Санкции США против МС-21 помогли изобрести запатентованную российскую технологию.
06:57 22.05.2021
Егогоша (Егогоша) писал (а) в ответ на :
> Что подсовываю, что технологии «цап-царапнули» еще 3 года назад?
Докажи. Пока что ты лишь про старую написал, для которой США перестали поставлять материалы.
> С твоего восприятия слова «сунули».
Это только лишь твоя собственная выдумка.
> Мантры что ли такие, для самогипноза в собствнной «правоте»?
А ты свою можешь показать?
17:07 22.05.2021
Президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», заместитель Председателя Союза машиностроителей России Михаил Погосян, подводя итоги уходящего года, заявил, что улучшенные взлетные и посадочные характеристики лайнера нового поколения производства ОАО «Компания «Сухой» наряду с возможностью всепогодной эксплуатации позволят со временем занять 15 процентов мирового рынка региональных самолетов.
«Уже в этом году индонезийская авиакомпания Sky Aviation получит первый самолет Sukhoi Superjet 100, в начале 2013-го начнутся поставки в Лаос – буквально на днях Управление гражданской авиации Министерства общественных работ и транспорта Лаосской демократической республики валидировало сертификат типа на наш самолет. Кроме того, в середине следующего года мы начнем поставлять SSJ 100 в Мексику. Местной авиакомпании Interjet лайнер будет передан нашими итальянскими партнерами, компанией SuperJet International, которая сегодня занимается кастомизацией самолета в Италии», - рассказал Михаил Погосян.
Что касается поставок Sukhoi Superjet 100 внутри России, второй авиакомпанией, получившей самолет после «Аэрофлота», стала авиакомпания «Якутия». «Сейчас наступает тот момент, когда совместные усилия ОАК и наших партнеров начинают давать результат. Не могу ни отметить в связи с этим заслугу Объединенной двигателестроительной корпорации, которая сумела выйти на необходимые темпы производства силовых установок для самолетов», - подчеркнул Президент ОАК.
«Региональная авиация интенсивно развивается. Поэтому в наших планах - производство порядка 800-900 самолетов. Это порядка 15 процентов мирового рынка региональных самолетов. И мы считаем, что это вполне реальная цель и достижимая задача», - заключил Михаил Погосян.
07:29 23.05.2021
Nataly Noimann (10507) писал (а) в ответ на :
> Докажи. Пока что ты лишь про старую написал, для которой США перестали поставлять материалы.
Это ты докажи что вакуумную инфузию изобрели в рф. А не через 40 лет для патриотичных поскакушек «запотентовали»))) Nataly Noimann (10507) писал (а) в ответ на :
> Это только лишь твоя собственная выдумка.
Мне что, впервой наблюдать реакцию кремлепатриотов? Nataly Noimann (10507) писал (а) в ответ на :
> А ты свою можешь показать?
Для того что бы в ответ читать «мантры»?)))
08:00 23.05.2021
Егогоша (Егогоша) писал (а) в ответ на :
> Это ты докажи что вакуумную инфузию изобрели в рф.
Не заявляла такого.
> Мне что, впервой наблюдать реакцию кремлепатриотов?
Мне тоже не в первой наблюдать твою лживость и неспособность подтверждать свои заявления.
> Для того что бы в ответ читать «мантры»?)))
То есть, признаешь, что просто тупо лжешь.
08:07 23.05.2021
vt313 (vt313) писал (а) в ответ на :
> Президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», заместитель Председателя Союза машиностроителей России Михаил Погосян
Новость 9-ти летней давности vt313 (vt313) писал (а) в ответ на :
> ОАО «Компания «Сухой» наряду с возможностью всепогодной эксплуатации позволят со временем занять 15 процентов мирового рынка региональных самолетов.
Ну что, за 9 лет смогли? >
08:34 23.05.2021
Такой вот тупопатриотичный ответ. Nataly Noimann (10507) писал (а) в ответ на :
> Не заявляла такого.
Там есть еще в комплекте. А не через 40 лет для патриотичных поскакушек «запотентовали»)))
А потом пошли мантры нынепатриотичного самогипноза. Nataly Noimann (10507) писал (а) в ответ на :
> твою лживость
Nataly Noimann (10507) писал (а) в ответ на :
> тупо лжешь
13:50 23.05.2021
zingaf (zingaf) писал (а) в ответ на :
> Был уже один такой. SSJ100 называется. Проект умер, изрядно перед тем помучившись, в Шереметьево. > Ах, да.
Наивный житель далёкого хутора. Уже изготовлено более 200 самолётов Суперджет. Пошла третья сотня, проекта "который умер"
15:50 23.05.2021
Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на :
> Уже изготовлено более 200 самолётов Суперджет.
Гы-гы-гы. Посмотри, сколько в месяц серийно делается нормальных самолетов.
16:05 23.05.2021
zingaf (zingaf) писал (а) в ответ на :
> Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Уже изготовлено более 200 самолётов Суперджет.
>Гы-гы-гы. > Посмотри, сколько в месяц серийно делается нормальных самолетов.
Нормальных-это Антонов? За ПЯТЬ лет НОЛЬ!!!!
16:07 23.05.2021
Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на :
> Нормальных-это Антонов?
Какой еще Антонов? Никакого самолетостроения на постСовке нет. И в Совке его не было. Поскольку то, что строилось в Совке было летающим дерьмом. И убогий SSJ100, это еще, в сравнении с тем дерьмом, шедевр.
> Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Странно, а чего тогда боятся америкосы?
>А кто тебе сказал, что они чего-то боятся? > Сам это придумал?
> > Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ведь у России(по твоим словам) дерьмо, а не самолёты?
>У России летающего дерьма мало. > Она закупает за границей вполне нормальные импортные самолеты.
Военные? Тоже? А против МС-21 и Суперджета идёт нечестная конкуренция А ты наивный думал, что это санкции?,
18:26 23.05.2021
Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на :
> Военные? Тоже?
Да, любые. Ведра с гайками эти "советские самолеты". И не более того.
Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на :
> А против МС-21 и Суперджета идёт нечестная конкуренция
У козлиный узел шасси в SSJ100 тоже "нечестные конкуренты" спроектировали? Или криворукие "советские конструкторы"? +++ Вот все "советские самолеты" из таких вот "узлов шасси" и состояли. Поскольку "советские конструкторы" не обладали нужной квалификацией для проектирования нормальных самолетов. А "конструкторы двигателей" не обладали квалификацие для проектирования нормальных двигателей. И так далее.
