>>> vt313 (vt313) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Мы же вагоны сравниваем, а движки.А зачем нужен асинхронный двигатель?
>>> >>> Ездить. >>>
>>
>>> Обрати внимание, ваши чюдо-сборщики советского метровагона поставили почему то именно асинхрон Тошиба. >>>
>>>
>> >> Так на двигателе ездить или в вагоне? >> Нет у тебя ТХ на вагон.
>
>> Звенеть можно сколько угодно, но надо показать характеристики.
>> >> Так зачем нужен асинхронный двигатель?
> > Понимаешь ли там этих составов каждые года два три новая модификация, последний 81-775/776/777 «Москва-2020»
Так любой, для сравнения. Двигатель часть вагона. Далеко не основная. Выбрали, что выбрали. Какой из двух движков лучше, даже не интересно. Интересно как его используют.
16:10 27.08.2020
vt313 (vt313) писал (а) в ответ на :
> Двигатель часть вагона. Далеко не основная.
vt313 (vt313) писал (а) в ответ на :
> Интересно как его используют.
НУ как? Вешают на тележку движок, приводят к колесной паре, на тележку через шкворень сажают кабину.
>>>> Ездить. >>>> >>> >>>> Обрати внимание, ваши чюдо-сборщики советского метровагона поставили почему то именно асинхрон Тошиба. >>>> >>>>
>>> >>> Так на двигателе ездить или в вагоне? >>> Нет у тебя ТХ на вагон.
>>
>>> Звенеть можно сколько угодно, но надо показать характеристики.
>>> >>> Так зачем нужен асинхронный двигатель?
>> >> Понимаешь ли там этих составов каждые года два три новая модификация, последний 81-775/776/777 «Москва-2020»
>
> Так любой, для сравнения. > Двигатель часть вагона. Далеко не основная. > Выбрали, что выбрали. Какой из двух движков лучше, даже не интересно. Интересно как его используют.
Как используют состав метро? Вы серьёзно? А если применить мозг?
>> >> Akim Nikitin 32413 (32413) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> vt313 (vt313) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>
>>
>>>> Негоро (Негоро) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> vt313 (vt313) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Мы же вагоны сравниваем, а движки.А зачем нужен асинхронный двигатель?
>>>> Так на двигателе ездить или в вагоне? >>>> Нет у тебя ТХ на вагон. >>> >>>> Звенеть можно сколько угодно, но надо показать характеристики. >>>>
>>>> Так зачем нужен асинхронный двигатель? >>> >>> Понимаешь ли там этих составов каждые года два три новая модификация, последний 81-775/776/777 «Москва-2020»
>>
>
>> Так любой, для сравнения.
>> Двигатель часть вагона. Далеко не основная. >> Выбрали, что выбрали. Какой из двух движков лучше, даже не интересно. Интересно как его используют.
> > Как используют состав метро? Вы серьёзно? А если применить мозг?
Как маленький мальчик. Как используют двигатель. Скажи его потребление в составе метро.
16:23 27.08.2020
Akim Nikitin 32413 (32413) писал (а) в ответ на :
> А если ему рассказать что не на каждую КП вешают ТЭД, предполагаю он заявит что это ни чем ни важнее дворников
При этом, не каждый вагон в составе является моторным.
И какие же ХАРАКТЕРИСТИКИ у немоторных вагонов? Цэ Самое важное в подвижном составе- со всей украинской ненавистью ко всему московському.
16:24 27.08.2020
vt313 (vt313) писал (а) в ответ на :
> Как используют двигатель. Скажи его потребление в составе метро.
Тьфу..Ты ж говорил, что тебя не интерсуют движки фирмы Тошиба.
так есть украинские движки в метровагонах? Чому я не сокил, чому не летаю..
>>> vt313 (vt313) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Нормально себя чувствует. Проблемы чисто украинские, — кому и как занести. Но освоили производство пассажирских вагонов, вагонов метро.
>>> >>> Ну, это по советским чертежам. На выпуске из вуза, главной проблемой было наше отставание от запада- отсутствие собственно асинхронного двигателя для тяги. >>>
>>
>>> Покупали у них. щас вроде наконец сделали.
>>> >>> У укров даже в планах нет и не было. Деградация продолжается.
>> >>
>Они не ходят по ссылкам!
> > > ?t=1598529866
Сравни то что клепаете вы с нашими вагонами:
:large
16:42 27.08.2020
Все красиво. По цвету и запаху не имеют себе равных. Так характеристики будут? Будут лучше, я это признаю. Никаких проблем. А если нет, то дальше не надо.
