НЕМЕЦКИЕ ЭКСПЕРТЫ: KAK СБИЛИ БОИНГ. - СБИВАЛИ ПУТИНА?
08:50 30.07.2015
El_Loco (El_Loco) писал(а) в ответ на :
> Твиттер с тысячами постов, регистрацией за несколько лет до событий и куча подписчиков этого твиттера - тоже фейк? > Ну, ладно, допустим... допустим не диспетчер... Где тот человек, который постил твиты под имененм Spainbuca? Человек этот - тоже фейк? Твиты сами собой набирались и отправлялись?
Это у вас надо спросить где этот спанчбоб,ведь с ним общались только рашка тудейка и не более,а после персонаж уже сменил пол и больше не появлялся,так где этот диспетчер ?
serg757 (Совок) писал(а) в ответ на :
> Полная ГЛУПОСТЬ. Достаточно надеть кислородную маску и установить рычажок на приборе РПК-52 в положение "100%О2"...
О еще один эксперд нарисовался,так вот эксперд на таких высотах работают с КМ и ВКК не более пары минут(это если кабина не герметизированна)
serg757 (Совок) писал(а) в ответ на :
> Ещё одна ГЛУПОСТЬ. Такой самолёт при желании можно заранее вывести в точку "встречи" из которой он сможет занять требуемое положение для стрельбы.
Сам то хоть понял что написал ?)По данным бла бла МО РФ Сушка якобы летела за Боингом на дистанции 3-5 км и набирал высоту.Но как я вижу в РФ привыкли опираться на фантазии,а не факты.
serg757 (Совок) писал(а) в ответ на :
> Ещё одна ГЛУПОСТЬ. > Стрельба по Боингу была не спереди, а сзади ислева - через левую плоскость, при этом расстояние до Боинга было в пределах 50 - 100м.
Хоспыдня,чудо ты читать научись,для того что бы пустить очередь в боковую проекцию кокпита Сушке надо для начала обогнать Боинг,потому как разворот у него занимается уйму времени,что же касается сзади,видимо до вас таки дошло что лучше стрелять таки с хвоста,но в этом случае выходные отверстия будут не с боковой стороны кокпита,а ближе к лобовой части,тк как снаряды встречаются не под прямым углом.Но как я понял у тебя как и у эксперда альтернативная физика. Судя по фото под кокпитом произошел взрыв БЧ,притом довольно близко,даже фугасом разнесло часть нижней обшивки,а отверстия которые якобы от снарядов в реальности осколки БЧ которые прошили обшивку как раз снижу(на что и указывает характер этих отверстий)и если приглядеться на фото,то видно,отверстия разного диаметра,конечно можно сказать что пилоты неких Сушек вдруг умудрились засунуть патроны в 30мм пушку,но это наврядли или может придумать историю о том как они навесили доп стволы,поставили по краям кабины по 2 калаша,одели противогазы и кинулись в бой,но увы следов от снарядов я там не увидел. Что интерестно не кто из экспердов не расматривал идею о том,что осколки могли обстрелять боевики,дабы скрыть свои следы.Но нет им проще напридумывать кучу отсебятины налепить фейков,только что бы обвинить украинцев.Всем удачи.
11:50 30.07.2015
Не надоело трындеть и ветку поганить?
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Что интерестно не кто из экспердов не расматривал идею о том,что осколки могли обстрелять боевики,дабы скрыть свои следы.
Есть заявления ОБСЕ, что артогонь по остаткам Боинга вели ВСУ, ОБСЕ не могла к ним подойти. Показывали по Евроньюз и даже тот момент, когда ОБСЕ звонили по телефону требуя от ВСУ прекратить артогонь. - Вот кто и уничтожал следы.
> Но нет им проще напридумывать кучу отсебятины налепить фейков,только что бы обвинить украинцев.Всем удачи.
А что в первый раз ВСУ сбивает пассаржирский самолет и не признается? Сколько выплатила УКраина за сбитый ТУ над Крымом рейсом Тель-Авив - Новосибирск - 80 человек? - Нисколько.
Ну, а тут уж чистая диверсия США - Украина в паре. ЕНсть у них интерес. А РФ это просто ни к чему. Потому что себе хуже. А дуэту США - Украина - довесок к санкциям.
>>> Вредина (Вредина) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> БУКи на Украину поставлялись вместе с ракетами. >>>> >>> Так это факт общеизвестный, и наличие Буков у Украины, никто и никогда не отрицал. >>>
>>> Но наличие Буков вовсе не доказывает факта их использования по гражданскому лайнеру.
>>> Равно как наличие, к примеру, рта у человека, не свидетельствует о его сексуальных предпочтениях..
>>>
>>Вы хотите сказать что ополченцам БУК из России привезли?Зачем? >>
> Бук был переброшен на территорию занятую боевиками с целью провакацию против Украины, дабы выставить ее в глазах общественности террористическим государством, сбивающим мирные самолеты. > Ополченцам Бук никто не передавал. Экипаж был российским. Следовательно, исполнял приказы российского командования.
Ага! Заранее перебросили ,бук туда, куда самолёт направил потом УКРАИНСКИЙ диспетчер!!! На ковер диспетчера!!! Когда РАШЕ продался?????
12:54 30.07.2015
xoxoл-сибиряк (yroboy50) писал(а) в ответ на :
> Ага! Заранее перебросили ,бук туда, куда самолёт направил потом УКРАИНСКИЙ диспетчер!!! > На ковер диспетчера!!! Когда РАШЕ продался?????
Надо бы писать до конца,направил по запросу российской стороны,которая и должна была его принять.Но версия диверсии против Украины маловероятна,скорее всего было так как боевики и писали,спутали Боинг с Ан-26.Хотя есть и еще одна версия,по тому же маршруту должен был пролететь и российский Боинг(к стати такой же) с российскийми гражданами,если бы сбили его тогда у РФ появился бы повод по вторжению на Украину,не зря все произошло именно в то время когда боевики пошли в наступление но захлебнулись об украинские силы.(но это только теория,озвученная емнип одним челом из разведки).
13:10 30.07.2015
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Это у вас надо спросить где этот спанчбоб,ведь с ним общались только рашка тудейка и не более,а после персонаж уже сменил пол и больше не появлялся,так где этот диспетчер ?
В то время, когда на Украине ещё не знали, что у них под запретом иностранные авиадиспетчеры, с ним общались очень многие люди, да... И, кстати, человек-то на вашей территории жил всё-таки. Вот и спрашиваем - где? Куда убыл? Допрошен ли следствием?
17:21 30.07.2015
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Совок сбивает корейский Боинг,не признает вины и 10 лет прячет черные ящики.Мир в шоке.
Послушай, ну с тобой же нельзя ни о чем говорить серьезно. Кроме как раз только говорить ради разговора -- ни идеи, ни логики... Редкая женщина даже ведет такой нелогичный и неправдивый разговор.
СССР сбил корейский Боинг и был об этом доклад СССР в ООН со схемами и чертежами, и в тот же день было это всему миру рассказано, я помню сам выступление летчика по ТВ, что он сбил. - Где ты увидел аналогию???
И все корейцы - родственники погибших сказали, что это была шпионское дело, никто не требует компенсации, потому что было всем очеивдно (кроме тебя), что это провокация ЦРУ. - Аналогичным образом и этот донецкий Боинг есть очередная совместная провокация ЦРУ и Украины - чтобы утопить РОссию в дерьме.
Слушай, у тебя искревления и перевирания сплошные в каждом слове почти идут. НА такое ответить невозможно. ну просто нет здраволмыслия. Типа, МАК - где большинство россиян - якобы сказал, "это не могут быть украинцы и точка". Ну что за чушь?! И это основание для невыплат денег пострадавшим? - Редкостный бред. И дальше - то же самое. Места живого нет.
Извини, я просто не хочу иметь дела ни с Украиной, ни с украинцами. - После всего этого. - Ты мне предлагаешь представлять какие-то улики, доказательства, когда я сам видел все это своими глазами в прямом эфире, а не со слов дикторов. - Ты очень сильно заблуждаешься, нет смысла вести разговор при такой степени заблуждения. И не надо писать такие простыни. Истина выражается в нескольких словах.
17:46 30.07.2015
Dieter Hiftler (romulus) писал(а) в ответ на :
> Подтассовка фактов под рабочие гипотезы идет повсеместно. Немецкие эксперты обращают внимание на то, что в Вики потолок СУ-25 срочно изменили с 10 000 м, на 7 000 м, после чего в Вики началась ожесточенная дискуссия --- по датам и по цифрам.
Эту ветку своим говном закидали, на предыдущей странице материалы английские про эту аферу ЦРУ опубликованы.
13:54 09.08.2015
Британский обозреватель: Уничтожением малайзийского Boeing под Донецком руководил агент ЦРУ
20:22 09.08.2015
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> даже больше от ракеты Р-60(чья бч несет стержни)
Только стержни? Других не выпускалось?
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Такой кучности из 30 мм пушки даже в упор добиться нереально
А какой кучности можно добиться при стрельбе из гш в упор?
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> По данным бла бла МО РФ Сушка якобы летела за Боингом на дистанции 3-5 км и набирал высоту
Дайте ссылку где якобы летела за.
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Судя по фото под кокпитом произошел взрыв БЧ
С чего вы сделали такой вывод?
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> если бы сбили его тогда у РФ появился бы повод по вторжению на Украину,не зря все произошло именно в то время когда боевики пошли в наступление но захлебнулись об украинские силы
У РФ было достаточно поводов, без всяких боингов. Например этот.
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> У снарядов той же ГШ-30-2 скорость только на чуток меньше чем у осколков того же ЗУР Бука
Давайте вы приведете скорости и мы сравним.
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Что бы работать на такой высоте,Сушку надо нехило так модернизировать,в том числе поставить герметичную кабину,кислород и т.д.плюс поменять движки,чего на Украине замечено не было,да и делать это не зачем Су-25 не работает на такой высоте
СУ 25м1
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> МО РФ лепило о том что их РЛС видели Су-25 сзади Боинга на дальности от 3 до 5 км и он якобы набирал высоту,на секунду Боинг летел на высоте 10+км скорость набора высоты у Сушки 60м/с но это при отрыве у земли,чем выше он будет подниматься тем с меньшей скоростью он это будет делать,плюс ему сложнее становится контролировать скорость полета и если его крейсерская=750,но при наборе высоты он будет в районе 350+и будет падать.
13:02 17.08.2015
Может, травка мешает Голландии расследовать катастрофу MH17? ("Philip Butler", США) Филип Батлер (Phillip Butler)
17/08/2015
Катастрофа рейса MH17, которая унесла жизни 298 человек и которая, по сути, безрассудно подталкивает мир к мировой войне, расследуется идиотами. Либо члены Совет безопасности Нидерландов и Объединенной следственной группы (JIT) являются некомпетентными дураками, либо беспринципными мастерами по сокрытию информации. Недавно опубликованный промежуточный доклад сообщает нам больше того, что, по мнению Би-Би-Си и других мейнстримных СМИ, нам положено знать. Не существует никаких свидетельств обнаружения частей ракеты комплекса «БУК» — по крайней мере, пока.
Прежде всего, позвольте мне сказать следующее: я не верю в то, что Россия или сепаратисты на востоке Украины имеют какое-либо отношение к сбитому авиалайнеру MH17. Если бы кто-либо из них был в этом замешан, то рядовые сотрудники из пиар–команды Обамы уже давно сделали бы так, чтобы важнейшие доказательства просочились в печать. Американский президент нуждается в поддержке в области пиар — и весьма остро. С того момента, когда самолет MH17 был сбит, удалось доказать единственную вещь, а именно то, насколько безответственными являются правительства, лидеры и корпоративные средства массовой информации. И я имею в виду — с обеих сторон. На каждый заголовок Би-Би-Си, осуждающий Путина, приходится идиотский медийный ляп со стороны российской прессы. Но, тем не менее, хочется отметить: не существует более безответственной организации на этой планете, чем голландское правительство. Позвольте мне объяснить, почему я так считаю.
Последний доклад Совета безопасности Нидерландов и Объединенной следственной группы стал причиной появления 50 тысяч статей, в которых говорится об определенном типе ракеты, с помощью которой был сбит малазийский авиалайнер. Как это было с самого начала, западные средства массовой информации следует своей повестке, которая состоит в том, чтобы каким-то образом привязать к этому делу Россию. Давайте посмотрим на дословные формулировки этого доклада из той части, которая озаглавлена «Расследование о возможных частях ракеты “Бук”»:
«В сотрудничестве с Советом безопасности Нидерландов (DSB) Объединенная следственная группа (JIT) изучает некоторые детали, которые, возможно, имеют отношение к ракете земля-воздух зенитно-ракетного комплекса “Бук”. Эти фрагменты были найдены в ходе предыдущей поездки на восток Украины, и сегодня они находятся в распоряжении криминалистов из следственной группы, занимающейся расследованием дела о крушении рейса MH17, а также Совета безопасности Нидерландов.
Собранные фрагменты представляют особый интерес для расследования данного преступления, поскольку они, вероятно, смогут предоставить больше информации относительно того, кто причастен к катастрофе самолета MH17. По этой причине Объединенная следственная группа продолжает изучение собранных фрагментов и пытается установить их происхождение. Объединенная следственная группа воспользуется помощью международных экспертов, в том числе криминалистов и специалистов в области оружия.
В настоящее время нельзя сделать вывод относительно наличия причинной связи между обнаруженными фрагментами и катастрофой авиалайнера MH17.
Объединенная следственная группа проводит уголовное расследование, а Совет безопасности Нидерландов расследует причины, приведшие к этому крушению. Оба расследования проводятся отдельно, но Объединенная следственная группа и Совет безопасности Нидерландов иногда обмениваются материалами. В своем заключительном докладе Совет безопасности Нидерландов предоставит информацию об обнаруженных фрагментах».
Но какова же цель подобных откровений? С момента катастрофы прошло больше года, и это был период самого непроницаемого покрова молчания в аэрокосмической истории, и почему вообще официальные лица позволяют себе говорить все эти «может быть» в тот момент, когда мир и погибшие требуют ответа? Только я задаю подобные вопросы, или их, на самом деле, должны задавать все разумные существа?
О’кей, давайте предположим, что у этих людей не все в порядке со знанием языка и с набором текста на компьютере. Или же им, возможно, сказали, чтобы они «прощупали воду» перед выходом всего этого бреда о рейсе MH17? Может быть, материал Би-Би-Си представляет собой исследование «по данному вопросу» перед публикацией предварительного собачьего бреда для того, чтобы посмотреть, как население Земли будет реагировать на очередную гигантскую операцию по сокрытию фактов? Я надеюсь, вы понимаете, что другого объяснения подобного провокационного языка быть не может. Совершенно очевидно, что кто-то сказал этим людям, чтобы они об этом сообщили и сделали это именно таким образом.
Вот так ведется эта «игра» и сегодня, разве вы не видите сами? Все эти «факты» постоянно подправляются для того, чтобы «постепенно сформулировать» окончательный результат, и так происходит со дня трагедии. Миллиарды людей ждут ответа на загадку рейса MH17, а этот проклятый чиновник, который должен выяснить правду, не может даже правильно напечатать текст и не знает, где нужно поставить запятые. Они могли бы с таким же успехом созвать пресс-конференцию для того, чтобы сказать: «Привет! Мы нашли кое-что, мы сами ни черта не понимаем, что это такое, но, тем не менее, найденное нами может послужить доказательством того, что эти ужасные русские являются убийцами. То есть, в любом случае это сделали они!»
Но затем возникает реальный вопрос в отношении Объединенной следственной группы и небезопасного Совет безопасности, члены которого носят деревянные башмаки: «Какое количество непрофессионализма и идиотизма население мира готово проглотить?» Ну, если судить по Бараку Обаме и его подчиненным, то очень много. Позвольте мне четко сформулировать мою мысль. Давайте внимательно изучим то, что сказали эти недоумки:
В настоящее время нельзя сделать вывод относительно наличия причинной связи между обнаруженными фрагментами и катастрофой авиалайнера MH17.
То есть эти специалисты по ракетам не только не знают, что это за фрагменты, но даже если это и есть части ракеты «Бук», то нет сегодня Эркюля Пуаро (он, кстати, бельгиец), который мог бы установить, каким образом эти фрагменты оказались на месте крушения. Возможно, один из пассажиров рейса MH17 был русский, занимавшийся коллекционированием ракетных компонентов, и, возможно, часть его собрания находилась в багажном отделении? Может быть, этот самолет был лишь «слегка поврежден» ракетой земля-воздух, а затем уже инопланетяне с помощью лазерной установки из космоса завершили дело? Черт возьми, возможно, именно Путин сбил этот самолет? Сидя верхом на лошади! Все люди, связанные с расследованием этой авиакатастрофы, теперь находятся под подозрением — по той или иной причине. Единственный на самом деле вызывающий доверие доклад, который я видел, пришел из российского Министерства обороны, когда его сотрудники показали военный самолет, находившийся недалеко от MH17 в тот момент, когда малазийский авиалайнер был сбит. И никто не поверил результатам этого честного расследования. Вместо этого американский президент, немецкий федеральный канцлер и французский президент — самые значимые имена в информационной пространстве — занимаются преобразованием предположений и слухов в истину… в ужасную истину. Что касается новостей, то в этом отношении интерес представляет аккаунт в Twitter Совета безопасности Нидерландов.
Быстрое изучение твитов Совета безопасности Нидерландов, возможно, позволит нам узнать все то, что нам нужно. Этот аккаунт в Twitter существует с февраля 2010 года. Первым подписчиком, полученным этим голландским ведомством, был профиль пользователя, распространяющего все политические и бюрократические новости в Twitter. Politieke Tweet посещают, в основном, представители голландских средств массовой информации, а также полиции и некоторых других ведомств. Если посмотреть на список «друзей», то можно понять, чем интересуется этот совет: новости, новости, политические новости, еще новости, несчастные случаи, новости о безопасности, новости о политике, политиках, министерствах, новости, новости и еще новости о политиках и политические новости. Возможно, я изменил последовательность, но картина вам ясна. Можно подумать, что там будут следовать и за какими-нибудь авиалайнерами, правда?
Как американец я возмущен многими вещами, связанными с этой историей. Не в последнюю очередь меня возмущает то, какое количество излишних средств моя страна расходует на нашу армию и на безопасность. Подумайте об этом. Нация, которая тратит десятки триллионов долларов на создание всей этой дерьмовой хайтековской машины для убийства, нация, которая финансирует 100 исследовательских организаций для того, чтобы они могли обдумывать невозможное, нация, которая шпионит за всеми, начиная от Ангелы Меркель и кончая Матерью Терезой — эта нация «не может даже сказать нам, кто сбил этот суперлайнер среди белого дня и в самом конфликтном месте на нашей планете!»
Нас просто надувают. Внутренняя и национальная безопасность — это фарс. Мы беззащитны не только перед путинским супер-оружием в области электронной войны (посмотрите недавние материалы НАТО), но и перед вторжением трусливых инопланетян из космоса! Мы способны только болтать? Это мы позволили специалистам по пиар из Нью-Йорка и Нью-Джерси начать управлять этим шоу? Вы сами можете завершить подобную тираду. Зачем вообще ответственные взрослые люди упоминают сегодня о фрагментах ракеты, которые находятся у них в распоряжении уже несколько месяцев? И возникает еще более важный вопрос: «что за ненормальных профессоров голландцы используют для исследования металлов других материалов, относящихся к баллистическим компонентам?» Ракеты системы «Бук» могут быть идентифицированы за несколько минут, а не за несколько дней или месяцев.
Оригинал публикации: Dutch Safety Board & JIT On Pot
Опубликовано: 14/08/2015 14:48
11:33 21.08.2015
Бывший вице-президент России, генерал-майор авиации Александр Руцкой заявил, что малайзийский "Боинг" на востоке Украины, по всем признакам, был сбит боевым самолетом. Он рассказал, что у самолета рейса MH17 была повреждена левая сторона кабины, в результате чего был убит экипаж. Зенитно-ракетный комплекс не выбирает место попадания, поэтому не мог нанести такой точный удар. Это еще одно свидетельство в пользу контролируемого ракетного удара, который мог нанести только другой самолет. Ранее о присутствии украинского штурмовика Су-25 вблизи маршрута авиалайнера сообщил на условиях анонимности украинский военный, напоминает "Московский комсомолец". Руцкой уточнил, что этот самолет вполне способен подняться на высоту полета "Боинга". "На Су-25, чтобы наносить удары более, чем позволяет радиус самолета, мы взлетали, набирали высоту семь - десять тысяч метров, выключали правый или левый двигатель, шли к цели на одном двигателе, подходили к цели, запускали второй, наносили удар, опять набирали высоту и возвращались на одном двигателе. Технически это возможно", - пояснил генерал.
