова до пограничного перехода Krakowiec на грани с Польшей и нашего окончания автобана A4, которое находится там. Из Львова украинский автобан должен быть продлен через Умань в Одессу. Таким образом возникло бы autostradowe соединение между портами в Одессе и Гданьске также транспортными путями через Балтийское Море и Черное Море. >
> Евроинтеграции Украины должен способствовать также проект товарного терминала в местности Mościska, вблизи польского пограничного железнодорожного перехода в Medyce. > >
Вот и львов в Польшу уходит. Сыплется украина, разваливается.
08:17 28.06.2017
Ангарский (360505) писал (а) в ответ на :
> Ты денех им дашь?
Польша дала Украине кредит в 100 млн евро на строительство дорог
Польское правительство выделило 100 миллионов евро на модернизацию украинской транспортной инфраструктуры.
Из этой суммы 68 млн евро должно быть направлено на улучшение качества автодорог.
Об этом информирует ЦТС, ссылаясь на материал польского Rynek infrastruktury.
Украинская сторона уже представила свои предложения Польше в отношении проектов, на которые могут быть направлены эти средства. Теперь польские власти должны оценить внесенные предложения, чтобы определиться с направлениями финансирования.
Сообщается, что Польша кредитует Украину на основании межправительственного соглашения о взаимопомощи. С помощью такого кредитования в Польше рассчитывают стимулировать приграничное движение, ожидается также, что это даст толчок развитию восточных регионов Польши.
«По обе стороны от границы инфраструктура должны дополнять друг друга и иметь один и тот же стандарт. Это основное условие для всех пунктов пересечения границы», — заявлял в минувшем году первый замминистра внутренних дел Польши, председатель Польской части Межправительственного координационного совета по вопросам межрегионального сотрудничества Якуб Скиба.
Польская сторона особенно заинтересована в строительстве автодороги М10 Корчова — Львов, как продолжения польской автострады А4. В Польше также связывают большие надежды с реализацией инвестпроекта по разделению частного и коммерческого трафика на пограничном переходе Корчова-Краковец, что должно увеличить на 50% здесь объемы грузоперевозок.
Ранее ЦТС сообщал, что за счет средств польских кредитных средств в 2017 году должно быть отремонтировано около 175 километров дорожного полотна на шести автодорогах. В частности, речь идет о ремонте дорог:
— О 142001 Яворов-Грушев (км 0+000 — км 19+900);
— Т 14−03 Грушев-Немиров (км 0+000 — км 12+200);
— Т 14−18 Нежанковичи-Самбор-Дрогобыч-Стрый (км 0+000 — км 46+435);
— Т 14−04 Червоноград — Рава-Русская (км 3+137 — км 56+307);
-Т 14−01 КПП «Смельница"-Старый Самбор (км 0+000 — км 29+960);
-Н-22 Устилуг-Луцк-Ривне (км 0+420 — км 13+420).
На капремонт данных дорог будет направлено 68 млн евро.
08:19 28.06.2017
Антибиотик (988988) писал (а) в ответ на :
> РЖД
с теми вашим расстоянием торов
08:21 28.06.2017
GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на :
> Украина хочет
И на этом можно заканчивать. Укрских хотелок набралось уже на целую энциклопедию.
08:23 28.06.2017
GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на :
> Антибиотик (988988) писал (а) в ответ на сообщение:
>> РЖД
> > > с теми вашим расстоянием торов? что это?
08:24 28.06.2017
ragtag (ap241964) писал (а) в ответ на :
> И на этом можно заканчивать. > Укрских хотелок набралось уже на целую энциклопедию.
так же ты говорил о безвизовом движении в ЕС. и что получили.
Убирает считаться с Украиной, а в деле ЕС есть построение этих торов …
08:27 28.06.2017
Антибиотик (988988) писал (а) в ответ на :
> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Антибиотик (988988) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> РЖД
>> >> >> с теми вашим расстоянием торов? что это?
русская железная дорога так опустошена что нуждаются столько инвестиций аж чудес берет с еще ваша железная дорога действует
08:29 28.06.2017
GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на :
> Польша дала Украине кредит в 100 млн евро на строительство дорог >
Помашите деньгам ручкой, больше вы их не увидите.
08:31 28.06.2017
GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на :
> русская железная дорога так опустошена что нуждаются столько инвестиций аж чудес берет с еще ваша железная дорога действует >
Ты хочешь уподобиться Анне Карениной, чтобы проверить опустошение российских дорог? приезжай, я поспособствую.
08:31 28.06.2017
GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на :
> На украине от времен Советской Связи поезда ездят по торам о ширине 1 520 мм, тогда как в большинстве государств Europy применяется более узкие торы — о ширине 1 435 мм.
В принципе, теперь для украины как страны аграрной и 1435 мм нехилый перебор. Подошла бы и узкоколейка миллиметров в 600. Не выкидывайте на ветер ивесторские 50 млн- пригодятся.
Но доставило в общем-то не это, а то что поляк ГНСО33 пишет НА украине, вместо приятного бандеровцам В.
08:33 28.06.2017
Ангарский (360505) писал (а) в ответ на :
> Помашите деньгам ручкой, больше вы их не увидите.
Вы тока украм деньги не показывайте, а то варежку прикрыть не успеете, а денег уже нет. Это я понимаю совместный проэкт польского рок-гитариста и польского правительства? или вы тоже в хотелки играть начали?
а може Польша напыжится и отстегнёт с барского плеча?
