Купленные американские тепловозы — оказались наполовину российскими.
13:00 30.09.2018
Буду падсталом, если новые украинские-древние амерские катера тоже наполовину будут советскими
13:04 30.09.2018
aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на :
> Barents (Barents) wrote in reply to сообщение:
>> Ржу чё-то
> > У вас это хроническое. Попробуйте успокоительные таблетки.
А клоуны на форуме (или австралийские «инженеры»!!!) для того и существуют, что бы с них смеяться…
13:04 30.09.2018
aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на :
> Толку от твоего огня? Сгорел, и все забыли.
>>> Тепловозы же работают, годы и годы, принося пользу.
Как купленные в Корее… на века…
13:04 30.09.2018
мираж (В12Л1) писал (а) в ответ на :
> Не намекай на договорняки.
Не намекаю. Договариваться должны политики и дипломаты. А на передке на другом языке общаются, там без слов друг друга понимают. Я же говорю — здравомыслие.
Правда, анелла уже в финансовую плоскость весь вопрос успела перевести… ну, и не без этого бывает, куда же денешься. Но факт остается фактом, первоначальный идейный порыв погашен. Как теперь развести стороны и наконец уже начать жить в мире пока не понятно.
Что там Украина, мира не хочет? Думаю не против. И ЛДНР не будет возражать. Как же вас за стол переговоров усадить-то, а?
13:06 30.09.2018
Barents (Barents) wrote in reply to :
> aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на post:
>> Barents (Barents) wrote in reply to сообщение:
>>> Ржу чё-то
>> >> У вас это хроническое. Попробуйте успокоительные таблетки.
>А клоуны на форуме (или австралийские «инженеры»!!!) для того и существуют, что бы с них смеяться…
Давайте посмеёмся вместе. Начнём с элементарного. Расскажите мне о разнице между Лагранжевыми и серендиповыми конечными элементами второго порядка. Если у вас образование инженера-механика, вы легко ответите на этот вопрос. Или у вас там целая бригада консультантов за спиной?
>Не намекаю. Договариваться должны политики и дипломаты. > А на передке на другом языке общаются, там без слов друг друга понимают. Я же говорю — здравомыслие. >
> Правда, анелла уже в финансовую плоскость весь вопрос успела перевести… ну, и не без этого бывает, куда же денешься. Но факт остается фактом, первоначальный идейный порыв погашен. Как теперь развести стороны и наконец уже начать жить в мире пока не понятно. > > Что там Украина, мира не хочет? Думаю не против. И ЛДНР не будет возражать. Как же вас за стол переговоров усадить-то, а?
Приехать в Киев, привезти Петру Алексеевичу головы тех кто всё это начал. Поклониться ему в ноги, и сказать: «Прости нас, Гетьман; бес нас попутал. Пообещали нам соседи манну небесную — „русский мир“, большие пенсии. Запугали нас бендеровцами, которых никто не видел, ибо нету их уже лет семьдесят».
> repetitorr (repetitorr) wrote in reply to сообщение:
>>> Спасибо за информацию; но это никак не отменяет того факта что данное оборудование относится к классу навигационного. >> Это оборудование там и не нужно, проще, когда колесная пара замыкает рельсы, этим и определяется местонахождение ЖД еденицы. Не, ну мож у вас навигаторы… европа же-ж…
>
>> Не получилось выкрутиться, получилось, как в анекдоте.
>> Изя, говорят вас вчера ударили, а вы никак не отреагировали? >> — Кто, я не отреагировал? А кто упал?
> > Вам действительно за весь вот этот бред зарплату платят?
Сынок, я уже тебе писал, что я альтруист.
13:12 30.09.2018
repetitorr (repetitorr) писал (а) в ответ на :
> Только ЖД по мерзлоте… как-то… > Мож. ваши чинуши бабло отмывали
Это был заказ РЖД. Особенность — работа оборудования при крайне низких температурах. Наши очень гордились тем, что сделали эту модель. Но выпустить успели только несколько штук. Последний — весной 15 ушел. После этого РЖД куда-то перекинула заказ из-за невозможности сертификации.
13:13 30.09.2018
repetitorr (repetitorr) wrote in reply to :
> aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на post:
>> Толку от твоего огня? Сгорел, и все забыли.
>>>> Тепловозы же работают, годы и годы, принося пользу.
>Как купленные в Корее… на века…
Если машине не давать сервиса, не выдерживать нормативы по колебаниям напряжения и частоты в контактной сети — всякое может случиться. Как в том анекдоте про японскую электропилу, в которую лом засунули: «а-а, не нравится !" — сказали простые русские мужики.
>> repetitorr (repetitorr) wrote in reply to сообщение:
>>>> Спасибо за информацию; но это никак не отменяет того факта что данное оборудование относится к классу навигационного. >>> Это оборудование там и не нужно, проще, когда колесная пара замыкает рельсы, этим и определяется местонахождение ЖД еденицы. Не, ну мож у вас навигаторы… европа же-ж…
>>
>>> Не получилось выкрутиться, получилось, как в анекдоте.
>>> Изя, говорят вас вчера ударили, а вы никак не отреагировали? >>> — Кто, я не отреагировал? А кто упал?
>> >> Вам действительно за весь вот этот бред зарплату платят?
>Сынок, я уже тебе писал, что я альтруист.
Тем более; непонятно почему вам участковый терапевт до сих пор не дал направление к психиатру.
>>> Barents (Barents) wrote in reply to сообщение:
>>>> Ржу чё-то >>>
>>> У вас это хроническое. Попробуйте успокоительные таблетки.
>>А клоуны на форуме (или австралийские «инженеры»!!!) для того и существуют, что бы с них смеяться…
> > Давайте посмеёмся вместе. Начнём с элементарного. > Расскажите мне о разнице между Лагранжевыми и серендиповыми конечными элементами второго порядка. Если у вас образование инженера-механика, вы легко ответите на этот вопрос. Или у вас там целая бригада консультантов за спиной?
Да ладно уж — если тебя посадили в лужу и поиздевались, то обтекай достойно… Насколько помню — это что-то из математического моделирования и к механике никакого отношения не имеет!
>>> aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на post: >>>> Barents (Barents) wrote in reply to сообщение: >>>>> Ржу чё-то
>>>> >>>> У вас это хроническое. Попробуйте успокоительные таблетки.
>>> А клоуны на форуме (или австралийские «инженеры»!!!) для того и существуют, что бы с них смеяться…
>> >> Давайте посмеёмся вместе. Начнём с элементарного. >> Расскажите мне о разнице между Лагранжевыми и серендиповыми конечными элементами второго порядка. Если у вас образование инженера-механика, вы легко ответите на этот вопрос. Или у вас там целая бригада консультантов за спиной?
>Да ладно уж — если тебя посадили в лужу и поиздевались, то обтекай достойно… Насколько помню — это что-то из математического моделирования и к механике никакого отношения не имеет!
Наука так и называется: механика деформируемого твёрдого тела. Её вычислительная часть: метод конечных элементов.
Ну что, пообтекаешь, или продолжить экзамен? Что такое пологая оболочка, и в чём её преимущество перед пластиной (плитой)? Почему даже при столь малом изменении в геометрии, она имеет очень большое преимущество перед плоской плитой?
13:21 30.09.2018
Tab (Tab) писал (а) в ответ на :
> "о ты так и не рассказал почему, с твоей точки зрения, американцы не могут произвести тележки для советской колеи" > > Это из серии — почему американцы не могут производить запчасти для автомобиля Москвич
почему не могут, конечно не американцы, а итальянцы, или откуда там был скомунизден москвич, просто талоны на гугл закончились не могу гуглить
13:21 30.09.2018
aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на :
> repetitorr (repetitorr) wrote in reply to сообщение:
>> aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на post:
>>> Толку от твоего огня? Сгорел, и все забыли. >>>>> Тепловозы же работают, годы и годы, принося пользу.
>>Как купленные в Корее… на века…
> > Если машине не давать сервиса, не выдерживать нормативы по колебаниям напряжения и частоты в контактной сети — всякое может случиться. Как в том анекдоте про японскую электропилу, в которую лом засунули: «а-а, не нравится !» — сказали простые русские мужики.
Деточка, ЧМЭ-3 — это чехословацкие маневровые тепловозы и им контактная сеть не нужна! Это в Австралии ломы в пилу засовывают…
