Воистину … Тунберг … даже без конвертации — стыдно путать 2008 с 2010
In 2002, the prototype SLRV, car #170, began operating on DART's Blue Line. On June 23, 2008, car #151 became the first SLRV to enter revenue service. DART converted all 115 of its LRVs into SLRVs at a total cost of approximately $ 190 million,[4] which was more cost effective than buying entirely new light rail vehicles.[4][8]
В 2002 году прототип SLRV, автомобиль № 170, начал работать на Blue Line DART. 23 июня 2008 года автомобиль № 151 стал первым SLRV, введенным в службу доходов. DART преобразовал все 115 своих LRV в SLRV на общую сумму около 190 миллионов долларов, [4] что было более экономически выгодно, чем покупка совершенно новых легкорельсовых транспортных средств [4] [8].