> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на сообщение:
>> а народ как жил бедно, так и живет.
> > Гоша, у меня на семью месячный доход 80000 рублей, коммуналка зимой 2500, летом 1500, на еду где-то 20000 в месяц. Давай, расскажи мне про мою "бедность".
Ну конечно... мы ведь здесь собрались строго для того что бы обсудить ТВОИ доходы Средняя зарплата по стране 27,5 тыров.....СРЕДНЯЯ!!! То есть если кто то получает больше этой суммы, то кто то другой получает МЕНЬШЕ. Средний доход россиянина составляет чуть больше 21 тыра.... опять таки СРЕДНИЙ.. То есть ..если средний доход сечина составляет 135 млн руб. в месяц, то на сколько человек, ни получающих ни копейки, надо разделить эту сумму что бы получить 21 тыру А ты говоришь "у меня доход"... Да и еще...
Ранее Росстат сообщил, что по итогам 2015 года численность населения РФ с доходами ниже прожиточного минимума выросла до максимума за девять лет: до 19,2 миллиона человек (по сравнению с 16,1 миллиона в 2014 году) или до 13,4% от всех жителей страны.
17:53 24.03.2016
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
>> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на сообщение: >>
>>> Диманыч (Dimanyh) писал(а) в ответ на сообщение:
>>
>>>> Х какие то вонючих 19 км нам на мелководье не построить???? >>>
>>> CCCР бы построил, вы (самостоятельно) - вряд ли.
>>Не хами!!!
>> Мост уже 3/4 готов >> С какого перепугу нет то????
> > Ну как же, Вы же не то что мост, но даже стадионы для ЧМ по футболу построить не в состянии. Забавно было наблюдать, как сначала объявили бойкот против турецких помидоров, а потом приползли на брюхи, униженно умоляя турков спасти от позора и построить стадионы к ЧМ.
Гоша мост на 3/4 построен говорю!!! При чем тут помидоры????
17:56 24.03.2016
железнодорожник (железнодорожник) писал(а) в ответ на :
> Ну конечно... мы ведь здесь собрались строго для того что бы обсудить ТВОИ доходы
А давай обсудим мои доходы? У меня доход чуть больше Федора. И мы незнакомы.
18:01 24.03.2016
Дмитрий Жуков 31342 (31342) писал(а) в ответ на :
> железнодорожник (железнодорожник) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Ну конечно... мы ведь здесь собрались строго для того что бы обсудить ТВОИ доходы
> > А давай обсудим мои доходы? У меня доход чуть больше Федора. И мы незнакомы.
Давай обсудим доходы бабушки Мани из деревни Малое Кукуево Твая руская язык не родная? Я же ясно написал, что если твой доход больше СРЕДНЕГО, то следовательно у кого то МЕНЬШЕ... и чем выше твой доход, то тем больше людей с доходом ниже... Ибо исходим из СРЕДНЕГО.
18:57 24.03.2016
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
>> Я рад за вас, что вам хватает. Но есть объективные факты, а они таковы: минимальная зарплата в России около 100 долларов...
>> quoted1
>> >> Неинтересно, ибо этим не сказано вообще ничего, если нет цен и доход невозможно сопоставить с расходом.
> > Минималка...
Ни о чем не говорит. Ни о реальном потреблении, ни вообще ни о чем.
19:00 24.03.2016
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Гош, мне реально пофиг, сколько у меня доход в долларах. Я в них НЕ ТРАЧУ. >> У меня газ стоит 5,8 рубля за куб
> > Ще как тратишь! Просто все пересчитано в рубли. 99% товаров у вас ипортные.
Например, шо? Именно-то что?
Гош, ты вообще откуда вылезло-то, чудо?
19:02 24.03.2016
железнодорожник (железнодорожник) писал(а) в ответ на :
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> а народ как жил бедно, так и живет.
>> >> Гоша, у меня на семью месячный доход 80000 рублей, коммуналка зимой 2500, летом 1500, на еду где-то 20000 в месяц. Давай, расскажи мне про мою "бедность".
> Ну конечно... мы ведь здесь собрались строго для того что бы обсудить ТВОИ доходы
А чьи? "Среднего" в природе нетути, это абстракция. В реале всегда все сводится к конкретным людям навроде меня. Тот, у кого есть голова и руки - будет получать не меньше меня. У кого нет - не будет. Собсно, и все.
19:03 24.03.2016
Керченский мост без Украины не построить На проект потребуется согласие Киева
24.12.2014 Ситуация вокруг строительства транспортного перехода через Керченский пролив становится все более запутанной. До сих пор казалось, что основная проблема — отсутствие ТЭО и генподрядчика проекта, но вчера глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что для строительства моста нужно согласие Украины, которого Киев не даст, и предложил строить тоннель. Эксперты по морскому праву подтверждают, что действующие договоры требуют согласовать проект моста с Украиной, и говорят, что Киев вправе оспорить строительство в международных судах.
Строительство моста через Керченский пролив придется согласовать с Киевом, заявил вчера глава Крыма Сергей Аксенов. По его словам, это связано "с международными юридическими нормами, согласно которым Азовское море — зона общего судоходства". Получить согласие Украины "вряд ли будет возможно", заметил чиновник, добавив, что строительство подземного перехода будет дешевле и согласования не требует.
Совет федерации копнет глубоко, но быстро Закон, подтверждающий незаконность передачи Крыма Украине в 1954 году, будет принят в весеннюю сессию, заявила 23 декабря спикер Совета федерации (СФ) Валентина Матвиенко Определить правовой статус Азовского моря и Керченского пролива Россия и Украина пытаются уже около 20 лет. В 2003 году стороны подписали договор о сотрудничестве в использовании Азово-Керченской акватории как "внутренних вод двух государств", все вопросы должны регулироваться соглашением РФ и Украины. В 2012 году страны подписали заявление о делимитации морского пространства, но административные границы не были установлены, и использование акватории по-прежнему определяется договором от 2003 года.
Опрошенные "Ъ" юристы и эксперты по морскому праву говорят, что без согласия Украины построить мост практически невозможно. Один из них на условиях анонимности пояснил, что к договору 2003 года применяется Венская конвенция о праве международных договоров. Это значит, что РФ не может нарушать его условия, если не приостановит его, сославшись, к примеру, на положения статьи 62 "Коренное изменение обстоятельств", подразумевая изменение статуса Крыма. Но, отмечает он, большинство стран не признают переход Крыма к РФ, и у Украины есть все шансы оспорить это "коренное изменение" в международном суде или в согласительной комиссии ООН, а, как показывает практика, такие процессы могут идти десятилетиями. Кирилл Дозмаров из Art De Lex считает, что из-за планов по строительству транспортного перехода Украина оказалась под угрозой блокирования пролива для транзита собственных судов.
Почему Геннадий Тимченко сошел с моста "Стройтрансгаз" Геннадия Тимченко не рассматривает участие в проекте из-за высоких рисков Вчера узнать официальную позицию Киева "Ъ" не удалось. В Минтрансе, Минкрыма РФ и в "Росавтодоре" (заказчик проекта моста) на запросы "Ъ" не ответили. Сейчас решение в пользу моста в Крым считается принятым, и в сентябре Минтранс опубликовал проект постановления правительства о бюджетных инвестициях в мостовой переход через пролив. О том, что "в дискуссии "мост или туннель" поставлена точка, и это будет все-таки мост", говорил в октябре и глава ОАО РЖД Владимир Якунин (монополия курирует строительство железнодорожных подходов). Это подтвердил вчера "Ъ" и источник, близкий к Минтрансу, по словам которого, в последние месяцы на совещаниях у вице-премьера Дмитрия Козака обсуждалось только строительство моста. "Построить туннель сложнее, необходимо прорыть плавающие грунты глубиной 70 м",— поясняет он.
Но руководство Крыма против моста: в октябре представитель региона при президенте РФ Георгий Мурадов называл строительство моста "опасным" из-за неблагоприятных погодных условий и говорил, что "иностранные корпорации предлагают создать туннель, который дешевле". По его оценке, стоимость туннеля обошлась бы в 60-80 млрд руб. Цена моста, по последним данным, 228,3 млрд руб. Но глава Минтранса Максим Соколов в декабре объяснял выбор в пользу моста стоимостью и сейсмическими рисками.
Предполагалось, что ТЭО проекта будет готово еще к 1 ноября, но в декабре стало известно, что "Росавтодор" получит его только к концу года. Также на конец года был отложен и выбор генподрядчика. Но желающих получить контракт все меньше: так, в декабре Геннадий Тимченко заявил, что подконтрольный ему "Стройтрансгаз" не будет участвовать в проекте из-за высоких рисков. Глава агентства "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров говорит, что в России нет опыта строительства таких подводных туннелей и без привлечения иностранных компаний хотя бы на уровне технологий и спецтехники не обойтись. Но ужесточение санкций в отношении Крыма делает привлечение иностранцев практически невозможным, считает он.
Юлия Галлямова, Анна Занина; Вадим Никифоров, Симферополь
19:21 24.03.2016
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> Ну как же, Вы же не то что мост, но даже стадионы для ЧМ по футболу построить не в состянии. Забавно было наблюдать, как сначала объявили бойкот против турецких помидоров, а потом приползли на брюхи, униженно умоляя турков спасти от позора и построить стадионы к ЧМ.
Неудачный примерчик ,надо признать.Вы бы подумали,прежде чем ляпнуть.Что ж вы так лепших друганов то подставляете ?Нет.на этот раз я не украинцев имею ввиду,а даже прямо наоборот-американцев.Это вроде они ввели санкции против РФ,а потом приползли на брюхе,униженно умоляя рашистов спасти от позора и доставить космонавтов на МКС.Ещё примерчики привести или для позора и ползания на брюхе и этого хватит ?
19:25 24.03.2016
мираж (В12Л1) писал(а) в ответ на :
> Только я не думаю,что Украина ближайшее время будет покупателем такой системы а также самолётов,вертолётов и прочая(не знаю чего) произведённого в РФ.
И я так же думаю.И у все остальных мнение такое же.Чего вообще нищий купить в состоянии?
> Керченский мост без Украины не построить > На проект потребуется согласие Киева > > 24.12.2014 > Ситуация вокруг строительства транспортного перехода через Керченский пролив становится все более запутанной. До сих пор казалось, что основная проблема — отсутствие ТЭО и генподрядчика проекта, но вчера глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что для строительства моста нужно согласие Украины, которого Киев не даст, и предложил строить тоннель. Эксперты по морскому праву подтверждают, что действующие договоры требуют согласовать проект моста с Украиной, и говорят, что Киев вправе оспорить строительство в международных судах. >
> Строительство моста через Керченский пролив придется согласовать с > Закон, подтверждающий незаконность передачи Крыма Украине в 1954 году, будет принят в весеннюю сессию, заявила 23 декабря спикер Совета федерации (СФ) Валентина Матвиенко > аны подписали заявление о делимитации морского пространства, го, в последние месяцы на совещаниях у вице-премьера Дмитрия Козака обсуждалось только строительство моста. "Построить туннель сложнее, необходимо прорыть плавающие грунты глубиной 70 м",— поясняет он.
их подводных туннелей и без привлечения иностранных компаний хотя бы на уровне технологий и спецтехники не обойтись. Но ужесточение санкций в отношении Крыма делает привлечение иностранцев практически невозможным, считает он.
> > Юлия Галлямова, Анна Занина; Вадим Никифоров, Симферополь
А Васька слушает да ест... Кто о чем а вшивый о бане...
20:17 24.03.2016
Порошенко попросили запретить строительство Крымского моста.
На сайте президента Украины Петра Порошенко в четверг, 24 марта, появилась петиция с просьбой запретить строительство Крымского моста.
Автор обращения к главе государства Наталья Скроцкая просит препятствовать возведению моста, заявляя, что «Азовское море — зона общего судоходства». На момент написания материала петицию подписали 11 человек.
Ранее в четверг пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков отметил, что строительство моста в Крым через Керченский пролив ведется с учетом всех юридических аспектов международного права, сообщает ТАСС. Так представитель главы государства прокомментировал публикации ряда СМИ со ссылкой на прошлогодние заявления главы Крыма Сергея Аксенова, в которых он выразил сомнения по поводу сложностей процесса строительства сооружения с точки зрения международного права.
20 марта представитель Украины в политической подгруппе трехсторонней контактной группы в Минске Роман Бессмертный подчеркнул, что Россия никогда не сможет построить мост через Керченский пролив, который должен связать Кубань с Крымом. «На сегодняшний день все знают, что на стыке этих двух плит невозможно строить мост, потому что они движутся все время. А мы живем этой сказкой», — добавил он.
>>> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на сообщение:
>>>> а народ как жил бедно, так и живет. >>>
>>> Гоша, у меня на семью месячный доход 80000 рублей, коммуналка зимой 2500, летом 1500, на еду где-то 20000 в месяц. Давай, расскажи мне про мою "бедность".
>> Ну конечно... мы ведь здесь собрались строго для того что бы обсудить ТВОИ доходы
> > А чьи? "Среднего" в природе нетути, это абстракция. В реале всегда все сводится к конкретным людям навроде меня. > Тот, у кого есть голова и руки - будет получать не меньше меня. У кого нет - не будет. Собсно, и все.
Ты знаешь... наверняка сечин о таких как ты думает что у тебя жопа вместо головы Собсно и все
20:49 24.03.2016
железнодорожник (железнодорожник) писал(а) в ответ на :
>>> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>> а народ как жил бедно, так и живет.
>>>> >>>> Гоша, у меня на семью месячный доход 80000 рублей, коммуналка зимой 2500, летом 1500, на еду где-то 20000 в месяц. Давай, расскажи мне про мою "бедность".
>>> Ну конечно... мы ведь здесь собрались строго для того что бы обсудить ТВОИ доходы
>>
>> А чьи? "Среднего" в природе нетути, это абстракция. В реале всегда все сводится к конкретным людям навроде меня. >> Тот, у кого есть голова и руки - будет получать не меньше меня. У кого нет - не будет. Собсно, и все.
> Ты знаешь... наверняка сечин о таких как ты думает что у тебя жопа вместо головы > Собсно и все
Тех, у кого жопа вместо головы, в крупный немецкий автоконцерн не берут. И уж тем более такие в этом концерне 7 лет не работают. Если ты хотел оскорбить - дык у тебя ничего не вышло. В следующее воскресенье я уже сюда из Вольфсбурга писать буду.
>>> железнодорожник (железнодорожник) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>>> а народ как жил бедно, так и живет. >>>>> >>>>> Гоша, у меня на семью месячный доход 80000 рублей, коммуналка зимой 2500, летом 1500, на еду где-то 20000 в месяц. Давай, расскажи мне про мою "бедность". >>>> Ну конечно... мы ведь здесь собрались строго для того что бы обсудить ТВОИ доходы
>>>
>>> А чьи? "Среднего" в природе нетути, это абстракция. В реале всегда все сводится к конкретным людям навроде меня. >>> Тот, у кого есть голова и руки - будет получать не меньше меня. У кого нет - не будет. Собсно, и все.
>> Ты знаешь... наверняка сечин о таких как ты думает что у тебя жопа вместо головы >> Собсно и все
>
> Тех, у кого жопа вместо головы, в крупный немецкий автоконцерн не берут. И уж тем более такие в этом концерне 7 лет не работают. > Если ты хотел оскорбить - дык у тебя ничего не вышло. > В следующее воскресенье я уже сюда из Вольфсбурга писать буду.
Те у кого голова есть САМ набирает на работу Какой говоришь у тебя доход? 80 000 рублев? или 1035 евриков по сегодняшнему курсу.... Ну что ж... Крупный немецкий автоконцерн нашел себе "негра"... Навряд ли немец будет работать за такие деньги
