> но вы все там такие специалисты по рыночной экономике... >
рыночная экономика да не смеши людей а
19:10 25.08.2020
Орко (Орко) писал (а) в ответ на :
> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>> не фантазируй, я уже почти двадцать лет в бизнесе...
>вот честно по правде тебе сказать двадцать лет ты фигней страдаешь считая это бизнесом, но поднимись до уровня дядь у которых реально серьезный бизнес, по сравнению с которыми ты просто мелкая килька которая чего там возится что то там делает, но у серьезных дядь с серьезным бизнесом уже давно все поделено и они тесно переплелись с правительством, которое им же и откидывает госзаказы
бред..
19:11 25.08.2020
Ангарский (360505) писал (а) в ответ на :
> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>> дадада....
>
>> в россии умереть это не могло, ибо наверное еще и нет толком.. >> но вы все там такие специалисты по рыночной экономике... >>
>США печатает доллары и тем живёт..Трамп пытался вернуть промышленность из-за рубежа..мало что получилось.
какое отношение это имеет к рб или к тому же белазу?
19:12 25.08.2020
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> бред..
в чем бред то хоть, а дядя из сша...ну как расскажи нам а то чей то очень интерсно стало.....хочешь мы с тобой про рейганэкономику поговорим
19:24 25.08.2020
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> какое отношение это имеет к рб или к тому же белазу? >
Напечатаные доллары вы по всему миру пускаете. скупаете чиновников, оппозицию, устраиваете революцию и высасываете из страны мат.ценности. старый способ, но действенный. начинаЯ с Серби сбоев не давал.пока.
19:26 25.08.2020
Ангарский (360505) писал (а) в ответ на :
> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>> какое отношение это имеет к рб или к тому же белазу? >>
>Напечатаные доллары вы по всему миру пускаете. скупаете чиновников, оппозицию, устраиваете революцию и высасываете из страны мат.ценности. старый способ, но действенный. начинаЯ с Серби сбоев не давал.пока.
хорошая фантазия..
19:27 25.08.2020
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> хорошая фантазия..
Руд ну ты так мне не ответил про рынок и конкуренцию и бла бла бла
19:48 25.08.2020
Орко (Орко) писал (а) в ответ на :
> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>> хорошая фантазия..
>Руд ну ты так мне не ответил про рынок и конкуренцию и бла бла бла
честно мне даже лень обсуждать ваши фантазии на эту тему.. что за фантазии, я уже понял давно..
>>В РБ есть очень много всякого вкусного и качественного в этом плане. Чтобы понять, кто и что выиграл в этой ситуации, надо просто подождать и посмотреть, в чьих руках это все окажется и как именно будет выглядеть где-то через пол-годика, год,
>и что будет? > ну вот делают мазы, на них есть определенный спрос.. > и что будет с мазом через год два, если лукашенко не будет,,, спрос на мазы закончится ? > заметь, если не делать новые модели, если не модернизировать производство, то рано или поздно спрос на них закончится.. > вот в этой теме был пример с рижскими электричками.. очень актуально к слову, хорошо показывает, что бизнес не зависит от формы правления, тем более от того, кто президент..а зависит от своих возможностей.. не смогли перестроится, не смогли бороться на рынке, вылетели из бизнеса..
> к слову такое в мире абсолютно не редкость и даже в самых, самых капиталистических странах.. > но в рб есть и свои особенности, ибо там по сути колхоз и во главе его председатель, который забирает по сути всю прибыль у успешных предприятий и отдает часть из нее убыточным, поддерживая их.. > этим самым, он просто продлевает жизнь убыточным и убивает прибыльные..
Бизнес от государства зависит ещё как. В 2008 году почти весь автопром США обанкротился и по твоей логике он (американский автопром) должен просто почить в бозе. Ан нет! Умные люди в США, действительно умные, посчитали, что такое убийство целой отрасли недопустимо, вкачали деньги, отрасль живёт. РВЗ просто уничтожили, а правительству Латвии запретили ему помогать, хотя рынок сбыта был совсем не маленький- от Владивостока до Лиссабона. До сих пор в Италии и не только бегают страшненькие пригородные поезда. Обрати внимание, в восточной Европе уничтожено всё своё высокотехнологичное производство, то есть колонии в чистом виде. Белоруссы во многом сохранили, благодаря и государственной поддержке, вполне конкурентноспособное производство. 30% мирового рынка карьерных самосвалов это БелАЗ. Назови хоть одну страну в восточной Европе, которая может подобным похвастаться.
>> anella (anella) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> да и крыма в рб нет. >>> В РБ есть очень много всякого вкусного и качественного в этом плане. Чтобы понять, кто и что выиграл в этой ситуации, надо просто подождать и посмотреть, в чьих руках это все окажется и как именно будет выглядеть где-то через пол-годика, год,
>>и что будет? >> ну вот делают мазы, на них есть определенный спрос..
>> и что будет с мазом через год два, если лукашенко не будет,,, спрос на мазы закончится ? >> заметь, если не делать новые модели, если не модернизировать производство, то рано или поздно спрос на них закончится..
>> вот в этой теме был пример с рижскими электричками.. очень актуально к слову, хорошо показывает, что бизнес не зависит от формы правления, тем более от того, кто президент..а зависит от своих возможностей.. не смогли перестроится, не смогли бороться на рынке, вылетели из бизнеса..
>
>> к слову такое в мире абсолютно не редкость и даже в самых, самых капиталистических странах.. >> но в рб есть и свои особенности, ибо там по сути колхоз и во главе его председатель, который забирает по сути всю прибыль у успешных предприятий и отдает часть из нее убыточным, поддерживая их.. >> этим самым, он просто продлевает жизнь убыточным и убивает прибыльные..
>Бизнес от государства зависит ещё как. В 2008 году почти весь автопром США обанкротился и по твоей логике он (американский автопром) должен просто почить в бозе. Ан нет! Умные люди в США, действительно умные, посчитали, что такое убийство целой отрасли недопустимо, вкачали деньги, отрасль живёт. РВЗ просто уничтожили, а правительству Латвии запретили ему помогать, хотя рынок сбыта был совсем не маленький- от Владивостока до Лиссабона. До сих пор в Италии и не только бегают страшненькие пригородные поезда. Обрати внимание, в восточной Европе уничтожено всё своё высокотехнологичное производство, то есть колонии в чистом виде. Белоруссы во многом сохранили, благодаря и государственной поддержке, вполне конкурентноспособное производство. 30% мирового рынка карьерных самосвалов это БелАЗ. Назови хоть одну страну в восточной Европе, которая может подобным похвастаться.
ты путаешь кризисные явления и обычный бизнес.. да в 2008 году, поддержали автокомпании сша и не только их.. в этом году, поддержка малых и средних бизнесов.. это абсолютно не имеет отношения к рынку и конкуренции на нем. заметь, что у автокомпаний сша, периодически снимаются какие то модели, или закрываются целые бренды, те, кто не выдерживает конкуренции.. это же факт. какая гос. поддержка есть у белаза? это вполне успешное предприятие.. ну и что будет, если вместо лукашенко, будет другой президент? судя по тому, что пишут россияне, лукашенко -вечный, то есть они даже не могут допустить мысли, что он просто может умереть от старости или какой то болезни.. и что тогда, закончится беларусь? ну несерьезно это..
>>> anella (anella) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> да и крыма в рб нет.
>>>> В РБ есть очень много всякого вкусного и качественного в этом плане. Чтобы понять, кто и что выиграл в этой ситуации, надо просто подождать и посмотреть, в чьих руках это все окажется и как именно будет выглядеть где-то через пол-годика, год, >>> и что будет? >>> ну вот делают мазы, на них есть определенный спрос..
>>> и что будет с мазом через год два, если лукашенко не будет,,, спрос на мазы закончится ?
>>> заметь, если не делать новые модели, если не модернизировать производство, то рано или поздно спрос на них закончится..
>>> вот в этой теме был пример с рижскими электричками.. очень актуально к слову, хорошо показывает, что бизнес не зависит от формы правления, тем более от того, кто президент..а зависит от своих возможностей.. не смогли перестроится, не смогли бороться на рынке, вылетели из бизнеса..
>>
>>> к слову такое в мире абсолютно не редкость и даже в самых, самых капиталистических странах..
>>> но в рб есть и свои особенности, ибо там по сути колхоз и во главе его председатель, который забирает по сути всю прибыль у успешных предприятий и отдает часть из нее убыточным, поддерживая их.. >>> этим самым, он просто продлевает жизнь убыточным и убивает прибыльные..
>>Бизнес от государства зависит ещё как. В 2008 году почти весь автопром США обанкротился и по твоей логике он (американский автопром) должен просто почить в бозе. Ан нет! Умные люди в США, действительно умные, посчитали, что такое убийство целой отрасли недопустимо, вкачали деньги, отрасль живёт. РВЗ просто уничтожили, а правительству Латвии запретили ему помогать, хотя рынок сбыта был совсем не маленький- от Владивостока до Лиссабона. До сих пор в Италии и не только бегают страшненькие пригородные поезда. Обрати внимание, в восточной Европе уничтожено всё своё высокотехнологичное производство, то есть колонии в чистом виде. Белоруссы во многом сохранили, благодаря и государственной поддержке, вполне конкурентноспособное производство. 30% мирового рынка карьерных самосвалов это БелАЗ. Назови хоть одну страну в восточной Европе, которая может подобным похвастаться.
>ты путаешь кризисные явления и обычный бизнес.. > да в 2008 году, поддержали автокомпании сша и не только их..
К 2008 году американский автопром проиграл конкурентную борьбу и по законам "рынка" (и твоей логике) должен умереть. Нашлись недураки в США, которые поняли, что может грохнуться и добрая треть промышленности. Вот и всё! Что тут не понятного? Но это для себя любимых, остальных- под контроль или уничтожение. РВЗ не американцы уничтожили, "немцы", в смысле европейцы, подсуетились.
> в этом году, поддержка малых и средних бизнесов.. > это абсолютно не имеет отношения к рынку и конкуренции на нем. > заметь, что у автокомпаний сша, периодически снимаются какие то модели, или закрываются целые бренды, те, кто не выдерживает конкуренции.. это же факт.
В 2008 году речь шла о почти всей авто промышленности США.
> какая гос. поддержка есть у белаза? > это вполне успешное предприятие.. ну и что будет, если вместо лукашенко, будет другой президент?
Самая полная поддержка, от льготных кредитов до роли послов коммивояжёрами.
> судя по тому, что пишут россияне, лукашенко -вечный, то есть они даже не могут допустить мысли, что он просто может умереть от старости или какой то болезни.. > и что тогда, закончится беларусь? > ну несерьезно это..
Лукашенко до того начудил, что умудрился "курице" с треском проиграть. И уже не важно, какие у него в реале проценты. И эту "курицу" сейчас интенсивно обрабатывают, и программа у этой "курицы" есть. Поинтересуйся, прелюбопытная программа. По этой программе БелАЗ гарантированно будет уничтожен. И не он один. Будет уничтожено всё высокотехнологичное. Чем Белоруссия лучше остальных стран восточной Европы? Ещё раз, во всей восточной Европе уничтожено всё своё высокотехнологичное производство. Даже в относительно благополучной Польше экономика под "немцами".Это и есть большая проблема, как для Белоруссии, так и для России.
>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> anella (anella) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> да и крыма в рб нет.
>>>>> В РБ есть очень много всякого вкусного и качественного в этом плане. Чтобы понять, кто и что выиграл в этой ситуации, надо просто подождать и посмотреть, в чьих руках это все окажется и как именно будет выглядеть где-то через пол-годика, год, >>>> и что будет? >>>> ну вот делают мазы, на них есть определенный спрос..
>>>> и что будет с мазом через год два, если лукашенко не будет,,, спрос на мазы закончится ? >>>> заметь, если не делать новые модели, если не модернизировать производство, то рано или поздно спрос на них закончится.. >>>> вот в этой теме был пример с рижскими электричками.. очень актуально к слову, хорошо показывает, что бизнес не зависит от формы правления, тем более от того, кто президент..а зависит от своих возможностей.. не смогли перестроится, не смогли бороться на рынке, вылетели из бизнеса.. >>> >>>> к слову такое в мире абсолютно не редкость и даже в самых, самых капиталистических странах..
>>>> но в рб есть и свои особенности, ибо там по сути колхоз и во главе его председатель, который забирает по сути всю прибыль у успешных предприятий и отдает часть из нее убыточным, поддерживая их..
>>>> этим самым, он просто продлевает жизнь убыточным и убивает прибыльные.. >>> Бизнес от государства зависит ещё как. В 2008 году почти весь автопром США обанкротился и по твоей логике он (американский автопром) должен просто почить в бозе. Ан нет! Умные люди в США, действительно умные, посчитали, что такое убийство целой отрасли недопустимо, вкачали деньги, отрасль живёт. РВЗ просто уничтожили, а правительству Латвии запретили ему помогать, хотя рынок сбыта был совсем не маленький- от Владивостока до Лиссабона. До сих пор в Италии и не только бегают страшненькие пригородные поезда. Обрати внимание, в восточной Европе уничтожено всё своё высокотехнологичное производство, то есть колонии в чистом виде. Белоруссы во многом сохранили, благодаря и государственной поддержке, вполне конкурентноспособное производство. 30% мирового рынка карьерных самосвалов это БелАЗ. Назови хоть одну страну в восточной Европе, которая может подобным похвастаться.
>>ты путаешь кризисные явления и обычный бизнес.. >> да в 2008 году, поддержали автокомпании сша и не только их..
>К 2008 году американский автопром проиграл конкурентную борьбу и по законам "рынка" (и твоей логике) должен умереть. Нашлись недураки в США, которые поняли, что может грохнуться и добрая треть промышленности. Вот и всё! Что тут не понятного? Но это для себя любимых, остальных- под контроль или уничтожение. РВЗ не американцы уничтожили, "немцы", в смысле европейцы, подсуетились.
>> в этом году, поддержка малых и средних бизнесов.. >> это абсолютно не имеет отношения к рынку и конкуренции на нем. >> заметь, что у автокомпаний сша, периодически снимаются какие то модели, или закрываются целые бренды, те, кто не выдерживает конкуренции.. это же факт.
>В 2008 году речь шла о почти всей авто промышленности США.
>> какая гос. поддержка есть у белаза?
>> это вполне успешное предприятие.. ну и что будет, если вместо лукашенко, будет другой президент?
>Самая полная поддержка, от льготных кредитов до роли послов коммивояжёрами.
>> судя по тому, что пишут россияне, лукашенко -вечный, то есть они даже не могут допустить мысли, что он просто может умереть от старости или какой то болезни.. >> и что тогда, закончится беларусь? >> ну несерьезно это..
>Лукашенко до того начудил, что умудрился "курице" с треском проиграть. И уже не важно, какие у него в реале проценты. И эту "курицу" сейчас интенсивно обрабатывают, и программа у этой "курицы" есть. Поинтересуйся, прелюбопытная программа. По этой программе БелАЗ гарантированно будет уничтожен. И не он один. Будет уничтожено всё высокотехнологичное. Чем Белоруссия лучше остальных стран восточной Европы? Ещё раз, во всей восточной Европе уничтожено всё своё высокотехнологичное производство. Даже в относительно благополучной Польше экономика под "немцами".Это и есть большая проблема, как для Белоруссии, так и для России.
во первых автоконцерны сша, не проиграли конкурентную борьбу... заметь, что если б ее проиграли бы, то востановиться уже не смогли бы.. там было иное, там скорее давние финансовые проблемы, обострившиеся в кризис.. им надо была просто финансовая поддержка и перенос предприятий из дейтройта в другие штаты, а это тоже требовало больших капиталовложений. во вторых, зачем льготные кредиты успешному предприятию? ну сам подумай, если предприятие успешно, то есть хорошая прибыль и т.д.. кредиты берут в каких то случаях, например вот сейчас боинг брал кредиты, ибо у него проблемы с 737 мах.. для решения этих проблем надо много денег.
насчет уничтожения.. видишь ли, в ссср и в странах соцдружества был общий рынок, плановый, который позволял иметь гарантированный спрос на какую то продукцию.. развалился ссср, этот плановый рынок сразу исчез, при этом в этих же странах резко упал уровень жизни, то есть и потребительский спрос сократился.. вот здесь уже форс мажор для многих предприятий.. пропал спрос.. почему перестали вдруг покупать рижские новые электрички? вот вчера их покупали, а сегодня уже нет.. потому что вчера был план, кому то и когда то купить, а сегодня уже потребитель не хочет покупать, у него денег на это нет.. естественно производство падает и когда оно падает уже ниже рентабельности, то здесь уже вопрос к не к немцам, а к тем, кто там работает.. в чехии тоже все заводы остановились и исчезли? вот шкода продолжает выпускать.. при этом не важно немцы владеют ею сейчас или они сами сумели.. ну не будут немцы покупать актив, заведомо убыточный.. заметь шкода то конкурирует с немецкими авто.. и на российских карьерах где покупают белазы, смотрят на не просьбы послов, а на цену и качество их.. устраивает - покупают. заметь, что раньше там были только белазы, а сейчас есть и от других компаний.. вот здесь уже конкуренция и в ней уже как коллектив белаза - работает..
21:11 25.08.2020
⍟ 54321_писец (37826), Я тебе в подзабытой теме ответ дал, когда из бана вышел)) И пока ещё не успел уйти))
>>> PanLiMun (56294) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> >>>> Андрей Шварц (56376) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>>> PanLiMun (56294) писал (а): >>>>>> Письменность от Кирилла и Мефодия, пришедшая вместе с алфавитом и православием, не могла распространяться по разным народам. Это все был один народ. >>>>>> Возьми Англию Францию Германию и Италию — разные народы разные языки. Хотя территориально на головах друг у друга прыгают.
>>>>> >>>>> Давайте обсудим это в более подходящей теме. >>>>> Честное слово, у нас сейчас не лучшее время для обсуждения вопроса, на сколько % мы русские.
>>>> Замечу не я это начал, а только возразил на конкретное вранье и провокацию. >>>
>>> Будете здесь и дальше нести свой бред про провокации - удалю с темы.
>>Вот такая у нас свобода слова... Вот он запад в полном его естестве...
> > Твоя свобода слова заканчивается на моем нежелании тебя читать. > Потому что у меня тоже есть своя свобода.
Дык не читай я над тобой с пистолем не стою!
21:18 25.08.2020
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> Ангарский (360505) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> и что будет с мазом через год два, если лукашенко не будет, спрос на мазы закончится? >>> заметь, если не делать новые модели, если не модернизировать производство, то рано или поздно спрос на них закончится.
>>Ни, запад сразу вето наложит. его исскуственно банкротить будут.
>мазы экспортируются на запад? > да и потом, зачем западу накладывать какие то вето..?
Ты только мне, литовцу, такую дичь не впихивай. Уж мои земляки отлично знают как ЕС потоптался по литовской экономике. И даже то, что не было убито местными "вождями нации" было вытоптано в конец.
