капитан Себастьян Перейра ... писал(а) в ответ на :
> Да.
мы победaeм конкуренциию с Mercedes на рынке автобусов, у нас уже есть почти 30% немецкого рынка автобусов.
на этом фильме вы можете увидеть две польские автобусы и один немецкий автобус на улицах Франкфурта:
18:38 06.02.2014
поляк писал(а) в ответ на :
>на этом фильме вы можете увидеть две польские автобусы и один немецкий автобус на улицах Франкфурта:
Это Франкфурт на Одере. Вполне себе допускаю польский Неоплан в Восточной части Германии и не допускаю во Франкфурте на Майне.
Кстати польский продукт сразу видно. В стиле поляков, эдакий такой недодуманный мультяшный дизайн.
18:42 06.02.2014
капитан Себастьян Перейра ... писал(а) в ответ на :
>Это Франкфурт на Одере. Вполне себе допускаю польский Неоплан в Восточной части Германии и не допускаю во Франкфурте на Майне.
Читай описание видео, Sebek
Mercedes Benz Citaro und Solaris Urbino 12 in Frankfurt am Main Höchst.
Solaris Urbino 18 VGF Innenfahrt in Frankfurt am Main Sindlingen.
Solaris Urbino 12 in Frankfurt am Main Höchst.
Ein Solaris Urbino 12 der VGF in Frankfurt am Main Nied.
18:46 06.02.2014
поляк писал(а) в ответ на :
> Mercedes Benz Citaro und Solaris Urbino 12 in Frankfurt am Main Höchst. >
Надо же. Какие окраины у Франкфурта. Деревня. Почти как одерский.
Но тем не менее, я не понимаю в чем годость? В том что вы делаете немецкий Неоплан и продаете его же немцам? К тому же есть сильное подозрение, что и двигатель в вашем Неоплане тоже "иностранный".
18:51 06.02.2014
капитан Себастьян Перейра ... писал(а) в ответ на :
> Но тем не менее, я не понимаю в чем годость? В том что вы делаете немецкий Неоплан и продаете его же немцам?
Neoplan был в 90-х - сегодня мы создаем наши собственные автобусы на основе собственной технологии.
имей больше веры в поляков, Sebek, мы почти начали возрождаться как нация после 250 лет оккупации и 50 лет коммунизма. мы строим все с нуля - вы должны помочь нам морально, не критиковать все время
Solaris Bus & Coach is a family company founded and owned by Solange and Krzysztof Olszewski. The company is a major European producer of city, intercity and special-purpose buses as well as low-floor trams. Since the start of production in 1996, over 10 000 vehicles have already left the factory in Bolechowo near Poznań. They are running in 28 countries.
18:52 06.02.2014
поляк писал(а) в ответ на :
> Solaris Urbino 18
У нас тоже такие же автобусы-старый немецкий Неоплан:
-только уже нашей сборки.
18:55 06.02.2014
поляк писал(а) в ответ на :
>мы победaeм конкуренциию с Mercedes на рынке автобусов, у нас уже есть почти 30% немецкого рынка автобусов.
> > на этом фильме вы можете увидеть две польские автобусы и один немецкий автобус на улицах Франкфурта:
И?.. В чем гордость ваша?.. В 30% немецкого рынка или в том, что вы делаете афтлопусы для хозяев?..
18:58 06.02.2014
поляк писал(а) в ответ на :
> Neoplan был в 90-х - сегодня мы создаем наши собственные автобусы на основе собственной технологии.
Перелицовка-вот и все ваши технологии.
поляк писал(а) в ответ на :
> имей больше веры в поляков, Sebek, мы почти начали возрождаться как нация после 250 лет оккупации и 50 лет коммунизма. мы строим все с нуля - вы должны помочь нам морально,
А почему мы должны вам помогать, а не германии, например? С немцами интереснее работать. Они у нас заводы строят. Тот же Сименс:
Или Фольксваген:
и т.д.
18:58 06.02.2014
капитан Себастьян Перейра ... писал(а) в ответ на :
> У нас тоже такие же автобусы-старый немецкий Неоплан:
но так или иначе никто не хочет покупать ваших автобусов - наши автобусы покупают везде.
19:02 06.02.2014
поляк писал(а) в ответ на :
> но так или иначе никто не хочет покупать ваших автобусов
Тот же Волжанин, например:
19:07 06.02.2014
капитан Себастьян Перейра ... писал(а) в ответ на :
> Тот же Волжанин, например:
Да и МАЗ не отстает :
19:09 06.02.2014
Бранко писал(а) в ответ на :
>> Но тем не менее, я не понимаю в чем годость? В том что вы делаете немецкий Неоплан и продаете его же немцам?
Ну а в чём гордость в Таможенном Союзе, например в такой стране как Беларусь, делать автобусы и продавать их только в Россию?
19:10 06.02.2014
поляк писал(а) в ответ на :
> Германия кормит вас - они платят вам больше всего за газ в Европе
Пардон, это с каких пор ПОКУПАТЬ = КОРМИТЬ?
По такой логике Америка кормит Китай.
Что за передёргивание?
поляк писал(а) в ответ на :
> Но я надеюсь, что это рано или поздно закончится
Такое вот неприкрытое злорадство?
Ваша католическая вера вам позволяет желать ближнем зла?
Мол, надеюсь, что вам станет хуже.
Может лучше надеяться, что в Польше станет лучше?
19:10 06.02.2014
wiper писал(а) в ответ на :
> Да и МАЗ не отстает :
К сожалению не очень большие партии...
19:11 06.02.2014
капитан Себастьян Перейра ... писал(а) в ответ на :
>А почему мы должны вам помогать, а не германии, например? С немцами интереснее работать. Они у нас заводы строят. Тот же Сименс:
Мы строим заводы и компании в России тоже - не такоe большоe, как немцы, но мы 3x беднее их
Польские инвестиции в Российской Федерации (включая Калининградскую область) — это всего два процента от всех заграничных инвестиций Польши. На конец 2011 года их общий объем составил 704 миллиона долларов. Среди крупнейших проектов следует отметить завод Bella в Егорьевске, логистический центр «Торуньского предприятия перевязочных материалов» (TZMO) в Новосибирске, деревообрабатывающее предприятие компании Ideon в республике Коми, фабрику по производству алюминиевых банок в Волоколамске (группа Can-Pack), завод по производству древесно-стружечных плит в Великом Новгороде (Pfleiderer Grajewo), два завода по производству керамической плитки Cersanit и комбинат строительных материалов в Анжеро-Судженске .
Администрация Новокуйбышевска подписала соглашение о сотрудничестве с польской компанией АО «Автосан». Об этом сообщается на сайте городской администрации.
Россия таким образом на ряду с Германией, Чехией и Украиной является одним из главных направлений экспансии польских фирм». Примером может послужить фирма Asseco из Жешова, самая большая компания в Польше, специализирующаяся на IT-технологиях, которая в прошлом году 71% своих доходов вывела из Польши. «На этой неделе была завершена трансакция покупки 70% пакета акций российской компании R-Style Softlab.
R-Style Softlab — российский разработчик автоматизированных банковских систем. Основная деятельность R-Style Softlab связана с проектированием, разработкой и тиражированием решений для кредитно-финансовых организаций (АБС, фронт-офис, сервисы дистанционного банковского обслуживания, аналитические бизнес-приложения) и оказанием широкого спектра ИТ-услуг.
По итогам опроса журнала «БДМ. Банки и деловой мир»[1] R-Style Softlab в 2012 году занял 1 место с 21,8% рынка АБС.
Среди клиентов компании Сбербанк России, Инвестторгбанк, Внешторгбанк, РУССЛАВБАНК, Собинбанк, Пробизнесбанк, Газпромбанк, Белгородсоцбанк, Номос-банк, Банк Москвы, МДМ-банк, Московский банк реконструкции и развития, ФИА-банк, Транскапиталбанк, АВТОВАЗБАНК, ФК «Уралсиб», банки «Кубань Кредит», Национальный банк «Траст», «СОЮЗ», «Держава», «Российский Капитал», банк «Уралсиб» и многие другие. Программное обеспечение марки «RS-» используют российские подразделения иностранных банков, в том числе Hellenic Bank, БМВ Банк.
___________
Москва – один из ведущих городов в списке мировых столиц шопинга. Неудивительно, что именно здесь состоялось открытие самого крупного за всю историю существования бренда магазина Reserved. Первый в России бутик street-retail занял сразу четыре этажа здания на Тверской.
А 13 марта, накануне официального открытия, Reserved пригласил столичных модников на VIP-мероприятие. Гостей развлекали VJ программы «Стилистика» Оля Данка и участник нашумевшего проекта «Даешь молодежь» Миша Башкатов.
